Если следить как надо, эти машины очень крепкие. У пахана 528 е39 (уже говорил) проехала 500к и до сих пор летает. Камри 2.5 , Лексус is250 , gs250 , мерседес C180, C200 compressor, e240 рядом не стояли. Просто владельцы не смотрят должным образом.
@Петров Дмитрий Алексеевич вообще-то это и есть жигуль, тоже мне новость! даже бемевисты говорят что бэха это жигуль, мне один бемевист ответил на вопрос: как она? он спросил: был ли у меня когда нибудь жигуль? я сказал что да! он: так вот бэха это и есть жигуль только по другой цене...
@@alisagessons1857 2.0-литровый турбомотор VTEC 320 л.с. . 400 Нм . И Разгон до «сотни» у машины занимает примерно 5.7 секунды, предел скорости установлен на уровне 270 км/ч. ср расход на 100 км 7.7 литра .
У меня во дворе есть красный такой ТайпР. Его весной продали перекупу в Одессу за 7000$, а он его через месяц обратно в Харьков за 12000$ Коротко о ценообразовании на Сивики)))
Стока коментов о BMW которые ломаются, а все потому что большинство бедноты которые не могут позволить BMW с минимальным пробегом, но хотят повыпендриваться,что ездят на бэхе. Если ты так трясешься за копейку, покупай приус. Хочешь дешево и погонять покупай субару или v8 американца или хонду. А хочешь статус, перфоманс, драйверскую красивую тачку то это BMW... тока не более 3х годичной давности(если не новая). Какая разница что BMW ломается спустя 100 000км. Если ты собираешься ездить на машине так долго и не имеешь достатка сменить тачку спустя 5лет, то не вые...уйся и бери приус. А так покупают бмв с 9999999 пробегом потом плачут как дети "пАлАмАлАсЯ" в коментах
Сюткин Валерий ты прав, бмв нужно уметь выбирать, тоесть живой экземпляр а не та что топили до потеря пульса. я владелец БМВ 525D PACK M, 163 лс,, я её перепрошил, прямой выхлоп, в итоге 210 лс,,, машина просто зверь, никаких проблем, никаких болячек не по технической части, ни по части кузова электроники, расход топлива идеальный на мотор 2.5 210 лс, масло не жрёт,,, очень хорошая машина на мой взгляд,,, как говориться на вкус и цвет товарища нет,,, кому как
Херсонской бехе привет от Херсонских пацанов, Одесситам привет за встречу;) Та и правильно... делайте все по простому без пафоса, так гораздо роднее чем все остальное
@@Kmoment Арбузов ждите на Август следующего года, не раньше;) А если честно то нет уже тех сортов вкусных и хороших. Раньше была душа в ягоде, а сейчас нет, был сахар, сейчас воды много, семечки были крупные, сейчас мелочевка и много. Хороший арбуз 7-8 кг. Вообщем уже нет тех арбузов сейчас.
Посмотрел половину видео и полез смотреть объявления по продаже, потом посмотрел заеды и вдруг меня осенило, ЭТО ЖЕ БМВ и синий дым из выхлопа, тут слава богу попустило,закрыл объявления, пошел посрал, успокоился, хонда рулит.
Паша , ну вот зачем тебе бэха, что бы ты с ней делал, лампочки менял?) То ли дело японские зажигалки 😎 заезд 👍 топор опять показал свое превосходство )) молодец !))
Максим Соболев может я и нищеброд, езжу на ланосе 2012г.в, купил его новым, но что такое лежачий мотор, который дымит, как паровоз знаю. К стати до этого четыре года ездил на Октавии А5 1.6mpi 2008г.в, тоже к стати брал новой. Ничего не имею против понтов, но если это понты живые, а не с лежачей ходовой и убитым движком, но такие ''мажоры'' как ты, конечно мне не ровень. Куда уж мне до тех, кто покупает тачки, чтобы потом менять движки и ходовку на них. Главное, что мальчику втюхали лассный фанатик от конфеты, а то что внутри кусок говна-не важно...:-) :-) :-) :-) :-) :-) К стати давал мне мой кореш прокатиться на 320i в кузове ф30 2012г.в. Не впечатлила, зато БМВ за кучу бабла.
Эта 325-я на АКПП со своими паспортными 7,2 сек до 100 км/ч даже в свои лучшие годы была медленнее Тупера, а тут еще явно укатанный экземпляр с дымящим двиглом. Явно не самый достойный соперник для Хонды Тайп Р, а в комментах злорадства и хейта выше крыши в адрес "поверженной" изначально чахлой и к тому же умотанной БМВ ))) Было бы интересно сравнить Тупер с живой 325-ой купе на механике, по паспорту у них одинаковые 6,6 сек до сотни.
На дне рынка скорее мы в России с курсом доллара) Возможно вам выгоднее НО найти живую из данных авто достаточно сложно. Цивик Р это вообще единорог))) А бэх навалом и восновном в состоянии дрова от 8000$ до 12000$(325,330,320,320d) и за 335i просят от 10000-14000. А у Ромы колпочки маслосъемные убиты и если в скором времени не заменит то закасуются кольца и дальше только хуже.
Очень годный контент! Всегда с огромным интересом смотрю твои ролики, однозначно лайк ) Очень хотелось бы увидеть как едет е60 535d на чипе, надеюсь получится найти такой аппарат ) А цивик у тебя просто пушка, даже не мог подумать что 2л атмосферы так едут) Я тоже из Одессы, и было бы очень круто, если бы ты хоть разочек меня катнул на 402 метра )
У нас такая бэха будет стоить в районе 12, но надо учесть, что рубль щас более чем в два раза упал, и зарабатываются эти 12 в два раза дольше чем раньше, спасибо лысому пыне за это
Каптит, дымит, салон уебанский и не меняется уже много лет на всей линейке. Как можно восхищаться таким ведром? Не понимаю бмв-дрочеров (хотя 80% на бмв вообще не ездили, либо ездили максимум на 39 кузове), особенно когда они кричат что БМВ лучше Ауди или Мерса.
Deni Munaev А ты попробуй купить авто другой марки 😂 Судя по кому у тебя только бмв и были (хотя в это с трудом верится). У меня брат купил себе f10 ездит на ней и жалеет по сей день, что продал Вольво
Brodyaga Пххахахахаххахахаха жалеет что продал Вольво ? 🤣🤣🤣🤣 Самая конченная марка из всех конченных. Я лучше на Тазе буду ездить чем на вольво. Более правдивую историю придумать ума не хватило ??
Murad Muhammadov ты и так будешь ездить на Тазе всю свою жизнь, ну да, конечно я придумал, у меня же ебать фантазия скудная. Посмотри на новый хс 90 и он просто за щеку даст иксу, можешь даже ничего не говорить
У нас в Сибири 600тыс в среднем тапки, это 8700 примерно. Взял год назад такой же как у тебя в отс и полном стоке, кроме блокировки, даже цвет такой же. Понравилась блока зимой, можно хорошо дрифтануть в повороте)).
Классный заезд, вчера подписался а сегодня увидел что вы Одесса я тож на пасеоте бываю периодически так как родился на бочарова где бар взрывали. У меня тож сивка оранжевая но 1.8 пакупал в 12 году еще за 17 с пробегом 35 тысяч ежю мало за 6 лет наездил еще 35 сейчас пробег 70 ничего вообще не делал роботом доволен очень экономичный 8-9.5 максимум по городу и по трасе в эко режиме если 100 то 5.7 поменял резину на 65 тысячах еще с салона которая шла мишелин зимняя еще до сих пор ежю резине 10 лет еще на сизона 2 хватит еще менял одну стойку переднию в яму залетел и начала подтикать решил сменить только одну так как на форумах пишут что могут проходить и 200 тысяч поэтому взял две но поменял одну на 62 тысячах. Движок масло жрет на 8 тысяч до замены 100 грам недавно месяца 2 назад сменил все жидкости тормозную в сцеплении и тормозах сразу совет хочу дать лучше никуда ничего не доливать если не критично конечно а я лезу все хочу чтоб было до максимума так на свою голову долил сперва в тормоза так когда родные тормоза на 62 тысячах решил менять так как начали подовать сигналы что уже скоро поменяй нас так когда поменял то жидкость которую я долил выдовило новыми колодками обосрало всп под капотом мой чистенкий движочек так растроился потом мыли мне все там на мойке слав богу все идеально помыли и снова чистота, доугое что доливал на свою голову(((( это в сцепление бочек так как у меня робот так когда жидкости менял мне с сервиса хонда звонят беда приежайте кароче я долил жидкость сам купил оригинал хонда на успехе а оно поделка оказалось и вышло что пошла реакция с той жидкостью и превратилось по консисстенции в смолу кароче чем закончилось.... слава богу пронисло что оно только в бачке задубело а по патрубкам к сцеплению не пошло они помыли бочек слили старое промыли и залили точто надо правда у бочка крышка испортиласи резинка раскисла от той смолы ели нашол заплотил за крышечку с резинкой с Киева 800 гривенпотом сменил охлождающюю по регламенту первый слив в 10 лет и надо только синию так как синяя если система алюминевая красная в медную а зеленая ни там не там не дороботает на 100 как надо это эко. Еще менял резинки в родных дворниках первый раз год назад оригинал обошолся гривен 700 вот такая история, теперь хочу у вас спросить совет надоли лезть в двигатель который никогда никто не лазил, надоли регулировать клапана так как регламент гласит раз в 45 у меня проб 70 ничего не тарахтит ничего не жрет все как новое?
@@user-cx3iw4bh7e , так у меня самого RSX))))) Я просто имел ввиду, что все таки вага и прочей европы у нас намного больше. И у нас это в Украине. У нас rsx или интегр не много встречается.
225i с 2008года идут уже с 3л мотром, на них можно поставить впускной коллектор от 330i и прошить электронику, я со своей 287лс вытащил, с завода тоже 218лс было.
Кстати TYPE R-чик FN2, тот же что и утебя, на 19ых дисках и другие бымпера, у меня тоже был, я его с нуля брал, но к сожалению угробил его, любил тачку ооочень. Мне его оочень жалко было 😥
Рома проверь обязательно проверь видео камерой цилиндры. Это не дорого. В Одессе 20$ стоит. Скорее всего у тебя задиры в цилиндрах. Тогда нет смысла вкладывать деньги в этот мотор. Он под замену. У меня такая же фигня.
Паша тебя нет на драив2, если есть ссылка скинь пожалуйста , интересно, что ломалось что ченилось и тп ) учитывая ее не всегда гражданскую эксплуатацию
Кароч пропеллер пантов до хера а по факту сирибириешка, унылое говно в красивой обёртке, пара уже на топора турбу поставить. Привет из Красноярска))))))
Владелец топора именно такую обертку и хочет купить только с мотором который будет оставлять в пялы миллениумов и прочих ёжиков. Проблема одна Н54 не надежён. Н52 не дорогой в обслуживании. Херсонец сделал правильный выбор для первой машины.
@@museatex111 Если бы н52б30 бы взял, то вообще бы угадал, самый надежный бензиновый мотор во всем е9х. б25 тоже хорош, но излечили его от масложера, только после10го года=( А так да н54 ломучий, но едущий мотор. Еще этот тормозной и жрущий топливо автомат...душит 325.
Сидит в е92, обсуждает пиксели на экранчике консоли... Окей, эта тачка почти ровесник твоему калькулятору из школы, братишка :) Это шутка, если что. Но действительно, в 2006 году начали выпуск, тогда такие экраны были у всех. А дымит она, потому что залегли кольца уже, двигло нужно перебирать. И не в масле дело, и не в гонках. Просто нехер масло лить говёное, и менять его раз в 15 тысяч.
Не знаю Паша, взять в видео не самый лучший вариант, с водителем который в 2 педалях путается, чтоб строчили хрень всякую.. Дымящих и хонд хватает.. Уверен толковых бмвшников хватает у вас, на драйв2 списались бы
Не ну я не могу, сам же знаешь, что твой Цивик валит, а сам говоришь " Вот хочу Бэху " и бла бла , какая нахер Бэха, вот...........развалилась старое ведро, хотя красивая спору нет!
Лётал на хонде прелюд с движкой н22а втек.. Десять лет) горя не знал.. Японцы делают вещи! Но! Бэха е92... Это дизайн... Линии.. Мммм и естественно современный в кавычках автомобиль.. Рассматриваю бумер как в обзоре... Живых хуй найдёшь.. Пол года поисков не дало результатов от слова совсем.. Спасибо за обзор
Подвеска мягкая и рулится точно, если амморты и сайленты.живые. Шумка лучше чем у ф30. Моторы ниже 3 литров отстой, дизели хвалят еще. 335 чипуются до 400 л.с. почти без потери ресурса, чугунные гильзы.
Все начали клевать то что БМВ дымит, а что вы хотели машине уже 10+ лет и пробег наверно далеко за 200 при том один из самых масложерных движков на ней n52b25 дорестовый.
