BMW vintage di khusus kan bukan untuk kaum MENDING dan org2 yg ngomongin mbl irit2 sih mending jgn ngomongin nih mbl iya om hhee Yahhh rakyat kecil hanya mampu beli yg unik2 om bos Gak mampu beli mbl yg mewah hhehe (Pdhl yg unik2 itu justru yg mahal)
Hehehe, mobil ini menurut saya sudah masuk kategori " Collector's Item" jadi memang yang akan beli dan memelihara adalah para Kolektor. Ngga semua orang cocok beli mobil Koleksi, butuh ekstra Dana dan ekstra Waktu untuk bisa memelihara sebuah mobil Koleksi.. Tapi ya tentunya sepadan dengan Nilai Nostalgia, Kenikmatan Berkendara serta Unsur Investasinya
@@ascentti setuju om bos.. Dan yg paling penting peminat E39 yg rapih bgt begini sih bukan bocah.. Yg uang nya masih minta sama mamahnya hehe Sekaliber manager gaji 35jt. Yg cuma buat di pandangin di garasinya.. Janji nya mamah mamah beliin mbl biar rajin belajar. Di beliin mbl sama mamah nya Bukan dia belajar.. Dia balap2an di asaf.. Trik lama kaset baru iya om hhhe
@@ascentti perpaduan yg sangat cantik Mauritius blue on black.. Kagum bgt liat E39 sebagus ini om bos, bisa di bilang malah lebih bagus dari barunya.. Apalagi interior nya aduhai bgt dah nyuci mata.. Baunya di dalam pasti enak tanpa perfume2 mobil murahan hhee
Kalo mau beli e39 gw lebih saranin yang 530i tahun 2002 sampe 2003 (final lci) karena beda fitur nya lumayan jauh dan fitur2 nya itu yang berguna banget buat kegunaan modern : 1. Sensor parkir depan belakang total 8 titik 2. Audio steering switch (tombol audio di stir) 3. Cruise control 4. Obd 2 (untuk ukuran tahun 2021 pun masih canggih fungsi2 nya ga kalah sama medium sedan modern macem altis atau civic) 5. Mesin udh m54b30 tenaga 230 hp Harga 530i tahun 2002 ke atas sekitar 100 jt yang kondisi ok, semakin perfect ya semakin tinggi harga nya, yang harus di perhatiin ekstra kalo mau beli e39 : 1. Kondisi interior harus se perfect mungkin termasuk perintilan kek cup holder, tombol2 power window, dll soal nya ini part yang paling mahal dan susah di cari kalo udh ga bagus 2. Gap di panel2 bodi harus konsisten 3. Kabel2 atau wiring WAJIB ORI ga boleh ada satu pun yang maen potong atau kupas kabel, ini mobil elektrik nya sensitif 4. Steering kalo ketemu jalan rusak ga boleh bunyi oblak, soal nya chrome ulang rack steering lumayan mahal 5. Selalu scan sebelom beli, bisa di bengkel resmi tapi mahal atau di bengkel spesialis lebih murah Salam ex user e39 warna mauritius blue juga 🤣🤣🤣
Saya remaja 17thn pengen bgt mobil ini😍 klo misalkan ada rejeki entah dari ortu atau saya sendiri bisa beli mobil ini pasti bakal saya biarkan clean and stock bukan modif2 ala ricer yang ga ada estetika nya
Emang mustajab koleksi Om Bos wkwk. Jok ga ada sobek, bahkan kelewat kusut kayak yg biasa dipasaran. Interior lengkap apalagi cover laci penyimpanan dibelakang hand brake. Biasanya sudah pada hilang itu tutupnya hahaha.
generasi e39-e46, saya pakai e46 325, tapi dah cobain e39, preferer e39....luas, nyaman, tenaga gede. theres a time...ketika ramping kenceng, bukan piilihan. nyaman lega
Mobil impian saya ini om, unitnya bagus bet dah, saat ini saya masih pelihara E36 warna mauritius blue juga, semoga segera dapat E39 kaya punya om Bos. Aamiin
Perpaduan desain sporty dan elegan. Krom nya gk berlebihan, bener2 sedap di pandang. Kalo saya punya tu mobil yg kondisi sama, tiap pagi saya cium tiap pagi tuh om,wkwkwk. Harta Karun. Kayanya seru jg om boss kalo review juga kompetitornya dari pabrikan bintang w210. Salam sukses om boss
Ahsiiaapp broo.. Jangan lupa bantu Like, Share & Subscribe ya biar Channel OM BOS TV semakin banyak Subscribersnya. Sekalian juga Follow Instagram @ascentti supaya tidak ketinggalan update terbaru 🙏
Sangat setuju om, E39 ini mobil paling enak menurut saya. Pernah pakai 520i dan 528i. Nyaman dapet, performance dapet, fun to drive dapet, lux nya juga dapet. Dan ini sesuai tagline nya E39 emang “the perfect balance”. Sampai2 akhirnya setelah E39 penasaran format SUV nya (E53 3.0i). Dan ini bener2 tambah puas lagi. Bayangin nikmat nya E39 tapi dgn feel nyetir SUV, alias commanding. Yes, posisi duduk di E53 ini commanding layaknya SUV ladder frame.
Saya ada E39 seri 520i tahun 2001, beli dari tangan pertama tahun di 2012, sampe sekarang ini mobil masih saya pakai dan masih awet banget, KM masih 80 ribu, dan sempat masuk review di B channel. Sampe sekarang saya ga kepikir buat jual ini mobil, walau ada yang nawar tinggi, karena ini bener kata om Bos, mobil collector item.
Ahhh seneng banget dengernya ada yang sehati.. Sebelum saya punya yang ini saya pakai 520i 2002 warna Kalahari Beige, enak banget tuh mobil dan simpel lagi elektroniknya
@@ascentti Kalahari Beige itu warnanya rare Om Bos, dan setuju 520i less electrical jadi maintenance lebih mudah. Soal lari juga ga kalah dan bener kata Om Bos, mobil E39 diajak ngebut asik tapi kalem ga grasak grusuk :) Kalau cari yang terawat seperti punya Om Bos ini ibarat cari jarum dalam jerami, susaaaaahhhh dan harganya bakalan gelap. BMW paling nyaman, pajak murah, dan tahan banting si E39.
Iya dulu memang mau warna khas yang ga ada di E39 FL, salah satunya warna itu yang Iconic.. Yang biru ini saya nyarinya 3 tahun baru ketemu dan pas ketemu saya langsung bayar ngga pakai nawar lagi karena udah jatuh cinta
Timeless iya, kalau untuk newbie tetap harus sabar dan telaten karena mengingat teknologi yang ada dimobilnya cukup canggih dan bisa saja ada yang rusak karena pemakaian disertai dengan usia mobil yang sudah lawas
kalau dengan Mercy Masterpice pilih mana om kalau buat dipakai hari2 yg driver oriented..katanya kalau utk kenyamanan ada yg bilang mending Madterpiece..mohon diulas ya om...
Kalo 528i kondisi ok (ga perfect) 70 jt juga udh dapet, kalo 530i final lci yang udh obd2 (display obd di instrument cluster mirip x5 e53 sama seri 7 e38) tahun 2002 sampe 2003 kisaran 100jt sampe 120jt
Tahun 1993 bukan E39, saya ngga pernah punya type itu.. Mungkin power steeringnya sudah bermasalah, coba bawa aja ke Botak Seng (Kontaknya bisa cari di Google)
Mending cari unit yg eks orang tua, Krn unitnya biasanya gak di neko2in. Kalo bekas anak muda kuatirnya pemilik lama tdk ngerti engineering dan main gaya aja. Asal ceper, asal gas.
