BMW 850i - marzenie z gumy Turbo! 

To może parę zdań od właściciela, bo czuję się wywołany do tablicy... Nie chciałem nic komentować, ale sprowokowały mnie komentarze o Zacharze "nie szanującym" mojego auta, postaram się odpowiedzieć na krytyczne komentarze (choć uprzedzam - jestem teflonowy na hejt), które na tą chwilę przeczytałem, a więc : 1. Skrzypi skóra w aucie, co prawda na filmie brzmi to trochę jak plastik, ale to skóra, dlatego też ani ja, ani Zachar nie zwróciliśmy na to uwagi, po prostu wewnątrz brzmiało to naturalnie, zresztą w paru momentach można łatwo to "synchronizować" (nasze ruchy/skrzypienie), pomijając fakt, że na torze każde auto skrzypi (jeśli jest wystarczająco ciche w środku) 2. Zachar już pisał to pod którymś komentarzem odnośnie jego rzekomo ostrej jazdy, ale ja to może rozwinę. Pierwsze kółko przejechał Zachar, w moim mniemaniu bardzo delikatnie, od początku do końca nie miałem nawet przez chwilę wrażenia że je "katuje". Co do mojej miny, to zdecydowanie nadinterpretacja. Ostre hamowanie ze 160 ustaliliśmy dużo wcześniej i nie miałem z tym żadnego problemu - nie byłem tym zaskoczony jak niektórzy domniemają. Ja jechałem o wiele ostrzej, nie wszystko jest pokazane na filmie wiadomo, ale moja jazda była o wiele ostrzejsza i nie miałem i nie mam z tym żadnego problemu. Także dementuję wszelkie podejrzenia, że byłem "zmieszany" - absolutnie nie. (piszę o tym, bo pewnie Zacharowi ciężko byłoby zaprzeczyć, bez mojej aprobaty - wiadomo, jak to z hejterami jest...) 3. Pojawiło się sporo negatywnych komentarzy odnośnie mojego "sposobu" kolekcjonowania, że mało jeżdżę, że bez sensu tak itd. Pomijając już fakt zapisu w AC (limit 6000 km rocznie jako warunek) mam sporo aut i motory, ciężko każdym zrobić jakiś większy przebieg, jak wiadomo weekendów jest ograniczona ilość (plus pogoda). Może trochę rzeczywiście w filmie jakoś tak patetycznie brzmi te 100k przebiegu, tzn bardziej niż mi na tym zależy. Oczywiście ciężko mi zrozumieć takie komentarze, bo ja jestem zwolennikiem po prostu "wolności". Jeden kupi sobie 8 i pomaluje na żółto, inny dokupi spojlery, a jeszcze inny postawi je w salonie - nie mam problemu z żadną formą użytkowania swojej własności - kupcie sobie i użytkujcie jak chcecie - po prostu. 4. Dlaczego wolę auto z przebiegiem 78k niż 250k? Serio, trzeba to komuś tłumaczyć? :) 5. Ciężko odnieść się do komentarzy typu: brzydki kloc, pali jak smok, auto bez sensu, były lepsze - bo to smutne takie trochę... 6. Spalanie, o ile 9l to na lawecie może, o tyle nie mówię, że nie macie racji. Na wiosnę sprawdzę i sondę i przepływki - dzięki za info. Aczkolwiek patrząc na spalanie innych aut (też 5l) to chyba muszę sprawdzić te sondy we wszystkich autach ;) 7. Temat prawdziwości przebiegu... litości, ja rozumiem, że ludzie lubią bawić się w nostradamusa po jednym ujęciu, ale trochę szacunku jednak... Ujęcie, gdzie fotel jest "pomięty" zostało doklejone, chwilę wcześniej ktoś na nim siedział, po chwili skóra wraca do stanu "zero" i wygląda jak fotel pasażera i jest w stanie perfekcyjnym. Każdy, kto miał do czynienia z autem z Japonii, wie jak wyglądają dokumenty potwierdzające przebieg (wyjątkowo skrupulatne), plus nie ciężko się domyślić, że w ASO mnie raczej lubią i sprawdzenie historii auta nie jest problemem (aczkolwiek z autem z Japonii trzeba się bardziej napocić - chyba inna baza czy coś jest). To chyba tyle co zapamiętałem z krytyki, niemniej komentarze mnie i tak pozytywnie zaskoczyły - myślałem, że będzie większy hejt :P Tym samym chciałem podziękować wszystkim, którzy napisali miłe słowa - dziękuję i doceniam, że ktoś tam jednak mnie rozumie :) Pozdrawiam i tak wszystkich ;) Ł. EDIT: Zapomniałem jeszcze o zarzutach "jąkania się" (yyyyyyy), może trochę i tak, ale zapewniam, że siedząc i pierdząc w fotelu z lapkiem na kolankach łatwo się pisze, ja bym chętnie takie osobniki zobaczył jak komentują na żywo przy Zacharze swojego klasyka :)

Dobrze gdy auto znajdzie swego właściciela. Tu idealnie się dopasowali BMW 850 i jego właściciel. Ogólnie jeden z lepszych materiałów. Pozdrawiam serdecznie.

Ten gość to prawdziwy pozytywny świr na punkcie tego auta. Rozumiem go w 100% Sam mam podobne zajawki na coś i tą konieczność perfekcji "tu szparka za duża, lusterka mogą być" A pisze ten komentarz tylko z jednego powodu. Nigdy nie siedziałem za kierownicą BMW i raczej nigdy nie kupię samochodu tej marki. Lecz ten konkretny model sprawia że oglądam się za nim na ulicy i chciałbym go mieć

Moj tesc mial w latach 90 tych taka w manualu. Krotko potem poszedl siedziec. Ciekawy samochod.

Jak dobrze się słucha kogoś kto ma świadomość jaki samochód posiada :)

Ten Pan mógłby również przyjechać swoją M3, z chęciąbym obejrzał taki film, zwłaszcza na torze. Pozdrawiam, 8 to również moje marzenie ;)

0:50 kiedy spoglądasz na tablice, a właściciel Cię wyręcza za odczytanie jej

Właściciele testowanych aut zawsze mają niewyraźną minę kiedy Zachar zaczyna sprawdzać auto po swojemu 😅👌

Myślę że ten samochód podoba się nie tylko fanom marki BMW. Piękna linia i V12 nic więcej nie potrzeba 👌

jestem rocznik 90 i to nadal jest mój najukochańszy samochód. Za każdym razem jak go widzę to się zatrzymuję i go oglądam. Ewidentnie najpiękniejszy model BMW ever

Wlasnie z takim BMW kojarzy mi sie niezawodna niemiecka maszyna. Te dzisiejsze przerosniete nerkowce to calkowita przeciwnosc. Dzieki za material i zycze zeby samochod zostal w kolekcji jak najdluzej :)

Piękny samochód. Zazdroszczę tego codziennego dylematu, którym by tu dziś pojechać? Też tak chcę 😉. Póki co, cieszę się z tego że mimo jednego samochodu na każdą okazję, mam radość z każdej potrzeby skorzystania z mojej Avki. Pozdrawiam wszystkich miłośników motoryzacji.

Szacunek za zabawę i cierpliwość w zdobywaniu takiego samochodu!

Cały materiał to w kółko słowa: samochód stworzony do majestatycznej jazdy. To po prostu klasyk z dużym silnikiem. Co tu dużo mówić, czego chcieć więcej. BMW

co do prowadzenia - to wielkie GT co nie zmienia faktu, że Csi z AHK ( w Csi to był standard a w zwykłej e31 opcja) na torze (chyba Ring) wykręciło czas na poziomie ówczesnego 911 turbo o ile mnie pamięć nie myli. Z ciekawostek szkoda, że nie wspomnieli o tym, że BMW źle trafiło z czasami na takie auto dlatego produkcja była słaba, M8 nie miało racji bytu dlatego Csi było czymś na otarcie łez (np który wolnossący M Power nie ma ITB?) a po zakończeniu produkcji podliczyli, że do każdej wyprodukowanej sztuki e31 BMW dołożyło lekko ponad 2 tys marek. W Polsce oficjalnie w salonie sprzedali chyba 7 sztuk. M8 oficjalnie przez 20 lat było uznawane jako zniszczone po testach, pokazali je światu kilka lat temu. Ogólnie e31 ma wiele ciekawych punktów w swojej historii co czyni je kultowym. Dzisiaj nie najszybszym, nie najnowocześniejszym ale na pewno nie najnudniejszym

przepiękna sztuka. GRATULUJĘ. w 89r. miałem 12 lat, a mój wujek, pan fizyk z instytutu fizyki PAN, kupił właśnie taką BMW 850i. To był pierwszy rok produkcji modelu, a sprzedaż zaczęła się tak naprawdę w lipcu 1989r, a więc w połowie roku. Podobno wtedy, w 89' w Polsce były takie 3 sztuki. słownie: trzy sztuki. Mówimy o roku 1989 w Polsce..... Nie wiem, jak wujek TEGO zakupu dokonał. Nie wiem, czy to prawda, ale mój tata przeliczył kiedyś przy okazji jakichś świąt i rodzinnego spotkania przy wódce, że auto było warte kilkadziesiąt Maluchów, czyli popularnych wtedy (1989r), Fiatów 126p. Rodzinka przy świątecznych spotkaniach zawistnie podśmiewała się za plecami wujka, że nie stać go na paliwo do 850ki i jezdzi autem tylko raz na cztery niedziele. pozostały czas auto stoi w garażu...Piszę to z pamięci faceta w wieku 42 lat, a sytuacje o których mówię miały miejsce 31 lat temu.... mogłem coś przekręcić. ale jedno jest pewne: W Polsce w 1989r ten model był jak UFO. samochodów na ulicach było ogólnie mało, nie każdy mógł sobie pozwolić w tamtych czasach nawet na Malucha czy trabanta, a tu mówimy o BMW850i!!!!! Tak!!!!! TO było WYDARZENIE. Wujek niestety już nie żyje, a ja nie wiem co się stało z jego egzemplarzem 850ki, kontakt z tamtą częścią rodziny urwał się wiele lat temu.... niestety. I jeszcze jedno: do wszystkich hejterów: TO auto w latach, kiedy powstało, to był szczyt techniki, luksusu i osiągów. Tak, jak powiedział właściciel, jedno z najdroższych aut w ogóle. NIE bez powodu. Po drugie, TO auto nie jest sportowym bolidem, tylko luksusowym coupe z wysokimi osiągami!!!! Czyli, że lecisz autostradą 150km/h i w środku jest cisza, a ty siedzisz za fajerą w mega komfortowym, skórzanym fotelu klubowym, masz elektryczne sterowanie wszystkiego czym można elektrycznie sterować w samochodzie! Czaisz?! Widzicie różnicę, czy wasze ego zasłoniło wam oczy?!

6:40 Nie tylko długi czas oczekiwania przygasił klientów. Na początku lat 90. przyszła głęboka recesja gospodarcza i trzeba było "zacisnąć pasa". Tzn zamiast 850i w cenie prawie Ferrari Testarossy, ludzie w trybie awaryjnym wybierali sporo tańsze, np. Porsche. :DDD

Coś tu jest nie tak... Mam taką Niunię i jeżdżę nią codziennie do pracy od wiosny do jesieni (zimą ma wolne) i w mieście przy normalnej jeździe nie wychodzi ponad 18 litrów. Na trasie do 130 i bez wyprzedzanek po kilku na raz MIEŚCI SIĘ W 10-CIU! Zgadza się, można uzyskać nawet 40 na sto ale to przy katowaniu a co jak co ale to autko na to nie zasługuje. Odnośnie egzemplarza z filmu: te felgi to NIE TEN CZAS... Tylko M System II, to są fele dla niej. Tylny zderzak też jest z CSi no i oczywiście wydechy też są nie takie jak w oryginale ale to mogę darować bo CSi miało okrągłe końcówki a nie kwadratowe. To skrzypienie to też dziwne, mój egzemplarz z tego samego roku nie wydaje jakichkolwiek odgłosów a silnika w środku w zasadzie nie słychać a przebieg mam ponad dwie stówy ( nie wiem ile dokładnie, bo ktoś nad nią "popracował" i nawet w ASO nie byli w stanie stwierdzić). Może tak skrzypią "dziewiczo ciasne" ale moja ma to już za sobą, he, he. Odnośnie prowadzenia to muszę powiedzieć jedno: tak przewidywalnego auta jeszcze nie miałem. Przy masie 1790 kG na pusto to jest lokomotywa, dlatego dziwiło mnie to popiskiwanie na łukach. Czyżby oponki?... Na pewno przebieg jest wręcz porażający, tylko pozazdrościć... Na 30621 szt. bo tyle ich wyszło, jest już pewnie niewiele w takim stanie. Na koniec moje marzenie: Alpina B12 5,7 ale ich jest tylko 57 szt. i kosztują krocie...

850i - moje marzenie. Zazdroszcze wlascicielowi takiej sztuki

Wydaje mi się, że amortyzatory są w tym aucie do wymiany, 850i jest zestrojona komfortowo ale nie aż tak jak na filmie. Jak komuś nadal będzie za miękko, to może zamontować dedykowane bilsteiny b6 za około 3-4 tysiace i będzie twardo i bez przechyłów jak w Ferrari. Można też poszukać ósemki z opcjonalną regulacją siły tłumienia sport/komfort (EDC) ale jest to rzadka opcja, miały ją może 3 sztuki na każde 10 wyprodukowanych . Spalanie silnika V12 jest o połowę niższe niż to cytowane na filmie, wymiana sondy lambda powinna pomóc. Odnośnie dźwięku V12 jest tu sporo krytyki, że nie brzmi rasowo, a prawda jest taka że jak zdjąłem cały układ wydechowy w mojej 850i, to odgłos był dokładnie taki sam jak w Lamborghini Diablo, także to wszystko kwestia tłumików i założeń jakie mieli konstruktorzy, auto miało być komfortowe na długich trasach.

20:53 Jak ja Cie chłopie rozumiem...

Przepiękny egzemplarz! Jedyne BMW, które chciałbym mieć. Mówię o klasykach, nie o nowych egzemplarzach ;) Szacun dla właściciela! Pozdrawiam i do zobaczenia gdzieś na drodze!

Jeździłem tym silnikiem V12 tylko że EE32 istna legenda, piękne silniki

"GdzIe trzeba pojechać żeby dostać takie BMW"? BMW-SYNDYKAT ;)

Ja mam S6 C6 V10 i myślałem, że mój dużo pali.. xD Szacun i zazdroszę wozu. Następne celuje w w V12 :) Chociaż w V10 się zakochałem.

"Radio ma być oryginalne..." :D ... Oglądaliście Świadka Koronnego? :D Tam Więckiewicz jeździł SEC-iem..., i też wolał oryginał. :D Bardzo fajne auto, super Gość, i bardzo dobra opowieść. : ))

30:30 fajnie powiedziane - w BMW kierowca jest najważniejszy i to jest sedno tej marki.

weszło mi dzisiaj na listę youtube to obejrzałem ikonę ze stajni BMW z lat 90. nie chciałby się czepiać szczegółów jednak pojazd bardziej dedykowany dla bogatej odciągniętej od reala kobiety. linia, praca silnika i skrzyni to wszystko ładnie. ozdoba jak drogi naszyjnik i biżuteria.dla księcia sam bym postawił na projekt wcześniejszy bardziej męski BMW M1 . jeszcze mniej dostępny na rynku .wózek z zacięciem jednak bardziej męskim. BMW 850 jest jak Julia oszalałego Romeo. bywaj z taką miłością . snobistyczne uzależnienie i tego chciał producent.ekstraklasa. nikt na poważnie nie rozważałby tego wyboru dzisiaj. model królewski miał być jak z cudownej i pięknej bajki pojawić się i zniknąć.

Twoja maszyna..twój wybór,twoje pieniądze 💰.Czy się to komuś podoba czy nie (aczkolwiek każdy ma prawo do swojej opini)to jest to bez jakiegokolwiek znaczenia dla mnie👍👍👍

Super autko fajny materiał... Ale sorry w ASO kreatywnego chcącego mechanika, który podejdzie do twojego samochodu jak to czegoś co będzie wspominał jeszcze przy niedzielnym obiedzie u mamy.... To tadzej ciężko szukać. W ASO drukuje się instrukcje do wymiany sprzęgła w szkodzie Fabi.

Tak zazdroszczę i podziwiam że aż nie potrafię tego wyrazić :)

Fajnie gościu opowiada, widać, że pasjonat.

V12 kurwa jak pieknie brzmi ten silnik i na pewno tak samo zajebiscie jezdzi. I tak chcialbym miec ten sposob spedzania wolnego czasu ze otwieram garaz i napawam sie widokiem e46 m3 i 850

Piękny. Znalazłem w UK 4.4 Ci z przebiegiem 5.900 mil za £39.950 oraz Alpine B12 V12 z 91roku za £89 tysięcy. WOW

Piękne auto, ale na torze to jak ponton. Kładzie się w zakrętach jak Jeep ;) To auto było we wrześniu u Pertyna / Pertyn ględzi / .

Sympatyczny i logicznie brzmiacy wlasciciel. No a auto - koncern moglby spokojnie wznowic produkcje w niezmienionej wersji.

Super właściciel i nietuzinkowe autko - bardzo przyjemny odcinek! 😃😊

Mam tą historyjkę. Na alledrogo jest prawie nowe BMW E38 - bierz Pan do kolekcji.

Fajne autko, choć po tak sportowym wyglądzie spodziewałbym się mniejszego pontonu. Ogólnie jedyne BMW jakie mi się podobają to te starsze. A ten ma właśnie przy okazji ten piękny nos. Choć ciekawi mnie - były podobne modele bez wysuwanych świateł?

Widziałem takie dwie sztuki. Jedna w Warszawie druga w Lublinie. Piękna fura

Zazdroszczę samochodu, pozdrawiam! ;)

Przepiękny sprzęt i to v12 na żywo bardzo fajnie pracuje i gada ;D

ulubiony moj samochod ten i merc 560 sec kiedys kupie jak bedzie mnie stac jak was biedaki i wk....a mnie text ma fajna cene i kazdy smiertelnik moze sobie kupic tak tylko jaki smiertelnik bo ja moge odlozyc 600zl na miesiac i za chwile ku..a musze sobie kupic dres zeby nie chodzic w gaciach do pracy itd

Bardzo piękna auto. To jest prawdziwa konkurencja dla W126 C takiego jak Twój Zachar. W prawdzie zestawienie koloru srebrnego z czarną skórą nie jest tak piękne jak kolor ciemniejszy (wspomniany zielony z popielatą skórą byłby znacznie ładniejszy), ale w takim stanie nie można wybrzydzać (tak jak z moim golasem W115). Jeśli miałbym się do czegokolwiek przyczepić - to zdecydowanie zrezygnowałbym z tej dokładki do zderzaka. Z przodu wygląda jeszcze ok, ale z profilu przedni zderzak wisi...

Lata 90' Gdańsk tylko jedna taka jeździła a właścicielem był nie kto inny jak ''Nikoś''

na pytanie ile ten samochód pali jest tylko chyba jedna odpowiedz: "tyle ile wlejesz" ;)

Pamiętamy Gumę Turbo i oczywiście ten samochód! ;)

Piękny klasyk

podświetlenie pod maską miało kiedyś Audi 80 :) To dopiero byłem w szoku

17:45 - właściciel zatrwożony :)

Rejestracja idealnie pasuje do wlasciciela :D

Natomiast co do przebiegu dużo osób nie zdaje sobie sprawy jak to wygląda w nie których krajach. Nie długo i w Polsce zmieni się ta kwestia jak po wejściu w życie podpisanej ustawy pierwsze osoby wylądują za kratkami.

Tablica pasuje Najważniejsze mieć dystans do siebie. ;) yyy

Auto marzenie. A podświetlenie maski tzn silnika to mialem w BMW E36 320i 1993rok i działało :)

2:57 czy czasem nie były być "kwadratowe" końcówki ?

Auto moje marzenie..... po BMW e38 następny obiekt pożądania...

Zachar to jest Zachar. Niby się nie mieści ale wsiada i jedzie w drugiej scenie

ale to auto się kładzie przodem na zakrętach, nic dziwnego, że zrobili taki duży prześwit na oryginalnym zderzaku

10:00 cos tu jest nie tak, mialem 850i jako auto do jazdy na codzien i spalanie w trasie to jakies 12l/100km. W miescie okolo 20l/100km. bak ma chyba 90 litrow. Nie wiem czy testowaliscie w trybie sportowym bo to robi duza ruznice ale niestety automatyczna skrzynia w tym aucie jest kiepska. Mozna oprogramowanie w niej zmienic aby szybciej reagowala.

Z tym spalaniem no coś nie tak jest...miałem kupę lat temu e38 750il czyli z tym samym motorem ale jednak seria 7 była jeszcze cięższa i spokojna jazda autostradowa 130km/h-150km/h spalanie spokojnie wychodziło w granicach 14-15l a jadąc mega spokojnie dawało się 12l. Miasto natomiast 18-22 wychodziło mi.

Fajne auto i ciekawy test

Piękne auto, ponadczasowe!!!! WINCYJ !!!!

Piekne auto. Fajny material. Tylko ten gosc na tarasie widokowym rozprasza.

Panie, gdzie tu sie leje gaz ?!;0 A tak serio fajne auto, fajny materiał jest zadro !

piękne auto! wstawić normalną skrzynię albo automat z jakiegoś SL500, usztywnić zawias i może by się dało tym jeździć xd

Moje marzenie.

zabawnie się kładzie w zakrętach :-)

17:35 - 17:38 to zabrzmiało podejrzanie. Ja bym się bał 🤣🤣🤣

Spalanie w trasie trochę mnie dziwi. Miałem E32 z tym silnikiem i spalanie powyżej 20 litrów miałem tylko w mieście i to jeszcze w korkach.

Czy mocno "zeżarła" przednie opony po tej próbie?

Piękne auto

to przerazenie w oczach wlasciciela :)

Tak to jest jak się wepcha silnik ze skrzynią z siódemy e32 do sportowo wyglądającego auta :) Ciekawe jak wypadłoby Csi tam chyba z tego co kojarze jest 360KM z manualem...

Zachar,mnie nie oszukasz,masz merca z tych i widac ze chcesz powiedziec ze merc wciąga nosem ta bejce,przyznaj sie:)

Ja wstając z rana myślę jakie buty założyć xd

Super auto

Fajny materiał... rejestracja pasuje do właściciela ... yyy zdanie .... yyy zdanie 😆

Z tą ilością reklam w czasie filmu to już lekka przesada. ..

Styling 37 siadlby tu duzo lepiej niz obecna felga

da sie lpg zamontować? Do V8 nie ma problemu, ale do V12 troszkę chyba kombinacji :D

Zachar, nie kręć tak wcześnie za duży cień.

Jak się jeździ księciem..?

Proponuję mały wyścig na Silesii oglądany 850 '90 vs. Mój S600 '93. Co Wy na to?

Zacharze, przetestuj proszę E36! :D

U mnie w mieście jezdzi takie na zabytkowych rejestracjach

Najlepsze auto!!!

znowu on :D ile on ma tych samochodów :D

Panie operatorze kamery, proszę nie robić zdjęć pod światło/ słońce.. Bo szkoda że tak piękne wnętrze samochodu zostało słabo pokazane.

Mam ten sam silnik w cięższym samochodzie i można spokojnie zejść do 18l w cyklu mieszanym więc trochę nie rozumiem >

Kurcze to jest jedyne bmw które mi się podoba. Jest wręcz śliczne. Szkoda tylko że końcowy wydech jest firmy ulter😕 chyba że źle widzę to z góry przepraszam. Ale jeśli jest tam serio ulter to wywal tego gniota i załóż coś sensownego np mg motorsport. Takie auto zasługuje na dobry wydech.

Zachar, zrób film o A8 D2 4.2

a trzeszczy jak cholera w środku i to jest klasa premium ? :D

19:25 :-)

Jaki tu jest silnik czy tu ma 12 tlokow ? I ile koni ? Pomóż ktos

Kalibra to taka oplowska 8semka:)

Cześć Zachar :) zapraszamy na sportowe wydechy do firmy Mgmotorsport.pl . jak będziesz miał ciekawe osoby takie jak Łukasz to nas reklamuj :) , no i Ciebie też zapraszamy jak masz jakąś furę :D. robimy układy z nierdzewnej stali od kolektorów

Kto tam na dachu? Marek Drives? xD

czuć jak go bolało jak rozjerzdzałeś mu auto ;D

??? W gumach turbo najbardziej rzadki był vector!!!!!!!!

Szkoda na tor takiego klasyka