Abi eline emeğine sağlık. Türkiye'deki araçların %95 inde kırık olduğuna eminim hatalı işçilikten dolayı. Yine püf noktalarıyla çok faydalı bir video olmuş teşekkürler 👏👏
@@sharkbmwe392 ilk defa E39 la ilgili bu kadar detayli tanitim videosu ceken bi arkadasa denk geliyorum, lutfen devam edin videolara, cok aydinlatici hepsi. Dün sayenizde polen filtreleeini söküp bogazda deforme olan kaucuklari yeniledim, kablo tesisatlarina kontak spreyi sıktım, pislikleri temizledim, harika bi çalisma oldu sayenizde.. ve maalesef turnaklarin hepsi kırık cikti, ustalarin ne kadar titiz oldugunuda öğrenmis oldum😔
@@deniz2015deniz çok sağolasın teşekkürler👍. Ben youtuber değilim aslında, sadece elimden geldiğince yaptığım ve uğraştığım işlerde bir nebze az çok bazı püf Noktalarına değiniyorun ve sizlere yardımcı olmaya çalışıyorum, bu yüzden RU-vid seçtim. Maalesef hava şartları an itibariyle video çekimlerine elvermiyor, zira videolara devam edeceğim. Takipte kalırsanız sevinirim.
Ferhat Tekim, Çok Teşekkürler. Evet haklısın,maalesef görüyoruz duyuyoruz. O yüzden Maksadım herkesi mümkün olduğunca bir nebze bilgilendirmek ve bu arabaların dilinden anlayabilmek. İnsan birçok şeyi bazı takım taklavat ile tamirciye muhtaç olmadan kendisi halledebilir.
Abi bende de bir e39 var bu iç dikiz aynadı ve yağmur sensörü nasıl düzeştilir onuda bi göstersen çok iyi olur benim onda sıkıntı var galiba baktım ama anlayamadım sen çözersin bu işi
Üstad antifriz hakkında bir video istiyoruz 🙏 Eski model 39 kasalar da antifriz rengi fark eder mi? Kimi diyor kırmızı renk kimi diyor mavi renk? Sağlıklı olan antifriz uygulaması nasıl yapılır?
Yusuf Çoğul, normalde polen filitre kutuları standarttır ve Swich yeri olur. Şoför tarafındaki polen filitre kutusunun köşesine iyice bak Kırılmış olabilir.Yeri bellidir. Bir çok arabada gördüm yuvası kırılmış Swichi çıkartmışlar,soketin ucu boş ve kablo orada sarkıyor. Şoför tarafındaki, Polen kutusunun kenarındaki kablo boğumunun hemen hemen üst taraflarından gelen, takriben 30santim uzunluğunda bir kablo varmı orada acaba veya sonradan yapılan bantlama işlemi veya izolasyon izleri mevcutmu?
Usda bende bmw e 39 araba hizli gederken iceri ruzgar sesi gelir bula bilmirem nerden geldiyini direksyon altindan ruzgar gurultusu gelir yardim et usda
selamın aleyküm usta e39 aracım var 98 tek vanus model aracımın bujilerini değiştirdim aracım çekişten düştü cihaza bağlandığın da eksantirik senser ve hava akış metre arıza sı ver-di eksantirik sensörünü ve hava akiş sensörünü de değiştirdim araç tekrardan aynı arızayı veriyor nasıl bir yol izlemeliyim bilgi verirseniz sevinirim sayglr
Çılgın BMW"ci, Ve Aleykümselam. Tecrübelerime dayanarak şunu söyleyebilirim, akışmetrenin kablolarını bilhassada, soketin girdiği izole lastiğinin içinde kalan kablo uçlarını, yani soketin pin uçlarını kontrol ettir, oksitlenmiş veya kopmuş olabilir, oda devamlı aynı hatayı verir. Ayriyeten Siemens harici akışmetre ve egsantrik sensörü vesaire gibi yan sanayi sensörler kullanmanı tavsiye etmiyorum.
Bir defasında gördüm şofor tarafa, ayağımın altına su dolmuş, halı ıslak. Bir ustanın yardımıyla filtre altındakı deliği açtıkdan sonra su gitti problem hall oldu.
Samet Kocagöz, polen filitre kutularını çıkartıp temizlemesi daha basittir, birde Çamurluğa giren giderlere bol su dökersen temizlenir. Firen westinghouse tarafının alt gideri kolay temizlenir.oraya elinle,veya ince uçlu bir süpürge hortumu ile müdahale edebilirsin veya uzun sert bir çubuk sokarak ardındanda su dökerek temizleyebilirsin. Yolcu tarafındaki Sigorta bölümümü temizlemek için beyini çıkartabilirsin ve yine ince uçlu bir süpürge yardımıyla veya çubukla temizleyebilirsin ama beyinin bulunduğu beyaz kutunun içine su dökme çünki diğer aksamları ıslatma tehlikesi var, sadece kutunun dışına yani altına su tutabilirsin.
Abi selamlar, benim arabada ön kapıları açarken iç aydınlatma yanmıyor. Ama arka kapıları açarken iç lambalar yanıyor. Tüm sigortaları kontrol ettim sorun göremedim bu konuyla alakalı yardımcı olur musun? Şimdiden teşekkürler
Enes Dinc ve Aleykümselam kardeşim. Ön kapıların swichlerin içindeki dile WD40 yağı sık elinle oynat rahat hareket etsin. O dillerin içi belki pislenmiş ve temas etmiyor olabilir.yada swichlerin arkasındaki soketi söküp, swich üzerinde değilde, araçtan gelip swiche takılan soketin iki kablosuna telden bir köprü yap yani telleri birbirine temas ettir öyle bak bakalım lambalar yanacakmı. GM beyindendir demeden önce bu testi uygula derim sana
