BMW E90 ABS Fehler / Antriebswelle und ABS Sensor ersetzen / E87 / E90 / E91 / E60 / E61 

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In der Regel eher nicht. Hatte bisher keinen bei mir.

Hängt von der Motorisierung ab und ob original Welle oder Zubehör

Danke für die Antwort, habe e87 N52 265PS. Die Nuss ist (heute auch in Erfahrung gebracht) 36mm Vielzahn.

Einen neuen ABS Sensor, einen neue Bundmutter und eine neue Abtriebswelle bzw den Sensorring.

Und könntest du dein Problem lösen? Wenn nicht würde ich sagen den Sensor einbauen und schauen ob der Fehler wiederkommt

Bei mir das selbe Problem,fehlerspeicher auslesen sagt hinten rechts Abs sensor, werde den sensor austauschen und dann sehen wir weiter

Einfach sensor ausbauen und durch das Loch auf den Ring schauen. Mal ne runde drehen dann sieht man auch direkt ob der irgendwo abgeschliffen ist oder nicht. Hatte das selbe Problem auch bei meinem E91.

Ja hab ich auf beiden seiten so. Jeweils eine unterlegscheibe. Läuft prima ohne fehler

Ja sicher !!! Macht eigentlich jeder so der die Rep etwa um ein bis 2 Jahre herauszögern möchte/muss. Aber !!! Hol dir wenigstens einen neuen Sensor und dann schaust du beim Tausch wieviel der Ring wirklich rausgequollen ist..entsprechend ist die dicke deiner Beilagscheibe… Das ist aber auch nur eine Temporäre Lösung bis du das Geld für die Rep zusammen hast… BTW: es gibt ein Video von den KFZ Fuzzies (Yunus) wo man den Krebsschaden besser sieht… warum dieser Videoersteller hier nicht mal beide Wellen/Achsen zur Veranschaulichung nebeneinander gehalten hat ist mir schleierhaft….

​@@E92-WhiteKi8 top danke...hab seit kurzem das gleiche Problem. Auto fährt nur Problemlos wenn ich Dtc deaktiviere. Da der eh bald weg soll, kommen die Scheiben zum Einsatz. Haste die von eBay ? Oder Baumarkt?

Ja bei mir auch total problemlos mit unterlegscheibe

m12 beilagscheibe glaub ich.. oder m10 sogar?

Für beide Seiten ca 2 Std

Merci

GKN ( ist Lieferant für orig bmw )

@@BMWTechnik-Codingwo kann man gkn kaufen? Danke

Material waren um die 450€ Und 2,5 Std Arbeit

Vorher gut sauber machen und ggf ein bisschen fett drauf. Ansonsten die Bundmutter verkehrtherum anbeissen lassen und mit einer Zange drehen, dann zieht es die welle ein. Anschließend Mutter wieder abschrauben und richtig rum verschrauben