BMW F30 320i xDrive. Замена масла и ремонт подвески в период санкций. Официалы BMW прощайте =( 

Спасибо стараюсь!)

На f30 они тоже есть, но есть нюанс, при их установки возникают проблемы со схождением и теряется пластичность и поворот(грубо говоря) задней оси😒

Хорошо! Исправлюсь!) У нас вершинок в основном партком, иксора, автодок. Закупаюсь всегда только по факту доставки и цены.

@@mushtakov5174 спасибо за обратную связь 👌

@@The_Egotistical без проблем 😉

Это крышка потеет, а не теплообменник) И в этом нечего страшного нет)

Я надеюсь вы досмотрели до конца видео и поняли зачем и почему я покупал самый дешевый? Там внутри разбивает пластиковую втулку и по этому я считаю что мазать его это не совсем правильное решение, по этому и поменял. Если же вы не досмотрели до конца то очень грустно(

@@mushtakov5174 принцип устройства у данного шарнира, примерно такой, как у рулевого наконечника или рулевой тяги, там тоже есть пластиковый сухарь который со временем разбивается и появляется люфт. И вот всем известно, что если под пыльник наконечника или тяги попадает вода, песок, грязь (чаще всего из-за повреждения пыльника) то шарнир выходит из строя практически мгновенно. И я не думаю, что этот сухарь разбился бы при работе в нормальных условиях. Моя мысль такова, что если все-таки, при установке данного шарнира, его разобрать, и хорошенько сдобрить водостойкой смазкой, это будет довольно долго предотвращать попадание воды и грязи с песком внутрь детали, и ходить она будет значительно дольше.

Я вам не про что строение, а про суть данного действия пытался объяснить) По итогу то другую вещь поставили.

@@mushtakov5174 да я понял почему так поступили. Я вам тоже немного про другое. Есть бренды запчастей по невысокой цене и вполне хорошего качества, если хотите сэкономить, то лучше выбрать именно эти бренды, не стоит покупать откровенный ноунейм, экономии не получится от слова «совсем».

Я знаю, я очень давно работаю с машинами) Но спасибо про совет)

Возможно вы правы а возможно нет, когда говорят, что разница производства велика, я глубоко в этом не согласен(мое мнение) Но я не думаю что разница так велика.

Наши масло не делают, а мешают "блендинг", наша база их присадка намешал и в тару, вот и весь рецепт.

Не совсем понял, в смысле не должен ровно стоять?)

Добрый день. В целом машина ведет себя не плохо, но очень тяжело спрогнозировать как при такой температуре он будет заводится🤔 Я бы задумался о автономном догревателе. У нас при температуре -20 -25, с этими машинами проблем нет. А аккумулятор можно сбрасывать смело, не каких проблем с этим нет)

@@mushtakov5174 Спасибо за ответ. Если купить f30 n47 или b47 х-драйв с пробегом 160-180000 уже форсунки, свечи накала, термостаты, электрика будут себя не предсказуемо вести наверное? Ходовку ещё можно проверить, а вот перечисленное... ?

@@user-le3kt5dk6m я бы очень сильно подумал прежде чем ее покупать🤔 И опять же тут вопрос как за ней следили и чтот с ней делали, если обслуживали то проблем быть не должно.. Но масложор скорее всего дудет..

@@mushtakov5174 Спасибо.

Че то жестко как то..

Не то слово. Спасибо кстати за советы по подвеске, по производителям, тоже начались скрипы на поворотах.

@@user-hc2iz9we6i пожалуйста 🙂

Вы смотрите в корень проблемы) Делали 2 раза) Но смысл транслировать это сюда если у 99% людей нет развала в гараже?😂

@@mushtakov5174 просто надо было огласить, что после замены, сделали развал и всё

Согласен косячок)

Ну тогда придётся вернуться к оригиналу)

В n20b20b 5.0 при полном сливе масла, но это невозможно🙂 Соответственно сливается 4.7. По мерной таре.

@@mushtakov5174 у меня в48 5.2

Ну по n48 я не очень силен( Просто знаю что он более проработан нежели n20b20b)

Если вы почитаете информацию доступную в интернете то поймете что на протяжении многих лет, именно Шелл является поставщиком масла для BMW, и не надо путать этот Шелл с дешевой линейкой, машина 125 тысяч на нем прошла)