BMW 318i E21 "Заплатка" (Часть 2)

Подписаться 982

Просмотров 3 тыс.

50% 1

Вторая часть повествует о начале работ по кузову с нашей БМВ. В этой части мы разбираем, частично пескоструим, варим и ремонтируем.
P.S. и Да, мы знаем про ошибку в слове Production в начале ролика. Может хоть так, каментов побольше будет!

Опубликовано:

28 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 19

@Артем-й1к9з 2 года назад

Главное внутри после лужения обработайте

@ПавелСигай 3 года назад

Блин я думал у меня 21-вая гнилье. А оказывается ещё не чего походит. А по делу. Большие молодцы ребята . Удачи вам с проектом . Смотрю с удовольствием!

@kirwin7 4 года назад

Бнв сито)

@IvanZalupin 4 года назад

Огонь! 👍 После лужения рекомендуется это место протереть тряпкой, смоченной в растворе соды, чтобы не появилось окисления со временем (из за пасты, которую вы наносили в начале)

@alexbulanov2849 4 года назад

👍🏻 Так и сделали, но просто не стали вставлять в ролик

@nikosh5629 3 года назад

Супер, с меня подписка и лойс!!👍

@АндрейМамонтов-ф4ш 3 года назад

Очень круто!) У самого е21, собираюсь этим летом реставрировать, мб что подгляжу у вас😹

@robonuka1823 3 года назад

👍

@АлександрГегедош-к4з 3 года назад

Парни молодцы, с кайфом посмотрел)))

@ВладиславБузиян Год назад

До войны, 2 года назад, можно было заказать из Польши новые крылья передние и пороги, а также ремонтные задние арки. Я так и сделал несколько лет тому назад. Запчасти на нее ещё есть

@АлександрГегедош-к4з 3 года назад

Контент огонь!

@jeep2483 4 года назад

Поршень красиво ушёл 😁

@АлександрГегедош-к4з 3 года назад

Блин было бы интересно немного подробнее про лужение, сам процесс и где покупали такую пасту

@TrioKolhoznikov 4 года назад

Пороги неправильно приварены.

@СерёгаКрепкий 4 года назад

Неимоверный труд. Удачи вам и терпения . Видео на высоте так держать . Смотреть интересно!!!!!

@ivang.5779 3 года назад

Залудить лопнувший от коррозии металл прям поверх этой же коррозии, это для чего? Почему? Потому что лень вырезать сгнившие части, выгибать их из нового металла (не из консервной банки, из чего пежо нынче сделано) и вваривать обратно? Если взялись за дело и даже разобрали машину, то делайте достойно.

@robonuka1823 3 года назад

Лопнувший от коррозии металл? Ты где там это увидел? Наверное ты знаток Е21 и поэтому заводское наложение металла (одна деталь кузова на другую, а под боковым стеклом именно так) называешь треснувшим от коррозии металлом. Очередной знаток что нам делать, а что нет! И про Пежо все знает и что выгибать и вырезать. И даже прям клеше ставит если взялись, то делайте...... Что хотим то и делаем, машина наша! Покупай свою и хоть обдрочись с чем хочешь, потом сними это на видео, а мы посмотрим и прокомментируем какой ты великий реставратор. Хотя можешь не снимать даже, просто сделай и уже хорошо будет. Диванных экспертов полная страна!