Здравствуйте по поводу не нужна каждый день не соглашусь, думаю если сразу сделать все по уму то и двигаться на ней каждый день и наслаждаться вполне возможно, спасибо за обзор, удачи на дорогах.
Владею е46 2001, м54б30+акпп ZF5hp19, все решается все делается машина едет рулится, болячки гур, у мотора гидрики, передние стаканы, крепление заднего подрамника может оторвать если на палке, и главное это охлаждение следите не жалейте денег на оригинальньную крышку расширительного бачка раз в год полтора ее лучше заменить и тогда не будет рвать патрубки😁
По рычагам вообще сейчас всё просто. Старую выбил при помощи кувалды и какой то матери😃,купил от 36ой бмв шары и впрессовал. Брал фирмы Зеккерт по 400р за шар. Сам поразился тыщ 50-60 отходили спокойно
@@avtootbor но это на полном приводе,потому что рычаги стальные. На заднем алюминевые нужно узнать так прркатит или нет, или уже самому попробовать. Если что в Магнитогорске контора Корпан сервис есть, алюминевые рычаги восстанавливают,новые шары вытачивают.
@@avtootbor вроде как 36я считается более маневренной и управляемой. 46я сильно располнела и рулежка уже не такая отточенная. Ну это среди любителей активной езды такие слухи)
У меня конеш полный привод, на счёт стабилизатора, заднего вообще практически прдвеске сносу нет, на перед если покачественней втулки и стойки ставить, намного поболее можно пробежать чем 20 тыщ км
Дороговато конечно за этот экземпляр. глазки бы выкинуть, чехлы туда же, поворотники передние рыжьё для конечного вида и так по мелочи ps в описании ошибка в модели двигателя, что ещё за M43D19 ) и да, не едет она на таком двигателе от слова совсем, пригоняли чуть больше десяти лет назад купешку на таком двигателе, 1000 км по трассе боль на обгонах, хотя угла по мокрому можно было дать на удивление =DD
