Тёмный
No video :(

BMW 7. Body repair. Ремонт кузова. 

Arthur tussik
Подписаться 823 тыс.
Просмотров 1,7 млн
50% 1

The rear part replacement.
Замена задней части машины.
-----------------------------------------------------------
Donation on development of the channel
Пожертвование на развитие канала
PayPal
tussikster@gmail.com
........................................
WebMoney
EUR E525532242335
USD Z898215939146
RUB R417916054716

Опубликовано:

 

17 окт 2015

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 976   
@user-ws4df6fc3d
@user-ws4df6fc3d 7 лет назад
Артур ты просто, даже слов нет талант. Дай бог тебе здоровья и долгих лет жизни.
@tussik01
@tussik01 7 лет назад
Спасибо
@khemasuba3945
@khemasuba3945 5 лет назад
@@tussik01 a Autodentpùller
@user-yz4mh6tq6j
@user-yz4mh6tq6j 5 лет назад
Одним словом king
@francoisd6942
@francoisd6942 7 лет назад
This guy does a good job and the way Russians drives, he will never be out of work.
@4bimmer_com_bmw_tuning_parts
@4bimmer_com_bmw_tuning_parts 7 лет назад
haaa, first of all he is from Lithuania and second, almost 90% OF ALL CARS IS FROM USA
@mariosolorzano5465
@mariosolorzano5465 7 лет назад
yes copart and iaai
@francoisd6942
@francoisd6942 7 лет назад
Dont bullshit me please
@dmitryspb1826
@dmitryspb1826 5 лет назад
@@4bimmer_com_bmw_tuning_partshaha )) good comeback
@MrTruthAddict
@MrTruthAddict 4 года назад
In Mother Russia, vodka drive car. Human is passenger
@jomendoza2904
@jomendoza2904 7 лет назад
Después de ver este vídeo me animé a comenzar a hacer cortes, en México aun estamos en papales en ese tipo de reparaciones, y los vídeos de Artur me han enseñado bastante, quiero aprender más.
@salvadorgranados717
@salvadorgranados717 3 года назад
Así se acciona con positivismo de querer seguir aprendiendo no con críticas destructivas lo felicito y que tenga muchos éxitos, SALUDOS DESDE EL SALVADOR
@salvadorgranados717
@salvadorgranados717 3 года назад
Saludos jorge
@ckobbrf
@ckobbrf 7 лет назад
Вот повезло кому-то))) Не битая, не крашенная епта, один хозяин, в салоне не курили!
@shanmuganandhant1103
@shanmuganandhant1103 4 года назад
BMW's
@user-rh2wb2wn6e
@user-rh2wb2wn6e 3 года назад
Да обидно будет !!!
@skylersalvatore2335
@skylersalvatore2335 3 года назад
I know Im asking the wrong place but does someone know of a method to log back into an instagram account..? I stupidly lost the password. I would love any tips you can give me.
@adamjensen4109
@adamjensen4109 3 года назад
@Skyler Salvatore instablaster ;)
@skylersalvatore2335
@skylersalvatore2335 3 года назад
@Adam Jensen i really appreciate your reply. I got to the site on google and im in the hacking process atm. I see it takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@user-hn4mw8no7f
@user-hn4mw8no7f 7 лет назад
Артур, как же все таки вы ответственно подходите к ремонту...удивляет очень!!
@jaguarcobra4419
@jaguarcobra4419 Год назад
Не дай бог такую хуйню купить!
@sergshuiski4759
@sergshuiski4759 7 лет назад
Что б машина развалилась по сварке ей как минимум нужно ударить ещё раз по тому же месту, так что это судьба! Самое главное что сварено всё правильно( об этом говорят зазоры,значит с геометрией всё в порядке! Ставлю класс Артуру!!!
@kairatgoldenbro9821
@kairatgoldenbro9821 6 лет назад
BMW вы сделали👍👍👍. Здравствуйте Артур. Каждый раз смотрю видеоролики с вашими работами и не перестаю удивлятся.
@user-lh6cr7vb4j
@user-lh6cr7vb4j 8 лет назад
"Не бита, не крашена..."
@user-ly1it1yq9c
@user-ly1it1yq9c 7 лет назад
так и знал что какои нибудь дибил вродет тебя это напишет
@user-rw9qs9fn2u
@user-rw9qs9fn2u 7 лет назад
павел Баринова так и знал, что какой то дебил напишет что он "так и знал"
@dimadim6373
@dimadim6373 7 лет назад
так и знал что какой-то Павел ляпнет своим языком
@user-fs3bu6sl6g
@user-fs3bu6sl6g 8 лет назад
Артур, красавчик! !!!мастер с золотыми руками!
@user-cf8wy9sj7b
@user-cf8wy9sj7b 7 лет назад
Вы талантливый мастер!!!
@user-lt9ke8jw3d
@user-lt9ke8jw3d 7 лет назад
Как всегда отлично выполненная работа. Побольше бы таких людей с правильно растущими руками.
@tussik01
@tussik01 7 лет назад
Спасибо.
@jaguarcobra4419
@jaguarcobra4419 Год назад
Желаю тебе купить такую и ездить на ней.
@jessepinkman8525
@jessepinkman8525 7 лет назад
по факту, если бы таких мастеров было бы много, то доноров бы ваще не было)) мое почтение Артур, золотые руки у тебя!
@alphateam2919
@alphateam2919 7 лет назад
Bardzo dobry fachowiec, podoba mi się jego praca z samochodami
@user-gf9hy8ss1t
@user-gf9hy8ss1t 8 лет назад
Не бит не крашен. Автору уважение за выполненный объем работ.
@user-ut2ni6ko4k
@user-ut2ni6ko4k 5 лет назад
Артур восхищаюсь вашей работай, я тоже жестянщик работаю недавно опыта мало, ваше видео очень помогает в некоторых стапельных работах, честно признаюсь если когда нибуть стану таким специалистам как вы то жизнь моя удолась спасибо вам огромное.
@tussik01
@tussik01 5 лет назад
На здоровье. 😊
@waldoirazoqui2218
@waldoirazoqui2218 6 лет назад
Un maestro chapista. Somos pocos los que reparamos así los autos.yo soy chapista también y admiro tu trabajo .Saludos Artur. Desde Argentina
@ivomarkoff
@ivomarkoff 8 лет назад
Tussik, amazing work indeed! but you have to wonder, how safe is this car now? any insurer around here would write it off and compensate in full. It sure looks great, but now way it is as safe as before if it took another hit like that in the back
@tussik01
@tussik01 8 лет назад
It is quite safe.
@vlip8334
@vlip8334 8 лет назад
how can you tell that?? What does 'quite' means?? The car is welded in the wrong points on parts that take a lot of stress!!! It is soooo wrong! After a copuple of years of stress it will be reaaaaaly dangerous! The car goes with 250 km/h. It is a coffin on wheels
@andrewhardman8143
@andrewhardman8143 5 лет назад
Tend to agree and this goes for most of his work. Highly skilled without doubt, but this is called a cut and shut job and is illegal in many countries.
@tomekl119
@tomekl119 7 лет назад
You guys seem to forget that in engineering, weld joints are expected to be as strong as the welded cross sections, so no need to worry that the car will break in joints. The only thing that bothers me is if the welded chassis is properly secured from corrosion.
@skliros9235
@skliros9235 7 лет назад
this is exactly my thinking as well.
@viktorgoshman6728
@viktorgoshman6728 8 лет назад
У меня пару месяцев назад было дтп, и оказалось что вся задняя часть в щепки гнилая, ярис версо 2002 года, рихтовать нечего, спасибо этому видео , если бы не оно. Все сделал как вы, усилители проварил как надо. По поводу "рассыпаться" в моем случае гнилая машина или как говорят распил, то я выбираю распил , но как сделано на видео то это не распил а ремонт авто) Вы своим видео мне спасли машину. Спасибо
@tussik01
@tussik01 8 лет назад
+Viktor Goshman На здоровье. Хоть польза есть от видео.
@viktorgoshman6728
@viktorgoshman6728 8 лет назад
+Arthur tussik я усилители проварил и наложил латки поверх на усилитель, как думаете жить будет, можно ездить? с нашей экономикой на другую машину денег не накопилю((
@tussik01
@tussik01 8 лет назад
+Viktor Goshman Если все проверено, да еще и усилино то без проблем. .
@phoenix-kenzodapathaan5568
@phoenix-kenzodapathaan5568 7 лет назад
Excellent as always. That was impressive repair Arthur
@tussik01
@tussik01 7 лет назад
Thanks
@tussik01
@tussik01 8 лет назад
1.Работа стоит меньше чем в германии. 2. Практически все делаю, если несложные работы. Моя примая работа, кузов. 3. Практически нет, ну если разобрать пол салона, тогда увидишь.
@vasia6639
@vasia6639 8 лет назад
+Arthur tussik Ненадо ничего разбирать. Толщинометром надо всегда по стойкам пройтись и порогам. В местах сварки будет шпакли наложено.
@tigeraggressive
@tigeraggressive 8 лет назад
Спасибо
@IvanBIS
@IvanBIS 8 лет назад
+Rimas Lukauskas грамотно сварные швы лудятся и толщиномер курит
@AndyPinitrator
@AndyPinitrator 8 лет назад
+Ivan BIS интересно посмотреть видео....
@vasia6639
@vasia6639 8 лет назад
+Ivan BIS Никто не курит. Даже при идеальном лужении и работе без шпакли, толщиномер всеравно выдаст. В месте лужения покажет толщину самого лужения (т.е расстояние до металла) или выдаст, что измеряется неметалл. В алюминевом кузове теоретически лужение должно спасти. В реале никто не лудит, а просто шпаклюют.
@domashniyesamodelki8334
@domashniyesamodelki8334 4 года назад
Повезло новому хозяину, тачка новье😂😂😂😂
@valeriymolchanyuk5045
@valeriymolchanyuk5045 8 лет назад
мастер моледец, делает работу лучше, чем все роботы автоваза. но таким машинам не место на дорогах.
@entlim
@entlim 3 года назад
You just pulled off another repair that, in any other European country would have been a write off... uneconomical repair .. 👍👍👍
@sipajnepitaj
@sipajnepitaj 8 лет назад
Good repair... I agree it should pass some tests, but it isn't any different from other cars... Factory does spot welding and this weld is stronger than that... If done right, this car should be safe and strong like any other...
@stanislavruzani294
@stanislavruzani294 8 лет назад
that is not true... this type of welding weakens the material and can lead to unpredictible behavior and cracks during crash and even normal usage. The original car is NOT welded at those places in the factory!
@vlip8334
@vlip8334 8 лет назад
YOu need only basic engennering knowledge to see that it is a coffin on wheels. IF idd does look good it has nothing to do with parts stress and safety!
@MaciekJutrzenka
@MaciekJutrzenka 8 лет назад
exacly... welding in areas where there was no welding before. is BIG NO! Even if he would add new metal or even made that place stronger than original. that is also a BIG NO! because the whole frame was designed to crack in special places in case of crash etc. if u will make some part stronger the whole force distribution will change..
@EminGuluzade
@EminGuluzade 6 лет назад
can one tell about weld by paint thickness meter? or by ultrasonic weld quality control device? Thanks a lot
@vighomctodo4566
@vighomctodo4566 6 лет назад
I didn’t see no weld done on the inner structure of the sail rail... to me this is a no no!
@alex44tux
@alex44tux 8 лет назад
Человек очень с правильными руками, из нужного места. Даже новому владельцу очень повезло что, машину варил грамотный мастер а не армянские друзья как это обычно бывает, если люди хотят сделать подешевле. Огромный респект ему.
@sultanhautiev4079
@sultanhautiev4079 7 лет назад
Артур,желаю себе такого же соседа,как ты. Чтобы можно было загнать машину на ремонт, и больше не думать о ней.Красавчик.
@soboartsobo434
@soboartsobo434 6 лет назад
Mojego Passata B5 1.6 benzyna prod. 2001 kupiłem w komisie w 2006 roku jako "bezwypadek" z przebiegiem 90tys.km. Piękny, czerwony sedan z klimą itp. - wszystko sprawne, żadnych stuków, silnik cichutki i suchutki, na ASO sprawdzili geometrię - WZORCOWA ! Nie dziwne chyba, że nawet się nie targowałem. Przez kolejnych 6 lat zrobiłem tym autem ponad 130 tyś. km. w przeróżnych warunkach. Dostawał dupę i na niemieckich autostradach i w górach Słowacji no i przede wszystkim na naszych polskich "bezdrożach" ;) Słuchajcie : NAJMNIEJSZEGO PROBLEMU ! Tylko standardowe, eksploatacyjne wymiany (płyny, klocki itp.) Najlepszy samochód jaki w życiu miałem (a było ich przed nim kilkanaście:) Latem 2012 roku całym pędem wjechał we mnie idiota z podporządkowanej :( Niestety, kasacja i szkoda całkowita mojego Passacika :( Prawdziwy szok nastąpił jednak po oględzinach wraku przez rzeczoznawcę. Skutki wypadku obnażyły PRAWDĘ o moim "super-wozie" - podłużnice, dach i cały tył pochodziły z 3-ch różnych aut (!) Nawet drzwi były pierwotnie w różnych kolorach! Nie mogłem uwierzyć, że przez 6 lat chwaliłem "po wszystkich odpustach" takiego MEGA-ULEPA!! ;/ Jednak mimo to powiem wam, że nie żałuję ani dnia z tych 6-ciu lat! Auto sprawowało się zawsze REWELACYJNIE i BEZPROBLEMOWO. Co z tego, że samochód poskładano z kilku innych, jeśli zrobiono to naprawdę DOBRZE z finalnym zachowaniem parametrów niemal NOWEGO egzemplarza? Gdybym wtedy przy zakupie cokolwiek "wyniuchał" ,to zapewne zrezygnowałbym z tego zakupu i tym samym PRZESZŁOBY MI KOŁO NOSA NAPRAWDĘ SUPER AUTO ! Czasem niewiedza bywa DOBROCZYŃCĄ, tak jak w moim przypadku było :) Tak więc "składak" wcale nie musi oznaczać "gorszy". Często są one lepiej, mocniej i dokładniej poskładane niż fabryczne egzemplarze, a twórcom tych "Frankensteinów" należą się wyrazy najwyższego uznania :)
@vitek310
@vitek310 7 лет назад
I wonder how tough is the entire car after the repair - like - If someone crashes you from behind in 50-60kmh, wont the car break in half? What influence does it have on deformation of the car?
@tussik01
@tussik01 7 лет назад
This car doesn't break.
@michealdavis2246
@michealdavis2246 7 лет назад
I can tell you right now in the UK this car would be a write off. This guy has good hands but a car this badly damaged. No matter how well he has fixed it I would not touch this car they are never the same. Its not the damage you can see its the metal fatigue you cant see. I gaurantee that if this car was measured both sides top bottom width with laser measuring device it would be out even by a couple of milimeters. replaceing a dented panel is one thing but structural damadge is another . would have been better to scrap the shell and reshell the whole car in the UK this repair is called a cut and shut and it is ilegal. cutting and welding the shell is unsafe period.
@vitek310
@vitek310 7 лет назад
I live in Czech Republic and it's illegal here too, because after the repair the car is weaker than it was when it came out of the factory, and so it's not safe to drive. But in my opinion it's still safer than a lot of cars that are being driven every day on Czech roads.
@deere72
@deere72 5 лет назад
@@vitek310 its illegal because of many bad repairs not like arturs he looks like he knows what to do i would feel very safe in this bmw when the work is being done the rigth way
@geoffabbott8661
@geoffabbott8661 3 года назад
@@deere72 unfortunately as good as it looks it’s in no way anywhere near a good repair these cars are no longer made from entirely the same grades of steel hence why you see blue bonding glue as he is cutting it apart once welded unfortunately car is just junk
@kennethcollins2354
@kennethcollins2354 8 лет назад
we used to do this in the 80's before we knew better
@jamespond3097
@jamespond3097 5 лет назад
Better? I was around in the 80's repairing motors, I have many years under my belt and I see no reason why these cars shouldn't be as strong as they were before the smash. It's that 'snowflake ego' kicking in, relax and take in the scenery ;)
@aliaksandrviaryshko8416
@aliaksandrviaryshko8416 8 лет назад
Артур, я многое видел у тебя на видео, но что бы такое! Огромный Лайк тебе.
@JJsAutomotive
@JJsAutomotive 8 лет назад
I find these videos very enjoyable and satisfactory, although my crafting skills are limited to screwdriver, hammer, double-sided tape and super glue.
@user-ol6wk7pg2g
@user-ol6wk7pg2g 8 лет назад
ждём тачку в Москве)
@user-oj3zu2sz3r
@user-oj3zu2sz3r 8 лет назад
Уважение к тебе Артур, огромное!!!!
@siniyden
@siniyden 8 лет назад
+Kyrend ds Можно спросить за что ?
@paulfreeman8775
@paulfreeman8775 8 лет назад
Arthur, I'm very impressed! True crafts man!!
@user-ll3lw4mw6y
@user-ll3lw4mw6y 8 лет назад
а ведь это можно было восстановить так бырыги делают для продажи)),но вы грамотно все сделали по человечески такую брать не страшно и ничего не рассыпиться проверено годами!)
@amutsam
@amutsam 8 лет назад
rear wheel gap is fuckin wild
@SaNdMaN3000
@SaNdMaN3000 8 лет назад
+Skulltrail PB they got air suspension so prob that wasnt adjusted well ..
@deez130
@deez130 5 лет назад
Could be the air suspension trying to level the car on uneven surface.
@MrMohammedmtb
@MrMohammedmtb 8 лет назад
this kind of repairs should be illegal because it is a powerful car and the owner is going to push it harder you don't want it to split up into two parts in a serious speed or crash
@MilosCsrb
@MilosCsrb 8 лет назад
+MOHAMMED MTB They should be very careful with it.
@vegass04
@vegass04 8 лет назад
Yes but the owner will never know that this car was connected from two different cars. The owner will think that he got a great deal on a BMW 7 series. This is illegal, at least here in the States (but this was done in Russia)..
@donkmeister
@donkmeister 8 лет назад
"Cut and shut", we call this in the UK - whilst it can be done legally, it makes no financial sense. If you do this, you cannot register the car until it has passed a proper type approval inspection, and even after that the car needs to have special number plates (specifically this will be a numberplate beginning with a Q) that make it essentially worthless. Of course, just like in the US I would be very surprised if there are NOT some illegal cut'n'shut cars on the roads.
@rsk200lt3
@rsk200lt3 8 лет назад
Money talks in russia,you just have to know which people to pay and you will pass all the tests
@davidmann8254
@davidmann8254 6 лет назад
Astonishing! Congratulations. It is wonderful to see such a skilled craftsman.
@stillastill1621
@stillastill1621 8 лет назад
сладкая работа,легкие деньги!делается легко и быстро,выглядит страшно!))всегда беру с клиента за такую работу по максимуму и никто не торгуется!а если еще и крыша со стойками с другой машины,ваще сахар)))
@skuula
@skuula 7 лет назад
Everybody understands he means "reinforcement" when he says "amplifier"? In my native language it is the same word for both, too :)
@tussik01
@tussik01 7 лет назад
I already know what the difference is. :)
@Dettdu
@Dettdu 5 лет назад
This guy is magician!!👍
@redeemedheathen
@redeemedheathen 7 лет назад
Labos Arthur! That's the only Lithuanian i learned from an old co-worker named Palmyrus Great craftsmanship, keep up the great work on metalwork and videowork!
@blackwhiteblackwhite8532
@blackwhiteblackwhite8532 6 лет назад
Очень классный мастер.Таких очень мало
@vincentvega5366
@vincentvega5366 8 лет назад
All alone...Respect from Serbia!
@tussik01
@tussik01 8 лет назад
Hi Serbia.
@stevesmith4075
@stevesmith4075 8 лет назад
Arther, i do not know in where in the world you work . Here in the UK this type of body work repair could end with doing time in prison !
@TheMrbooom
@TheMrbooom 8 лет назад
+Steve Smith what about "Chop Shop: London Garage"?
@stevesmith4075
@stevesmith4075 8 лет назад
+Игорь Черный cars in this program have not been involved in a crash , the insurance then rate A ,B, C, D, cars in the first A would be burnt out etc , B would have to have its body shell distroyed but engines ,gearbox , trim etc used .C are not economically worth it like 2000£ to fix a 2500£ car but if you fixit it must be checked buy police for stolen parts, and inspected for safety and road worthiness before it can be used on the road and the vehicle paper work is marked as such
@TheMrbooom
@TheMrbooom 8 лет назад
+Steve Smith cars in this program are made from different pieces, and that indian man does the same things. They pick up cars from garbage. Sory for English)
@vistron888
@vistron888 8 лет назад
+Steve Smith No, you would not end up in prison in the UK. You can repair anything you like. Yes, there are various categories in the UK but these are guidance. If you bought any category salvage vehicle and made it roadworthy and it passed all tests it would be allowed to be used on the road. You can manufacture your own car in your garage from sheet metal if you want. Before salvage dealers would sell all categories of salvage in the UK. Now they have to destroy/scrap the heavily damaged ones. The main reason for this is because people would buy heavily damaged cars just for the title deed and VIN number. Then go steal an identical car and place those details on it.
@hddimitri1640
@hddimitri1640 8 лет назад
I believe he is working in Lithuania, because of the Lithuania number plates in other videos. But the bodywork is very well done!
@user-lu7mr7ob1t
@user-lu7mr7ob1t 3 года назад
Великолепная работа.
@sashahrabriy9760
@sashahrabriy9760 3 года назад
Очень хорошая работа!!! Можно больше рассказать как выменять задние части , крылья задние?? Спасибо
@minibroda
@minibroda 8 лет назад
no i Rus jezdzi Beta haha, to tak jak ze zlotymi zubami :D
@RayTitske
@RayTitske 7 лет назад
what cost a stolen donor part
@Maybe1Someday
@Maybe1Someday 7 лет назад
Lol I feel like all "donor" cars in Russia are stolen, must be very profitable
@rickymac54321
@rickymac54321 6 лет назад
He's in Lithuania not Russia.
@mohammedomerabu-talib6294
@mohammedomerabu-talib6294 8 лет назад
I didn't understand the way you adjusted the new rear end, but you did a great job
@Gusein7602
@Gusein7602 8 лет назад
молодец!мастер с большой буквы!
@user-nv6ek9qz1e
@user-nv6ek9qz1e 8 лет назад
Работа отличная!! а потом эта машина на сайте "не битый не крашенный" ))
@Dtmpower123456789
@Dtmpower123456789 7 лет назад
привет от подписчиков Жорика Ревазова
@tussik01
@tussik01 7 лет назад
Всем привет
@Dtmpower123456789
@Dtmpower123456789 7 лет назад
BEN ZED фу, какой интеллигент
@eugene8241
@eugene8241 6 лет назад
ты опередил меня с коментом)
@user-ez9le9ig3h
@user-ez9le9ig3h 6 лет назад
Витя Большаков че крутой подписчик выделится хочешь улитка😂😂😂
@user-ez9le9ig3h
@user-ez9le9ig3h 6 лет назад
Витя Большаков пиздец громко как ревазовский
@rlld23
@rlld23 7 лет назад
Wow! This guy is awesome!!! Never seen anything like this before. His welds are good. No need to worry about structural weaknesses . You won't be carrying dirt or rocks in this car! In The USA they won't allow this to be done cause they don't have the skills and they like to throw away things.
@GsxRmitTUV
@GsxRmitTUV 8 лет назад
I have to tell you, I've never seen anything like that. You are a very talented! Love your channel. Thanks for the videos.
@tussik01
@tussik01 8 лет назад
+GsxRmitTUV Thanks
@Mo-mx9kg
@Mo-mx9kg 8 лет назад
you are not good... that's because you are truly good. I'd work under you as ur student and learn from you all over master...
@112iky
@112iky 8 лет назад
Nice job I like your work 👍
@tussik01
@tussik01 8 лет назад
thanks
@user-qv2lb3cz7d
@user-qv2lb3cz7d 5 лет назад
Не бита не крашена, в одних руках 5 лет, бывший хозяин тоже аккуратно ездил, перекупы мимо стоянки тоже, с продажей не спешу, бережное хранение, своевременное ТО (есть сервисная книжка), любые проверки за ваш счёт! Берите ёпта!
@GARI1714
@GARI1714 8 лет назад
Машины обретают вторую жизнь,ну и "счастливого"хозяина!!!
@aliggukibnugurli4072
@aliggukibnugurli4072 8 лет назад
To all of you guys who pretending to be better then him and criticising him can you please at least write up a proper procedure as anyone can criticise just with trash talking
@MrMuffanga
@MrMuffanga 5 лет назад
Look up BMW splicing procedures for that car and it will tell you. I'm curious if this car is safe because the whole area was sectioned in one spot
@damianwisniewski3915
@damianwisniewski3915 5 лет назад
scrap this piece of junk
@borezful
@borezful 8 лет назад
И получился распил .... , работа класс но я бы такого типа ремонты на законодательном уровне запретил , слишком серьёзный ремонт, по сути пол автомобиля под замену!!! Авто с задним приводом , мощным мотором , только представьте какие нагрузки на кручение идут на кузов !!!
@tussik01
@tussik01 8 лет назад
+Сергей Гладун Если грамотно сделано, то ни чего страшного, а вот сгнившая машина, это уже серьезно.
@siniyden
@siniyden 8 лет назад
+Arthur tussik Ты бы своих детей посадил на заднее сиденье такой машины ?
@siniyden
@siniyden 8 лет назад
+Arthur tussik Я вот не могу в глаза смотреть своей племяннице , у меня есть ощущение что я купил нечто подобное
@tussik01
@tussik01 8 лет назад
+Денис Синяков Без проблем.
@siniyden
@siniyden 8 лет назад
Arthur tussik Ладно , тут бело твое . А можешь сказать точно , приварена ли у меня жопа на е39 ? Разбирал сзади сиденье , обшивку стоек . Увидел странное . К примеру стойка ощущение что порезана в районе фирменного изгиба , но герметик мазан не как у тебя тут в видео поперек , а как будто уходит внутрь багажника , такое может быть с завода ? И еще момент смутил , есть не контактная сварка , а швы с каждой стороны в месте также на стойке где крыша только началась . Это точно конструктор ?
@JLOW68
@JLOW68 8 лет назад
You do the most incredible work, I've worked in Collision and I know how hard it is, but you are amazing.
@andipotter54321
@andipotter54321 7 лет назад
Amazing job Arthur!!! Its funny looking at your comments from people who haven't got a clue about body repair , the welds that you made will be stronger than they were when the car was first made, ,The best cut and shut Ive seen!!!! Seen most of your vids and your a very clever man !!!!!
@tussik01
@tussik01 7 лет назад
Thanks
@lomparti
@lomparti 7 лет назад
Im shocked he went that far with the cutting. On winding roads and turns there will be enormous stress put on those welds especially since it is a performance car with a powerful rear wheel drive engine.
@N8FALKE1
@N8FALKE1 6 лет назад
Search for BMW M3 E46 craking chassis problem and will get to know!!!
@deere72
@deere72 5 лет назад
@@panchodharami8594 you dont know mutch about construction do you ?he did the cut in 3 parts so that the stress factor is about 0 there and vibrations and stress have nothing to do with theese places he put them because its the same places that factory recomends cutting
@MrLastlived
@MrLastlived 5 лет назад
@@panchodharami8594 Arthur has a tendency to follow factory procedure when it comes to these extensive repairs. What you are seeing is largely the BMW recommendations for fixing something of this nature.
@Ondrovosvetcz
@Ondrovosvetcz 7 лет назад
Здравствуйте, вы не хотите работать в Чехии? Вы действительно художником!
@user-fy6ue3cf3g
@user-fy6ue3cf3g 3 года назад
Отличная работа, как всегда, долгое время наблюдаю за вашими видео, всё чётко, конкретно + грамотная работа! С новым годом!!!!
@tussik01
@tussik01 3 года назад
👍Спасибо
@alekseyb9976
@alekseyb9976 7 лет назад
Хорошая работа, надеюсь Артур ездит на так же восстановленном автомобиле
@Garage_KAXOBKA
@Garage_KAXOBKA 8 лет назад
пятно на объективе последствие болгарки?
@tussik01
@tussik01 8 лет назад
Угадал... :-)
@woolfmich
@woolfmich 8 лет назад
+виталий каховка UA и ты тут касячник - учител)))
@Garage_KAXOBKA
@Garage_KAXOBKA 8 лет назад
+Arthur tussik у самого 3 штуки)))
@Garage_KAXOBKA
@Garage_KAXOBKA 8 лет назад
+серж гарелый так я везде где есть чему подучится, что то полезное подсмотреть)
@user-cs6ll8pq4o
@user-cs6ll8pq4o 8 лет назад
+виталий каховка UA тебя учить - только портить :)
@MWXYT
@MWXYT 8 лет назад
Is it even legal? I doubt it. Even in Russia.
@MWXYT
@MWXYT 7 лет назад
Lyrically would you feel safe driving that car? I wouldn't. It'd also propably rust quickly as the welded parts are not protected inside.
@eelamir
@eelamir 7 лет назад
Sasa Filipovic yeah right? even in racecars they weld the whole chassis to make it better than the factory spot welds
@MWXYT
@MWXYT 7 лет назад
Sasa Filipovic I'm not from US. I'm also from slavic country.
@user-yj5cw1ti3b
@user-yj5cw1ti3b 7 лет назад
There is no criminal to do such repair work in Russia.)
@rickymac54321
@rickymac54321 6 лет назад
He's from Lithuania not Russia. You'd think the rules would be more strict in a EU country. Apparently it's not.
@silversilver2
@silversilver2 8 лет назад
Greate repair, i will not afraid to drive whit this one, i think that new owner will never no that this has been done nether that he will have problems in future whit it.
@Павел_Михайлович
Конечно безопасность страдает при таком ремонте НО! все таки проделанная работа заслуживает уважения!
@tussik01
@tussik01 8 лет назад
Я не думаю что здесь безопасность сильно постродала. Конечно не завод, но и не развалится, все проварено и усилено.
@dcasteaux9181
@dcasteaux9181 8 лет назад
Amazing repair. But it just doesn't look safe. I wouldn't put my family in that car.
@user-if8fe6yc9q
@user-if8fe6yc9q 7 лет назад
Машину можно теперь только в утиль или другое применение, но не как не на дороги
@johnmayo7389
@johnmayo7389 8 лет назад
Arthur you are an inspiration my friend I have watched just about all your videos and it amazes me ever time wish I learned how to do this after I left school amazing work my friend
@tussik01
@tussik01 8 лет назад
+john mayo Thanks John.
@federicodimaio6440
@federicodimaio6440 5 лет назад
Es admirable la calidad en el trabajo, hay que tener mucha dedicación y experiencia! Un genio Arthur !
@vladJIs22
@vladJIs22 7 лет назад
прям как у Эрика ток там е60 :В
@BronchoGillespie
@BronchoGillespie 8 лет назад
It'll drive like a broken trolley jack.
@sjbdeebo2
@sjbdeebo2 7 лет назад
How is this repair different from any limousine conversion
@OOpSjm
@OOpSjm 7 лет назад
Exactly. Those cars always seem messed up. Seen so many of those where the chassis starts falling apart.
@fuyu7338
@fuyu7338 7 лет назад
The limousine "conversion" is not addressed as mass production car. It does not requested to pass the crash test. Most USA car insurgence company will pay you total instead to fix the car damaged like the video to avoid problem and or law suit..
@nickbabeaux4980
@nickbabeaux4980 6 лет назад
Simple answer... Russia
@Nur_ik
@Nur_ik 5 лет назад
Очень хорошая работа! Видимо одно из первых видео.
@ronanoloughlin7516
@ronanoloughlin7516 5 лет назад
Get sick of people talking shite about it not being a safe repair..these types of repairs are perfectly ok, and are just as strong as the day it rolled out of the factory..if it's done professionally, in accordance to the repair manual, it not a problem..arthur is a crash repair genius..
@dawiddawidowski6782
@dawiddawidowski6782 7 лет назад
Dobra robota ;-)
@kristofabyre8717
@kristofabyre8717 6 лет назад
dawid dawidowski ciekawie ile u nich to kosztuje
@TheYamakasi007
@TheYamakasi007 6 лет назад
A potem w razie co złozy się w pół. :P
@TheYamakasi007
@TheYamakasi007 6 лет назад
Chyba źle mnie zrozumiałeś.. Ten człowiek to prawdziwy artysta bo z takiego złomu umie wyprowadzić auto ale wyraziłem słuszną chyba obawę o to jak auto się zachowa w razie wypadku. Spawy takie jak te w tak ważnych miejscach osłabiają konstrukcję. Zresztą ja nikomu nie bronię kupować takich aut bo nie każdy ma kasę na nowe auto, tylko potem człowiek słyszy o przypadkach, że jeden z drugim z niewyjaśnionych przyczyn zjechał na przeciwny pas ruchu. Artur ma doświadczenia i widać że nie klepie byle czego. Bardziej się obawiam o Mirków złomiarzy.
@xTRVLNMANx
@xTRVLNMANx 7 лет назад
At 9:23 look at the difference in the wheel clearance in those rear wheel arches!
@TRHardware
@TRHardware 7 лет назад
Yeah, I noticed that too. WTF? And the right one is especially fucked up....
@nickbabeaux4980
@nickbabeaux4980 6 лет назад
The air suspension needs to be calibrate d
@user-kv6wu1tg3o
@user-kv6wu1tg3o 6 лет назад
Ты хирург от бога Артур здоровья тебе и твоей семье
@user-wz7vk3br1b
@user-wz7vk3br1b 8 лет назад
Привет Артур. Лайк за работу и успехов в дальнейших ремонтах! С интересом смотрю твои видео.
@annabellalawrence12
@annabellalawrence12 8 лет назад
Thats what you call. in the trade, a cut and shut, thats dangerous, if you had a rear shunt,it could end up losing the whole rear end, and the people who are in the rear, would more than likely result in death,
@igorsafronov716
@igorsafronov716 7 лет назад
Не сомневаюсь в мастерстве автора,но от этой работы он должен был отказаться. А этот автомобиль должен был пойти на разборку, на заднеприводный бмв с мощным движком такие ремонты делать нельзя, понятное дело что автору хорошо заплатили за ремонт, а хозяин быстренько продаст авто за приличную сумму утаив правду. Так и живем, лишь бы карман свой набить, а на безопастность и на жизнь людей плевать.
@jibrahil7532
@jibrahil7532 7 лет назад
Gosha Gudik С завода также делают так что ничего криминального
@BoBaH_BoBaHoB
@BoBaH_BoBaHoB 7 лет назад
Нормально проварил, всё ОК.
@qoq777
@qoq777 7 лет назад
jib rahil с завода швы другие и по дверям цельные усилители. а это говно
@onix1022
@onix1022 5 лет назад
посмотри на Жорика м5 олух ты тупорылый
@nagarage1973
@nagarage1973 2 года назад
Parabéns..! Ficou top! Falo do Brasil ok!
@borissss37
@borissss37 8 лет назад
Тут и без стапеля все идеально, умники!
@tussik01
@tussik01 8 лет назад
Все верно. Было бы плохо, не закрывались бы двери и не сделали бы развал.
@burnzy3210
@burnzy3210 8 лет назад
deathtrap
@burnzy3210
@burnzy3210 7 лет назад
driftrich it would take too long to explain on here, drop by your mother's house and I'll talk you through it ok ;D
@nickmontoya9661
@nickmontoya9661 7 лет назад
burnzy3210 you damn right, I wouldn't put my worst enemy in the car
@chrislangdell117
@chrislangdell117 5 лет назад
The reapir is over lapped in 3 different sections but I would have like to have seen alot more reinforcement. The repair is definitely do able with a little more thought into it. A thicker rib going through 2 layers of steel on the sail panel bent to shape about 1.5 inches wide and inlaid 6 inches on top of seem and bottom of seam. Just like a Dutchman. Repair in wood working. Something similar long the bottom as well as in the rocker panels. These reinforcement bars should be around 1/8 th inch thick. The floor should have 12 guage steel over the top of that whole floor and over the seam and bent up box style into the seat frame. And something similar underneath the car as well. If it was reinforced like that I believe it would hold well in a hard side impact as well as high speed maneuvering.
@TheCitroenman1
@TheCitroenman1 5 лет назад
Chris langdell plain and simple the car should of been scraped
@Sturmijp
@Sturmijp 8 лет назад
And safety of someones family is in danger..
@psk5746
@psk5746 5 лет назад
You do realise cars are made by welding steel panels together, just like his repair
@mohammedafzal9777
@mohammedafzal9777 5 лет назад
Sir author you make it look easy great job loved it and highly recommend. Kind regards from UK.
@user-mq1us2tt2k
@user-mq1us2tt2k 8 лет назад
работа достойная уважения
@user-lb1hu3cn3r
@user-lb1hu3cn3r 4 года назад
на таком авто ездит только смертникам. при столкновение с другим авто БМВ порвет пополам это же распил
@Mr.Romanson
@Mr.Romanson 4 года назад
Ничего ей не будет. Если все сделано качественно!
@nickbabeaux4980
@nickbabeaux4980 6 лет назад
1 owner, female driven, clean title/carfax, HWY miles.....
@seb3713
@seb3713 6 лет назад
Inscription at Your sweatshirt is telling truth about You, You are King in what You are doing, respect.
@typetbg
@typetbg 7 лет назад
I love it when some "engineers" who have never held a welding machine try to explain how weak this car is. They talk like he super-glued or duct taped it. Do you have a clue how fucking strong a weld is?
@tussik01
@tussik01 7 лет назад
At what place of the car?
@typetbg
@typetbg 7 лет назад
I think you didn't understand. I like your work, I was talking about the other people commenting that the car is repaired bad. I think the car is very strong after the repair. Good work Arthur!
@kunalabraham9814
@kunalabraham9814 7 лет назад
either way that's not how you repair something like this. don't tell me I have no idea what I'm saying because I do. you never cut a car like that. there's a reason each layer if the skin if spot welded into sections.
@typetbg
@typetbg 7 лет назад
no, I won't because you just said nothing
@dmcnamara9859
@dmcnamara9859 7 лет назад
If you don't stagger your "new" seams with excessive new lap-seams.............the structure is guaranteed to fail at the "new" weld seams. You want your new seams to be uniform in strength with the rest of the structure. It's one of the reasons many improper repairs fail in a moderate/bad wreck at the weld seams without wide-area new lap-seams to distribute the load evenly....when a high-frequency impact occurs in a decent crash.
@mch0lic
@mch0lic 8 лет назад
coffin on wheels
@nela04
@nela04 6 лет назад
why? the structure of the frame is broken, it can NEVER be fixed again. if this car crashes again, they will all die
@TheMentalblockrock
@TheMentalblockrock 6 лет назад
The rear of the car would just tear off in an accident and everyone will fall out onto the road and be crushed in the accident.
@MrRichard57000
@MrRichard57000 6 лет назад
you don t have any convidence in technik....
@nela04
@nela04 6 лет назад
TheSushiraw you clearly dont know what THE fuck you are talking about . Those limos you mention are special orders and delivered by certifierad People . This Guy is fucking freestyling it
@Falconhunter276
@Falconhunter276 6 лет назад
TheSushiraw the limos all have extensive strengthening put into the chassis and body. Suspension and brakes are also normally upgraded to cope with the added weight and stresses.
@Ciaphas-Cain
@Ciaphas-Cain 7 лет назад
не дай бог на этом распиле второй раз в аварию попасть. машину порвет пополам
@SlawonTV
@SlawonTV 7 лет назад
с хуя ли?
@Ciaphas-Cain
@Ciaphas-Cain 6 лет назад
а ты погугли что случается распилами в ДТП. можешь еще зайти на канал Максима Шелкова и посмотреть какие проблемы с распилами при регистрации. он такие машины называет не иначе как - автохлам
@HowDareYouu
@HowDareYouu 8 лет назад
rear wheel gap ? why so big? i dont believe it's ''just'' the air suspensions
@joesephlageorgia6010
@joesephlageorgia6010 7 лет назад
Ladies and gentlemen, this, is a rolling death trap. Proceed to tell me why I'm wrong, entertain me.
Далее
Volvo S60. Body repair. Ремонт кузова.
23:02
BMW F10 Full Body Repair after horroble accident
15:35
BMW 3.  Body repair. Ремонт кузова.
12:49
Просмотров 1,4 млн
Restoration of A Honda Civic Ultimate Build
31:20
Просмотров 2,4 млн