Auto godne uwagi...w ciekawym kolorze...nie białe i nie czarne a to rzadkość. Dealer oczywiście wymieni osłony...ale cena za auto będzie widniało w ogłoszeniu 112tys a nie 108tys zł,ponieważ bezwypadkowe Beemki są drogie a marża na nich niska. więc coś za coś.:) pozdrawiam.
@@adrianborysiak6223 ale pieprzysz... 🤦♂️ a na wyższej prędkości nie można wszystkiego się dowiedzieć...? film faktycznie jest za długi, więc oglądanie na większej prędkości ma sens, tym bardziej, że prowadzący sporo czasu "marnuje" na zadawanie "pytań" i "budowanie napięcia", a i tak, suma sumarum, poza 2 "ciekawostkami" - nuda... 🤷♂️
Czyli da się kupić fajne auto, tylko trzeba zapłacić odpowiednią kwotę, bo tanio to już niestety było. Ponad stówę za 6 letni samochód to z jednej strony bardzo dużo ale BMW nigdy tanie nie było a jak coś jest sensowne to kosztuje. Brak osłon to fakt mankament ale gdyby to był gruz to te osłony by były założone. Dużo plusów jak na 6 letnie BMW co się rzadko zdarza szczególnie w sprowadzonym auto już pewnie cieszy nowego właściciela
@ben benson jaki wadliwy rozrząd? Że łańcuch po 200tys się może wyciągnąć i trzeba wymienić? W lexusach 2.5 i 3.5 V6 też to trzeba zrobić i kosztuje to więcej niż w n/b47. Jaki smród z DPF, bo nie wiem o co chodzi. Wypowiadasz się o aucie obok, którego co najwyżej stałeś na światłach. miałem 320 z b47, którym zrobiłem 100k km i jedyne pieniądze jakie wsadziłem w to auto to ponadplanowe wymiany oleju i klocki oraz tarcze. To było niezawodne autko, a spalanie w trasie 4/100 nie jest problemem
@ben benson byłem przez parę lat na grupie właścicieli tych samochodów i nie słyszałem o takim przypadku, żeby po 70k padł rozrząd w N/B47. Powiem krótko: to bzdura i bujda na resorach. Biegów było 8, nawet jazda ok. 120-140 to było spalanie 6/10, choć teraz w E220d mam jeszcze mniejsze spalanie, na krajówce jak się jedzie przez wsie można zejść poniżej 4. Hybrydą Lexusa nie zejdziesz tak nisko, akurat mamy też UX250h, który co prawda miał być dla żony ale ja kręcę większość jego przebiegu. :) Owszem po Warszawie pali ledwo ponad 5 przy dość dynamicznej jeździe (start z miejsca super) i uwielbiam to auto szczególnie pod kątem komfortu jazdy (niby kompakt, a bije auta segmentu D) oraz płynności jazdy dzięki ecvt ale w trasie do diesla się nie zbliży wynikami, chyba, że jedziemy max 110. Aktywny tempomat na 140 na autostradzie i mamy ok. 8,5/100, w dieslu Mercedesa, czy nawet BMW przy takiej prędkości masz 1,5-2l/100 mniej :) Na samym elektryku to auto rzadko jeździ akurat, pod górkę nawet przy małej prędkości odpala się hałaśliwa spalinówka (niestety ten czterocylindrowy benzynowy pierdek dynamic force brzmi okropnie, dużo gorzej niż diesel). spalinówka odpala się też często podczas postoju żeby zagrzać jednostkę i doładować akumulator. Niestety V6 już znika w hybrydach, więc z jazdy w przyjemnej ciszy nici, nawet RX już nie ma V6 :(
@ben benson tylko wiesz żeby palił 8 to trzeba lecieć autostradą / ekspresówką 140+. taka normalna jazda krajówką 60-120. jazda w miarę przwidywalna to 6/100, a czasem nawet mniej, więc ta IV gen hybrydy toyoty już potrafi być oszczędna poza miastem choć to oczywiście głównie w mieście się te zalety hybrydy docenia i głównie do miasta UX-a kupiłem, w ogóle według mnie mocno niedoceniany wóz. kosztował symbolicznie więcej niż CH-R, a jakość wnętrza, prowadzenie, czy wyciszenie to inna półka. niby baby lexus ale czuć, że lexus, a montażem kabiny niszczy moją e klasę, w której pomimo airmatic nawet na prostej drodze coś potrafi czasem skrzypnąć jak auto ma gorszy dzień ;)
„Sprzedam elektryczny samochód rocznik 2022 za symboliczne pieniądze. Samochód aktualnie ma przejechane 150 tysięcy . Baterie były sprawdzane w Serwisie i można spokojnie na nich przejechać 100 km zima i latem 150 km. Koszt wymiany na nowe baterie to około 15000 tysięcy ,wiec można jeszcze jechać nad morze. Z górki spokojnie można ładować baterie . Gdyby baterie wysiadły można uruchomić Wigry 3 albo panele słoneczne przy blasku księżyca . Pozdrawiam 2028 rok
@ben benson - co w tym złego że są ludzie którzy jeżdżą samochodami za taką kwotę? Ja ich nie potępiam, a ty frajerze się wywyżasz. Mają przynajmniej samochód kupiony za gotówkę. Najlepszy samochód to taki na jaki kogo jest stać, a nie na pokaz jak nowobogackie qoorwy, które mają mieszkanie w kredycie, jeżdżą elektrośmieciem i mają jeszcze srajfona na kredyt 😆
Rzenujacy poziom salonow bmw.Skoro auto salonowe bezwypadkowe to jak mozna udostepnic lub nie poinformowac klijentow np o takich oslonach?! Skandal.Poza tym 100 tys i wymiana rozrzadu na lancuchu???? poonez czy fiat z prlu!!Dla mnie porazka.
Totalna bieda. Ja m sport shadow 320d 2017 z dużą navi, wirtualnym kokpitem, obszytą deską, karbonowymi oryginalnymi dodatkami m performance z przebiegiem 90k sprzedałem za 95k rok temu we wrześniu. Stan był perfekcyjny, oczywiście polski salon, olej co 10k i przy 70k olej w skrzyni. Wiem, że seria 4 chodzi po więcej ale to nawet gdyby było idealne nie jest warte tych pieniędzy. Dodam, że przez te prawie 100tys km wymienili mi tylko osłony tylnych amortyzatorów. Solidne, niezawodne auto bardzo tanie w utrzymaniu.
@@B_Winiarski jakoś tego nie widzę, przynajmniej jeśli chodzi o auta krajowe. Bo jakieś "perełki" z USA faktycznie podskoczyły, ludzie biorą co jest i nawet za paździerz płacą za dużo ;) Powodzenia w poszukiwaniach, moje auto wbrew opinii o marce okazało się totalnie niezawodne. Jedyny mankament to na początku wirtualny kokpit potrafił się sam resetować ale aktualizacja to załatwiła i po ok. 50tys km wymienili mi osłony tylnych amortyzatorów. To wszystko w ciągu 100tys km. Dzwonił do mnie niedawno nowy właściciel żeby zapytać o olej w skrzyni to ma teraz pod 140tys i wciąż bez najmniejszych usterek
@@motocontroler_SprawdzamyAuta Pytam bo kilka dni temu miałem na oględziny samochodu Pana który rzekomo był z waszej firmy lecz nie za bardzo chciało mi się w to wierzyć patrząc na jego doświadczenie i nieprofesjonalizm.Zadałem mu kilka niwygodnych pytań na które nie odpowiedział.Myślę że inne mało fachowe firmy próbują się podszywać do waszej firmy by nabyć klientów.
