eu já vi muitos videos aqui na tuga em todos os canais, mas este aqui foi penso eu o único a conseguir arrepiar-me e a passar a sensação do carro para quem está a ver, e eu ainda por cima sou gajo de Audi, mas este carro está simplesmente perfeito em conjunção de um dono top sem manias sem azeiteirisses nada, puro divertimento e pura humildade, adorei simplesmente incrivel, não tava a espera sinceramente 🔥
Nunca podes dizer que isso seja o mais forte do mundo, até pode ser o de Portugal e o mais forte que conheces mas nunca do mundo, n sabes o que existe no mundo lá fora abraço
Grande vídeo, parabéns. Dizer o mais forte do país ou mundo vai ser sempre relativo, ha carros muito bons por ai e este é um deles, se houver mais fortes que este melhor e que os 2 intervenientes no vídeo fiquem contentes por isso, aprende se mais, e isto do "mundo dos carros" nao para de crescer. Desde ja parabens pelo carro esta muito bem concebido 👏👌
@@Stownas nacional pode ser o mais forte agora europeu ou mundial tas bem doido, cá no Norte conheço um z3 25i turbo com 650cv, lá foram passam os 1000cv
@@tomhernandez8105 o z3 que falas do paulo , projeto espetacular . Mas nao tem 650cv e nao tem tempos no dragy .. em vez de mandarem postas para o ar , postem tempos de e36 m50b25 no dragy.
@@arremappermite-me te corrigir: cortou de quadrante 4a a 260 e de gps a 232, visto ser um quadrante com 30 anos está bem bom de diferença e não esquecer que estamos a falar que quanto maior a velocidade maior a diferença de quadrante basta veres que 3a cortou a 180 e de gps a 163, de qualquer forma anda para caralho para um carro de 1400kg
@@rikbifes sim anda, a questao é que para os mais "distraídos" digamos assim, pensar que vai a 300 quando o ponteiro marca 300 e na realidade vai a 260
Exelente projeto parabéns ao proprietário , raro de ver e com um andamento brutal ! Andei em um OM606 em uma carroçaria 190D com meia dúzia de material 5xx e aquilo era surreal parecia um avião a deslocar 🔥
@@ruimachado929 ridículo porque? Porque não sabem que o dragy é um dos meios, senão o meio mais fiável usado mundialmente pelos melhores? Não é por em Portugal usarmos muito bancos de potência milagrosos e não tanto dragys, que o dragy perde a sua veracidade 💪 Aconselho te a instalar o dragy e a veres o que são projetos aserio que nunca antes viste por vídeos de internet ou Instagram ou etc 🤌
@@Stownasahahahahaha que melhores ? Para já essas cavalagens fazem 200/250 km/h pah cresce e aparece e ganha mais humildade vê se mesmo que andas aqui pela fama e pelo dinheiro não sabes o que é um ax e chamas rs3 a um a3 8p curto porque tem motor 5 cil e agr essa dos melhores usarem o draggy e bla bla bla enfim mete mais tabaco nisso
@@Stownas conseguiste chegar a conclusão e em estudos baseados no que em afirmar que algo é melhor mundialmente ? Foste á net procurar nao achas te para ti até pode ser o melhor... mas de ai ser o melhor mundialmente no draggy 🤣🤣🤣 só me falta dizeres que já correste o mundo todo
Eia cum c.r.L!!!!! que carro lindo! que carro top! está mesmo perfeito, não mudava nadinha!!!! Lindo Lindo Lindo!!!! Simples, bonito, potente! ta mesmo top!
Parabéns ao dono pelo carro. Que Deus um dia me dê pachorra para meter turbo no meu b25 Quanto ao "entrevistador", tens que ir fazer o trabalho de casa antes de fazeres o video. Já há muitos muitos anos que andam a sacar 600 cavalos deste motor e há coisa de uns 4 ou 5 há malta nos 1000 e tal. Uma rápida pesquisa no youtube mostra-te isso. Informa-te também melhor sobre a física das coisas, a conversa da bimassa estava a meter água e assim dá a entender que não conheces as coisas e apenas dizes o que ouves em concentrações de fumo..
Acho que alguém tem de ir ler mais sobre embraiagens e não apenas só eu 🙏 E continuo a dizer o mesmo, 25i mais forte de Portugal 🤌 Quem entende de português sabe o porquê e aliás, está provado 💪
@@Stownas Se quiseres passa a mensagem a esse alguém do que te vou dizer, que eu explico-te de maneira a que não voltes a repetir o discurso do minuto 19:43 onde a palavra chave que devias ter usado era inércia, e que um volante de motor mais pesado não te ajuda a comer velocidade. Um volante de motor mais pesado suaviza a entrega de potência, não faz o carro andar mais nem menos. Se for mais leve, tens menos inércia no conjunto rotativo e leva menos tempo a aumentar/diminuir a rotação quando desembraiado. Bom para quem gosta de serras e punta taco em que tens de estar constantemente a emparelhar a velocidade a que vais com as rotações do motor quando mudas de engrenagem.. os volantes pesados são bons para atenuar vibrações do conjunto motriz em condução "normal" e sendo bimassa ainda o fazem melhor. Espero ter ajudado
Minha nossa senhora....esse quadrante mete medo....mete medo....isso chega aos 300 km/h com a mesma facilidade que um carro dito normal chega aos 100....não parece nada....incrível mesmo, o investimento que esse motor e tudo em seu redor deve ter nem é bom🫣🫣🫣
Amigo, dragy, dragy é o ponto da questão! Cavalos de banco temos uma folha de 660cv do e36 e se ele pedisse um kit metanol emprestado fazia 7xx altos e tinha 7xx altos também! Banco é relativo, malta com carros aserio sabe o que o dragy vale! Aliás como referido também, é usado pelas melhores preparadoras como meio de comparação entre afinações etc! O banco engana, o dragy não
@@arremap a malta em Portugal não conhece o dragy é o que me dá a parecer nestes comentários todos! O dragy tem bancos de dados, é usado pelos melhores pelo mundo todo, não tem como ser enganado, tem validade e invalidade, tem cálculos de inclinação, tudo tudo tudo! Basta instalar a aplicação e ver carros como nunca antes viram em vídeos ou etc espalhados pelo mundo! De todos os aparelhos que conheço, o dragy é o dragy 💪
@@pedrojardas1k mede sinal de gps correto! No entanto o fator inclinação “slope” que torna o teste válido ou inválido, não é contabilizado! Esse mesmo fator pode adicionar segundos ao tempo, ou até mesmo retirá-los! O dragy é, salvo erro, o único aparelho que torna as medições viáveis visto contabilizar as inclinações
sempre é melhor do que videos onde autênticamente chup@s a p|ĹA a um gajo dum projeto com 20 anos de atraso. PS: podes apagar o comentários as vezes que quiseres.
estas redondamente enganado . e antes de começares com lérias , vai ver aqui os comentários e vês que há além de cv registos de dragys de e36 + forte que esses aí .
