Zum Ausbau muss ganz offiziell die Stoßstange runter... und ein Standlicht, dass nicht an bleibt beim Abstellen, wäre schlechtes Standlicht. 🤷♂️ Das Standlicht hat der Kollege mir ohne Ausbau gewechselt, locker machen, Stk vorziehen hat gereicht. Aber die Wörter, die er dabei benutzt hat, gebe ich hier nicht wieder. 😂
Hallo Oli. Dir ist ein kleiner ich sag mal Gummiwinkel von der rechten Seite des Scheinwerfers abgefallen und nach unten ins hinter die stosstange gefallen. Wenn Du das Viedeo selber ansehen wirst dann fällt dir das auf. M.f g.
Ich sag noch mal vielen Dank, dachte aber gerade ich werde verarscht. Dein Kanal hat so viele Views und dann das^^ - das erste Standlicht nach der Feilmethode. Hat super funktioniert. Jetzt wollte ich die andere Seite nachholen, fange an zu feilen und aus irgendeinem Grund wollte ich das Lämpchen vorher schon entfernen. Gesagt, getan. Dann dachte ich mir, muss doch irgendwie auch so wieder rein gehen. Lampe an Fassung schräg angesetzt, das ein Gnubel eingedrückt wird und schwups war die Lampe drinn, ohne Feilen oder sonst was 🤷🏻♂️😅🤣
@@83metoo aber genau das ist schlichtweg falsch. Ich habe es doch selbst heute hinbekommen. Die Lampe bekommt man easy raus. Und die neue muss mit den Gnubeln genau da angesetzt werden wo die Schlitze sind zum einführen. Sieht man wenn mann in die Fassung schaut.
Ich habe die Fassung mit einem Cuttermesser gelöst, finde du hast da Zuviel mit der Pfeile abgetragen. Die Phillips habe ich mir auch geholt aber die leuchten schwächer als die originalen die drin sind. Find ich genau so bescheuert die Konstruktion. Aktuell habe ich sogar noch auf der einen Seite die originalen und auf der anderen die Phillips.. den Unterschied merkt man sofort.
Von den 20 watt birnchen wären auch sehr wahrscheinlich die lichtleiter der ringe angeschmolzen wegen höherer hitzeentwicklung - hatte ich nämlich mal bei meinem e90.Ergo dein scheinwerfer wäre komplett kaputt gewesen😵
Mann kann auch zwei 3mm locher vorne im reflector bohren neben die birne, perfect gegenuber einander boren dann geht die lampen so raus ohne zu feilen..
@@83metoo wie meinste? Das ist schneller und einfacher wie das feilen. Wenn du mir ein pm oder email schickts schick ich dir bilder wie ich es gemacht habe.
Hab heute gesehen das mein Mechaniker des Vertrauens mein Fernlicht nicht ganz rein gemacht hat (war schief) haben das dann im Dunkeln und ohne ausbauen irgendwie wieder richtig hin bekommen
Bekommt man die Ringe der angle eyes nicht mit Carly heller? Ich meine es gibt einen Punkt, wo man die heller codieren kann mittels der App. Verbessert mich, wenn ich mich irre, ist aber bei meinem bmw auch so…
Also Scheinwerfer Aus- und Einbau beim E60 ist wirklich der größte Krampf den ich bisher erlebt habe. Ist vielleicht auch eine Übungssache aber Spaß macht es nicht. BTW, ich war nach einem beidseitigen Standlicht und Xenonwechsel direkt beim TÜV und es war alles in Ordnung und nichts verstellt. Aber Licht checken lassen schadet natürlich nie.
Es ist Quatsch den Scheinwerfer auszubauen! Ich habe es auch so geschafft, und ich habe wirklich große Hande! Man muss nur wissen, wie die Lampen rein und rausgeschraubt werden! Mit einer Spitzzange bekommt man das super hin! Achso die 10W Lampen haben einen BA9S Sockel! Das ist wichtig beim Bestellen!
Servus hab mal ne frage hab auch n e60 520i und das Standlicht geht meiner ist Facelift und mir wurde gesagt das man die Angel eyes wechseln muss also die Ringe und wenn das nicht geht der komplette Scheinwerfer gewechselt werden soll aber jetzt sehe ich das es ja nur ne birne ist hat wer zufällig ne Ahnung ob es auch nur ne Birne ist und zufällig auch welche (2008) Baujahr danke
Danke für die Anleitung! Hab zwar LCI, aber dennoch genau wie bei dir verbaut. Demnach hatte ich auch die falschen Birnen. Ich musste auch sehr viel weg feilen. Falls hier jemand bereits getauscht hat mit Halogen, kann jemand eine Birne empfehlen, welche dem Original extrem nahe kommen?
Nicht anfassen: Das Fett auf den Fingern setzt sich auf dem Lampenglas ab und führt dazu, dass der Glaskolben an unterschiedlichen Stellen unterschiedlich heiß wird. Das kann zum vorzeitigen Ende des Leuchtmittels führen. Zum Einsetzen der Birnen verwenden Sie am besten Stoff-Handschuhe. Zur Not nehmen Sie ein Papiertuch. Im Eifer des gefechtes, fasse ich die auch an wische aber mit nem Tuch nochmal drüber, so hat man länger was davon. Ansonsten super gemacht, ich fahr mit LED nach 6 Jahren und 20 Kontrollen nie drauf angesprochen. Fürn TÜV vorher tauschen, muss jeder selber wissen. Mfg.
Servus. Also ich habe das Standlicht und sogar die Xenonbrenner ohne Ausbau gewechselt. Ok, ich gebe es zu, ich bin Mechaniker und habe auf Peugeot hauptsächlich gelernt. 😁 Wer auch auf Froschfresserautos lernen musste weiß wovon ich rede. 😅 Ps: Beim E60 und E61 bleibt am Stand niemals ein Licht an, wenn nicht ein Spezialist irgendwelchen Blödsinn codiert hat.
Für die Ringe gehören T10 birnen rein 10watt. Die H 7 birne ist vermutlich für die lichthupe. Du hast ja bixenon. Ich verstehe allerdings nicht warum du da keine LEDs reinpaust. Hatte ich bei meinem drin.
Die H7 Lampe vom Anfang des Videos ist die Birne für die Lichthupe. Sie leuchtet soweit ich weiß, nur wenn man die Lichthupe betätigt (nicht das Fernlicht).
Da er Bi-Xenon hat wird hier ein Spiegel verstellt, somit ist fern und Abblendlicht und einem Leuchtmittel. Desertieren schwöre ich bei Leuchtmitteln eh auf Marken, kein NoName.
Fast richtig! Es gibt für den e60 einmal komplette Halogen Scheinwerfer, Xenon Scheinwerfer oder Bi-Xenon Scheinwerfer. Die H7 Lampe ist bei nur Xenon, die zusätzliche Lampe für das Fernlicht. Die H7 Lampe geht bei der Lichthupe an, deswegen fast richtig, warum, weil die Xenonbrenner eine kurze Anlaufzeit haben bis der Starter diese an macht und es tut dem Xenonbrenner nicht gut, ständig an und ausgemacht zu werden, verschleiß und soo. Eine H7 Lampe kosten vielleicht 10€ nen vernünftiger Xenonbrenner 60€
@@sebastianp.7008 Ja, das mit der Klappe ist richtig. Aber die E60 Fahrer werden wissen, was ich meine, wenn das Abblendlicht ausgeschaltet ist und ich dann die Lichthupe betätige, leuchtet diese H7 Birne auf.
da brauchst gar keine neuen Lampen rein machen die Scheinwerfer sind am ende da steht sogar schon das Wasser drin und sind beschlagen sonst sind die Lampen ruck zuck wieder kaputt
@@einfachorangensaft1638 Mag sein das es die Belüftung ist, aber da steht das Wasser schon drin und ist kein Kondensat mehr, schau dir nur die ersten Minuten an über dem Blinker 1:28, Dann in Minute 29:07 kannst du sehen wie die Scheinwerfer Gläser blind aus schauen wenn das der fall ist sollten sie ausgetauscht werden, ich weis das es beim E60 nicht grade billig wird die zu tauschen, aber es ist ein Sicherheit's Element am Auto da sollte Geld keine rolle spielen.
Hallo Metoodebattierer. Boah ne Katastrophe mit diesen Scheinwerfern. Oli der Schleifer beim Fummeln. Nen Maurer oder Fleischer braucht nicht erst anfangen. Gynäkologen sind klar im Vorteil. Ein spezielles Leutmittel mit dem ganzen Kladeradatsch dran ist echt heftig. Schön, dass es Mittel und Methoden gibt den Komplettausch zu umgehen. Danke für's Zeigen.
