L'abbiamo guidata per oltre mille chilometri fra autostrade, città, colline e montagne. E Bmw i3 ci ha dato non poche soddisfazioni. Certamente futuristica in termini di design e stile, proviamo a raccontarla con i nostri occhi...
Ricordiamoci che noi poveri Italiani siamo i meno pagati dell’Unione europea, maglia nera in tutto, per questo automobili con prezzi del genere non sono alla possibilità economica delle masse. La corrente in Italia é più cara che all'estero e siamo molto indietro culturalmente per poter comprendere che l'automobile non deve essere il mezzo per correre per le strade ma semplicemente un mezzo di trasporto. Nelle città Italiane i tassi inquinanti sono sempre troppo alti e per questo veniamo annualmente condannati dall’Unione a multe miliardarie che sembra non interessare nessuno.Le morti per tumori causate dai gas di scarico sono le più alte a livello europeo, ma comunque siamo Italiani, c’è lo meritiamo.
L'ha presa un mio amico ,sono convinto di una cosa! Chi non l'ha provata è spara merdate a raffica deve prima provarla per giudicare. Noi ora vogliamo assolutamente tutti questa macchina. Tutti gli davamo del pazzo ,di lasciar stare,di prendersi qualcosa di meglio.....ora ci sbaviamo sopra come lumache. Prossimo anno il primo che gli sputava contro sentenze ,abbandona la sua A5 full full optional s line super figa e tutto ciò che si vuole,presa 2 anni fa con questa. Noi siamo rimasti tutti a bocca aperta,se potessi permettermela,la prenderei anch'io.ma per ora devo aspettare. L'estetica può sicuramente non piacere ovviamente,ma è la prima volta che passa in secondo piano a favore dictutto il resto.
concordo, io l'ho acquistata e tutte le persone a cui la lascio provare se ne innamorano. Il REX lo uso solo nei lunghi viaggi dato che in città non ho mai bisogno di extra autonomia. Veramente l'unica pecca sono i consumi alti in autostrada
completamente d'accordo,presa per un test drive di 3 giorni me ne sono completamente innamorato,una guida strapiacevole,un nuovo modo evoluto di pensare alla macchina,fino ad ora ho sentito solo commenti preistorici.andate in un qualsiasi conce BMW e richiedete un test drive poi ne riparleremo.
ricapitolando quindi: è una 5 porte, ma se quelli dietro vogliono scendere, i passeggeri anteriori devono per forza slacciarsi la cintura... in pratica una 3 porte wannabe 5! wow XD ingegneri tedeschi sempre al top!
Davvero una gran macchina, dopo averla provata con il car sharing è entrata nella mia lista delle auto da sogno. Peccato per il prezzo decisamente troppo elevato.
Bregs Anche io l'ho provata e devo dire che sarebbe molto interessante come auto da città, se non fosse per il prezzo spropositato, con quattro optional arrivi a 50K ed allora svanisce il sogno. Gli interni devono piacere ma è ben rifinita, lo sterzo a mio parere è un po' troppo leggero, mentre le portiere a "ghigliottina" sono davvero poco pratiche. Alternative interessanti sono sicuramente la Hyundai Ioniq e la nuova VW e-Golf, provate entrambe e dal prezzo molto più competitivo.
xFaBz Official L'ho provata la ioniq, anche se per poco (il classico giro dell'isolato del concessionario) ed è completamente un altra auto, come concezione, feeling di guida, stile degli interni. Inoltre a meno di non prendere la variante plug-in (le cui batterie fanno decisamente calare lo spazio nel bagagliaio) il motore si accende abbastanza spesso in quanto l'unica fonte di energia è la benzina. Nell'i3 si accende il range extender solo eccezionalmente. Comunque a mio padre ho fatto prendere una 225xe ibrida plugin, in modo da poterla usare come eletrica pura nel tragitto casa lavoro e in ibrido una volta finito il range.
Buongiorno volevo chiedere un informazione, secondo la vostra esperienza, dite che dopo 4/5 anni di lavoro la batteria possa perdere in efficienza dando prestazioni inferiori al motore? Pur rimanendo nel range previsto dalla casa?Grazie in anticipo
giusto una precisazione (da utente i3), il problema della perdita di potenza con il rex si puo' verificare se si arriva a scaricare completamente la batteria, tanto piu' in autostrada...sapendolo, basta avviare il rex manualmente quando si ha i.e. il 20% o piu' di carica e la macchina non ne risente...
A me è piaciuto moltissimo l'acceleratore: è l'unica auto che ho provato dove in base a quanto rilasci rigenera differentemente; costasse meno ci si potrebbe abituare al design molto particolare (io ne ho provata una con il legno e dettagli azzurri, quindi ho apprezzato anche l'interno oltre alla coppia)
È una bella macchina per chi la vuole usare come seconda auto(anche se 40000 euro non sono pochi) ed è un'auto che puoi andare nelle zone ztl e puoi parcheggiare gratis nei parcheggi con le strisce blu perché apparte la range extenther tutte quelle altre sono al 100% elettriche
Mio cognato ha la versione full electric, premetto che ha il fotovoltaico ergo il discorso emissioni zero non fa una piega, però non è che basti, in casa deve spegnere forno ecc per non far saltare tutto altrimenti deve ricaricare in 12 ore. Si sono soffermati poco sulle finiture, già le finiture, sembra cartone pressato, tipo portauova, anche i pannelli delle portiere sembrano di canapa, il tutto per alleggerire la vettura, ultima cosa quando hanno detto “descriviamo in silenzio “ questa vettura... in silenzio? Silenzio??? In autostrada sembra di essere seduti accanto ai motori di un DC9... tanti soldi e buttati via C’è un particolare dei vari giornalisti automobilistici, tutti tutti non riescono mai a dirla tutta perchè per avere una vera idea della vettura bisogna comprarla, allora sì che quando hai cacciato la grana che ti sei sudato riesci a dire ciò che pensi davvero
un comò con le ruote, il prezzo è una fiocinata, e in caso di emergenza frena poco. se non fosse tedesca, manco chi l'ha progettata si sognerebbe di comprarla!!!
Finché non abbasseranno il prezzo delle elettriche e/o produrranno auto (elettriche) che anche la maggior parte delle persone si può permettere, esso non prenderà mai piede seriamente. Sono ultrafavorevole ad un mondo elettrico, ma deve essere accessibile veramente a tutti, non solo ad una certa nicchia, così che in futuro si possano vedere veramente dei risultati.
fatti un viaggio dalla svizzera fino in scandinavia e vedrai quante ne circolano. in italia arrivate sempre in ritardo in tutto, però siete solo bravi a rubare e a raccontare balle
RU-vidr Non per scelta ecco magari in una prova di auto elettrica, andrebbe sempre mostrata la fase di ricarica, almeno fino a quando sarà un settore emergente,
I prezzi delle auto elettriche al momento sono assurdi. Una Toyota Yaris ibrida con un motore endotermico con tanto di cambio, un motore elettrico da 50 kw capace di spingere la macchina ed un pacco batterie che non sarà come quello di una full electric, ma comunque con un suo costo, viaggia sui 20 K€. Come cacchio faccia questa BMW che praticamente ha su meno roba a costare il doppio porta a considerazioni che fanno pensare male. Non mi si venga a dire che sono i costi dell'elettronica che c'è a bordo a far schizzare il prezzo, dato che un televisore da 400 euro di elettronica ne ha di più.
Le batterie non sono il futuro. Penso che l'impatto dei pozzi petroliferi sull'ambiente, siano inferiori dell'impatto dell'estrazione di litio, cobalto e compagnia bella dalle miniere. Oltre al fatto che non è che le batterie una volta prodotte durano per sempre, ma anzi devono anche essere smaltite.
enricoforlin che paragoni fai? Un auto e le tasse che devi pagare? Due concetti completamente diversi? Se non ti puoi permettere un auto come la bmw i3 forse perché vivi in Italia e non nel nord Europa. Io ci vivo e me lo sono permesso
fatti un giretto nel nord d europa, dalla svizzera fino in scandinavia e vedrai quante auto elettriche circolano. forse tu vivi in un paese come il burundi non riesci a capire. allora e meglio che stai zitto e non dire cazzate, italian!!!!
Scusama non sono d'accordo con te! Semplicemente un'auto cosi al quel prezzo non è "essere di larghe vedute",ma essere presi per il c... da un marchio (BMW) che fa pagare molto tutto!! Basta guardare la SION della SONOMOTORS, che osta dai 16 ai 25 mila euro!!!! Stessa macchina,, molto piu intelligente e piu capiente. Se poi mentalmente tu, sei cosi avanti da avere il portafoglio pieno...buon per te!!
Ma col passeggino non è più facile se si viene dal fronte del auto ? Magari si parcheggia in retro, col muso davanti e ti viene più comodo aprire la porta... Bisogna aprire per forza quella davanti per poter aprire dopo la posteriore ?
Sì, occorre per forza aprire prima la portiera anteriore. Con nuovi passeggeri serve ogni volta fornire istruzioni prima dell'uso ed è pressoché impraticabile entrare / discendere contemporaneamente sullo stesso lato.
Ne ho viste parecchie a Budapest, bella esteticamente e tutto sommato come auto per "brevi " spostamenti probabilmente sarebbe un'ottima scelta... ma 50000 euro non li vale assolutamente. Molto meglio una Prius come unica auto, i vantaggi dell'elettrico in citta' con la sicurezza di poter fare un viaggio a lungo raggio fidando sulla benzina.
mi sembra di capire che tra questa e una Tesla c'è un abisso... la vedo dura colmare il divario a breve, ma del resto da qualche parte bisogna pur iniziare.. buon lavoro a BMW
la tesla fa solo auto elettriche; chapeau!!!! ma vuoi fare un confronto con la bmw che ha 100 anni di storia? bmw arriverà presto a fare auto elettriche migliori. i tedeschi sono dei perfeziosti come anche i giapponesi, mentre gli italiani sono solo bla bla e imbroglioni e racconta palle
roma città di merda mentre io vivo in svizzera nel canton ticino con 350000 abitanti e abbiamo 120 punti ricariche e questo è l' inizio. noi qui siamo progressisti e nel futuro a roma siete solo nell' immondizia e mafia capitale
sembra molto inferiore alla concorrenza, i vantaggi in termini di comfort sia acustico che in termini di prestazioni e guida in città è comune a tutte però questa per il prezzo richiesto non è all'altezza. La scelta dei materiali compositi e il design sembra una mossa commerciale per giustificare il prezzo...la linea mi piace però una leaf da 400 kw/h vince a mani basse...provate anche la mercedes?
Alla mia scenic del 2001 ho bloccato un vetro posteriore perchè non mi conviene cambiare la macchinetta elettrica e se sale qualcuno me ne vergognavo, prima.... ora so' di avere un vetro elettrico in piu'... grazie BMW
la i3 con range extended non e' considerata una elettrica ma un ibrida..nei paesi dove ci sono gli sgravi fiscali (iva)/parcheggi/etc questa i3 non ne usufruisce.
se questa è una super car da città allora la model 3 cos'è? un'astronave spaziale ? per 45mila la model 3 la si prende pure con FULL kit autopilota davvero davvero molto triste il fatto che le case automobilistiche non vogliano in alcuno modo adeguarsi e TIRARE FUORI LE PALLE costruendo una VERA auto che sia la risposta alla model 3, alla model S etc.. Meglio per Tesla.. sarà la monopolista del mercato elettrico
Giuseppe Butti però migliorerà anche tesla quindi fra 5-10 anni saranno arrivati ai livelli di tesla mo ma tesla sarà arrivata a livelli ancora successivi...
