Çok kıymetli biraderim, sevgili Muharrem Gökçe beğenerek izliyoruz videolarını. Son kasa civic otoban testini merakla bekliyoruz. Çok selamlar Allah'a emanet..
2 года назад
Hocam Merhaba, Çok teşekkür ederim. Son kasa civic arkadaşında mevcut. Kısmet olursa yakın zamanda alıp, çekimini yapacağım :)
2 года назад
Test için emeğinize sağlık. Her zamanki gibi gayet keyifliydi izlemesi. Sormak istediğim birkaç konu vardı. 1- Araçta sadece yazılım mı var? 2- Turbo, yağ soğutucusu vb 2.0 motor ile birebir aynı mı, yağ sıcaklığı, hararet, turbo hortumları vb tüm bu aksamlar denildiği gibi 280ps ise bunu kaldırabilecek kapasitede mi? 3- Fabrika çıkışlı 170ps optimum güce göre ayarlanmış bir araç sadece yazlım sonrası ne kadar sağlıklı olur? 4- Bmw f30'dan G20'ye geçerken beygir gücü ve torku neden hiç arttırmadı, bu motor ülkemize özel olabilir ancak marka algısından dolayı dahi olabilirdi, neden olmadı? 5- Yazılım sonrası en önemli faktör olan fren sisteminde bir geliştirme, iyileştirme yapıldı mı yoksa bu güce rağmen stok mu frenler?
hocam çok uzun yazmışsınız tek tek cevap veremeye üşendim. motor enjektörden egzosuna kadar herşeyi ile 2.0lt ile aynı b48b16 çok sağlam ve dayanaklı. sorun çıkarmadı yazılımlı araçlar. frenler yetersiz 1 kere yüksek hızda asılınca tutuyor 2. de direk şişiyor bilinçli olmazsanız kaza yapabilirsiniz. araç sadece yazılımlı
Araç çok başarılı hocam elinize sağlık çok güzel bir çekim olmuş her zamanki gibi. Ama Aydın beyin A4ü bence daha iyiydi 😅. Aydın beye yine Audi hatta mümkünse 2.0TFSI A6 yakışır Stage 1 olması kaydı ile :)
2 года назад
Buğra hocam. Artık A6 olur ya da A5 olur :) Niyeti var diyeyim :))
Muharrem hocam bu G20 lere konforlu deniyor da videoda izlerken bile yoruldum sarsıntılardan. Konforlu derken kastedilen toklukdur diye tahmin ediyorum yoksa araç videodan anladığım gayet gergin duruyor. Sizdeki intiba nasıl ? Misal bi 508 adaptif olandan konforlu mu merak ediyorum. 508 225 lik kullandım aracın konforu baya iyiydi. Karşılaştırma yaparmısınız
2 года назад
Aslinda suspansiyon konforlu ama 19 jant ve pirelli lastikler ile arac sarsılıyor hocam. 18 daha ideal olabilir Suspansiyon nispeten sert olsa darbe emisi yuksek yapsalar daha az sarsinti olur. 508 adaptif olan gt donanimda konfor dengesi daha basarili hocam. Bmw de adaptifi denemek lazim. Ben 4 serisinde adaptif kullandim bu kadar sarsinti yoktu ama 4 serisinde aerodinami cok daha farkli ve agirlik merkezi yere daha yakin. 3 de adaptif tam optimum olur. Makyajli 3 lerde adaptif gelmeye basladi. Kismet olur onuda cekebilirsem fark netlesir🙏😊
Bu aracın aynısından kullandım arkadaşım ısrarla 280 beygir olduğunu söylüyor ama ne 0-100 de ,ne rollingde bendeki 45 tfsi quattro a5’i geçemedi ya bizdeki 265 beygir değil ya da denildiği gibi bu araçlar 280 ps olmuyor.Top speedde de geçebileceğini düşünmüyorum ama her halukarda eğlenceli bir hal alıyor 320i.Garantiyle ilgili sıkıntı düşünmeyen bence mutlaka yaptırmalı yazılım.
@@burak6061 etanol desteği Tr’de ki benzin kalitesi nedeniyle her araca lazım üstadım.Limitör olmazsa 45 tfsi bir a5 300’ü görebilir bence araç limitör giresiye kadar soluksuz devir çeviriyor yazılım yapma ,turbo büyütme vs gerek yok
Selamlar 2021 F40 118i için yazılım yapılabiliyor mu bilginiz var mı? F40 larda beyin kilitli olduğunu duydum İzmir için bu konuda önerebileceğiniz bir yer var mıdır? Videolar için çok teşekkürler
2 года назад
Hocam Merhaba, İzmir'de RSA mevcut. Utku bu konuda destek olabilir. Bildiğim kadarıyla G20 ler ile birlikte F40 serilerde de çözüldü. Şuanda yazılım yapılabiliyor. 170 hp bandında güç alınıyordu.
@ sordum onlara bir türlü yanıt alamıyorum malesef. İlk açıldığı zamanlar neredeyse ben yazmadan cevap yazıyolardı şuan her mesajıma fiyat listesiyle cevap veriyorlar :) ama mantığını anladım, önce spor cat yaptırıp sonrasında yazılıma gidersem, önce yazılım sonra spor cat yaptırdığımda tekrardan yazılıma gitmeme gerek kalmayacak.
abi rsa ile daha geçen gün konuştum modlara göre güç konfigürasyonunun müşterilere henüz sunulmadığını söylemişlerdi aydın abi yazılımı ne zaman yaptırmış cevaplarsanız sevinirim
2 года назад
Hocam Merhaba, Aydın abi 2 ay kadar önce yaptırdı.
Merhaba. Bu değerlere ulaşmak için aracın değişen parçalarının tam listesini paylaşabilir misiniz?
2 года назад
Stage 1 yazılım + şanzıman yazılımı. Bu durum sadece G20 ve G30 kasalarda mevcut. F30 320i ler blok ve motor olarak daha farklıydı 170 hp den 210 hp lere çıkıyordu yazılım ile.
Kanka 280 de stage 1'in farllï bir versiyonu aslinda 280 stage 1 250-280 yazilim arasındaki farklar şöyle Eğer 280 yazilim alirsan turboyu büyütmen sogutma sistemini büyütmen ve başka fiziklsel parçaları büyütmeniz gerekiyor Ama yok ben soft yazılïm cok ugrasmak isemiyorum dersen 250'lik cok daha mantıklı bir seçim olur
@@Yigitatik911.kaynak sinan enginin saçları galiba knk, iki yazılımda da ekstra bi parça gerekmiyor sadece aldığın yakıtın oktanı iyi olsun o kadar o da uzun zamanlı sağlığı için arabanın.
@@_gurkan_ ...Gençler bizim gruba gelsenize link bağlantılar kısmında benim profilde arabacı adamların çoğu orada Birkan Demir Çalışkan, Burak Ertem, Aras Dinçer vbg..
Tabiki 3 serisi hocam. D segmenti bir araç olması , arkadan itiş olması, zf şanzıman keyfi ve 280 hp gücü çok daha albenili. Tabi 2 tane civic parası ediyor o da ayrı bir konu
Peki hocam ben 320i 40. Yıl stock sahibi olarak g20'nin yazılımlı olanı beni tatmin edermi gerek performans gerek arkasını kaydırma yönünden memnun edermi beni g20?
Год назад
@@feyziakkus4090yazilim sonrasi ust devirlerde bariz memnun eder ama 2000-2500 dd ye kadar olan kismi benzer gelir
