@@user-qh8lq2zt9t любой адекватный парень который проехал не один год на механике спокойно переключает без клювков. Я бы понял если он по кольцу, треку показал результат. А гонки прямо , это больше про потраченные деньги в автомобиль.
Меня на трассе тракторишка обогнал, типа Белорусик. Я 120 ехал, он меня как стоячего сделал... Вот это был номер! А тут что? Две машины едут и что, они и должны ездить, вот если бы они пахать пошли - это было бы удивительно.
Ну так она легче раза в 2, если не больше. Фольга. Жигули на всех драгах такое показывают. А у бмв при этом комфорт, безопасность,управление,кайф от вождения.
Вот именно что лёгкая и мощная девятка должна была сделать бэху на старте. Эта бэха до 100 разгоняется за 5.1 скунд, а он объявил 160 на 16 секунде, то есть не спешил. Голимая постановка
Сам на таких машинах не езжу лет как 20, но вызывают уважение такие ребята, которые из зубила делают такие вещи. Успехов Вам и финансовых возможностей воплотить в жизнь все ваши фантазии!🤝
Вот зачем говорить, что это 9-ка - ведь от девятки только кузов остался; и то не весь. Это всё равно сказать, что есть запорожец, но внутри будет косарь лошадей
Да он буксовал все 3 передачи, там на моноприводе со сликами уже клей нужен и кпп которая столько момента переварит) А если бы зацепился, то саорее всего или привода отлетели бы или коробас в утиль сразу)
Так малость для справки, вес машины BMW 1,7т снаряженой массы а двигатель 3литра это всего лишь 231 лошадка а не 300 , в купе с автоматом разгон плавный и медленный. В общем и целом это понт и пастанова
@@stasivankov676 B57 тяжеленный двигатель, загугли разницу в массе с B58. А ещё ходом бензинка быстрее будет в любом случае, она крутится до 7 тысяч, а дизелек до 5. Дизелек более кайфовый для города.
Это всё понятно. Я в 90х , ехал на фарде , а меня как стоящего , горбатый запорожец обогнал. Еле догнал. Оказалась девушка за рулём, с троешным двигателем от жигулей 😂😂😂
Как раз таки раздуться он смог, а вот зацеп словить на этой табуретке пытается каждый первый владелец такого чуда, хоть турбо, хоть атмо, там даже блокировка и слики не спасут, конструкция, развесовка, жестокость кузова наших автомобилей увы никогда не будут конкурировать с иномарками, остается только ловить зацеп на 3 передаче и ,,наказывать злой импорт,,) правда вот на 200км ч если ты конечно не отпетый Трусы выжимать придется, ибо там эта железка непредсказуема
