BMW 330i: Hat er noch alle BMW-Gene in sich? - Test/Review | auto motor & sport

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BMW präsentiert 2019 die 7te Generation der beliebten Mittelklasse-Limousine. Der Bestseller aus München wurde dabei rundum erneuert. Digitaler ist er geworden, aber hat er noch alle BMW-Gene an Bord? Wie sportlich ist der 3er noch?
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16 дек 2019

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Комментарии : 774

@alengreen589 4 года назад

an sich schon ein gutes auto, wenn das ding nur nicht so unverschämt teuer wäre mit nem 4 zylinder.

@philippgoetten 4 года назад

Was hat das mit der Zylinderanzahl zu tun?

@Xg78 4 года назад

Philipp Götten Das fragen nur Leute die noch nie einen BMW mit R6 gefahren sind😂😂😂

@Errost5 4 года назад

@@Xg78 ach das ist bullshit, bin schon genug r6 gefahren. Der b48 ist echt gut. Hab den 530i mit dem b48. Guter Motor. Und kaum einer merkt das ob 3 4 oder 6 Zylinder. Es merken wirklich viele Leute nicht. Auch viele Autoliebhaber merken das nicht. Ein guter bekannter, welcher auch der Verkäufer meines Vertrauens ist, jubelt den leuten öfter 3 oder 4 zylinder unter ohne, dass sie es wissen (Leihwagen) und fragt dann anschließend wie denn der 4 bzw 6 zylinder motor so gefahren ist. Einige kommen wohl auch direkt auf ihn zu und meinen "wie eh und jeh ein guter 6 zylinder von bmw" um dann rauszufinden, dass es ein 4zylinder ist. Klar gibt es da Soundunterschiede, und es gibt auch Leute die dass merken/erkennen, der großteil tut es jedoch nicht. Wir reden natürlich von Neuwägen, nicht von Fahrzeugen die 20 Jahre alt sind. Da ist das nochmal was anderes.

@umut5588 4 года назад

Errost hab auch den 530i mit dem b48. An sich reicht der Motor dicke aber er dreht halt echt langsam hoch

@Errost5 4 года назад

@@umut5588 Finde das voll in Ordnung mit dem hochdrehen. der hat schon ganz gut bums mMn.

@mpeter1225 4 года назад

Ich vermisse den 6 Zylinder

@andyschnelle6189 4 года назад

M340i, wo ist das Problem?

@maximilianfast46 4 года назад

@@andyschnelle6189 Der Allradantrieb und der Preis ;-)

@andyschnelle6189 4 года назад

@@maximilianfast46 ich will xdrive nicht mehr missen und als Werkswagen bekommt man schon bezahlbare Modelle mit wenig Kilometern

@maximilianfast46 4 года назад

@@andyschnelle6189 Dann nehme ich mal an das du nicht damit quergehst...

@andyschnelle6189 4 года назад

@@maximilianfast46 ich stehe eher auf Traktion bei Nässe und Schnee

@MforLife 4 года назад

Da kann ich dem Alex nur zustimmen. Trotz 4 Zylinder hat der 330i echt schon viel Spaß gemacht! 👍

@slaveofdberg 4 года назад

Kann ich beipflichten. Ich fahre seit 5 Jahren nen 3L V6 in nem A4, der macht schon Spass, aber beim Tanken ist fertig lustig. Der 330i fährt sich hervorragend und der Durchzug aus dem 4 Zylinder Motor ist beachtlich bei dem geringen Verbrauch. Freue mich schon auf September, wenn meiner dann vor der Tür steht.

@albert_zweistein7196 Год назад

@@slaveofdberg IIIIIIAAAAAAAAUUUUUUAAAAAAAAA

@oOseppyOo 4 года назад

Ich fahre den 330i als Touring und muss sagen: Geil! Macht richtig Spaß und ist mit dem adaptiven Sportfahrwerk auch für Langstrecken geeignet. Hatte den Vorgänger als 320d ohne Sportfahrwerk und 17" (statt 19") und vermisse ehrlich gesagt keinen Komfort. Ist allerdings ein persönliches Empfinden. Auch mit vier Zylindern macht er richtig Spaß, hat genug Kraft und ich genieße jede Fahrt. Alles richtig gemacht, BMW! :)

@JStehn-or5wm 4 года назад

BMW sollte sportlich bleiben! Dafür stand BMW immer und BMW ist es auch nach wie vor. Aber diese kleinen Pissmotoren gehen mir auf den Sack!!!

@roespeloes 4 года назад

Und mit allen Greta-Jünger, die da heranwachsen, wirds nicht besser.

@galvontar3816 4 года назад

Das nervt auch bei den "normalen" Wagen. Beispiel Passat Kombi: EIn Fahrzeug das mit Familie locker über 2 to Gewicht kommt, müht sich mit 1.5 Litern ab. Eine Frage der Zeit, wann der Motor die weiße Flagge zeigt. Der Motor des BMW erlebt sicher auch keine 150.000 km. Wenn der noch in unvernünftige Hände kommt, freut sich derjenige, der ihn gebraucht kauft. Nein danke sag ich nur und das für diesen Preis. :(

@rogertaylor7567 4 года назад

Bau halt nen eigenen motor...

@garfield19870807 4 года назад

Das gelaber immer ich bin auch fan vom 6 zylinder kannst ja auch immer noch kaufen brauchst halt kleingeld aber auch bei der konkurenz bekommst in der leistungsklasse nur noch 4 zylinder. und bmw ist noch harmlos der nächste c63 wird ein 4 zylinder also da kann mann dann richtig jammern

@axelkruger3789 4 года назад

Bist Du schon mal so einen kleinen Pissmotor gefahren ? Nein, dann schreibe soweas nicht. Ich habe den 228iX mit über 300 PS und M2 Auspuffanlage und das Teil fährt wie Hanne - vor allem das Getriebe ist ja der Hammer. Also Meckern auf hohen Neveau auber keine Ahnung ... Mein Pissmotor fährt sich hervorragend.

@M507 4 года назад

Bin die gesamte Konkurrenz Probe gefahren und habe mich seit Jahren wieder für einen BMW entschieden. Ich liebe dieses Auto! Emotionen pur. Und soo straff finde ich den jetzt nicht. Gewöhnungsbedürftig ist tatsächlich das viele „blingbling“, fühlt sich teilweise so an als wäre man in einen Raumanzug in einem vr-PlayStation Spiel gestiegen. Aber tolles Auto, wirklich.

@Xg78 4 года назад

Echt erstaunlich wie die Fahrzeuge immer größer werden. Der 3er G20 hat mittlerweile die Ausmaße von einem 5er E39....

@r.p.8133 4 года назад

Wohl eher mur Aussenmaße, weil im Auto ist der e39 Welten voraus.Also vom Platzangebot👌

@Xg78 4 года назад

VeniVidi vici Ja stimmt ich meinte die Aussenmaße. Bin auch beide schonmal gefahren und der G20 ist innen nicht mit dem E39 zu vergleichen. Komisch eigentlich das 2 von außen gleich große Fahrzeuge von innen so unterschiedlich groß sind. Liegt denke ich mal an der Elektronik oder so.

@zentralratderschwaben6 4 года назад

@@r.p.8133 jo...aber der M52/54 läuft halt noch,wenn der 2 Liter Mofa Motor schon 3 mal hoch gegangen ist. BMW taugt nix mehr sorry.

@arnodorian5527 4 года назад

und die Motoren immer kleiner 😂

@chriskonte1909 4 года назад

@@zentralratderschwaben6 Man holt sich aber auch keinen BMW wenn man etwas zuverlässiges sucht..

@sascha_812 4 года назад

Ich finde es gut das BMW seid eh und je auf Sportlichkeit setzt und nicht unbedingt auf Komfort, denn für Komfortoriertierte Kunden gibt es in dieser Klasse immernoch andere Autos. Und deshalb tut BMW gut daran den Slogan "Freude am fahren" immernoch aufrecht zu erhalten.👍🏻

@FetihanSakin-l6d Месяц назад

Ist mein erster BMW 330i M Sport davor bin ich jahrelang Benz gefahren und ich muss ehrlich sagen ich hatte noch nie so viel Spaß am Autofahren ein großes Dankeschön an BMW und die Germann Ingenieuren.❤️‍🔥🤍💙🖤❤️‍🔥

@verish6449 4 года назад

Ich feier es das der 3er noch so sportlich ist, nur find ich es schade das man den M340i nur noch mit Allrad kriegt weil man so entscheiden muss ob man den Reihen-6 Zylinder nimmt oder den Hinterradantrieb

@cannabisslmehrsein8770 4 года назад

Absolut richtig aber es ist möglich mit einem schalter (genauen namen für diesen schalter kenn ich nicht) die zuschaltung der vorderräder zu verhindern, durch irgendwelche nicht weitergeleiteten impulse oderso. Funktioniert bei 4matic genau so, bei Audi auch aber anders herum also werden hier die Hinterräder nicht zugeschlaten aber so genau hab ich davon leider keine Ahnung

@stephanvelines7006 4 года назад

XDelete

@Dimmea 4 года назад

330d kaufen ;)

@bnutzinger 4 года назад

@@cannabisslmehrsein8770 Nein, xdrive komplett ausschalten geht nicht beim M340i. Im Sport+ Modus wird aber so gut wie alles auf die Hinterräder geschickt, fühlt sich nicht viel anders an als einer reiner Hecktriebler. Zum driften reicht es auf jeden Fall.

@vanbu7909 3 года назад

Super objektiver Test

@cosmaninashiva6115 4 года назад

Endlich gibt es BMW´s wo ich die Haube zu lasse, immer !!

@itsyourdad2690 4 года назад

Als wäre das jetzt irgendwie neu das bmw dem 330i einen Vierzylinder spendiert hat.

@niklasjager8846 4 года назад

Da bmw mit dem Slogan 'Freude am Fahren' wirbt kann der Fokus ja nicht auf Komfort liegen, also ist das der absolut richtige Weg.

@jenale9016 4 года назад

Dein ernst? Mit was denn sonst? Sogar der Rennfahrer sagt, so Komfortabel wie möglich, so hart wie nötig😉

@mahan1336 3 года назад

Hab mir den 330i mit m Sportpaket Anfang des Jahres gekauft und bin mega zufrieden. Super Allrounder

@mhdeutschland 4 года назад

330i soll 6 Zylinder bleiben!

@1q2w3e4r5t6zism 4 года назад

Bedanken sie sich bei der deutschen Politik. Man sollte BMW danken, dass sie es überhaupt noch ermöglichen, leistungsmäßig auf 3.0l-Niveau zu fahren bei VERTRETBAREN Kosten. So muss man die ganze Entwicklung sehen. Ein kleiner, leichter Motor ist auch nicht schlecht.

@fulltimegamer9194 4 года назад

Bedanke dich bei Kreta, dank der haben die grünen den hype und ficken die Autoindustrie, generell sehen viele jungs in meinem Alter Autos als was schlimmes und jedes jahr machen weniger leute den Führerschein was meine Aussage bestätigt.

@fulltimegamer9194 4 года назад

@@1q2w3e4r5t6zism der wankelmotor beweist das

@josefkocag3135 4 года назад

@@fulltimegamer9194 was hat der wankel damit zu tun

@fulltimegamer9194 4 года назад

@@josefkocag3135 "ein kleiner leichter Motor ist auch nicht schlecht" weist du wie klein und leicht ein wankelmotor ist?

@xDarkFussel97x 4 года назад

Die sportliche Auslegung ist absoult der richtige Weg für den 3er. Gerade mit M Paket muss das Auto im Vergleich zur Premium-Konkurrenz eher für den dynamischen Fahrer ausgelegt sein. Gerade seit BMW das Alleinstellungsmerkmal Reihensechser zumindest für die "normalen" Motorisierungen ersetzt hat muss die Dynamik sich ganz klar abgrenzen, sonst gäbe es kaum mehr Unterschiede zu A4 und co. Bin dennoch sehr froh einen E46 mit einem solchen 6 Zylinder zu fahren! :)

@martins2689 4 года назад

Sehe ich genauso! Super ausgedrückt

@carolekiechl5689 4 года назад

Sieht top aus! Ja schade das kein 6 Zylinder drunter schlummert jedoch finde haben Sie mit dem aktuellen 4 Zylinder einen sehr guten Job gemacht. Ich finde der neue 3er steht genau so da wie dastehen soll. Er war nie eine Reiselimousine (so richtig) und sollte auch keine werden. Wie ihr erwähnt gibt es andere die sind komfortabler. Deshlab bini ich froh haben wir mit dem neuen 3er die Sportlichkeit weiterhin am start :)

@adik8131 4 года назад

2:51 min: Er drückt einen Knopf, aber es bewegen sich alle Knöpfe mit😑 Billig gemacht.

@r.p.8133 4 года назад

@Fevo tatsächlich ist das wahrscheinlich sogar billiger, da so an Teilen gespart aird😄✌️

@r.p.8133 4 года назад

@Fevo Falsch, es werden deutlich weniger einzelne Teile benötigt, da die berührungsempfindlichen Flächen die Knöpfe ersetzen, bis auf einen zentralen Druckknopf, hinzu kommt, dass die einzelnen Tasten zu fertigen aufwändiger ist, als eine große Standardtaste zu bedrucken

@anabang1251 4 года назад

Selbst beim M8 ist das so. Selbstverständlich ist das auch der einzige Grund, aus dem ich mir keinen M8 bestelle.

@jenale9016 4 года назад

Adi K, wenn dir Haptik wichtig ist, darfst aber auch kein BMW kaufen😉

@muroyerro4090 4 года назад

Das ist kein bentley amk willst du die Dinger noch aus Diamanten besetzt haben

@michel-auf-abwegen76 4 года назад

Zwei sprüche vom Herrn Bloch, dir mir sofort sympatisch sind: 330i ist für mich ein 6-Zylinder und Ingeneursbeschäftigung...n knaller^^. Danke!^^ Und Ja, BMW sollte immer die sportlichere Note behalten, für "Sänftenhaftes Fahren" ist Mercedes da^^.

@dimosrix 4 года назад

Michel He ich verstehe die Aussage mit Mercedes nicht, die Parallele zum, 330i ist der c300 und der ist sogar heckgetrieben, ich glaub die Leute sind einfach nie einen von den neuen Mercedes gefahren, ich bin den c400 öfters gefahren als Sportcoupe und der war 10 mal sportlicher wie ein 340i.

@michel-auf-abwegen76 4 года назад

@@dimosrix wir reden hier aber nicht von den neueren Autos. Sondern von den guten alten reihen6ern von BMW. Und da war Mercedes bis auf Ausnahmen immer etwas sanfter unterwegs. Ich bin schon strich8er gefahren und BMW war da im Vergleich sportlicher unterwegs. Und über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten. Von daher sind Diskussionen in diese Richtung eher müßig als wertvoll. Und ich entspreche eher Blochs Geschmack.

@MrDD1953 4 года назад

Das Thema ist so alt, wie die Marken. BMW sportlich, Mercedes eher komfortabel und gediegen. Der Hit sind die beiden Netze im Kofferraum, an Innovation nicht zu überbieten 🤣

@dennisyes2446 4 года назад

Was erwartest du denn im Kofferraum? Ich find die Netze nicht schlecht.

@hasan16189 4 года назад

Nur gesehen und Liken wegen den guten alten Bloch

@Unbekannteruser1 4 года назад

Ali Alaui awa nur wegen bmw

@wasjaprjanikow412 4 года назад

Bitte nicht gleich liken: RU-vid hat einen Algorithmus, welcher solche Likes nicht mitzählt (wegen Rating-Pushen mit Bots). Schaut zumindest 20% des Videos, dann liken.

@hdlorenz0166 4 года назад

Der schaut scho geil aus

@manuelfroschlin6038 4 года назад

Ich habe den 330D, recht gut ausgestattet 74k Liste. Und ich empfinde ihn auch auf langen Fahrt als sehr angenehm. Bin bislang sehr positive überrascht von dem Fahrzeug :) Sportlich geht der natürlich auch ;-)

@ahuman6341 3 года назад

Ein wunderschönes Alltagsauto meiner Meinung nach.

@noshpetunia 4 года назад

Ich liebe der 3er. So sportlich.

@martinjonas3069 3 года назад

Geiles Auto!

@ibrahimyilmaz9953 4 года назад

6 Zylinder wo biiiiist duuuuu 🥺 ich will bmw fahren kein VW oder ..... 🤦🏽‍♂️

@allezloheme1271 2 года назад

Bin mega verliebt in das Ding

@Warbirds 4 года назад

Hab genau dieses KFZ seit 6 Monate und bin sehr zufrieden. Davor immer Mercedes und BMW ist deutlich sportlicher

@floriandold8850 4 года назад

Finde ich den richtigen Weg. Zu mal man auch das adaptive Fahrwerk wählen kann welches dann vermutlich auf comfort besser abgestimmt sein wird als das M-Sportfahrwerk. Runde Instrumente fände ich aber auch cooler.

@detlefneumann5484 3 года назад

Genau mein Ding!

@ronhold9660 4 года назад

Bezieht sich das Fazit auf alle Fahrwerke? Sprich ist auch das adaptive Fahrwerk zu sportlich?

@dominikd8945 4 года назад

Auf jeden Fall der richtige Weg der 3er war schon immer ein sportlicher wäre jetzt soo traurig wenn er es nicht mehr wäre deshalb alles richtig gemacht! Aber das mit dem 30i obwohl es ein 2 Liter Motor ist verwirrt mich auch allerdings ist das bei Audi und co genauso Es ist alles modern aber doch altmodisch wie wir’s kennen das liebe ich an bmw :)

@vlvdy 4 года назад

Bei BMW hat die Modellbezeichnung eine Inflation gelitten, wo noch bei E90/E87 Generation 25i noch für einen 3.0 R6 stehen könnte, steht heute 30i für 2.0 R4, nur bei den Dieselmotoren ist es noch einigermaßen vernünftig, 30d steht immer noch für 3.0 R6

@mrffromzh8636 4 года назад

Mogelpackung. Bei 330 denke ich an Sechszylinder und 3 Liter Hubraum.

@hugoboss8786 4 года назад

Nur eine Frage der Zeit bis auch die 330d auf 4 Zylinder kastriert werden.

@unknownname6519 4 года назад

Hugo Boss beim diesel unwahrscheinlich.. wegen der laufruhe

@deabonnieremichbitte8788 4 года назад

BMW ist mein Favorit

@kevinschone1789 3 года назад

Bin eigentlich Audianer und habe den alten 3er richtig gehatet. Jedoch ist der neue Hammer und würde ihn einen Audi A4 vorziiehen. Der Sound von dem 4 Zylinder ist Brutal und er macht richtig laune. Ich finde er macht den Spagat zwischen Comfort und Sportlichkeit sehr gut. Der alte war da schlechter. Ps : Die C Klasse die ich efahre bin fand ich noch mal deutlich härter als den 3er.

@ncm4732 4 года назад

wäre denn das M-Sport Differential sinnvoll? Wäre das nochmals ein Upgrade für den Fahrspass?

@Toto_Muc 4 года назад

Der 3er stand schon immer für DIE sportliche Mittelklasselimosiene. Ich finde es richtig, dass BMW sich hier treu bleibt. Den R6-Zylinder gibt es ja immer noch in mehreren Varianten (M340i, M3 und 330d), dass der top 4-Zylinder jetzt 330i heißt ist auch nicht mein Ding. Aber der "Name" sollte ja Nebensache sein....

@error_nr-1232 4 года назад

Es ist trotzdem nicht das Selbe, da beispielsweise der M340i der einzige Reihensechser in dem Kfz ist und entsprechend auch M-Preise verlangt werden. Der 3er E90 hat als 325i (218PS), also auch schon mit sechs Zylindern, neu ca. 36.000€ gekostet, der 330i mit 258PS auch "nur" 39.-40.000€...

@Toto_Muc 4 года назад

ERROR_NR-123 ausstattingsbereinigt ist das Delta vom 330i zum M340i deutlich kleiner, als vom m340i zum M3 sein wird. Den N52B25 fand ich persönlich übrigens furchtbar. Wenn R6, dann auch 3l. Das ist aber nur meine Meinung. Es gab ja sogar Leute, die den 2l R6 im e34 gut fanden...

@Errost5 4 года назад

@@error_nr-1232 in der Basisaustattung als Limo. Ja, da ist dann auch nichts dran. Höherer Mindestlohn, die mehrwertsteuer wurde nach der erscheinung des e90 erhöht, was mehr kosten bedeutet, Inflation kommt auch noch dazu, mehr Technik welche Gesetzlich verpflichtet wurd (die Notfallsimkarte, Tagfahrlicht, Abgasreinigung etc.) und was nicht sonst alles dazu kommt Aber Hauptsache beschweren. M-Preise sind das längst nicht. M2 vielleicht in der Basisausstattung. Zudem hat der m340i fast soviel pferdestärken wie der e90m3.. klar 40ps unterschied, aber wird dennoch nicht besonders viel langsamer sein.

@Skaramango1 4 года назад

@@error_nr-1232 Der 330 hat mit dem N53 271 ps

@error_nr-1232 4 года назад

@@Toto_Muc Wenn man jetzt anfängt noch Inflation und Ausstattung Reinzurechnen, dann kann man auch die vereinfachten und optimierten Produktionsabläufe und den höheren Kostenaufwand bei den Sechszylindern gegenrechnen. Das nimmt sich in Summe nicht viel. Die Sechszylinder mit unter drei Litern Hubraum sind trotzdem nicht schlecht. Zum Beispiel die Meisten Motoren im E30, oder der 2,2er im E46. An Laufruhe kaum zu überbieten. Den 325i gab es auch als N53B30 mit 3 Litern Hubraum, wurde aber Leistungstechnisch ebenfalls auf 218PS begrenzt. Wozu also für drei Liter Hubraum Steuern blechen, wenn eh nichts bei rauskommt?

@patrickk.8155 4 года назад

Also ich habe den neuen 330d xDrive Touring als Firmenwagen und lege große Strecken zurück, wie z.B Hamburg- Frankfurt, Hamburg- Düsseldorf etc. (ca 50.000km p.a.) und ich finde das Auto absolut komfortabel. Es fehlt da wirklich auch nach 500km an nichts. Ich liebe diesen Wagen.

@kreiseltower 4 года назад

Mit 4 Leuten im Fahrzeug würden die 2 hinten das vermutlich anders sehen. Aber als Fahrer ist meines Erachtens nach jedes erschwingliche Fahrzeug (damit mein ich also kein "Sportwagen") jedes Fahrzeug langstreckentauglich. Sogar ein Kia Picanto.

@patrickk.8155 4 года назад

kreiseltower also ich bin bereits Langstrecke mit mehreren Personen gefahren und es hat sich bisher noch keiner negativ geäußert. Ob das jetzt aus reiner Höflichkeit war, will ich nicht ausschließen. Aber ich kenne besagte Personen gut und wir sagen uns immer, wenn etwas nicht passt. Also denke der Komfort hinten ist zumindest im Touring auch gut

@kreiseltower 4 года назад

@@patrickk.8155 Der Touring hat sicher nicht das im Video angesprochene "Problem" mit dem niedrigen abfallenden Dach.

@DerHalbeEuro 3 года назад

Es gibt deutlich unkomfortablere Autos für die lange Reise als ein 3er... das es nicht so entspannt ist wie ein eine S-Klasse oder ein Rolls Royce ist mir auch klar, habe ich auch nicht erwartet aber diese Nuancen über die immer diskutiert wird, sind meiner Meinung nach nichts als First World Problems.

@dontlook8748 4 года назад

I have had the last 4 generations of bmw 3 series, and the new one is great

@avigator 4 года назад

2:45 bis 4:05 Was ist mit dem Slalomtest passiert?

@Stephan77645 4 года назад

Ich fahre den Vorgänger, ebenfalls mit 4 Zylinder Motor. Wer den mal ausprobiert hat, wird dem 6 Zylinder nicht mehr hinterherweinen. Deutlich agiler, spritziger und wenn man will, kann man das Auto auch mit 6 Liter fahren - genial. Wenn man weiß wie man das M Fahrwerk geschmeidig an seiner Grenze bewegt, hat auf der Landstraße auch mit so manchen kleinen Porsche seinen Spaß :) ..

@alexandrosmichail8366 4 года назад

Übrigens wird bald auch Android Auto integriert. Ab BMW-OS 7.0 Das wurde auch langsam Zeit.

@KEinDING89 4 года назад

Bitte mehr davon! Besinnt euch mehr auf solche Autos, BMW! Und baut nicht so einen Schund wie 2er Active Tourer oder 2er Gran Coupe.. Darum kann Renault sich kümmern!

@unknownname6519 4 года назад

KEinDING89 bmw will sich aber das geld nicht entgehen lassen.... Deshalb bauen die das auch auf renault platform

@stephanf.9811 4 года назад

...BMW ist und bleibt was für Sportler, Punkt.

@marcise2334 4 года назад

3er muss sportlich sein und bitte wider den Slalom mit in den Test.👍

@marcele46doktor3 4 года назад

N54 Forever, denke mal ich bin nicht einzige 🍺💪🏻🥳

@TheDragon1403 4 года назад

Du sagst es! Bin froh noch nen N54 zu fahren. Werde ihn auch nicht mehr hergeben! King on the road!

@User_not_found_ERRROR404 4 года назад

mich würde ein direkter Vergleich mit dem 330D interessieren

@timothytw 4 года назад

Ich find's schade, dass es den Slalomtest nicht mehr gibt. Der hat immer noch viel über das Handling und nicht nur die Leistung ausgesagt.

@steffenmeier2099 4 года назад

Ist der klappenauspuff beim g21 330i der selbe? Bzw der Sound ?

@Tarik.krblt6 4 года назад

Früher hat es gereicht wenn das 330 Emblem hinten an der Heckklappe steht um zu wissen es ist ein 6 Zylinder, heutzutage ist‘s leider nur Deko..

@otis5517 4 года назад

Da hat auch ein 320i Emblem gereicht ;-)

@pazz0987 4 года назад

Korrekt. Der 320i war auch mal ein Sechszylinder. Genauso wie 323i, 325i und 328i.

@Tarik.krblt6 4 года назад

pazz0987 ja ach aber mir gings um den aktuellen 330i gegen den von früher

@datshitcray 3 года назад

@@Tarik.krblt6 Dummschwätzer

@marca.w.7237 4 года назад

Ein optimierter 3.0l Sauger mit manuellem Getriebe würde real kaum mehr brauchen aber viel mehr Emotionen transportieren. Das Digitalcockpit ist unschön, wenn man die große Navi will wird man sogar dazu gezwungen. Und die klare Fokussierung auf die sportliche Alternative ist zum großen Teil dem M-Paket geschuldet... Im Standard-Ornat macht die Materialwahl auch nicht wirklich glücklich. Obwohl ich mein Leben lang BMW verbunden war (und mit alten Autos bleibe) würde ich aus den aktuellen Baureihen keinen mehr kaufen.

@koni__koni 4 года назад

Dem kann ich mich so anschließen.👌🏻

@marca.w.7237 4 года назад

@See Too Das ist mit dem aktuellen zwar möglich, aber komplett praxisfremd. Einen 272PS 530i von 2009 bin ich mal fast 200km extrem piano gefahren. Mit Sport-Automatik und auf 18". Da standen am Ende 6.3l auf dem Bordcomputer. Ausnahme. Normal bewegt brauchte er 9,6l über fast 80.000km, BAB zwischen Tacho 160 und 190 bevorzugt, relativ wenig Stadt und Landstraße. Und er hatte mit 100.000km noch die ersten Bremsklötze, auch vorn. Sooo weit weg ist der Größe und Masse nach nicht vom aktuellen Dreier weg. Und ja, es gab auch Kollegen, da brauchte das gleiche Auto 11.5l und alle 40.000km neue Bremsen...

@michaelgenenger7043 4 года назад

Ich finde BMW geht den richtigen Weg. Ein tolles sportliches Auto und ein tolles Design. Schade nur dass es nur ein 4 Zylinder ist.

@schalke4005 3 года назад

Hi. Gute Review. Das Thema Sportlichkeit hätte ich mir gerne noch ein wenig mehr ausführlicher gewünscht (Vergleiche mit anderen Autos, Sound etc.). Ansonsten alles top. Danke!

@o.g.2027 3 года назад

Vielfalt ist immer gut und das Autohersteller verschiedene Philosophien haben ist auch gut. Die eine Marke eher sportlich die andere eher komfortabel. Es wäre ja tot langweilig wenn alle Hersteller das selbe machen.

@AS-fo3zt 4 года назад

Ich finde den neuen dreier sehr gelungen, aber für mich persönlich als touring schöner. Und 330d mit 6 zylinder,das wäre ein träumchen.

@exoroxx 4 года назад

Vierzylinder hin, Vierzylinder her: Der B48 ist gut - kraftvoll und sparsam! BMW sieht hier auch wenig Notwendigkeit, den für die Hybridmodelle (z.B. 745e) eingesetzten B58 Reihensechser mit 286 PS anzubieten. Das muss man dann so akzeptieren oder zur Konkurrenz gehen... ...allerdings macht es die Konkurrenz auch nicht anders. Vom B58 war ich zuletzt ziemlich enttäuscht: Seit WLTP dank OPF ziemlich durstig und akustisch längst nicht mehr so unterhaltsam. Dann kann es von mir aus auch gern der 330i sein: Leichter, sparsamer und günstiger. Dank Sounddesign kommt wahlweise innen auch etwas Sportlichkeit an, auch wenn es bisweilen künstlich klingen mag.

@andyschnelle6189 4 года назад

häää? Fahre den B58 Reihensechser in meinem 440i und bin begeistert. Top Ansprechverhalten, klasse Leistungsentfaltung und herrlicher Motorlauf. Fahre aber noch einen OPF aus 2016.

@exoroxx 4 года назад

@@andyschnelle6189 2016 wurde noch kein OPF verbaut. Ich meine nur und ausschließlich das Modell ab Modelljahr 2019.

@Dathumm 4 года назад

Mein Vater fährt den B58 mit OPF. Klanglich gerade die ersten tausend Kilomerer klar schlechter aber ansonsten weiterhin super. Er fuhr vorher einen 640i mit N55, der B58 ist erheblich sparsamer und gleichzeitig deutlich kräftiger, wir sind top zufrieden.

@exoroxx 4 года назад

@@Dathumm Im aktuellen 540i fand ich den B58 auch okay, wobei ich dort für mich auch herausgefunden habe, dass dieser Motor eher etwas für die Autobahn ist (dann überzeugen Performance und Effizienz). Dummerweise halte ich den 530d dennoch für das bessere Paket - obwohl ich eigentlich ganz und gar kein Diesel-Fan bin. Der klingt erst recht nicht toll, aber der winzige Verbrauch begeistert - zumindest, solange man sparsam fährt. Im 440i und zuletzt im M240i - beide mit OPF - hat mich der B58 enttäuscht. Deutlicher Mehrverbrauch, verhältnismäßig magerer Klang. Es wäre ja alles super, hätte ich den B58 nicht schon vorher gekannt. Mir hat der 440i ohne OPF noch richtig Spaß gemacht. Enttäuscht war ich auch vom N63 mit OPF im 750i, wobei es dort die Mehrleistung von 80 PS sowie das deutlich höhere Drehmoment ganz gut kompensieren konnten. Nichts desto trotz ist der B58 ein richtig guter Motor mit Empfehlungscharakter. Das gilt im kleineren Maßstab auch für den B48, der mit den genannten Vorteilen punkten kann. Der B58 besticht mit noch höhrerer Laufruhe, seinem sahnig-säuselnden Klang und natürlich der im Bedarfsfall kräftigeren Beschleunigung. Aus meiner Sicht zeichnet sich mit dem M340i nun allerdings auch keine unbedingte Notwendigkeit mehr ab, er hat sich als M Performance Fahrzeug schon deutlich genug entfernt. Der 330i ist eben erheblich vernünftiger, der gar nicht mal so schlappe 320i erst recht. Schade, dass es so etwas dann nicht mehr mit Handschaltung gibt. Aber das ist ein anderes Thema...

@Dathumm 4 года назад

@@exoroxx Keine Frage, der 30d von BMW ist eine absolute Wucht und bei höheren Fahrleistungen mit viel Anteil auf Autobahn und Landstraße zu empfehlen. Ich liebäugel auch damit mir 2020 einen 330d zu bestellen. Der B58 ist nach meiner persönlichen Erfahrung aber ein ebenso toller Motor der den Spagat aus Sportlichkeit und Effizienz sehr gut beherrscht. Mein Vater fährt seinen mit 8,8 Liter seit er ihn hat und da gehören auch regelmäßig sportliche Autobahnfahrten dazu. Wie gesagt, ich (und ja auch die Fachpresse) bin vom B58 begeistert. Der Langstreckenfahrer ist sicher mit dem 30d besser bedient.

@SPRCRS 4 года назад

Schönes Video, aber um Eure Frage zu beantworten: Nein - dank 4-Zylinder! Ich weiß, es ist der Gang der Dinge und Markenübergreifend "gleich schlimm", aber mit echter BMW DNA hat das langsam nichts mehr zu tun!

@xraser4914 4 года назад

Der 3er ist perfekt für junge Leute, die Spaß haben wollen... Nicht für Rentner... Da ich jung bin find ich das gut 😂

@User9109 3 года назад

Bin auf denn Facelift gespannt

@MarcNeu 4 года назад

Ich finde das Auto super und werde meinen voraussichtlich im Januar bestellen. Dann aber G21 also Touring als 330i mit xDrive.

@Unbekannteruser1 4 года назад

Marc Neu warum nicht 340i

@MarcNeu 4 года назад

XY Z 340i ist mir zu teuer. Bin ja schon beim 330ixd bei guten 70k. Mehr möchte ich einfach nicht ausgeben. Laufende Kosten sind auch nochmal niedriger. Wieso fragst du?

@onlygaming331 4 года назад

@@MarcNeu Weil alle dem 6 Zyl hinterherweinen. So ist es halt findet euch mit ab! Besser als das es jetzt schon nur noch Elektros gibt.

@MarcNeu 4 года назад

onlygaming Der 4 Zylinder fährt sich aber ziemlich gut und der Sound ist auch nicht schlecht. Uns bleibt aber noch ein 125i Cabrio als 6 Zylinder Sauger für Wochendausflüge erhalten. Vom Verbrauch her liegen zwischen den zwei Motoren aber Welten. Bei der Probefahrt war ich beim 330i bei 7,8 Liter und den 125i fahre ich im Durchschnitt bei über 12 Liter auf 100km. Und von der Leistungsentfaltung ist der 330i auch nochmal eine andere Nummer.

@onlygaming331 4 года назад

@@MarcNeu Ja ich finde den 4 Zylinder auch super nur die meisten anderen können halt davon nicht loslassen

@prosper3883 4 года назад

ich wollte mir die in März holen. was denkt ihr? soll ich oder lieber nicht?

@andreasgunesch9628 4 года назад

auf jeden Fall!! Ich folge Dir im August! Geilster 3er seit dem E36

@kamyarloghmanieh1184 2 месяца назад

Gut

@madmax9844 4 года назад

Ich persönlich finde den Weg richtig. Die Sportlichkeit ist ein Erkennungsmerkmal in der Klasse. Ich finde es schade, wenn alle Autos alles können. Zum Thema Motor habe ich keine richtige Meinung.. ich habe einen BMW mit der B48 Maschine und die laufen echt richtig gut. Zuvor hatte ich einen Reihensechser (M54B22) von BMW, der war auch richtig gut. Aber ein 330i könnte schon einen 6 Zylinder vertragen..

@alpenjodel24 4 года назад

Ja der 6-Zylinder war gut, aber die Effizienz war einfach unter aller Sau. Für 6 Töpfe wenig Leistung und hoher Verbrauch.

@Conan-vb7yg 4 года назад

Absolut nicht mein 330i (optimiert auf 250 PS) e46 2003 verbraucht im Durchschnitt 10l mein Winterauto Audi a3 mit 101 PS 4 Zylinder gönnt sich gut 9l

@Lehmi1989 4 года назад

Also der n53b30 (272 PS und war im 5er verbaut) hatte mehr Leistung als der n48b20 (258 PS)

@user-xm8dz7tj3m 7 месяцев назад

Tolles Auto und mit einem 258 PS Vierzylinder perfekt motorisiert. Viele weinen immer noch dem Sechszylinder-Sauger hinterher. Der aktuelle 330i ist dem letzten 330i mit Reihensechser aus 2013 aber objektiv gesehen haushoch überlegen. Der Klang und das spontane Ansprechverhalten fehlen nur Ethusiasten. Der Durchnittskäufer weiß wahrscheinlich nicht mal ob der Motor längs oder quer eingebaut ist.

@romanrobert2322 4 года назад

ich habe z4 mit 6 zylinder und er ist ech schon von allen motor klang aber der 2 liter turbo ist viel schneler

@hitman3507 4 года назад

Das ist der absolut richtige Weg. BMW macht es sportlicher, Mercedes bequemer und Audi son bisschen von beiden^^ Und so ist für jeden was dabei :-)

@Maxx0711 4 года назад

Der schönste aktuell in der mittelklasse. Da kann audi und Mercedes aktuell einfach nicht mithalten. Der B48 Motor ist echt klasse fahre den auch in abgespeckter Form im 120i. Naja und selbst im F30 war der 328i und der 330i ein 4zylinder sollte man sich inzwischen daran gewöhnt haben in den paar Jahren.

@Grzeroli1 4 года назад

Gibt es den warm/kalt-Einsteller für die Frontdüsen nicht mehr?

@Ela12356 4 года назад

Doch sind im menü zu finden. Nicht mehr direkt zugreifbar per regler

@bluepanda3020 4 года назад

2L 4Zyl? Rußschleuder (direkteinspritzer)?

@marcosporbert7517 4 года назад

Naja der 330 sollte ein Sechszylinder sein . Meinetwegen bis 328 4 Zylinder

@XAEMOR 4 года назад

Der F30 330 war auch ein 4 Zylinder /: also das Thema ist schon mega alt. Das hat nichts mir Generation 7 zu tun

@ytkryhard4710 3 года назад

Das ist mein Lieblings Auto wenn ich so 23 bin dann hol ich mir ihn (6 Zylinder vermisse ich aber egal geht auch)

@Unbekannteruser1 4 года назад

Bin ma gespannt wie der M3 aussieht

@exoroxx 4 года назад

Gewöhne dich schon mal an die Biberzähne des 4er, denn der M3 bekommt wieder die Front des M4.

@purplefabian 4 года назад

exoroxx dann lieber ein Alpina B3

@QsteinEmpire 4 года назад

3 Zylinder Biturbo mit Kompressor

@exoroxx 4 года назад

Jetzt kann ich den 330i G20 auch endlich mal testen und nach ~1000 km (da kommt aber noch was dazu) lege ich mich schon mal auf das Fazit fest: Sehr gutes Fahrzeug! Würde ich so kaufen! Fährt sich wirklich entspannt, hat ausreichend Kraft und Temperament, ein tolles Infotainmentsystem mit fast perfekter Bedienung und Ablesbarkeit (ich sehe das neue Live Cockpit auch als klaren Rückschritt und wünsche mir die Rundinstrumente zurück; und die ganze Mittelkonsole einschließlich Schaltheben betrachte ich als Verschlimmbesserung). Verbrauch: Rund 7 l/100 km bei ausgewogener Fahrweise, bis runter auf etwa 5 l/100 km im Eco-Modus - dafür im Sportbetrieb eher zweistellig. Das Fahrwerk ist mir im Sport-Modus trotz der montierten 17"-Winterräder fast schon zu straff, daher habe ich Comfort oder Adaptive bevorzugt. Diese Abstimmung ist ein wunderbarer Kompromiss aus Sportlichkeit und Komfort. Damit fährt er sich sehr gut und fühlt sich eher nach 5er als nach 3er an. Mir kommt er eben sehr schwer vor; gute 1,6 Tonnen sind das mit der verbauten Zusatzausstattung locker. Das Handling ist aber auch im Comfort-Modus sehr solide und für Kurven gut gerüstet. Sportlenkung... spricht direkt und präzise an... auf der Autobahn aber leicht indirekt und herrlich entspannt. Gut! Wer den Reihensechser nicht kennt, wird auch wenig vermissen. Der 330i klingt im Sport-Modus schon ziemlich sportlich, ohne deshalb gar zu künstlich zu erscheinen. Einfach ein angenehmes, nicht zu krawalliges Klangbild. Der Reihensechser hatte allerdings eine völlig andere Klangkulisse, die der 330i nicht im Ansatz ersetzen kann. Bei gemütlichen 1000-1200 U/min kriegt man aufgrund der gedämpften Geräusche ohnehin wenig mit, was da vorn werkelt.

@exoroxx 2 года назад

@Jörg-Peter Hohmann Dass es auch noch normale Rundinstrumente gibt, ist bekannt. Anfangs war das Live Cockpit jedoch verpflichtend dabei, wenn man z.B. Harman Kardon haben wollte. Mittlerweile kann man es ganz gut umgehen. Dennoch werden es die meisten Modelle haben, so auch bislang jeder mir bekannte Mietwagen. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt wird man nicht drum herum kommen, wenn man Wert auf z.B. Laser Light, das große Navi oder generell eine gute Ausstattung legt.

@Benepene 4 года назад

330i als 4 zylinder, shame 🔔shame 🔔 shame🔔 shame 🔔

@dannofletscher301 4 года назад

Du sagst es

@sk-tj9ki 4 года назад

How dare you

@datshitcray 3 года назад

Der 330i (/328i) hat seit 9 Jahren schon nur noch 4 Zylinder, du Clown

@hafidbelkaid6212 4 года назад

Finds ungerecht denn 330i als 4 Zylinder zu machen und denn 330d als 3.0 6 Zylinder ?

@andyx2299 4 года назад

Wann kommt das Coupe ? 3er Coupe ist Kultauto .......... must have

@ElChepe33 2 года назад

Ich verstehe jeden der den 6 Zylinder vermisst, ich gehöre auch dazu. Aber wir müssen dennoch mit der Zeit mitgehen. Und für 4 Zylinder haben die den echt gut hingekriegt. Im Vergleich zu anderen Premiumherstellern passt hier der Allroundfaktor. Bei Audi ist alles hartplastik und klappert. Die kriegen selbst beim neuen S3 keinen guten sound hin.

@klstrucker930419 4 года назад

Für wen ist dann 330e, wenn 330i schon ganz schnell, sparsam und 240 kg leichter ist? Welcher fahrwerk ist mehr comfortabel, serie oder adaptiv? Wenn das Aut schon als serie ganz sportlich abgestimmt ist, lohnen es sich adaptive dampfer?

@ichkommentiernurkommentare7237 4 года назад

Für Firmen. Hybrid wird anders versteuert.

@ERTZZTRE 2 года назад

Mir fehlt komplett der Kommentar zum Innengeräuschniveau. Ich fahre nun auch einen G20-330i und bin gerade vom perfekten Geräuschkomfort massiv überrascht.

@tommy87_888 4 года назад

Leider ohne 6 Zylinder... Für mich das ko Kriterium... Leider wird auch die Zukunft voll auf Downsizing abzielen...

@MaRio-lh1qv 4 года назад

Was ich einfach nicht verstehen kann ist, dass mein 118i (09.2018) satte 9 Liter auf 100km schluckt - bei 136PS!

@raziel8321 4 года назад

ich behaupte das sowas von 2 Dingen abhängig ist... erstens die Strecke welche man fährt. Denn Steigungen, vieles beschleunigen, Kurven usw beeinflussen den Verbrauch massiv. Zweitens... wenig Drehmoment. Große Motoren mit viel Drehmoment können mit wenig Drehzahl fahren, ohne gleich einzubrechen wenn eine Steigung kommt. Dadurch brauchen sie weniger Benzin/Diesel als ein kleiner Motor der ständig im mittleren und hohen Drehzahlbereich fest hängt.

@MaRio-lh1qv 4 года назад

@@raziel8321 du kannst aber, wenn, dann nur Benzin mit Benzin vergleichen. Der 1,5 Liter Dreizylinder von BMW ist einfach ne Effizienzleiche. Verbrauchstechnisch macht der Motor 0 Sinn. Was sich BMW bei der Entwicklung gedacht hat weiß ich nicht. Jeder andere Hersteller hat Motoren in dem Segment, die weniger verbrauchen!

@raziel8321 4 года назад

@@MaRio-lh1qv ich Vergleiche auch nur mit Benzin. Bzw ist der punkt unabhängig davon. Stärkere Motoren können generell mit einer anderen Übersetzung fahren und brauchen dann in vielen Situationen weniger, weil sie nicht so hoch drehen müssen. Diese kleinen Motoren haben auch ihre Vorteile, aber die kann man oft kaum nutzen. Wenn der Motor nun zusätzlich schlecht konstruiert ist, kommt das natürlich auch noch hinzu Das betrifft imo aber fast alle kleine Motoren. Nimm zb den kleinen 3 zylinder im Skoda fabia. Man kann ihn, wie den 1er bmw, auch mit 5 Liter fahren, aber in vielen vielen Situationen verbraucht man ehr 8 bis 9 Liter. Die kleinen Motoren sind leider nur fur bestimmte fahrsituationen konstruiert. Und die Hersteller machen dies, damit die entsprechenden Umwelttechnischen Grenzwerte eingehalten werden können. Nur verändert die tatsächliche Straße dann den individuellen Verbrauch auch enorm. Was auf Sylt noch super funktioniert, versagt im Hochgebirge total. Oder Stadt vs Autobahn. Verbrauch ist und war nie etwas konstantes absolutes, daa für alle gleich gilt, sondern immer von der Situation/Drehzahl abhängig.

@alexanderbaars1690 4 года назад

3er Limousine stand schon immer im Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Normalität. Da hat man nichts falsch gemacht. Zum Reisen und für Familie, zieht man nach wie vor den 5er vor. Für Sport das Coupé, was nun der 4er ist. Ist der zu dick, kommt nur der 2er in Frage. Alles mit...30i Minimum! Grundsätzlich ist 330i eine gute Wahl. Daran hat sich nix geändert.

@maxmayer6957 4 года назад

BMW steht für Freude am Fahren. Die Freude war früher größer, aber es gibt sie in den aktuellen Modellen noch. Komfort können andere besser, aber warum die Konkurrenz klonen?

@DerTou 4 года назад

Kostet das Carplay bei BMW immer noch extra und gibt es mittlerweile auch Android Auto ?

@tobiasp3055 4 года назад

Kostet extra, Android 🤷🏼‍♂️

@timoflo369 4 года назад

bester 2019er BMW und die sportliche richtung ist definitiv richtig!

@luanshaqiri1611 4 года назад

Ich glaub du hast nicht mehr alle Latten am Zaun! Ein 330i ohne 6 Zylinder in Reihe ist die richtige Richtung??? Diese Karre zieht man mit dem 330i e46 derart ab, dass ihr hören und sehen vergeht..

@anabang1251 4 года назад

@@luanshaqiri1611 Willkommen im damals, sei froh, dass dir Greta den 3er nicht persönlich zum E-Auto umbaut

@luanshaqiri1611 4 года назад

Ana Bang tatsächlich habe ich noch einen BMW M3 e46 Cabrio aus dem Jahre 2002! 3,246 Liter Hubraum, HDK, ein Meisterstück deutscher Ingenieurskunst in der Garage. Um meine kleine handverlesene Sammlung zu vervollständigen, habe ich einen 2016er M4 CP dazu gestellt. Damit bin ich gut für die Zukunft gewappnet. Fahrt ihr mal Elektro, ich verbrenne nach wie vor fossile Brennstoffe oder wenn erforderlich Alkohol.

@unknownname6519 4 года назад

Luan Shaqiri das ist ein gerücht... Sauger 3l gegen den turbo 2l hat keine chance.. weil knapp 100nm über das ganze drehzahlband fehlt

@luanshaqiri1611 4 года назад

Unknown Name sehe ich anders. Schau dir Vergleichsvideos an: 328i (e36) gegen Golf 6 gti an. Jetzt komm mir nicht mit Übersetzung, Stirnfläche etc an. Wenn der Sauger auf Drehzahl ist, spricht er schneller an und marschiert nach vorn. Mein m346 fühlt sich emotional besser an als mein M4 CP.

@uschanka3349 4 года назад

Das 3.0i bei demist ne beleidigung für die alten motoren

@deinyannick 4 года назад

Was sind denn die vergleichbaren komfortablen Mittelklasse Limousinen?

@dieTbshow 4 года назад

C klasse und a5 würd ich mal sagen (evtl noch vw arteon?)

@cdefgah4343 4 года назад

@@dieTbshow wohl eher A4 und Jetta

@MYLboys 4 года назад

Richtiger weg für mich persönlich ja, für die generelle käuferschafft könnte ich mir vorstellen, das im 3er gerne ein bisschen mehr Komfort gehen würde (Geschäftswagen/Reiselimousine etc.) Solange der 4er schön knackig sportlich bleibt.

@Errost5 4 года назад

dafür ist ja der 5er da

@MYLboys 4 года назад

@@Errost5 Das stimmt auch wieder

@Unbekannteruser1 4 года назад

Schade das er kein 6zyl iz

@hamburgcity6104 3 года назад

Warum wird bei BMW 330i 4 Zylinder kritisiert ? Ist das so wichtig 4 oder 6 Zylinder

@mattleistner313 4 года назад

Bester BMW!

@danmasterj9822 4 года назад

Ich kann nicht glauben wie schön der g20 ist und wie sehr ich ihn liebe *-* ... blöd nur dass ich Limos eig langweilig finde und eher der Coupetyp bin. Aber der 4er? Nein Danke 😂

@mariyanaracheva1129 4 года назад

Es ist schade das der r6 weg ist aber der r4 passt auch gut zum 3er bmw m3 e30 war auch r4

@fabiusmaximuscunctator7390 4 года назад

Die Einspielung der unechten Motorengeräusche ist echt nervig. Klingt richtig dämlich bei modernen Autos.

@jenale9016 4 года назад

Musst mal beim 6 Zylinder hören im Innenraum🤦🏼, da ist es noch viel auffälliger. Einfach Peinlich.

@dirkvandervelde3387 4 года назад

Informiere dich mal richtig. Der 330i hat kein Soundmodul, der 340i 6zyl. schon

@fabiusmaximuscunctator7390 4 года назад

Ich habe nie im Speziellen vom 330i gesprochen. Mein 116d und 318d haben es beide, wenn man Sport+ stellt und Vollgas gibt. Klingt einfach arm...

@athanassiosioannidis8436 4 года назад

Leute alle die eine Reiselimo brauchen kaufen auch ein Skoda Superb oder so... Der 3er ist halt für sportliche und vor allem BMW Fans

@ncm4732 4 года назад

Liebes auto motor und sport-Team, Danke für das aufschlußreiche Video. Ich habe die Gelegenheit, einen m340i gebraucht zu erwerben. Allerdings stolpere ich über ein Feature, dass dieser Wagen nicht hat. Der Wagen hat kein elektrisches Glasdach. Ist das eurer Meinung nach ein Feature, auf daß man nicht verzichten sollte? Oder habt ihr vielleicht sogar negative Erfahrungen mit einem Glasdach gemacht? Gibt es Nachteile? Über eure fachmännische Antwort würde ich mich sehr freuen. Beste Grüße aus Freiburg.