Почему было не взять какой-нибудь более или менее качественный неоригинал, Delphi, Sidem, SKF, Moog, RTS в конце концов? Зачем сразу брать самую последнюю шляпу? А вообще, пыльники на этом шарнире съемные, можно снять аккуратненько, поднабить смазочкой какой-нибудь влагостойкой, думаю, что минимум раза в 2 можно было бы ресурс з/ч продлить.
Я надеюсь вы досмотрели до конца видео и поняли зачем и почему я покупал самый дешевый? Там внутри разбивает пластиковую втулку и по этому я считаю что мазать его это не совсем правильное решение, по этому и поменял. Если же вы не досмотрели до конца то очень грустно(
@@mushtakov5174 принцип устройства у данного шарнира, примерно такой, как у рулевого наконечника или рулевой тяги, там тоже есть пластиковый сухарь который со временем разбивается и появляется люфт. И вот всем известно, что если под пыльник наконечника или тяги попадает вода, песок, грязь (чаще всего из-за повреждения пыльника) то шарнир выходит из строя практически мгновенно. И я не думаю, что этот сухарь разбился бы при работе в нормальных условиях. Моя мысль такова, что если все-таки, при установке данного шарнира, его разобрать, и хорошенько сдобрить водостойкой смазкой, это будет довольно долго предотвращать попадание воды и грязи с песком внутрь детали, и ходить она будет значительно дольше.
@@mushtakov5174 да я понял почему так поступили. Я вам тоже немного про другое. Есть бренды запчастей по невысокой цене и вполне хорошего качества, если хотите сэкономить, то лучше выбрать именно эти бренды, не стоит покупать откровенный ноунейм, экономии не получится от слова «совсем».
Возможно вы правы а возможно нет, когда говорят, что разница производства велика, я глубоко в этом не согласен(мое мнение) Но я не думаю что разница так велика.
Здравствуйте. Подскажите, как тройка f30 n47 х-драйв 12-14 годов запускается в -30-33°С? И если скинуть клемму аккумулятора на два месяца (на вахте приходится снимать), проблем с машиной не будет?
Добрый день. В целом машина ведет себя не плохо, но очень тяжело спрогнозировать как при такой температуре он будет заводится🤔 Я бы задумался о автономном догревателе. У нас при температуре -20 -25, с этими машинами проблем нет. А аккумулятор можно сбрасывать смело, не каких проблем с этим нет)
@@mushtakov5174 Спасибо за ответ. Если купить f30 n47 или b47 х-драйв с пробегом 160-180000 уже форсунки, свечи накала, термостаты, электрика будут себя не предсказуемо вести наверное? Ходовку ещё можно проверить, а вот перечисленное... ?
@@user-le3kt5dk6m я бы очень сильно подумал прежде чем ее покупать🤔 И опять же тут вопрос как за ней следили и чтот с ней делали, если обслуживали то проблем быть не должно.. Но масложор скорее всего дудет..
Если вы почитаете информацию доступную в интернете то поймете что на протяжении многих лет, именно Шелл является поставщиком масла для BMW, и не надо путать этот Шелл с дешевой линейкой, машина 125 тысяч на нем прошла)