Tengo un 330e 2017 como el del vídeo desde hace un año y medio. Le he hecho 23.000 km y muy contento (lo compré con 50.000). Muy de acuerdo con todo el análisis. En mi caso lo cargo en casa con las placas solares (tarda en cargarse completo 2 horas y algunos minutos y me sigue haciendo entre 25 y 28 km reales en función del uso. La verdad que no se gana mucho más de 2 o 3 km conduciendo para ahorrar batería respecto a ir sin pensar en la batería pero sin ir a tope evidentemente) y para una ciudad pequeña como la mía acabas por no usar el motor térmico más que para viajar, algo que repercute creo en que crezca la durabilidad del motor térmico, ya que se usa el eléctrico donde más sufriría este último que es en ciudad. De esta forma el día a día apenas consume el desgaste de las ruedas, el cual tampoco es mucho debido a las frenadas regenerativas por lo que cristalizarán antes de llegar a los avisos seguramente. Si que para una ciudad grande veo mejor la generación del 2018 al 2022 que ya tiene unos 50 km de autonomía, salvo que tengas carga gratuita en casa y en el trabajo en cuyo caso si te valdrían los 28 reales que hace el modelo de 2017. Los precios, los de 2017 rondan entre 22 y 27 de segunda mano mientras que la siguiente generación se ven unidades entre 35 y 42. Básicamente solo cambia la estética y una batería más grande tanto en el de 2017, 2018-2022 y el último de 2023 (50.000 €). Por lo demás a nivel mecánico son exactamente iguales con el motor b48 y la misma configuración de motor eléctrico en la caja de cambio. ¿Cambiaría mi coche por algún otro? ni de coña, el mio es perfecto para mi uso (20 km diarios en total). Me gusta la versión 2023 por que la estética me parece mejor y por tener algo más de batería para días puntuales (3 o 4 al año que lo usas más de la cuenta y tienes que tirar algo del térmico en mi caso pero vamos, que por la diferencia de precio, sería una estupidez actualizarlo por esos 3 o 4 días en los que no te vas a gastar más que algunos euros de gasolina).
Gracias por denunciar la tala masiva de árboles en tu zona Yuri. Me da rabia hasta a mí que no vivo ahí… luego todos esos que dieron su visto bueno a esa decisión son los que te vienen luego dando lecciones sobre lo eléctrico y lo ecológico. Menudos sin vergüenzas… en cuanto al resto del vídeo me ha gustado mucho. Me parece muy interesante que de vez en cuando traigas este tipo de alternativas a lo puramente eléctrico. Muy interesante todo lo que has explicado. Sigue así tío, te llevo siguiendo desde hace muchos años y cada vez que veo un vídeo tuyo sigo aprendido un montón. Gracias por todo Yuri, sigue así tío
Hola Yuri. Te sigo desde siempre y me gustan mucho tus videos. Solo me gustaría que hablaras más de precios... cuanto has pagado por un coche y por cuánto lo vendes... ya se que a veces lo haces pero yo echo en falta esto de vez en cuando. Un saludo desde Madrid.
No entiendo lo de 330E cuando debería de poner 320E que es realmente lo que es . Luego lo del start-stop si ,está pensando para que el dueño pague las facturas . Por lo demás bonito coche
Acerca de los árboles se necesita una política "de corto y planto" al estilo Noruego, de esta manera se construiría una industria nueva alrededor de la madera. Fíjate cuando viajes por los alrededor que todos o casi todos los montes están pelaos, empezamos a repoblar los montes, crear pequeños embalses para el riego. Lo tenemos todo, Sol, terreno, tierra fértil. Hay mucho por hacer!
el boton para preparar el deposito para repostar tengo entendido en mi golf gte es para despresurizar el deposito la presion de los gases y luego ya puedes llenarlo, pero si le doy deprisa se me para la pistola, tengo que ir a medio gatillo para que no salte el cierre de presion pues tienen un filtro de gases que echa gas limpio a la calle y el contaminado lo devuelve al motor.
buenas yurius estoy en una encrucijada como muchos conductores en estos momentos , he visto q en tus ultimos videos has hablado de vehiculos etiqueta eco ,estoy muy interesado en saber mas sobre cohes hibridos DIESEL de los cuales nadie habla o DIESEL CON GLP COMO EL TAXI q as enseñado , te comento esto pq hago 100km diarios para ir a g trabajar en 2 años me gustaria cambiar el vehiculo y como te dije antes estoy un poco liao pero si se que necesito un vehiculo q tenga buenos consumos y sea economico de comprar y mantener creo q tu eres el mas indicado para sacarme de dudas gracias de antemano espero me respondas un saludo y sigue con tus videos q tanto nos ayudan a muchos👌
No te contó tu abuela que dormir al lado de plantas es malo por qué hacen lo contrario al día?? Y comen oxígeno...lo comido por lo servido con las plantas al final
Si te sirve yuri, del otro vídeo, pide condiciones de robo de hipoteca en otro banco q un amigo le han mejorado mucho de estar euríbor +1 a estar a fijo 5 años al 2,6 y el resto euríbor +0,75 con lo cual, se están moviendo los robos de hipotecas
Buenos días Yuri, soy un suscriptor tuyo enhorabuena por tu canal, te quería preguntar ando buscando un BMW serie 1, Audi A3 o un Golf V, que sean del 2006 más o menos con unos 180000 km más o menos y de 6000:euros, tú lo puedes conseguir para vendérmelo a mi, soy de Zaragoza y por aquí no encuentro nada.un saludo
Y si lo tuneas tú mismo con un "mg flasher o un bootmod3" estos son especiales para BMW, una gran pasada, tendrías un B48 de 250hp más 90hp del electrico. Estarías cerca de un M3
Ni lleva el chasis con las soldadura y refuerzo estructural de un m3 ni su motor ni sus suspensiónes, silent blocks, cojinetes, soportes, diferencial, cuotas , discos, pinzas, radiadores de refrigeración..y así todo el rato. Mejor callate paleto
Como me gustaría que todo fuera como antes de la plandemia y sin saber todas estas cosas malas que muchos sabemos y muchos otros ni se enteran de nada, que se le va Acer.
Las baterias de entrada contaminan mas(en su producción) PERO a lo largo de la vida util, compensa todas las emisiones iniciales siendo que, al final de la vida util de un termico y un electrico, el termico habra emitido BASTANTE mas. Segunda diferencia, el electrico NO emite nada mientras se conduce. El termico, si. Por mas que repitais estas tonterias no lo hace mas real. Que no os gusten los electricos, es una cosa. Pero esto, ayuda.
@schumyspain deja de decir chorradas , para cargar las baterías en necesitas electricidad y de donde la sacas cuando es de noche ó no hay viento para mover los molinos , “pos” ya te digo , de céntrales eléctricas de gasoil ó carbón , así que no me cuentes más cuentos
@@mariomartin1756 te suena el tema fe subir agua y bajarla cuando hace falta luz? Pues eso. Hay muchas formas de generar energia verde a cualquier hora del dia..
a mi tambien me indigna la tala de los pocos arboles que tenemos en esta region!!!! solucion rapida y sin sentido y alguien ha cobrado por ello, es vergonzoso.
Mucho ecologismo, muchas tonterias,y al final, vamos y nos cargamos la poca naturaleza y pulmones de los alrederores de las urbes,y, luego los problemas son de los vehículos ,viva la ecloogia
