Chcemy odcinek o INPIE i to jak najszybciej. Jak rozumieć poszczególne rzeczy, jak zrobić adaptację, jak sprawdzić przepływomierz, sondy, itp itp. (= Odcinek może mieć nawet 2 godziny. :D
Bardzo się cieszę, że posłuchałeś głosu ludu. Przyda się niejednokrotnie i to nie tylko dla mnie. :-) Bardzo fajne filmiki robisz na temat bmw, ten z odmą przydał mi się i dzięki Tobie można zaoszczędzić trochę grosza. Oby tak dalej. Pozdrawiam, Rafał.
Genialne! Siedziałem nad tym tyle czasu ze aż mi głupio. Bez tego poradnika w życiu bym tego nie ogarnął bo instrukcje znalezione w internecie nie są nawet w połowie tak jasne jak ten film. Dzięki wielkie 🙌👏
Cześć powstanie kolejny odcinek o INPIE? Bardzo dobrze tłumaczysz a nie ma nigdzie na internecie jak posługiwać się INPĄ a chciałbym umieć sam ogarniać podstawowe diagnozy i naprawy. Bym był bardzo wdzięczny :)
Witam wszystkich zainteresowanych. Rozumiem po co powstał ten film i rozumiem majsterkowiczów. Do jakiegokolwiek majsterkowania to też trzeba rzucić kasą i każdy się z tym zgodzi. Filmik super i pozdrawiam kolegę oraz doceniam poświęcony czas. Chciałem dodać info w sprawie tematu inpy i wrzucić kilka linków aby ułatwić majsterkowiczom zadanie w walce z interfejsami. o to link sklep.inter-mac.pl/grupa-bmw-mini/46-interfejs-bmw-d-can-2k-wersja-pro-z-przelacznikiem-pin-7-8.html lub ten sklep.inter-mac.pl/grupa-bmw-mini/62-interfejs-bmw-kd-can-pin7-8-dvd-baza-ncsexpert.html tu prosicie o bazę do swojego BMW i konkretnego modelu i tyle. Pomoc w instalacji z płytą dvd na allegro link tej samej firmy allegro.pl/interfejs-bmw-k-d-can-pin7-8-dvd-baza-ncsexpert-i7639930500.html Pozdrawiam wszystkich .
Lepiej pobrać NCS Expert dla wersji x64 niż stawiać maszynę wirtualną. Co do zapłonu w INPA to w pliku obd.ini: UBATT=ON / UBATT=OFF. Nie radziłbym pobierać sterowników FTDI z ich strony, większość chipów w kablach to klony a FTDI w nowszej wersji sterownika wprowadziło zmiany, które powodują trwałe uszkodzenie owych Chipów.
Jeszcze mało czytałeś :), jest pełen pakiet INPA NCSEXPER WINKFPT/NFS w wersji 64bit Standard Tools 2.12 NCS w wersji 4.01 INPA 5.06 Ediabas 7.3.0, i jest nie jest tylko pośrednikiem, między interfejsem, a programem INPA NCS zawera dodatkowy program Tool32 bardzo ważny w zaawansowanej diagnostyce !!! Ten pakiet działa na wszystkich systemach windows nawet windows 10 64bit w twojej inpie 5.02 ediabas 6.4.7, nie działa NCS 3.0.8 dlatego że jest wersja 16bit , dziala tylko na systemach 32bit niestety to ostatnia wersja INPA w języku angielskim , nowsze wersje sa tylko po niemiecku (chyba że tacy ludzie między innymi jak ja przetłumaczą kilka skryptów IPO na wersje polską tu sie pochwalę mam mały wkład zwłaszcza w e46 kilka dla e90,e60 zwaszcza silniki ) INPA 3 Ediabas 6.4.3 (cały pakiet 16bit) jest najstarszą wersją inpa dostepną w obiegu jest ciekawą opcją dla starszych aut (od e30 do e39) uzupełnia się dobrze z dis v44 z interfejsem ADS na porcie RS232 dla nowszych aut z DCAN polecam skany całego samochodu TD-530 dziala nawet z serią F i interfejsem ENET , Zapraszam do czytania forum BMW klub Polska Ale film ciekawy ! Ps ten pakiet co kupiłeś też jest nie laegalny mimo że nabyłeś z interfejsem to własnośc BMW AG pakiet lini produkcyjnej .
Witaj kolego. Powiedz co masz w rejestrze bo zainstalowałem inpę wg instrukcji i na końcu trzeba sprawdzić w rejestrze wartości kluczy. Ediabas/Hardware/Obd/Obd setup....chodzi o : expected - warning, read value: forcefifoenable - failed, permitshare-failed, logfifo- failed...
Cześć, odnośnie Linuxa sprawa jest prosta, instalujemy Virtualboxa lub VMware i stawiamy tam wirtualnego XP SP3 32bit. Zainstalowałem tak STD tools do BMW 2.12 zakodowałem dzienne i zamykanie zamków po x km/h, ale możliwe, że przy robieniu inpy zrobiłem gdzieś błąd bo czasami mi nie czyta modułów i błędy daje w 2 jezykach (sam instalowałem inpę i sam kombinowałem translacje) mimo wszystko działa, sądzę, że jakbym ogarnął gotowca od Trandolfa to by było w 100% sprawne rozwiązanie. pozdrówki
Twoje BMW to przed-lift z silnikiem M54. W jaki sposób łączysz się z innymi modułami niż silnik? Używasz gniazda OBD czy gniazda 20 pin co znajduje się pod maską ?
powiem tak, mega filmik. Mam tylko jeden problem - w menu inpy nie znajdują się żadne auta, ani jednego modelu auta. Po dodaniu z neta E38.ENG w inpie, oraz skonfigurowaniu wg twoich instrukcji INPA.INI wywoływanie funkcji E38 na F3, zaczęło działać do momentu wyboru jakiejś tam funkcji. Wywala błąd Error compilig script file!, jak temu zaradzić?
w tej chwili strona ftdi sterownikow wyglada inaczej bo nie widze jak sciagnac dla windows 10, w tabelce na samym poczatku zamisat 'windows' jest 'windows 11' a reszta jak na filmie i niewiem bo mam win10 p.s. jestem słaby w komputerach i tego typu instalacjach :D
Materiał pomocny. Mam maszyne wirtualna od Trangolfa, interfejs wykryty pod wolny port com. Problem mam, ze w pliku EDIABAS/BIN nie mam pliku OBD.ini, nie mogę zmienić portu. Ktos ma jakiś pomysł, czy jeszcze raz inpe zinstalować?
dzięki mistrzu. mi inpa pochodzi kilka minut po czym mnie wyrzuca, poza tym nie mam również live indicators tzn. nie wskazuje nic po zapaleniu silnika czy ignition jest on czy off. Kabel mam fabrycznie polutowany pin 7 z 8 jest przejście ale i tak moge tylko odczytać parametry silnika i żadnych innych.. Co sądzisz o innych programach typu delphi, launch itd??
A co zrobić gdy w ogóle nie widzi ODB 2 np. w BMW E60 lub E90 po 2003 roku?Jest jakaś BLOKADA serwisowa BMW czy co?Możesz Mi coś w tym temacie podpowiedzieć?
Czyli jak mój kabel nie reaguje na pozycję kluczyka, ale inpa działa, da się sczytać błędy, kasowac je i odczytawać wartości samochodu itd. To z kablem jest wszystko ok i będzie się dało programować w NCSie? Bo w moim kablu tak właśnie jest, że mam ciągle ignition i battery na ON.
proszę o podpowiedź. inpa działa, ncs expert pobrał plik fsw_psw_trc. ncs dummy nie. może pobrać pliku z filtrem FILTER MODULES BY TRACE FILE wyskakuje komunikat że jakiś błąd
Mam gotowca na maszynie wirtualnej z inpą i istą a mimo to nie łączy z autem, kabel widzi w porcie com 2, co moze być powodem ? Ani inpa ani ista nie hula
Witam jest może pan w stanie odpowiedzieć na jedno pytanie ? Zmieniłem kiere z zwykłej na multi podziałała jeden dzień na drugi dead plus czujnik stopu:) Wywala mi błąd na komputerze z multifunkcją nawet po próbie kasowania i wrócenia do zwykłej czy pomoże zmiana taśmy?
A jak wygląda sytuacja gdy mam interfejs ads ? Rozumiem że port szeregowy od razu wyskoczy w menedżerze więc sterowniki pomijam, przy instalacji inpy wybieram ads a nie obd ? I trzeba coś jeszcze ustawiać zmieniać?
Witam jak sprawdzic czy mam aktualne sterowniki w w aucie?? Czy jest gdzies baza tych sterownikow gdzie mozna je pobrac?? Mam E46 sedan z 2004 roku.N46 143 konie
Do Autora filmiku ,mam zainstalowana inpe wraz ze sterownikami kabla ,zaplon inpa widzi lecz po wybraniu modelu auta i silnika wyskakuje mi taki blad: Error Compiling script file i z powrotem mnie wywala do menu ,laptop stary z portem COM , windows xp , interfejs i kable obd 1 z przejsxiwka pod obd 2 i do laptopa pod port com
Dobry materiał. Szukałem interfejs diagnostyczny ze sterownikami kabla i inpą pl. Niestety nic takiego nie znalazłem w komplecie z inpą . Jeśli ktoś coś takiego sprzedaje to proszę o link.
Mam pytanie zrobiłem cała instalację programu inpa zainstalowałem sterowniki do USB i nadal nie mogę się polonczyc z samochodem pomocy.wiem że film był parę lat temu ale liczę na to że ktoś się odezwie 🙄
witam mam problem z inpą, nie ma silnika n47 2.0, i moge zrobic tylko ogolne skanowanie a silnika skrzyni itd juz nie moge bo wyskakuje blad. co to moze byc?
Bardzo cenę ten kanał, nie raz korzystałem z porad i sugestii, moje pytanie - mam problem z ikoną błędu poduszki (już naprawiłem, ale błąd nie zniknął...) i myślałem o zakupie INPY (jaka jest cena?), ale podejrzewam, że to dość słony wydatek, raczej dla warsztatów, którym się to zwróci, czy Twoim zdaniem jest sens inwestycja w to oprogramowanie, jeśli auto (BMW e46 325i Touring) zamierzam wkrótce sprzedać?
potrzebujesz kabla za ~50zl i laptopa a inpe sciagniesz z internetu, ale jak zamierzasz sprzedac to chyba nie warto :) moze lepiej bedzie jakis uniwersalne obd2 na bluetooth? i na przyszle auta tez sie przyda
@@scghost No właśnie mam 2, jedno takie tanie białe, którym check engine raz skasowałem po wymianie vanosa, disy i przepływki, oraz drugi droższy praz oprogramowanie "deep obd" czy coś takiego, ale niestety to nie wystarczy, pewnie skasuję błąd w jakimś warsztacie :) pozdrawiam!
Hej. Mam pytanko,. Mam inpe 5.0, próbowałem dzisiaj odpowietrzyć.. A właściwie wymienić płyn hamulcowy przy pomocy inpy. Widzę wiele filmików na yt więc myślałem że dam radę.. Ale po wklikaniu się w dsc i aktywację brak opcji bleeding czy czegokolwiek co może odpowiadać ze odpowietrzanie czy przeplukiwanie układu hamulcowego. I teraz pytanie czy to jest kwestia inpy? Wersji? Czy kwestia sterownika do do dsc że nie ma takiej możliwości? Spotkał się ktoś z takim problemem? Auto to E39 2002 rok. Ogólnie kabel i sam program inpa działa, łączy się bez problemu. Pytanie czy robię może coś nie tak? Dzięki za odpowiedź.
Witam serdecznie. mam pytanie może Pan mi odpowie bo fora nic nie dają, otóż mam bmw e87 118d i chciałem pobawić się NCS Expertem by sprawdzić jakie mam możliwości pozmieniać coś w modułach np. komfort access itp ale okazuje się że moduł CAS mam z e90, czyli był wymieniany i nie mam możliwości jego edycji gdyż wyskakuje błąd, czy jest możliwość zakodowania/przeprogramowania tego modułu bez narobienia sobie bałaganu? posiadam INPE, NCSExpert,Tool32, WinKFP, BMW Scanner i w sumie tyle może któryś z owych programów wystarczy? nie chciałbym tylko czegoś zepsuć. POZDRAWIAM!! :)
Czy jest możliwość zakodowania ryglowania drzwi oraz włączania kierunkowskazów sygnalizujących zamknięcie/otwarcie auta? Jeśli tak, to czy mógłbyś zrobić o tym materiał?
Poszukaj forum "maxbimmer" - na temat INP'y jest tam bardzo dużo i o tych funkcjach o które Ci chodzi też jest sporo. Sam skorzystałem z tych porad i też to i wiele innych mam. Ale tak jak "@scghost" pisze wszystko zależy od wersji modułów jakie są w aucie.
Witaj. Zainstalowałem zgodnie z instrukcją Inpę. Kostka raczej FTDI bo wyświetla mi na com 2 nazwę FTDI w menadżerze urządzeń. I wyskakuje mi przy włączaniu Inpy : IFH-0018: INITIALIZATION ERROR. Program will be stopped! Co jest nie tak? System Windows XP i wcześnie na innym lapku próbowałem na Windows 7 Pozdrawiam. P.S właśnie rozebrałem interfejs i jest kostka FTDI.
WItam mam problem z połączeniem sie do DDE i EGS plus tryb awaryjny skrzyni biegów , prosze pomocy nie wiem jak sie z tobą skontaktowac , jak cos to zaplace za pomoc pozdrawiam
