I lived in Kaiserslautern for 27 months, my friends and I used to take turns renting a car from Europacar to share on the weekends. I would usually stay sober a drive everyone to Frankfurt on the A63. I was able to reach 258km/hr indicated with an E60 520i manual on a downhill section and maintain it once the car was wound up there. It always felt like a hell of an accomplishment to get that little 2.2L I6 to scream up to those speeds. The only car I drove that went faster was a VW Phaeton 4.2L we rented and it reached 270km/hr indicated.
Ich fahre genau den gleichen Wagen - 2004er E60 70 tausend gelaufen erster Hand ( Daddy) 170 Ps 6 Gang Schaltgetriebe. Jede Inspektion bei BMW Pro Car gemacht. Wenn man es umbedingt will schaft er problemlos 243 auf dem Tacho und somit 230 Kmh (GPS) wie vom Werk angegeben. Der 5. Gang braucht auch keineswegs so lange um auf mehr als 6000 upm zu kommen was eigentlich auch gar nicht noetig ist...... ich unterstelle mal beim hier gezeigten Fahrzeug defekte Vanos oder einen verdreckten Luftfilter oder aehnliches !?!? Auf Urlaubsfahrten liegt der Verbrauch deutlich unter 7 Litern und erst oberhalb von 160kmh geht er ueber 10....Da liegt mein 2009er Punto Abarth ( 1.4 Turbo) deutlich drueber. Defekte ausserhalb des normalen Unterhalts hatten wir mit dem E60 noch gar keine . Natuerlich waren die Querlenkergummis nach 17 jahren ausgetrocknet und der Ersatz der Querlenker hat bei Bmw ne Menge Geld gekostet aber so ist das nun mal wenn man sein Auto im Neuzustand halten will.
Ja gut, es ist ja auch ein schweres Auto mit saugmotor und 170ps. Das dort obenrum nicht viel kommt ist klar. Aber die 0-100kmh Zeit hat mich bisschen geschockt (12 sec). Ich wollte mir jetzt auch umbedindingt einen e60 BMW holen, als erst wagen aber nicht am besten geeignet. Der kleinste sinnvolle Motor ist eben der 6zyl 2liter, da der kleine Diesel einfach zu viele Probleme machen kann bei vielen KM. Ich aber möchte nicht umbedindingt auf alles verzichten an Luxus Extras. Die Unterhaltskosten sind eben nicht grade billig, aber wer sein Fahrzeug liebt, der arbeitet auch gerne dafür. Wenn man in einer BMW Familie aufgewachsen ist, dann kommt ein anderes Fahrzeug nicht in Frage.
Hello everyone, I have the same car from 2005, (before the feicelift) (2.2) manual transmission 520i, and I definitely don't have power, I compare the car with the power of an Opel Corsa 1.2 and when I enter sixth gear, 100/120 Floor the pedal, the car doesn't respond, it has no power. Someone please help me... the car doesn't lose oil, doesn't consume water... there's no warning light, nothing, nothing...
Spark plugs, DISA valve, injectors, fuel filter, air filter, ignition coils. Check all of these, replace them with good manufacturers like MANN, Bosch, NGK, VDO, or go for OEM. Also, go to a guy to scan your car for errors. If you have issues with ignition coils, or injectors, or anything else, a diagnostic tool can help you with that. The car should perform well. The 520i is not a fast car, but I’d say it’s agile and not a total sleeper. Please don’t go cheap on those parts. It will make a huge difference if you use cheap parts. Save and maintain that E60. Good luck sir
@@KickdownGermany Also wenn man sich solche Autos holen möchte und auf den Verbrauch schaut, kann man sich gleich nen 1,2liter 70ps schwaches Auto holen. Mein E60 ist baujahr 2003, hab den seid 2009 und der Läuft immer noch wie ein Uhrwerk , Rostfleck
Mein Vater verkauft seinen 318i e90 an meine Cousin und will sich als Ersatz einen 520i e60 pre lci holen(pre lci weil 6-Zylinder). Aber halt mit lpg gasanlage. Freue mich schon darauf damit dann nächstes Jahr wieder nach Bulgarien zu fahren
It is pitty my Megane 2003 has sixth and at just 1.9 dci 120 hp feels faster. ( Downslope on highway with couple of degrees of downhill I did Gps confirmed 223 kmh. Not to mention so much space to leave your stuff around with big openable arm rest and huge spaces for stuff. I was shocked in E60 you cant leave a bloody things anywere.
Haben denn mit dem ZF 6hp26 oder wie auch immer das automatik heißt und finde das Auto so vollkommen ausreichend für denn alltäglichen Gebrauch. Würdest du einen 2.2liter e60 oder sogar denn 2.5l ausm 525i als Anfänger auto empfehlen?
Also der 520i war von der Leistung her meiner Meinung nach ausreichend wobei ich bei so einem Schiff eher Automatik Getriebe bevorzugen würde. Als Anfängerauto würde ich eher einen Polo empfehlen 😂 aber wenn’s der 5er sein soll lieber den 525i.
@@KickdownGermany hab halt vor mir direkt was vernünftiges zu kaufen und hätte auch das nötige Kleingeld für denn Unterhalt. Bin auch auf denn 523i aufmerksam geworden und frage mich ob die 190ps oder doch lieber 218 für denn Anfang besser sind da ja mehr ps Teils für denn verbrauch besser ist da der Motor nicht so viel Kraft aufwenden muss.
@@pyro-pdm6217 523 läuft auch makellos. Musst beim Motor halt regelmäßig ölüberprüfen da der n52b25 (vfl) leider gottes von werk aus falsche ölbohrungen in den Kolben hatte. Zudem sind beim 523 und 525i derselbe Motor verbaut wenn ich mich richtig erinnere der größte Unterschied müsste im Kennfeld liegen. (Sorry falls Fehler drinne sind hab nicht mehr alle Daten im Kopf)
Ich habe mal eine frage, ich will mir auch das Auto kaufen eventuell BMW E60 520i facelift, lifestyle bj:2008, der motor hört sich aufjedenfall ruhig an beim starten, aber meine frage wäre macht fas Auto probleme? Danke für deine oder eure Antworten im vorraus 👍
Laut dem Besitzer hat das Auto Motor technisch keine Probleme gemacht . Natürlich kommt sowas auch auf die Laufleistung an aber wenn er gepflegt wurde ist auch das kein Problem bei dem Motor :)
@@karlbonzo2189 mercedes und ein 83‘er 628 csi …. Der Omega v6 is weg kein Platz mehr im Hof 🤷♂️ hab ja noch 2 Omega Kombis 2.2 dti als Arbeitshuren … Ideal die alten Rüben zum Transport… bei der Design Edition am Beifahrersitz den Hebel ziehen,Sitzt flach nach vorne und 3 m Bund Kanthölzer reinschieben 👍🏻 als nächstes muss der 6‘er weichen 😩 steht nur rum und gammelt 🤷♂️ fahr nur 3-400 km im Jahr damit 🤷♂️ sind den v6 über 7 Jahre gefahren ohne große Probleme über 85.000 km 🤷♂️ frisst halt 12-14 Liter 🤷♂️ wenn meine Frau mit dem ding von montabaur nach Wismar zur Oma fährt reichen die 75 Liter Tank Problemlos aber ich musste bei Hamburg Tanken 😇☺️ hatte früher einen Omega MV6 mit 211 ps der lief wie blöd…Berg runter hat der 260‘er Tacho nicht gereicht 😇 aber ständig Probleme mit Krümmer, Zylinderkopfdichtung etc 🙄 meine ersten BMW‘s waren 2 528‘er bj 76 und 77 Vergaser mit 170 ps … zu der Zeit Raketen 😇 aber 20-22 Liter super 👍🏻 hab ich 88 beide für 300 DM verhöckert… Zylinderkopf platt 🤷♂️ damals als Azubi keine Kohle…weg damit 😩 heute absolut selten der 528 Vergaser 🤷♂️ den eine hatte ich 87 in Diez beim Schrottplatz für 600 DM gekauft mit 170.000 auf der Uhr und 6 Monate tüv 🤷♂️ den anderen als Teilespender für 300 DM 🤷♂️ damals normal 🤷♂️ kein Platz daheim und mit 450 DM im Monat als Stift 🤷♂️ weg damit 😩 hätte besser den 77‘er den Motor machen lassen und weiter fahren 🤷♂️ man kann die Zeit nicht zurück drehen 🤷♂️ lg 🙋♂️
