Paran var ise en temizine yönel yada kendin topla son paran ile alma aracın altıda önemli sağ sol çamurluk sök mesela çürümüş olma ihtimali yüksek aynı şey alt döşemeyi söküncede olur 30 yaşında araç alıcaksın ona göre dikkat et
Kardeşim motor içi ellenmemiş olsun motor içine iyice bak bütün parçalarını tanı bak mesela bu araçta bütün plastikleri duruyor farın kapaklarına bak ızgaranın plastiğine bak bide o böbreğe içerden giren şarj dinamosu soğutma plastiği motor kapağının olup olmadığına yıpranmışlığını incele hortumları tesisatı nasıl duruyor ona bak orjinal fabrikanın sardığı gibi mi tesisat dikkat et gri bir logo olur kaput kenarından geçer bu arabalarda kordon kafa çok önemlidir macunlu bir araç olmadığına dikkat et sök tak bile olsa kafa ayarı Kayar bak mesela bu aracın kafası düzgün kaput çamurluk hizzasında çizgileri düzgün en son olarakta iç akşamlarına bak paran yetmiyorsa özelliklisine bakma kasa düzgün olsun motor içi pandiklenmemiş olsun düz koltuk olsun recaro olmasın dijital klima olmasın boşver bunları arama onlardan feragat et dediklerime dikkat edersen bu arabalar seni hiç üzmez mis gibi binersin bide arabanı alınca çok üzme deli gibi dönme ufak göbeklerde tatlı bi koy götünü ver bu arabayı üzmez sıkıntı yaşatmaz sana bunlara dikkat et hiç bişey olmaz kendim mesela Manuelde temiz bulamadım alacağım sıra otomatiğe gönlüm pek gitmiyordu ama hiç oynanmamış boyasız bir sanruflu m50 sedan buldum şu an o kadar mutluyum ki iyikide manuel almamışım motoru çok ciğerli kalmış gene dönerken tatlı yerlerde asılıyorum araba konvektörüne kadar duruyor orjinal kalmış ama gene de götünü başını dağıtıyor çok şükür hiç bir sıkıntım yok her bindiğimde yıkadığımda aracıma tekrar tekrar aşık oluyorum Allah olmayanlara da nasip etsin o duyguyu inşallah
@@furkanerol3378kanki çok güzel anlatmışsında o iç mekanizmalardan pek anlamam alırken nasıl ne durumda olduğunu nasıl anlayacağım nerde anlayacağım bilgi verir misin
