BMW 525d: Cum e sa traiesti cu MASINA asta de TOCAT BANI 

Imi place cum a iesit acest clip,omul nu e arogant chiar daca are bmw si calitatea video este buna, deci per total un succes, daca ar fi toti proprietarii de bmw asa, lumea ar fi un loc mai bun.

Mi-e imposibil sa va inteleg pe marea majoritate din comentarii de unde atâta hate. Adica omul si-a rapit din timpul lui sa își prezinte experienta personala si voi aruncați cu pietre dupa el. Ca trebuia sa se aștepte sau nu, ca sunt costuri mici (totul e relativ, desigur) sau nu, omul doar isi arata nemulțumirea ca a cheltuit mai mulți bani decât spera în reparații. O fi avut așteptarea ca la un model perceput ca de lux sa nu iti pice, citez, "o gramada de lucruri marunte". E asta motiv pt atâta hate ? Ma îndoiesc. Numa bine.

În sfârșit un om normal,de treaba,sincer cu BMW, pasăre rară în România de azi

No offense, dar titlul se cam încadrează la categoria Click-bait. Ma asteptam la povesti horror cu chiulase alezate, valve îndoite, cutie picata, injectoare sau turbine schimbate șamd... Sincer pentru câtă tehnologie exista pe mașina respectiva, pentru km pe care ii are și pt faptul ca nu pare sa dispună de un istoric cert al mașinii, pot spune ca a scăpat chiar ieftin. A fentat deprecierea cumpărând-o SH, dar mentenanța va exista și va fi proporțională cu prețul de nou, nu cel sh. Pana la urma și dacă ajungi după o utilizare de 4-5 ani să ai costul de achiziție si exploatare până in 20 mii ești foarte câștigat. In 20k nu ai fi găsit nimic nou care sa iti ofere atâtea.

Multumim pt ca ne arati realitatea! Atat partile bune cat si partile rele✌👏

Felicitari autorului pentru alegerea locatiei. Superb, personal iubesc muntele. Frumoasa masina, sa o porti sanatos.

Mașina de tocat? Am crezut ca ai avut probleme cu distribuția, admisia, egr, cutia de viteze.... Acolo se toaca bani, nu consumabile, gen perne de aer...

UPDATES: 1. Video-ul este filmat acum 1 an. Atunci cand am cumparat masina, avea mai putin de 6 ani vechime, nu 8 cat implineste in 2 luni. 2. In primul an am cheltuit 4000 euro pe piese, nu 2500. Am precizat si in video ca a fost 6000 RON distributia, revizia, uleiuil & filtre pentru cutia de viteze, si alti 2500 EURO in alte piese "marunte". 3. Capota a s-a dovedit ca a fost zgariata de o persoana din vecini cu tulburari psihice care :O :O m-a confundat cu altcineva. :| :| Am surprins-o cand era pe cale sa o faca a doua oara si am stat de vorba. Din pacate nu prea am ce face, se repara pe banii mei :)) 4. Kilometrii sunt cat se paote de reali, cu 8 luni inainte sa o cumpar avea 163k km in Germania, am un istoric destul de detaliat. Volanul e uzat inr-un singur loc, probabil prmiul proprietar avea pozita de condus superman si purta si verigheta. 5. In al doilea an costurile au fost sub 4000 RON, deci cred ca ameritat sa schimb preventiv piese cand am cumparat-o. 6. Au comentat multi ca "ma uit la consum", eu nu am vorbit de consum ci de condus eficient. E o mare diferenta. Consuma cat ar trebuie sa consume o masina de 2 tone cu tractiune integrala si cutie automata. 7. Am mers pe varianta cu XDrive pentru ca, pe langa drumuri mai lungi in afara localtiatii, o mai folosesc si pe dealuri ca cel unde am si filmat. In plus iarna in Brasov nu e pentru tractiune spate si cutie automata. 8. DA, Investia! Mie imi aduce beneifcii, nu neaparat materiale, mai mari decat costurile. Asta e din DEX: INVESTÍȚIE (< germ., rus.) s. f. Acțiunea de a investi. ◊ Alocarea de resurse în scopul obținerii în viitor a unor venituri sau a altor efecte utile. 9. Nu cosnider ca masina e o teapa, daca in 5 ani ajung la costuri totale de 22-23k, nu cred ca exista altceva pe piata in acest buget care sa ofere cel putin la fel de multe. 10. Primele perne de aer pe care le-am pus erau tot noi, dar o firma no name. Nu stiu de ce se intelege ca ar fi fost SH. Al doilea set de perne sunt Arnott (OEM), DAR au calitate diferita una fata de cealalta. Au venit sigilate, dar una are cauciuc Continental si cealalta Firestone :| Banuiesc ca nu mai e nveoie sa precizez ca cea Firestone deja da semne de imbatranire. Ma astept sa o schimb iar in curand. Nu inteleg de unde atata hate si de unde au dedus foarte mult ca ma plang si nu "imi permit intretinerea". Am pus un cont in video si am cerut bani pentru reparatii ?? :))))))) Eu am prezentat pur si simplu viata cu masina asta, asa cum este. Staim ca piesele unt mai scumpe, am trecut de la un seria 3 la masina aceasta, dar nu ma asteptam sa merg lunar la mecanic pentru diverse nimicuri. THE BIGGEST UPDATE: Cand schimbati distributia, recomand sa schimbati si capacul culbutorilor (chiar daca costa 1500 RON). O data demontat se fisureaza usor si in timp (din cauza variatiei de temperatura se contracta si se dilata) incepe sa pierda ulei pe la el. Nu e vorba de cantitati mari, DAR uleiul ajunge pe tevile de evacuare si de acolo o noua cauza pentru fumul de sub capota. Nu e un caz izolat la mine, mecanicul la care merg a ajuns sa recomande direct si capacul cand se schimba distributia. Mutumesc mult pentru aprecieri celor care au inteles mesajul si ironia din acest video.

Daca eu la reno megane 2 am dat 250 pe disc pe spate... si tu spui ca e scump 500 un disc la un f10... nu dau cu hate dar totusi este un f10

Sa o folosesti sanatos! Masina este frumoasa. Probabil ca ai trecut peste pragul ala cand incep sa ceara cate ceva. Acum, cativa ani, ar trebui sa te pasuiasca. Si costa, pentru ca asa a fost gandita. Nu stiu daca ai facut filmul de la zero. Este muncit. Felicitari!

"INVESTITIA in masina" - Noul termen iubit de romani 🤣🙈💪

Am vazut volan de logan care arata mai bine ca volanul de seria 5(al tau),schimba-l...In rest nimic de spus,o masina veche(o sa bagi foarte multi bani in intretinere),o marca buna,o cutie automata cu istorie,un break pentru oameni care au 45+,,masina se conduce bine,mai ales la drum lung ,am avut si una dar berlina acum 7 ani (era din 2011),e zgariata ,probabil nu respecti parcarile platite,nu semnalizezi,deranjezi in trafic (tipic unor soferi de bmw) si atunci vin razbunarile. Vizavii de prezentare,esti ok,te felicit !

Hai că ai scăpat ieftin ptr un seria 5, 1500 discuri plăcuțe spate, 150 vacuum turbine, perne de aer spate 2000 ron, nu e rău ptr un BMW din 2012. La o mașină trebuie să pui 10% deoparte ptr reparații.

E unul din modelele pe care mi-l doream acum 3-4 ani si inca imi place. Am ales insa o masina noua cu garantie dupa experienta cu un A4 vechi de 7 ani si 180k km care, pe langa intretinere, mi-a facut niste cheltuieli neprevazute de 3000 euro pt alt motor. Totusi pt cate optiuni are si performantele masinii, nu consider ca ai bagat multi bani in intretinere si reparatii. E normal la clasa de lux. Sa te bucuri de ea in continuare, fara alte surprize neplacute!

O masina care a costat 60.000e ai luat-o la 25% din pretul ei de noua, e normal ca mai trebuie sa bagi bani in ea, ca e sh 08:40 pentru asta exista 0.9 pe gpl

Wow, un posesor de BMW sincer. Pana acum am gasit numai genul de erau gata sa-ti dea in cap ca BMW-urile sunt cele mai fiabile masini. Frate, dai in ele si nu pica...serios?! 🤭

Imi place masina, omul mi se pare destul de transparent cand vine vorba de povestea masinii lui, dar imi pare rau pentru el, chiar ii simt dezamagirea cand vine vorba de intretinere fiind destul de scumpa. Felicitari pentru clip !

Pentru o masina de 8 ani si 200k km costuri de intretinere moderate spre mici, raportate la pretul initial. Foarte exagerata treaba cu "masina de tocat"

Detin un 525xd f11 din 2013 cumpărat la 84000km, in prezent 397000km...schimbat distributia ,o planetară si suportii motor,in rest nu am avut nici o problema... toată suspensia este cea din fabrica,,,nu are absolut nici un joc in bucși

Sunt “Fan BMW “ de mai bine de 10 ani. Am inceput de la “pisicuta “ e36 trecand la e39 , e46 , e60 ( chiar doua , printre care un 535d ) e70 ( cea mai tare masina ca sa zic asa , insa si cea mai pacatoasa la intretinere ... in 4 ani si aproximativ 100k km , am bagat in ea mai mult de £8500 in piese fiind mecanic majoritatea joburilor fiind efectuate de mine ( distributie rupta, filtru particule , doua seturi de injectoare noi , arcuri pe fata plus consumabile gen frane , ulei , filtre , etc ) ca sa o vand apoi cu £6000 🙈 si ultima un g31 nou , care in 8-9 luni si vre-o 25k km , a fost de 3-4 ori la reprezentanta pt reparatii in garantie . Nu mai spun de incompetenta mecaniciilor din reprezentantele de aici din UK ... sunt total dezamagit de BMW , si chiar daca ofera “placerea de a conduce “ cred ca la urmatoarea schimbare am sa trec la alta marca auto.

BRAVO, recunosti toaca bani, da si da. am un 518d stage 1, de 2 ani, asa ceva nu am mai vazut, asta este mai bagi colo colo cate 100 ,, 200 euro, dar este masina frate, cu care poti sa te prezinti oriunde... bravo

Masina nu este o investitie. Este o cheltuiala.

Stai sa iti pice cutia de viteze , de transfer , amortizoare , sateliti 4x4 si multe altele . Ce ai schimbat tu intra in categoria revizie .

Frumoasă mașina de tocat! 👍Felicitări pentru filmare și drumuri plăcute cu ea! 🍻

Te vaieti de o mașina care are in bord 218.000 km. Având in vedere anul, ca e touring, diesel și in ce hal arată volanul ăla are sigur 350.000 km plus. Cunosc mașina asta destul de bine. Am avut un F10 525d sedan 4 ani cu care am făcut 180.000-190.000 km. Nicio problema cu ea. După ce a sărit de 200.000 de km au început sa apara problemele. Și când apar, nu e atât de scump de întreținut.

Am in familie un bmw f10 530 xd!! Nici o problema!!! Decat 2 perne de aer sparte pe drumurile noastre ft bune!! :)! In rest pa motor?? Nimic!!! 6 in linie de bmw este genial!!

Felicitări de prezentare și sinceritate.

De preferat ar fi sa comanzi piesele de pe net din Germania le montezi tu și scutești o grămadă de bani! Exemplu! Sa schimb 2 amortizoare pe fata cu tot cu flanșe cu manopera 1500 RON,asa prin varianta mea scutec vreo 500 lei,va dau un sfat luați-vă masina potrivita vouă,masina la care puteți face ceva mecanica amortizoare placute revizie ulei și altele, am schimbat 4 discuri plus placute 250 euro și m_am murdarit pe mâini după tine ar trebui sa dai mai mult de 2000 RON. Succes

Frumoasa prezentarea. Trebuia totusi sa vorbeasca minim 5 min. despre cum se tine in mana volanul 😋 Masina e frumoasa, iar costurile sunt premium 😁 Dai un ban si nu-l mai ai, dar ai confort 😊

O investitie de peste 3500 de euro pentru o masina care a costat 13000 mi se pare foarte mult.

Am aceiași mașină, 2013, M a costat 8.000eur + in 4 ani Defecțiuni : Distribuția, Pompa înalte, Turbina mică Diferențial față și cutie transfer reconditionat Pernele Preventiv și întreținere : Pompa de apa și termostat Tampoane motor Ulei cutie viteze Discutri și plăcute, fata și spate EGR pe recall

Super video, parerea mea este ca daca ai fi cumparat masina cu mai putini km (sub 100k) probabil nu mai era nevoie sa investesti asa mult sau deloc in piese si da ar fi fost mai scumpa dar cred ca s-ar fi meritat mai ales ca la orice reparatie ai avut, automat nu ai putut sa te folosesti de masina cateva zile...

Ai scapat ok si eu am bagat intr-un seria 3 e90 318d 2008 vreo 3500 euro intr-un an jumatate cat l-am avut in posesie :)(din care 1700 euro nu erau prevazuti), trist dar asa sunt masinile de genul. Neintretinute in principiu, rar vezi un bmw intretinut ca la carte, ca sa nu mai vorbim ca oricum nu e suficient sa faci doar asta pentru ca planul de revizii e mult prea mare, la orice brand in ziua de azi.

Mie nu mi se pare că a tocat bani. La o mașină cu atâția ani și km e normal să mai pice una alta, iar despre consumabile nu are rost să discutăm pentru că ar fi trebuit să te interesezi înainte de ele. Modurile de condus nu modifică setările suspensiei, pentru că nu ai adaptivă (dacă aveai, exista și Confort plus). Baftă cu ea și nu uita cât a fost mașina ca preț de listă și ce ți-ai asumat când ai luat-o.

Am si eu un F10 din 2013 care are acum +250K si nu am avut nici o problema cu ea.....dar am grija de ea....ulei schimbat la max 10k ...ulei cutie,diferential,antigel si tot ce se poate schimba preventiv am schimbat + cauciucuri,discuri,placute,filtre totul schimbat inainte de "timp". Intretinerea nu este exagerata avand in vedere ca este totusi o masina de lux dar asta depinde de circumstantele fiecaruia.

Misto masina, sa o foloseasca cu placere proprietarul. Misto si locatia de filmat. Cat de despre costuri eu cred ca treaba e relativa ... Daca te raportezi la costul ei de noua eu cred ca intretinerea e rezonabila, dar daca te raportezi la pretul platit de proprietar pe ea, atunci da ... se poate considera ca intretinerea ei a costat mult.

Cumperi o limuzină din gama premium, cu 180000 de km la bord și te plângi ca a trebuit să schimbi niște consumabile ?, asta să înțeleg din acest video!?, data viitoare cumpara una cu maxim 80000 de km si vei vedea diferența 😉

Romani in general prefera masini nemțești cu 200k-400k doar sa aibe la poarta marca, dar neamțu de ce le da? fiindca stiu ca urmeaza sa bage bani in ele si sunt costisitoare reparațiile, dar romanul in continuare este prost

Într-adevăr totul scump ,dar satisfacția este maxima.

Mai speriat puțin! 😁 Tocmai ce îmi achiziționez una 2014 mâine, sper! Drumuri bune.

Eu am avut E61 525d (6 cyl) m57. Intradevar fiabilitate nu exista la nici un bmw doar la cel care il iei nou nout. Sh incepi sa scoti din buzunar tot ce ai dar este si normal. Masina are multe module de comfort o gramada de electronica si mecanica avansata. Sincer imi este frica sa trec pe Seria F de la bmw calitatea a scazut considerabil la F-uri si aici ma refer la componente. PS: eu nu consider ca mentenanta poate fi trecuta la investitie, e ceva normal si mandatar sa o intretii. Investitie este atunci cand pui jante mai mari, gume noi, suspensii sport, tiganii de chip-uri, retrofit la NBT de la CIC si asa mai departe. Bafta cu Cincearu, cat mai putine probleme✌️🤝

Masina de tocat bani? Daca te plangi ca 1500 de lei e mult inseamna ca nu iti permiti aceasta masina. Pe mine ma costa 727 de euro o revizie la BMW Belgia dar nu ma plang. Pentru o masina care noua a costat 78000 de euro, sunt costuri mai mari decat te astepti.

5:23 geniala tranzitia, foarte profi!

masina de tocat bani? fara suparare dar ce reparatii de baza ai facut sunt chestii normale pe care le faci la o masina la 200k km. Nu e nimic exagerat s-au excentric. Stai sa vezi cand v-a trebui sa refaci cutia automata s-au sa schimbi sistemul de emisii cu egr cu tot, cand v-a trebui sa schimbi suspensiile pe fata... . Sa mai ai vreo 6 7mii de euro pt reparatii pusi deoparte. Nu e intentia mea sa par rautacios prin ce am scris. E doar experienta mea. In vest cei care cumpara astfel de masini platesc leasing pe ele cam 1000 pe luna s-au au salarii de 4 6mii in sus si isi permit sa le intretina. De asta se si vand ori la 120k 190k km ca sa nu cada reparatii mari pe firmele de leasing s-au proprietari. La 200k km masinile sunt considerate epuizate in vest. Au noroc cu esticii si africa ca le cumpara altfel ar ajunge la tocat.Masinile nemtesti nu mai sunt ce au fost. Japonezele si cele din korea le dau clasa. Nu degeaba au plecat majoritatea inginerilor nemti buni in asia in ultimii ani.

volanul se tine in mana foarte bine pentru ca nu ai tinut un alt volan in mana care se simte bine (ex: IDUA) multa sanatate!

La orice mașină la mâna a doua sunt riscuri dacă ai noroc găsești una bună. Al meu BMW îl am de 4 ani diesel 520 din 2012 și în afară de service de bază nu am avut probleme și am făcut anual care un drum de ANGLIA-ROMANIA.

Subscriu, am avut exact o masina ca asta, 2012 252xd. Am dat 14500, schimbat turbine, 5500 lei, distributie si ulei cutie 7500 lei, planetara 3200lei fara ,manopera nu mai stiu cat...si apoi dupa ce am ''reparat-o'' am vandut-o... PS: am si uitat...si doua perne :))

Si eu care vroiam sa cumpar un 530xd curand, stiind aproximativ costurile de intretinere. Cred ca m-am razgandit. Nu am chef sa las 4 -5k euro tot la cativa ani pentru intretinerea lui. Frumos video, good work !

Dacă masina "inghite" multi coco ai 2 variante :fie o vinzi fie înghiți in sec si plătești de obrazul subțire cu cheltuiala se tine cit despre deschiderea dubla a portbagajului asta avea skoda superb acum mai multi ani si costa si mai putin(masina)

Foarte fain peisajul, BIG LIKE

Foarte frumos realizat clipul. Sunt sigur că îți place mașina, mai ales că este xDrive. Baftă în continuare și drumuri bune!

Am și eu o mașina de tocat bani. 4000 euro in 3 ani. Pasat B6 2008 2.0 tdi dsg. Ultima factura e 6300 lei acum in sept

Nu înțeleg la ce va plângeți.. Când va cumpărați mașină la mana a 4 a.. Trebuie sa te aștepți sa o menții în parametrii normali.. Dacă noua a fost 45 de mii.. Gândește-te de ce a fost atâta 😉😂

am avut si eu un 320 d manual m sport in 3 usi si mi a mancat £8000 in 2 ani am cumparat o de la unic proprietar avea 100000 mile la bord. cum am cumparat o am bagat £3500 de la inceput si pe parcurs inca £4500 . m au lasat pe rand turbo,cutia ,ambreajul,caseta de directie si a trebuit sa schimb si distributia care a fost cel mai mult £2500, sa nu mai aud de 2L la bmw si cu atat mai putin manuala si diesel

Bravo. Esti tare Mai mult ,semeni si la voce cu Dan 😅. Multa bafta

Modificati titlul cu bmw 525d pentru ca este o diferenta substantiala intre 520 si 525

Foarte tare clipul. Mulțumim!

E bine ca au mai rămas bani și de concediu! 😄😄

Salut,Eu am avut un 525d 2014 Am cumpărat o la 100k si am vândut-o la 204k în km ăștia am schimbat racitorul de gaze,admisia,în rest consumabile.

Ieftin și bun nu se poate. Mai ales dacă mașina are km mulți, de la 200 mii încolo sigur încep să pice, mai ales pe drumurile din România.

Esti ok cu cheltuiala. Sa vezi cand iti invarte cuzineti 😅 atunci incepe distractia. Multi km inainte fara probleme iti doresc!

Ăsta e începutul, o sa mai tot apara problemele. Prefer sa raman cu fiat freemont al meu

Hai ca daca va chinuiati putin, puneati vreo 8 reclame in videoclip.

50 saci de cartofi si dupa iarasi schimbi pernele

Țeapă!! F10 f11 este o țeapă! Pentru toti care doresc un BMW adevărat care se strica greu recomandat pana in 2007ca an de fabricație. E60 e61, e46 e90 e91 , x5 e53 , x5 e70 , Atenție! Doar motoarele cu distribuția in fața. Mașinile astea sunt mai ieftine mai usor de întreținut la fel de confortabile precum cele mai noi si multe dintre ele sunt euro4.

Salut, frumoasa mașina, și la consum cât îți ia? De asemenea temperatura la ulei motor îți depășește 100 de grade în momentul în care o forțezi un pic, gen depășiri unde ii dai turații de 4000 de rot/min? Mar ajuta foarte mult aceste informații! Mulțumesc anticipat!

Multumit de reno ul meu , 300.000 de km si merge ca nouă. Ce i.am schimbat in "plus " a fost suspensia :)) in rest no problem. Succes

Ce clickbait... Unsubscribe. Astia sunt bani multi? Sunt doar consumabile. Anul asta mi-am schimbat amortizoarele pe spate ~1000 RON, schimb ulei si filtre ~750 RON, un stop pe spate ~500 RON la un E90. Rusine ...

Nu vreau sa jignesc pe mine, pentru ca este valabil in cazul tuturor, dar fudulia e sora cu saracia.

Salut , am și eu problema cu gazele care le bagă in interior îmi poți spune despre ce furtun de la filtru de particule este . Mulțumesc

salut si felicitari pentru acest video . Mi se pare putin exagerat sa spui totusi ca te-a costat mult intretinerea(poate doar pernele de aer) .Personal imi place foarte mult modelul ,dar tocmai de aceea nu mi-l achizionez pentru ca e scumpa intretinerea pe care nu mi-o pot permite preferand sa dau banii pe o casa :) (locuiesc in uk) . Mult spor si km si laso mai moale cu vaicareala ca pana acum si-a facut toti banuti munciti de tine .

Wow ,ce priveliste!

Eu am un G20 si e la fel de scump de intretinut desi la-am cumparat de nou. Masina premium ,costuri premium...

Aaaa, acum văd, ți-ai luat mașină să o impresionezi pe tanti, dar de fapt când ai văzut cât te costă piesele, te-ai crucit, tocmai de aia ai adus-o și pe ea la Vlog să i se facă milă de tine, săracu de tine, să-i mai reduci din cadouri ei 😂😂 Offff Românule cu gândirea ta 😂😂

La un B6 am dat 309 lei pe un disc de frana ATE, la tine macar confortul este altul.

Data viitoare sa iti cumperi Logan, Bmw si mai ales seria 5,6,7,8 nu e pt toata lumea. Tu habar nu ai ce înseamnă mașina care toaca bani...mergi si cumpara un jaf de Golf FSI si discutam dupa, 90% doar piese originale si fara justificari de costuri...distributie 2200lei, defazor 2771lei plus manopera 1200lei, senzor nox 2900lei, pompa benzina 1300lei, pompa inalta 2100lei. TFSI, TSI e tot aia ( masina saracului )

Salut! Super tare clipul. Nu lua în seamă haterii, asta e meseria lor :)) De curiozitate, unde ai filmat?

Masina personală este o investiție PASIVA devine investiție ACTIVA doar dacă cu ajutorul ei produci venituri. In occident astfel de mașini sunt deținute de oameni cu foarte mulți bani, nu sunt deținute de oameni cu venituri medii, in occident vezi pe cineva cu o astfel de masina nu te gândești ca este muncitor in nu știu ce fabrica te gândești ca este patronul fabricii sau vreun CEO pe la vreo companie multinaționala. După ce ai găsit sa zicem resurse sa achiziționezi un astfel de automobil te mai gândești și unde o parchezi, dacă stai la bloc in vreun cartier “prietenos” trebuie sa te aștepți ca multe persoane cu adevărat needucate și cu mult HATE in ele sa îți producă daune la automobil, pentru o astfel de masina e mai bine sa ai garajul tău sau un loc de parcare in subteran sau vreo parcare unde nu au acces persoane de pe strada sau sa stai la casa și sa ai loc in curte. Nu o luați drept HATE dar ar trebui ca mulți oameni sa își vadă de lungul nasului cum s-ar spune, noi romanii a trebuit sa învățam lecția asta după mulți ani de “suferințe” financiare, mulți oameni de genul celui din video ajung sa cumpere mașina noua cu costuri decente, mărci accesibile poate chiar o Dacia noua sau poate ceva mai premium dar oricum mașina noua și in nici un caz mașina ce costa 100000 de euro de noua. Pace

daca ai avut anterior Logan 1.4 benzina, sunt astronomice costurile. daca au avut alt bmw, e ceva uzual :))

Tind sa nu fiubde acord cu Domnul respectiv. Eu am un 525d 3.0d si dupa un an de zile si 20.000km absolut nici o problema in afara de 2 brate si un service. Diferenta e capacitatea cilindrica si faptul ca a mea are 120.000km

Cat despre costuri i-ati logan daca nu iti permiti. Sa ai seria 5 nu e o conditie implicita.

varianta asta cu perne o fi buna pt mine daca ocazional am de carat ceva greutate ~200kg pe spate marfa ? ma ajuta pernele astea sau mai bine sa stau linistit sa nu le schimb si mai des ?

Atunci când îți cumperi o mașină pe care nu ți-o "permiți", îți "toacă" banii pe care nu-i ai(rezervați mașinii).

Asta este, daca ai masina scumpa lumea este invidioasa si o lovesc o zgarie si multe altele.

Salut. Cum ai rezolvat problema cu gazele ce ai zis ca le baga in masina-habitaclu? Ms

Mașina de tocat bani - și eu care mă gândeam că a trebuit schimbat motorul sau cutia de viteze

Asa se intampla cand vrei motor mic ( ca nhea impozitu mare la 3.0 diesel) si multa putere!! Vrem de toate pe bani putini!! Ce te poti astepta la un motor de 2.0 litri supra alimentat!!! Nu ai vrut 3.0 ?? Pentru ca impozit?? Bun perfect! Ia un 2.0 cu o putere aproape de un 3.0 si vei baga bani in motor!!

195000 km acum 4 ani cumparata masina cu 13000 bucurate ca nu ai cheltuit mult cu ea si cu siguranta masina nu avea 195000 , eu am luat f11 525 fara xdrive si am platit acum 1 luna 13500 euro cu 255000km dar masina are toate reviziile la bmw si in masina s-au investit in 10 ani si 245000km cca 6000 euro din bani astia stricaciuni au fost doar tampoane motor , flansa cardan si egr care a fost schimbat pe rechemare restu sunt doar revizii si distributia de cand am luat-o eu am investit 4100 ron asta insemnand reviziie cutie o bucse la grup si un senzor presiune nush unde care daca nu il schimbam nu isi mai facea regenerarea

Nimic scump, sunt preturi rezonabile pt un f11. Astea nu sunt probleme, doar consumabile.

Confortul costă chiar dacă e din 2012

Un A4 b7 tot așa scump o fi ? Sau e90?

Asta este exact genul de om care isi cumpara masina premium, dar se vede ca n-are bani de ea. Zice masina de tocat bani ca a dat el 1.500 lei pe discuri spate si placute ( 300 euro ). Pai cat vrei sa dai, cumetre, 300 de lei 😂? Mai zice ca a avut o problema cu turbina, vaccum 150 euro. Si ti se pare mult :-))? Nu va mai cumparati masini care nu sunt de nasul vostru. Ca sa ai masina asta, trebuie sa produci un 5.000 net pe luna. In rest, doar supravietuiesti, te chinui si devii sclavul masinii.

prezentare foarte ok si cinstita insa ca sa fiu un pic carcotas ala nu este volan de masina cu doar 218k KM, pare mult prea uzat.

Masina de tocat pentru ca ai schimbat discuri de frana, ceva furtune si doua perne de aer? Pernele de aer oem te tin pana dai masina, iar discurile cat te asteptai sa coste? E o masina care noua a costat 50k+ euro, nu e logan.

Vezi ca sunt pe ebay la 40e bucata ,pernele. Sunt tot alea care ai dat 600 lei .Eu le am de 1 an si sunt ok.Sunt china dar vin din warehouse germania in cateva zile.I-ati 2 de rezerva sa ai ,se schimba usor.

pai daca a fost cumparata cu 13k euro...suna ca a fost cam cea mai ieftina de pe piata...la ce te astepti?!

Mi se pare ca ai avut ghinion cu pernele dar asta e, e confort e bmw mi se par niste preturi mari dar este o masina mai exclusivista...

cand cumperi o masina iti aloci 20% din pretul ei pentru reparatii (daca nu este noua), Daca nu iti permiti sa o repari nu o cumperi, SIMPLU!

Daneeeeeee, hai cu topul ăla al fiabilității motoarelor, sa știe și lumea pe ce sa dea banii! Până acum era vw locul 1 cu motorizări diesel praștie, acum văd că BMW-ul cu 2 turbosuflante aspiră la coroană...

Afirmatie total eronata..iti iei bmw sh si spui ca toaca bani))) ia ti logan boss da boss