ШЕДЕВРАЛЬНО!!!просмотрел на одном дыхании, у вас просто энцеклопедические знания и обалденная подача материала.с вашего позволения заступлюсь за красную пятерочку, у самого был вазовский пятак цвета коррида
Спасибо на добром слове. Если отвлечься от надёжности и долговечности, то М50 был чертовски хорош. Хотя даже двухлитровый М20 тянул как паровоз, в сравнении с отечественными-то машинами.
Спасибо за обзор, что там - за ГРАНДИОЗНЫЙ обзор 34-х! Рискну полностью лишиться уважения среди здесь присутствующих, но да - я из тех, кто купил бы "пятерку" именно в красном цвете, очень ярко смотрится, да и подходит ей этот цвет - с таким-то динамичным и стремительным силуэтом, да и с черной отделкой отлично сочетается. Вообще в идеале, как Вы правильно сказали, могли бы сделать разные модификации, а в красный выкрасить М5 - самый для нее цвет! К самой модели я лично смысла придираться не вижу - всем хороша, и проработка отличная, и геометрия. Ну поворотники - ну что ж, пусть такие будут.. Единственное, что мне не нравится - для таких моделей простенько выглядят подиумы, ну это вообще на всех Миничампсах. Пусть субъективно, но мне боксы, например, от Витесс кажутся куда интереснее. Или даже от Иксо, где модели стоят чуть под наклоном.
Спасибо на добром слове. AUTOart в своё время учёл все недостатки моделей Minichamps - и подиум в том числе. А красная - да всё б ничего, если б не было дефицита других цветов: хоть белый, хоть чёрный, хоть тёмно-серый - ничего ж не сделали до сих пор.
DIECAST43 Кстати, если Вы не в курсе - с 17 по 19 ноября в интернет магазине Adler M мега уценка некоторых моделей от ДИП. Если интересует - посмотрите, шутка ли, 70 процентов! Лично я уже забронировал 157-й трубовоз)))
Сегодня купил такую серебристую , класс модель ! Единственное что меня расстроило так это то что на одном колесе нет логотипа БМВ , ну думаю можно как-то исправить в будущем . Ролик оч классный будем собирать все цвета возможно . Кстати я заметил на зелёной вообще отсутствуют логотипы на колесах (
Сейчас не проблема купить или даже заказать декали на тонкой бумаге на замену центральных эмблем. Это не только е34 свойственно, у некоторых даже хуже бывает, когда они отстают вместе с краской.
Огромное спасибо, была бы возможность поставить больше одного лайка, поставил бы 4 - по лайку за каждую модель) кстати, мне красный вариант очень даже ничего, хоть и аляповато выглядит, но лучший лично для меня - серебристый. имхо, конечно же. серебристую бы машину, да с серым салоном..)
Всегда пожалуйста. 4 лайка - без проблем: заходите с аккаунта жены, ребёнка, друга, собаки... и все дела ) Красная сама по себе - неплохая машина, да, если б не дефицит е34 в 1:43 как таковой.
ради интереса открыл ebay - серебристая и красная имеются, цена примерно одинаковая. но жалко 6-7тыс отдавать за модельку 1/43, вот честно, хотя в пару к уже имеющейся черной Е30 очень хочется поставить.
Лайк за обзор.!Досмотрели до конца,а как же,правда я три раза паузу нажимал.Я хоть и не поклонник иномарок ,но это видео с очень большим интересом посмотрел,всё в тему,и про модель и историческая часть и тех.характеристики.Музыка очень брутальная,прям как будто для этой бэхи писалась.Очень качественный обзор-спасибо!
Владею Е34 выпуска сентябрь 1990 года, присутствуют заводские повторители поворотов на передних крыльях. Машина цвета серебристый металлик и на таких же дисках как на видео (5 стиль). Без проблемный и надёжный автомобиль.
В середине 2000-х такие машины добивали пацаны в московских дворах. У знакомого, была 535 чёрная бмв. Довелось посидеть за рулём. Проблем с ней было море, она больше стояла, чем ездила. Потом он её сбагрил.
Сравнительный анализ и в части разных цветов и разных производителей отличный шаг вперёд любимого канала и кладёт конкурентов на лопатки - не будем называть по имени, все поняли.
Здравствуйте. Отличный обзор! Спасибо! Тоже одна из моих любимых иномарок из 90-х. Вы случайно какую-нибудь из них не продаете; или быть может знаете, где такую (желательно, серебристую) можно приобрести по более-менее адекватной цене?! Андрей, Вологда
Красная очень круто смотрится, у нас такую разбили в 97м году. На белой мужик крутой ездил в середине 90х, с люком и на колпаках, запомнился этот тяжелый звук мотора, потом была и есть еще серебристая, ездил какой то еврей, ему сейчас лет 80, если не 90, 25 лет на одной машине! что удивительно, все без тонировки, еще на районе знаю черно-серый 520, вообще в идеале и ездит очень часто! черные бумеры что то не видно было, был еще бордовый и некий голубоватый металлик, сейчас черные бумеры одни остались со школотой, ангельскими глазками и китай-задней оптикой, выглядит так ужасно.
Блин, был у бабули в игрушках старый мерседес, то ли волчок 124-й, то ли 201-й, щас уже не вспомню, в раллийной раскраске, как же я в детстве кайфовал от этой модельки. В сущности, её ценности я не понимал. Это была высоко детализированная модель, очень хорошо было проработано днище и полвеска, а так же салон, а колеса и руль поворачивались. И очень-очень высокое качество исполнения. Но мелкие в момент все инрушки изничтожили, в тч этот мерс. Не уследил, очень жаль
Кузов был лучшего качества чем у этой, мб чуть получше, чем у е32 из другого видео, а салон на том же уровне проработан, днище на том же уровне, но подвеска значительно лучше. Единственно что капот и багажник не открывались
Не, ну а шо.. Чёрный, правда, тоже не нашёл. Очень тёмно-зеленый металлик. Бежевый салон с деревянными вставками, хорошо проработан. Колеса - обычные легкосплавные, но смотрятся. В целом проработка и покраска хороши, но, конечно, NEO открывашкой быть не может))))
Мне кажется, что тут просто красный - немного "не тот красный". Если бы цвет был ближе к "Феррариевскому" - смотрелось бы выигрышней. От Минича есть, кстати, "акула" 700 серии - у этих машин тоже своя харизма;)
Извиняюсь за вопрос не совсем в тему. В ролике упоминается тираж моделей ( в часности 750 синих BMW) интересно было бы узнать, а какими тиражами выходили советские модельки? Понятно, что тиражи у всех были разные, но хотя бы порядок цифр
Мне кажется негатив к ярко красному цвету на бмв может быть только у нас, у людей из бывшего ссср. Живу в Европе и все абсолютно нормально относятся к ярким классическим бмв, да и я в красном цвете ничего плохого не вижу, хотя и люблю синий больше всего, особенно если это Avusblau. С удовольствием бы купил красную модель, если бы даже она была бы в наличии по обычной цене
красная с завода е34 это редкость, поэтому 4 причина купить эту машину, а не с "нормальным" цветом это чтобы иметь такую редкость хоть на полочке в виде модельки
Здравствуйте, нужна модель для конверсии e34, конечно лучшая - minichamps но покупать несколько моделей minichamps для конверсии - не реально. Заранее спасибо.
Мой сосед ездил на таком красавце зелёного цвета на паутинках, но променял немного гниловатый буммер на Vesta и выглядит это, да никак не выглядит как пенсионер на ведре
Зелёный цвет тех лет у BMW отличный был, впрочем как и синий, - мне оба очень нравились. А история про "променял" - очень знакомая, в начале XXI века такое было сплошь и рядом, народ вместо десяти-двенадцатилетних BMW покупал Getz или Avensis и наслаждался тем, что не надо ездить в сервис три раза в месяц.
Отлично! Ну зачем вы так про красный цвет)) Стереотипы-стереотипчики) Серебристый и зеленый конечно самые выигрышные,черный просто классика,но в живую красная 34ка смотрится очень интересно,в купе с теми самыми дисками и главное!,что бы не было тонировки (что редкость,к сожалению,на этих машинах в нашем северном зимбабве).А если еще и с люком ммм) Жаль,что миничампс не соизволили сделать разные модификации,учитывая количество оных у баварцев ирл.
Зелёная? В нашей деревне ходил анекдот про красную. Ну и с точки зрения здравого смысла - зелёный вполне нормальный и востребованный цвет был, никто по этому поводу не комплексовал никогда.
