super masini, dar intr-o tara saraca ca Romania cine naiba isi permite, te uiti la ea se contorizeaza vizualizarile si cam atat, cred ca ar fi mai bun un review al salariilor, in cat timp poate un roman sa si cumpere o masina ca asta si cati, dc te uiti la contorizare romanii se uita la telefoane si masini dar n-au 10 perechi de ciorapi noi de pus in picioare, trist
uite nu-mi dau seama, fi nepoliticos si exprima-te liber, cumva masina are sistem inteligent de antigropi? senzori de levitatie ? o masina din asta are in spate un studiu de fezabilitate. Pretul stabilit si piata de atac nu este Romania, nici macar nu existam pe harta in studiile celor de la BMW, vorbim de tari cu drumuri ca-n palma nu tari cu portofele ca-n palma
Ce e cu voi? Testati hibride plug in. Bine baieti, tineti-o tot asa. Super tari reviewurile... si masinile, sigur, dar pe bune! Sunteti foarte tari. Ati explicat super bine tehnologia hibrid. Imi place entuziazmul.
da masini de peste 60.000 euro sa consume 5, 6 l la suta iar masinile ( aproape toate ) accesibile la tot publicul consuma 7, 8 la suta , inloc sa fie invers
Nu are deloc relevanta cat consuma o masina,sunt masini de 100k euro care consuma 4 l si masini de 10k euro care consuma 30,depinde in totalitate de motorizare si conditiile de drum.Nu mai fi incuiat la minte.
Deci, in cativa ani va aparea BMW X6 M50e xDrive ? BMW 420e Gran Coupe xDrive ? Apropo, seria 4 Gran Coupe e varianta cu 4 portiere a variantei cu 2 portiere a berlinei cu 4 portiere seria 3 ?
Intrebare: Sunt performantele masinii afectate de nivelul bateriei? Si nu ma refer la kick down, pentru ca acolo ma gandesc ca atata timp cat nu e goala iti va da maxim si din baterie si din motor, ma refer de exemplu, masina raspunde la fel la acceleratie si cand bateria este 100% incarcata si cand este 5% in viata de zi cu zi (porniri usoare de pe loc, accelerari normale etc)?
325e E30, este primul bmw seria 3 cu terminatia e, cu motor de 2700, am avut in anul 98, bmww-ul fiind din 89, de multe ori am impresia ca unii au pierdut startul si se vara, baga direct, discret pe la mijloc. :)
Ma întreb cât de fiabila e după 200 de minde km ... adică distribuția știu ca la maxim 180 de mi trebuie schimbată dar la asta e drive ce mai cade pe partea de fiabilitate ...
oof ce m-am plictisit de moda asta cu masini nemtesti. se inghesuie la ele toata prostimea care nu a vazut ce inseamna masina nemteasca pre 1990. de ce a facut bmw modelul 330e? inainte avea activehybrid, 340 cai, 3litri turbo - infiniti Q50S hybrid face 360 de cai dintr-un 3.5 v6 aspirat. si mai vine si cu sistem 4x4 ruda cu GTR. probabil ca au realizat ca nu au sanse pe segmentul sport si ca e mai bine sa faca concurenta pe economie. asa pe stil prius. domnilor, sa fim seriosi, masinile nemtesti nu le mai lauda decat saracii, cei care nu si le-au permis cand erau la apogeu. Daca arunci un ochi pe pietele cu pretentii si conditii grele de exploatare (SUA, Australia, Rusia, Orientul Mijlociu), n-o sa vezi nici X5,Q7 la treaba, alea sunt facute pentru conditii optime de germania. tot ce fac nemtii acum e sa va dea lectii de capitalism. alt argument? calitatea ingineriei (pentru care erau renumiti nemtii) se vede in costuri de intretinere si fiabilitate. Problema e ca pana si pe site-urile lor care compara costurile de exploatare a diferitor masini (www.autokostencheck.de/), cele japoneze sunt mai ieftine de tinut decat marfa nemteasca. Comparatie Activehybrid 3 cu Q50S www.autokostencheck.de/BMW/BMW-3er/ActiveHybrid/activehybrid-3-3-hy_37198.html www.autokostencheck.de/Infiniti/Infiniti-Modelle/Q50/infiniti-q50-hybrid-3-5-awd-v37_38506.html Wartung = Intretinere // La Infiniti avem 46 euro/luna la BMW avem 49 euro/luna Asta in conditiile in care Infiniti are 20 de cai in plus si AWD. Taxele si asigurarile sunt mai scumpe pe Infiniti ca sa-si protejeze nemtii piata.
Bateriile masinilor electrice indiferent de producator urmeaza acelasi tipar, din ce am inteles de la diversi vlogeri. In primul an, poate un an jumate 2, pierde 10% din capacitatea bateriilor si dupa raman acolo pe o perioada inca nedeterminata. Din nou, din ce am inteles, tin mai mult decat anticipasera atunci cand au fost gandite. Sper ca te ajuta raspunsul meu.
o informatie binevenita, am pus intrebarea respectiva pentru ca ma gandesc ca bateriile lor functioneaza precum cele ale telefoanelor de ex. le incarci de 2-3 sute de ori si nu mai au aceeasi capacitate ca in prima zi. chiar ma bate gandul de achizitionare a unei masini plug in, dar in varianta second la un pret mai accesibil, dar nu si daca asta inseamna ca autonomia maxima a unei masini plug in, va fi de maxim 10 km, peste vre-o 5-6 ani de la productie.
Salut! Inteleg ca Seria 3este masina de suflet a lui Buhnici, dar unii vrem sa vedem si alte masini precum Mercedes Benz CLA 250,220, CLS, A class. Cu BMW seria3 ati facut 30 de clipuri cu fiecare motorizare posibilă si cu MB CLA doar 1 care si ala ii de 15 minute si din care jumate de timp ati vorbit de cum se simt gropile si ati ras de motor ca era de 1.6 156cp. Tot astept un test cu Cla 250 da vad ca nici cum nu faceți. Am vrut sa las comentariul pe pagina lui Buhnici da sunt interzise comentariile acolo. Mulțumesc
Te salut. Comentariile nu sunt interzise la George și nici nu discriminam modelele testate. Urmărești un test din 2017 cu un model 2016. Între timp am mai testat zeci de modele.
Salut! Da, pe parcursul acestor ani s-au testat zeci de modele.La BMW seria 3 sau testat in acest timp toate motorizarile posibile pe langa alte marci ca Mercedes Benz CLAcare sa testat acum 4 ani o singura motorizare sau A class la fel. La aceste modele de 2 ani sau facut si facelift si am fi bucurosi sa vedem un test cu facelift si cu o motorizare mai puternica pentru noi fanii MB. Multumesc pentru intelegere
Interesante comentarii pe aici cu "nimeni nu-si permite masina", "tara e saraca, huo" ... :)), fratilor, nu va uitati la video daca nu vreti sa faceti ulcer de la inghitit in sec. Cine isi permite, isi cumpara, cine nu, ramane cu video-ul sau intrati intr-un clan mafiot pentru a face rost de bani repede. Genul acesta de masina nu a fost conceputa pentru oameni care se gandesc daca au ce sa puna maine pe masa, ci pentru oameni care se gandesc la ce restaurant sa ia maine masa, e o diferenta.
Ba nebunule daca e sa vorbim de bani grei bmw e pielea pulii. Cine e barosan își ia Porsche, Maserati etc ce treaba are bmw cu barosanii? In România orice cocalar cu un butic isi ia bmw second hand ce mare șmecherie lol
Sigur are si o baterie normala de masina daca asta vrei sa afli. Exista pana si fullelectrice care au o baterie conventionala pentru bord si radio cu atat mai mult un hibrid
mașină electrica cu baterie normală extra ???? hahahaha asta e bună! oricum întrebarea mea era pt cunoscători. de ce? pt ca BMW au bateria in portbagaj pt o distribuție optimă a greutății pe punți, dar cum asta are 100l in minus din portbagaj pt bateria sistemului hibrid iar ei au spus ca mașina este echilibrata 49/51 . vroiam sa știu dacă mai este și daca da,a fost mutată in față?
Am incercat sa te ajut cu ce stiu. S-a intamplat sa stiu ca exista masini electrice cu baterie conventionala separat. Mi-a ramas in cap tocmai pentru ca nici eu nu i-am inteles utilitatea. Esti mai informat ca mine in ceea ce priveste marca, sper sa-ti raspunda cunoscatorii la intrebare.
mașinile electrice au de regulă un acumulator suplimentar Pb acid ca cele ICE pentru că permite o gama mai largă de temperaturi de funcționare decât LiFePo si sunt deci foarte utile, mai ales iarna.
De ce nu face nimeni un hibrid diesel ? Locomotivele folosesc propulsia diesel-electrica inca din anii 40', dar nu am vazut nici o firma sa abordeze acest stil. Stiu ca nu e asa de ''verde'', dar se pot trata gazele de evacuare incat sa reduca drastic emisiile la diesel.
Ai aruncat o afirmatie fara nici un argument, avand in vedere ca un motor diesel este cel mai eficient la ora actuala. De aia ma intreb de ce nimeni pana acum nu a incercat combinatia diesel/electric. Nici mie nu prea imi plac gazele de evacuare de la diesel, dar mi se pare o combinatie neexploatata.
si pt ca aceste masini hibride trebuie sa fie masini globale adica sa le vinzi oriunde. un hibrid diesel in usa nu-l va cumpara nimeni,in japonia nici macar nu le poti vinde diesel etc ....
viitorul apropiat este right-sizeing. un exemplu pe un BMW x5 nu poți să pui un 2.0 benzină chiar daca are 300 cp. părerea mea e ca fiecare mașină are motorul si carburantul optim.
Ok, merci mult pentru raspunsuri. Argumentul cel mai pertinant mi s-a parut cel cu faptul ca un diesel nu s-ar vinde asa de bine pe celelalte continente. Si eu prefer motoarele pe benzina, chiar daca stai langa o masina pornita, nu simti ca te ustura nasul ca la diesel....sa nu mai vorbim de fiabiliatea motoarelor asirate...
O masina exagerat de scumpa, dupa parrea mea, pff, platesti premium pentru ? Recomand tuturor noua alfa giulia si chiar Jaguar bate seria 3 pe sportivitate. Inca odata pe segmentul asta sa dai atatia bani trebui sa fi prost, dublu prost. Poti oricand sa iei o Mazda 6 sau o Skoda Superb. Inteleg daca dai 60 000 euro pe un CLS, nu pentru un cacat de compacta hybrid, nu ca as avea ceva cu hybridul. Sa adaug putin, cu banii astia as investii intr-o casa, si daca tot as avea bani sa dau pe o masina scumpa pai mi-as lua masina frate, aia inseamna de la seria 5/cls in sus, Porsche. Daca nu any other shit just as good as seria 3
georgeee..era noapte cand ai cumparat camasa, dar cand ai cumparat sacoul ?Fara suparare , ai mare nevoie de ajutor, si ai si tendinta sa ti cumperi haine cu una sau doua marimi mai mici, probabil in speranta ca o sa dai jos vreo 10 kg.Dealtfel esti un profesionist si te apreciez, cred ca ti-am vazut 88%din clip-uri:)..Masina nu are identitate...struto-camila cum iti place tie sa sp...ori 320d pt consum si taxe ...ori 335i pt performanta.
O masina cam uratica parerea mea, mult prea complicata (inutil de complicata). Start stopul ala nu stiu cat de bine face la turbina aia, nu ii dau mai mult de 5-6 ani si 100k km si daca tot dai 60000 de euro pe o masina, chiar este consumul atat de important. Diferenta intre acest model si un 325d nu este atat de mare ca si performante si nici consum
