Bmw f 900 xr my 2020 nuova crossover BMW sportiva spinta dal motore bicilindrico da 105 CV derivato da quello della F 850 GS le linee si erano già intraviste con la CONCEPT 9CENTO presentata al concorso di eleganza a Villa D’Este nel 2018.
Il profilo della carenatura riprende gli stilemi della sorella maggiore S 1000 XR.
Il bicilindrico in linea è cresciuto nella cilindrata, passando da 853 cc a 895 cc ed eroga, adesso, una potenza di 105 cv a 8.750 giri/min. e una coppia di 92 Nm a 6.500 giri/min.
L’accensione rimane a 270/450 gradi ma il nuovo impianto di scarico basso dona una voce nuova al propulsore tedesco.
Oltre alla frizione antisaltellamento di serie, la F 900 XR può essere equipaggiata per la prima volta con l’engine drag torque control (MSR), dispositivo che impedisce alla ruota posteriore di slittare in caso di una scalata troppo rapida della marcia.
Di serie due riding mode (Rain e Road), il controllo di stabilità ASC e l’ABS, inoltre si possono aggiungere a parte le modalità di guida “Dynamic” e “Dynamic Pro”, il Dynamic Traction Control DTC e l'ABS Pro, il Dynamic Brake Control (DBC) e il nuovo MSR.
Le varianti di colore proposte da BMW: Light White per la base , Galvanic Gold metallic per lo Style Exclusive e il Racing Red per lo Style Sport.
Per ulteriori info :
www.bmw-motorrad.it/it/models/adventure/f900xr.html
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10 ноя 2019
