BMW 3.0S (E3): A legbéemvébb BMW - Speedzone desszert 

Órákig tudnám nézni ezt a formát. Beraknám a nappaliba. Gyönyörű autó!

Mindig jóleső érzés, mikor ilyen beleéléssel meséli a bemutatni kívánt autók történetét Csikós úr! Köszönjük az újabb szuper tartalmat!👌🎥👍✌️

🥂🍾Megint autós műsor, buli van !

Elképesztően gyönyörű autó, nagyon szép képek, érdekes történet, a legnagyobb Csikós előadásában. Ez tényleg Speedzone Desszert! Köszönjük! :)

Nagyon gyönyörű ez az autó, a tulaj büszke lehet rá, vigyázzon rá :) teszt jó volt mint mindig. Köszönjük

Köszönöm Kedves Csikós Úr, hogy a kedvenc autó márkámat a otthonomtól 3 utcával arrébb mutattad be! Már az első képkockákból láttam, hogy ez az én környékemen járt ez a csoda! Amikor megláttam a kastélyt azonnal olyan voltam mint az a Dicaprio mém aki mutogat a tv-re 🤣🤣 _Ez Pomáááz **szki ez Pomáz! Itt van nálunk!! 🤣🤣🤣

Csik! Épp mélyponton vagyok az öreg bmw-m felújítása közben, de ezzel a videóval újra eszembe juttattad, hogy 3 éve miért is álltam neki, szóval köszönöm szépen! Az amts-en meséltem neked - az alfádon végzett lakatos munka szemlélése közben, - hogy sajnos Budapestre menet elszakadt a vezérlés kis híján az öreg 24td-n és haza kell trélerrel vinnem Pécsre, de ez lassacskán megoldódni látszik. Következő fázis a lakatolás, na oda fog kelleni igazán a kitartás. De az ilyen videoók mindig erőt adnak. Csak így tovább, ti tartjátok bennem a lelket!

Hihetetlen Csikóssal milyen gyorsan elmegy majdnem 40 perc :))

Ez az Csikós úr, így kell ezt, ahogy régen is .. Ez pazar lett. El kell engedni, közéleti dolgokról való ész osztást, el kell engedni a poénokat, és a történelmet .. Ezt csináld, így csináld, ebben jó vagy, ellenben a fenti hárommal :)

Ez így ahogy van kéne!

Köszönöm szépen!-szemet gyönyörködtető látvány!!!

Nagyon szép autó, kívül, belül már nem üt el annyira a kortársaitól. Talán az olasz simítások teszik ezt, amit a későbbi modelleken hellyel-közzel sikerült kiirtani!

Köszönöm szépen! Üdvözlettel: Tamás

Igazi desszertet kaptam finomságokkal. Elém tették és kóstolhattam. Szuper videó, gratulálok!

Annyira jó és összetett lett ez a teszt hogy a videó végén olyan érzésem volt mint aki most szállt ki ebből az autóból! Köszi az élményt! Csik...

Nostalgia!!!👍👍👍🤩😎💯 ENDRE You are the best ❤️❣️😊

Valamikor a 70-es években Debrecenben az akkori Tanácselnöknek vagy Páttitkárnak akinek Ács volt a vezetékneve, volt egy ilyen metál bordó szolgálati autója! gyerek ként nagy látványoság volt a sok szoci autó között!

Nagyon komoly a gép és pont ízlésesen passzol a modernebb felni hozzá. Patika. Állati jók a vágóképek.

Köszönöm a tartalmat :) csak fel kéne a 2 e3-am támasztani... Endre, csodás.

Ez az! Az E3 a kevenc BMW-m, a 02, és régi 7-es mellett. 👍

Nagyon szèp autó! Köszi csík!

Gyönyörű. 🤤

Csíik úr! 17:15 nél nem mutattad hogy ott kell középen tankolni! lekell hajtani a rendszámát :)

Szia Csik. Nagyon klassz adás volt .

Ilyen volt az első autóm (2,500 Automatic) 1987-ben. Azon volt egy második is 1988-ban, de az kéziváltós volt. Szerintem azért nem kell ettől elájulni. Jó autó volt a maga idejében, amikor a "vesenyautró az ezeröcsi volt, ez meg 2X annyit tudott :D

Ez a masína úgy jó ahogy van! A Bömbi nem az én márkám leszámítva egy két modellt,de ez így simán úgy jó ahogy van és elfogadnám :)

Ez és az E12 a legszebbek nekem!

Nagyon szép az autó és szuper a tartalom, köszönjük szépen 😊 ugyanakkor kicsit elszomorodik az ember, azon kommentek olvasása közben, hogy jajj fel lett tartva a forgalom jajj a kamerás kocsi átment a szembe sávba jajj... nekem a felvételeken úgy tűnik egy teljesen normális és biztonságos tempót autóztak, sajnos a kedves kommentelőknek meg az normális hogy a Fiesta Van, kanyarban záró vonalon keresztül kukucskál ki az előzéshez.... ezek a kommentek és az azokat megíró viszkető lábú és tenyerű emberek színvonal egy szinten van hazánk közlekedik kultúrájával..

Tényleg desszert volt! 😎👍

Lehetne egy ivós játék: mindenki iszik ahányszor Csík kimondja hogy Neue Klasse. Egyébként álomszép ez a kocsi.

Már akkor is a BMW volt a sportos elegancia.😁

Végre ismét egy Autó!

GYÖNYÖRŰ!!!!

Motor gut, auto perfekt!

Nekem Pere Laci BMWje jutott eszembe. Jó teszt volt

Én kapásból mondok egy jobb retro autót, a 1972-es Porsche 911 targa, 6 hengeres boxer 2.4 140LE.És ezt úgy mondom,hogy évekkel ezelőtt volt a tulajdonomban egy 1979-es BMW 528-as porlasztós kivitelben! Szóval nem vagyok egy BMW ellenség!Az a BMW sor 6-os volt 165LE-175LE-ig becsülték,porlasztótól válogatja az erejét.Alapjáraton leléptem a kuplungról,és elindult!Szuper 4 sebességes váltója volt és 4 tárcsafék lassította.5000-es fordulatnál mintha hozzáadtak volna egy másik motort,úgy ment,200km/h felett tudta egy kicsivel a végét.De így is kapásból a Porsche mellett döntök,ha válsztanom kell!

Úgy érzem, hogy a Mercedes a W123 modellel valami hasonlót próbált piacra dobni pár évvel később - vélhetőleg nekik is tetszett.. Ez a világoskék szín nagyon csinos, tényleg megkívánja az ember még úgy is, hogy áll a garázsban egy szép állapotú W123.

16.50!☝️ Nem akarok sokat beszélni róla 😁!Nem mi?😅!imádom azt a rengeteg krómot,meg ahogy CSík örül neki.Én is örvendezek itt úgyhogy megyek rádurrantok egy sört!V8 at a Népnek🏆.

Minőségi content, ezazz! Mint mindig

Nagyon jó hallgatni. Be nem áll a szája. :)

❤

Gyönyörűséges, bár nem vagyok BMW fan, a Mercik jobban tetszenek. Apropró, Csík (megint?) nagyon elegáns.

15:47 indukciós töltő van-e benne?

Nagyon élvezetes bemutató volt. Szeretem, mikor Csikór Úr ilyen gyermeki lelkesedéssel mesél. 😁Más: Tudom, hogy nem egyedi eset, de jelezte bármelyik is az előzési szándékot irányjelzővel? Tudom, ez legyen a legnagyobb problémám. Pff 🤷

Akkoriban azért még összehasonlítási alap volt egy Fiat 130, talán a Peugeot 604 is és nagyobb Citroënek, nem csak a Merci meg a Jaguár. Kicsit off, de muszáj leírnom, szerelemből: egy méretkategóriával lentebb, pedig az Alfák (1750 Berlina, 2000 B, Alfetta) voltak bármivel versenyképesek, sőt.

Max tisztelet Nektek, de a 2002 tii legalább ekkora bitang. 18 éves koromban vettem 1989-ben. A halálos ágyamon is emlegetni fogom, ha rá gondolok vagy ezer lepke kezd mozogni a gyomromban. Két és fél év után eladtam,mert üzletet nyitottam és kellett a pénz. Sajnos...

Egy kis quiz hanyszor hangzik el a "Nojjeklassze" Csik szajabol 37.25 perc alatt?Varom a tippeket😅

Az opel diplomat tudott még 9 alatt gyorsulni 100 ra. 1972 ben. vagy a commodore 2,8 GS/E.

tetszett :)

Amikor propellerék még autókat gyártottak, nem szerelőtől szerelőig járós okádék kinézetű foskazánokat.

Tetszett a bemutató, de azért azt az alkatrészellátottságot korekktebben mutatnám be. Értem én, hogy reklám, de ... Ezeket az alap dolgokat bármihez megtalálod bárhol... Próbálj hozzá karosszéria elemeket, egy sárvédőt, egy kilincset, egy lámpát, egy szélvédőt, stb. venni. Nemhogy Unixnál, de még Schmiedmannál se kapnál hozzá.

Olyan ízesen beszélsz ezekről az autókról hogy az embernek kedve tàmad a veteràn autókhoz. Halkan megjegyzem hogy könnyű a békàt a tóba ugrasztani ha értad mire gondolok . Köszi a videót .

Hú, Pistával vagy 15 éve .... szuper cikk volt. Csupa betű meg állókép.

Van itthon egy elég ritka M30-as motorom 2.5 i.

Hát igen, Csík és a veteránozás... :D Megint el kellene menned motorbörzére :P

A négykörlámpa mindig jó ómen. A rozsdán múlik minden. A gépészetet csak szándékosan lehet tönkre tenni.

Pánti Robi. Kesztölci BMW mágus?

A mostani BMW-k hitvány, ocsmány, műanyag eldobós autók.Ez meg egy műalkotás.Látszik hogy akik tervezték, megalkották, nem gombnyomogató ficsúrok voltak.

Csúcs Csík műsor!!!

Én rühellem az összes BMW-t, de ez nekem tetszik.

Mintha a 80s években gyártották volna, de nem, ennyire korábban! Gondolom, hogy Csíkos úr ezért öltözött retrósan!

0:55 Nincs 20 euro szállásra?

Instant Get

0:34...de mér' pont Svédországban??? Most komolyan Csik! How dare you?!?!?!? :DDD

Valahogy oldalnézetből az első hátsó túlnyúlás magasságkülönbsége borzasztó.

Nekem valamiert nem igazan tetszik ez a kocsi.Mondjuk az E23 meg az E32 se. Az elso igazan szep hetes az E38 volt. Az mondjuk nem csak retro szinten, de mai szemmel is gyonyoru auto.

04:08 eees! Robban a petarda, felbog a menes!!! Aztan a tobbi is felbatorodik, hatha szelarnyekbol a masik mogott gyorsulva.... sajnos az espacosnak inaba szallt a batorsaga, pedig deszep lett volna! (Foleg ha jonnek szembol a furgonnak) 😅

Göbi apukája? 😊

のちの7シリーズに発展するBMWのフラッグシップ

Szép-szép, de ebből a korszakból nekem inkább az E9 ami favorite. Annak a formája, kivitelezése, az egész, tökéj.

A kamerás kocsinak miért kell konstans a másik sávba kacsázni???

Imádom a csatornát ez is fantasztikus rész,de életveszély ahogy fenntartjátok a forgalamat,minden rosszindulat nélkül.

Zsolt! Nem ennek a kortársa az a 3.0 CSI (vagy CSL, vagy micsoda), amit Pityuval teszteltek még tizenéve, talán E9-es, vagy milyen kóddal? Mintha pont ugyanilyen eleje lenne annak is. Nem értek az E12-E21-E23 előtti BMW-khez, de talán nem extra hülyeség, ha azt írom, hogy az E9-es a 02-es, ami az első 3-as, az E21-es elődje, ez az E3-as viszont vagy az első 5-ös, tehát az E12-es, vagy az első 7-es, az E23-as elődje (miután megírtam a kommentet, mondtad is, hogy ebből lett a 7-es, szóval nem írtam nagy hülyeséget). Ha valami nem stimmel, ki lehet javítani, én a BMW-hez a '70-es évek után értek, amikor bevezették a 3-5-7 nómenklatúrát (a Mercihez a '50-es évek, tehát a Ponton után, az Audihoz meg szintén a '70-es, '80-as évek után, az természetesen megvan, hogy az A4 a 80-asból lett, az A6 pedig a 100-asból). Ennek az Endrének más autóját is tesztelted már, nem, Zsolt?

Ennek nem globoidcsigás kormányműve van?

Szerepeljen több tulaj az izgalmasabb használtautò teszteknél. Mindig az ember az érték a veterán autó előtt.

Gyonyoru!

Koszonjuk Csik ezt a szuper tesztet. Gyonyoru auto, gratulalok a tulajnak, lelje benne oromet orokke. Nincs mese. Autokat europa gyart es autot a NEMETEK. A tobbiek csak probalkoznak

autó: pipa, műsor: pipa, köszönöm

De megérdemelne egy jó fényezést ez a veterán! Amikor Csík oda guggol az első ajtó mellé 13.43nál konkrétan nem lehet felismerni a tükörképben.A zúzott kőveknek is amin áll kontúr nélkül kellene látszódnia egy profi lakkozáson.