Bmw 530d Stage1 vs Audi A6 45TDI Stage1 vs Audi A6 C7 3.0TDI Stage1. Взвесили авто на весах 

Дай свои цифры в чат bitdi добавлю

@@user-tb9mj2sd3d в телеге?

Отличный аппарат !👍 Очень редкий

Обсолютно согласен С7 и как quatro лучше чем новые

Конечно , на связи всегда

Там в весе большая разница, если ставить седан против седана, то бэха получается быстрей.

@@lorsamadey2435A6 C7 + пассажир.

Это один и тот же мотор и шьются они в одну мощность, 249 вот это другой совершенно как раз мотор

В следующем ролике меняем колеса на а6

Все верно, я сравнивал оригинальные диски r19 bmw с r19 rays homura, у них разница в весе 5,2 кг (14,9 кг против 9,7 кг)

Жду )))

@@motorsport_ а вопрос, лежит у меня даунпайп, все нет времени поставить его, могу я его установить,и через какое- то время ,к тебе приехать, или вылезет ошибка по второй лямде и можно ли так двигаться без прошивки под ст2 на дизеле ?

Мы уже сняли перезаезд на 18 колёсах на ауди , на след недели выложу

Так и есть

Резонатора и банок нету

у универсала аэродинамика лучше. это тебе для справки

@@user-co2sv8ve9h докажи обратное. Простой пример, самолеты, подводные лодки, хвост не делаю в форме универсала, потому что сзади будет образовывыться большая зона пониженного давления которая будет тянуть назад. А если сделать хвост в форме иголки, то зона пониженного давления будет меньше и тянуть назад будет меньше.

@@Bender10598 зачем мне что то доказывать,если это сделано за нас? посмотри результаты продувки в аэротрубе. причём тут самолёт вообще?

@@user-co2sv8ve9h для самолета аэродинамика не актуальна он же в вакууме летает 😀 покажи результаты продувки в аэротрубе

@@user-co2sv8ve9h пока будешь доказывать сам узнаешь что заблуждался. Покажи результаты продувки в трубе интересно посмотреть. На самолет точно так же действует сопротивление воздуха + нет нужны делать его красивой формы, функция определяет форму.

Ахахах, и прочих эмок. Смешно Сразу видно октавиядрочера

@@user-zr7cw3qy1u а в чем он не прав?

@@alexcomrad6061 в том, что есть много интересных машин. И прыгать вокруг одной шкоды-смешно и глупо. Это показывает ограниченность

Долго, на личной тачке отходило 250 тысяч

@@motorsport_ спасибо за ответ , сильно расход меняется ст3, какой расход в среднем?

Кстати , на ст3 на с7 расход наоборот падает особенно по трассе на литр )

@@motorsport_ спасибо)

@alexkrav2170 поддержите Лайком или репостом, спасибо за просмотр

Приветствую, в Московской обл, Напишите в группу вк , а описании ссылка.

​​@@motorsport_ я тоже хочу у меня 528i f10 на механике, на заднем приводе 280сил думаю смогу что то показать )

​@@motorsport_гонялся с 530d f10 на лёгком чипе ехали примерно одинаково.

Ст1 340 сио

​@@motorsport_что то много для ст1

Стандартно , если норм софт

530 это 3 литра

Бензиновые 530i это 2 литра 530d это 3 литра .

Так вес уровняли наличием пасажира в с7

@@evgfilatov1578 Как уровняли ? Разница в весе 300 кг уровняли человеком в 70 кг ? )

​@@user-jm4xh2oh4j2030-1830=конечно же 300кг

​@@user-jm4xh2oh4jпассажир 70-80кг. Разница в 130кг не компенсирует такой разрыв.

@@user-jm4xh2oh4j да причем здесь вес? Машины такие - какими их сделал производитель, поэтому все претензии к нему. При любом старте со светофора ты ведь не побежишь к сопернику узнавать его вес?! ааа, типа "ты легче на 300 кг, так не честно, я так не играю!"... Это ведь бред. При заезде играет роль совокупность характеристик тачки, и меньший вес в них - можно считать, что это такой бонус. Шкоды так те вообще пушинки, за счет этого едут очень хорошо и за это их любят. Да, меньший вес вроде как "не совсем честно" и мне тоже обидно что моя Ауди при одинаковой мощности со шкодой медленнее нее, но с этим ничего не поделаешь... Зато на плохой/зимней дороге бОльший вес уже дает преимущство в управляемости. Когда у меня была октавия, ее зимой носило по снежной каше, а ауди прёт как танк и ей по большей части пофиг.

Напишите нам в сообщество в вк , ссылка в описании!

Audi замер, на след видео под название «как влияет вес колёс»

40tdi это 2.0

​@@motorsport_ 50TDI тогда что?

​@@motorsport_ 50TDI 3.0, 55TFSI 3.O

45tdi - 3.0TDI 231 50tdi - 3.0TDI 286 55tdi - 3.0tdi 340

С авто на кал пересел.. тупой ход

Да там мощность 350 сил

У всех примерно по 330-350 сил

в С7 он написал 340л.с. В бэхе явно больше сил на 15-20 а в с8 хз сколько, тоже думаю сил 350

Откуда у них у всех по 350 на ст1? Дай бог на ст2 столько снять, особенно в случае с с7

@@evgfilatov1578 С7 330 сил, бмв и с8 340-350 спокойно может на ст1 сделать

@@user-zp1xd7xs5p можно, но это уже слишком лютая прога, на которой мотору и турбе тяжеловато будет с затычкой в виде ката

Если ты фанат бмв то да)