@@xrestyanin3097 Я никогда не считал чужих денег, но меня всегда мучает один вопрос, откуда у двадцатилетних соплей, бабла, как у дурака фантиков? Своим трудом заработал? Или наеб..л тебя и таких как ты тысячи? Или папа который наеб..л тысячи людей, подарил своему щенку машины, или дал готовый бизнес, чтобы его отпрыск, продолжал роботяг гнуть в три шеи и наёб..вать людей? Подумай, прежде чем писать... Да есть молодые люди, которые своим трудом и упорством в 25-30 заработывают хорошие деньги, но этот бич, точно в их рядах не состоит, судя с его еб..льника и бычего говора, который видать ему папаша, бывший рекетир из 90-х прививал из детства.
@@michmanm3438 Все в теме )) И все все понимают. Так построена вертикаль власти в нашей стране. Каждый на своей ступеньке живет по разному. Одни на хлеб зарабатывают и каждый день рискуют попасть в бус. Другие ездят на машина по 50-100k $ курят кальяны и отдыхают на Ibiza Beach Club ))
Мерс бомбовый. У 540 выхлоп сто% стоит. Потому что обе 540 а он уезжает. Типок батин че то преувеличил там. Честно оба бренда нравиться и мерс и бмв. Бмв рулежка кайф, мерс комфорт ну если 6.3 там всовокупе. Ну баян чет не договаривает. Если БМВ то только дизель- это вещь! А бензин не ликвид,и геморрой сплошной.
@@nikosh5629 классный аппарат был такой. Главное кузов целый , за форсунками следить,присадку заливать в дизель, топливо заливать качественное. Шкиф колена и обгоннач муфта у них не долговечный, ну это мелочь. А так потенциал у двигателя хороший и свапнуть можно , ресурс ебейший у двигателя. М57 вообще двигатель много призов забрал как самый надёжный дизелек. Бери с целым кузовом, а остальное мелочь сделать из неё конфетку и будешь смотреть на Китай и говорить что это помойка. Она действительно качественная машина и вид у неё по сей день имеет право быть. Друг Бери с сегодняшними ценами на авто лучше старый е60 сделать в идеал, чем кататься на кио Рио, или солярисе. Рулежка, безопасность качество, материалов, скорость, и малый расход топлива что еще надо для кайфа. Лучше 500 вложить в е60 чем кататься на помойках картонных.
@@makunderground5995 Согласен, всегда покупаю оригу, у самого Astra J 1.7 cdti, так мне отец сказал не покупай БМВ бо ламается, блять купил Опель ебать через год коробка механика пошла спать( у них єто болезнь м32 кпп) сделал коробку, а живу за границей ремонт кпп вышел 1300$, дальше после кпп ебанула двумаса снова 1000$, это все за лето было, я охуел тогда жена сказала что я долбоеб🫣
@@nikosh5629 друг смотри, двиган спокойно переживёт за 500 тыс без ремонтов. Цепи по 350-400тыс ходят в отличии от новых БМВ 100-200т км. Блок чугунный, расход маленький, если м57 d2 взять с 2 турбами она и на низах подхватывает а далее после 3 тыс 2 турба его подхватывает. Трубы живут 350-400тыс . Какие сейчас турбины на свежих авто столько живут? Двигатель не дорогой на разборе коробка тоже, единственное следи за жидкостями экологию убери, квкг проверяй что картерные газы не давили, и шкиф колена с обгоной муфтой. А так форсунки 200тыс ходят кто больше ездит если присадку заливают в дизель ходят 300+. Если не менять форсунки прилетишь на ТНВД. Больше болячек вообще особо никаких нет.
@Kmoment Уважаемые Павел🇺🇦 и Дмитрий🇺🇦, скажите пожалуйста, когда будут видео с вашей салатовой копейкой (ВАЗ 2101), вашей синей восьмёрочкой (ВАЗ 2108) ?
Драйв🤣 чувак между этими 2 машинами разницу в годах назови? А по скорости 0.2 секунды между ними плюс минус и говорить что одна для драйва, 2 для ресторана, самому не смешно? Для ресторана 200 или 520 надо водить
