Zgadzam się, doskonale opisane to co się czuje w xdrive i dlaczego nie kupiłem samochodu z nim. Całkiem możliwe że to kwestia otwartego dyfra, bo beemki z xdrive bardzo chętnie wyciągają się przodem, niestety. Co ciekawe, Audi z quattro dalej pcha tyłem i zawija tylną oś pomagając skręcić.
Dobrze że wpadł ten odcinek bo człowiek miał dylemat czy jeść jeszcze pierogi z kapustą czy oglądać Kevina . A tak wreszcie coś fajnego na tym telewizorze poleci
Zrobiłem M135i ponad 135 tys. km, tylko, że w wersji RWD i uważam, że to był samochód, który dawał najwięcej radości z jazdy na tle samochodów, które miałem (lepiej niż Macan Turbo, 335i, 435i, etc.). Jednocześnie pomimo programu przekraczającego 400 KM (program + intercooler + DP) nie było żadnych problemów technicznych poza standardem - 3x wyciek oleju z podstawy filtra oleju, 1x wyciek z pokrywy zaworów, 1x miska olejowa. Wszystkie wycieki związane z wysoką temperaturą i małą komorą silnika. Maglownica oczywiście stukała co było standardem w serii F, ale powstał zestaw naprawczy. Również charge-pipe rozpadł się. Problem jest tylko taki, że rynek nie ceni tego samochodu i deprecjacja jest strasznie szybka. Warto go brać przy obecnych cenach. I pamiętajcie w BMW nigdy nie montuje się zamienników hamulców jak Pan Zbyszek. Żaden zamiennik się nie sprawdzi - po pierwszym hamowaniu na autostradzie będzie bicie tarcz. Zwłaszcza nie montuje się takich jak w tym samochodzie - nacięcia wyglądają na tarcze ATE, które raz spróbowałem w 335i i po 400 km poszły na śmietnik.
Przy 100-200 też trzeba pamiętać że to 4x4 więc opory na napędach przeszkadzają w uzyskaniu dobrego czasu no i waga dodatkowego dyfra, półosi itp. Super auto, bardzo fajnie nagrane jak zawsze. Dzięki za odcinek w święta, było co oglądać dojadajac resztki z wigilii. Wesołych Świąt, teraz już czekamy na film w nowym roku :)
Zgadzam się. Typ napęd pewnie sekundę szybszy by był. Dziękuję za oglądanie i pozdrawiam 🙂 Wesołych świąt. P.s. najgorsze że nic nie mam na "za tydzień" sajgon w robocie i przeziębienie sprawiły że jestem w "głębokiej". Muszę coś wymyślić w ciągu kilku dni. Mam nadzieję że pogoda pozwoli.
Zajebisty odcinek i auto tym bardziej!😍😍😍💪💪💪Genialna zabawka!😍😍😍Właścicielom Gratuluję!😉😊Aż chce się oglądać takie odcinki!😉💪I Tobie prowadzącemu ten kanał też Gratuluję, że masz możliwość jeździć takimi autami😉(Bmkami 😍😍😍❤)Wesołych Świąt!🎄😉
@@krzysztof9058 Jest obecnie 240i. M2 chyba jest planowane na 2023 rok. Seria 1 i 2 są stworzone na potrzeby rynku. Jedynie 2 coupé posiada geny klasycznych BMW.
Świetna recenzja jak zawsze. Posiadam f20 120i z silnikiem b48 zrobioną na 270 koni, mam go prawie rok i nadal sprawia mi ogromną przyjemność. W tył napędzie również ma świetną trakcje.
Bardzo fajny wóz, z ogromnym potencjałem na tanie mody. Mając smartphona w 10 min możemy uciąć mu 1s do paki i ze 2s 100-200 (mhd Stage 2, i xhp do skrzyni) albo programik xdelete i mamy tylny napęd :)
Jeździłem f30 335i pomodzona na 400+ i było już bardzo fajnie wiec w 1er było by jeszcze lepiej. Odcinek jak zawsze super. Jedna rzecz kuje w oko ze właściciele maja trochę „chlew” w środku ;) do skrzyni można wrzucić jeszcze xhp stage 3 z programem silnika będzie pogrom ;)
25:55 tutaj być może Cię zaskoczę, ale zakładam, że nie jest to taka krótka maglownica tylko w BMW występuje system, który podczas parkowania skręca koła na maksa robiąc kierownicą tylko jeden obrót. W E60 coś takiego było na pewno, a czy w nowszych występuje tego nie wiem 😃 Chyba, że ten system to właśnie zasługa innej maglownicy 🤷🏻♂️ Trzeba by było poczytać na ten temat, ale nie każda E60 to ma i z tego co wiem jest to właśnie dodatkowy system 😁
Bardzo mozliwe, ze ma i active steering i dynamic drive. Natomiast jeden obrot i pelny skret to active steering i ma pomagac w parkowaniu/kreceniu w waskich uliczkach przy malych predkosviach.
@@RobertRobert-ks4on czyli sie pomyliłem z terminologią, dzięki za wyjaśnienie :) ten sam system mam w e92, manewrujac przy małych prędkościach nie trzeba się nakręcić kierownicą :)
Miało się ciebie słucha i ogląda klasa sama w sobie. Do następnego 👊💪 Widzowie dawać łapki i suby nic wam to nie szkodzi a kanał rośnie w siłę będzie więcej tutaj takich ludzi jak MY !! PZDR
Super auto trzeba powiedzieć że jest szybsze niż bmw M2 z S55 przydało by się jeszcze pokazać bmw m140 z silnikiem b58 jest jeszcze lepsze ale to już musiał byś chyba wypożyczyć 😉 pozdrawiamy żonę Pana Zbyszka i samego Zbyszka
Mam taką M140 w manualu z silnikiem B58 - jest genialny :) Teoretycznie producent podaje 340 KM i 500 Nm a w rzeczywistości na hamowni wypluwa powtarzalne 360 KM 8-) Z racji manuala i napędu na tył nie jest demonem w sprincie od 0 do 100 ale jak już jedzie to można się zdziwić ;) Próbowałem się na ćwiartkę ze zdrową M3 e92 (z wolnossącym V8) i idziemy łeb w łeb , nawet z minimalną przewagą dla mnie
@@marcinb7485 to nie była za zdrowa ta m3 😂😂 ja mam w swojej 335xi 410 koni, na starcie owszem odjedzam m3, ale z rolki jest zero szans, nie gadaj farmazonów
@@dawid_dziadu4650 Oczywiście że była zdrowa. Nie wiem czy zauważyłeś ale piszemy tu o 140i a 335ix to sporo większa i cięższa buda. X drive także nie pomaga w przyspieszeniu z rolki bo masz większe straty w napędzie. M3 zaczyna uciekać dopiero powyżej 1xx km/h co i tak nie zapewniało jej przewagi na tak krótkim odcinku 1/4 mili. Mój manual RWD robi ćwiarę w ok. 12.8 - 12.9 s. Jaki czas robi m3 ?
@@marcinb7485 nam też się nie udało 140i porobić m3 e92, więc muszą być farmazony. Seria nie ma szans z M3 E92 choćbyś nie wiem jak się starał. Odchodziła szmata, mimo że w 140i bardziej czuć na plecach.
I to jest właśnie auto z charakterem BMW który poznałem jako młodzieniec , wszystkie te e34 ,e36 brzmiały ponuro-basowo na wolnych obrotach a jak się dało po garach pięknie brzmiały nawet jeśli to była 129 konna 520-stka w e34 a nie wspomnę ze e36 320i a tym bardziej 325i to było coś co sprawiało ,że kiedy człowiek słyszał to na ulicy albo miał przyjemność się przejechać pod koniec lat '90 początek '00 to wtedy rodziły się marzenia, dziś samochody BMW są kastratami w dużej części a Bmka która tu pokazałeś jest tak nacechowana ,że poczułem pod czas tego filmu znowu odrobine facscynacji tą marka , tak jak niegdyś… Może pora zamienić spokojne i zrównoważone 310konne f11 w dieslu na coś takiego… ja myślę ,że w prezentowanym przez Ciebie aucie jest więcej BMW niż nawet w takiej super fajnej zabawce jaką jest e90 M3 z jej wspaniałym V8 , tu ta szustka rzędowa robi robotę… Zajebiste auto, jestem pod wrażeniem . Pozdrawiam
Zajebiste auto, sam posiadam coś w podobie tylko ze przedlift z dieselkiem, na szczęście 8hp ratuje sytuacje - zajebista skrzynia. Pozdro rob to dalej co robisz! :)
Ale mi Pan sprawił super prezent na święta na taki test 3.0 T czekałem i dało mi do myślenia że może zamiast 335 i to może taka seria 1 by na nowy rok mi się przydała . Zdrowych spokojnych świąt i dobrej trakcji . Pozdrawiam serdecznie
3:00 stały , ale sprzeglowy .Z tego co wiem to od 180 w gore jedzie na rwd, a taka sytuacja jak opisana 3:12 nie za bardzo może się zdarzyć bo nawet przy wyłączonej kontroli trakcji będzie działał ADB-X czyli active differential brake i przy nadmiernej różnicy prawego i lewego koła i tak heble przyłapią to rozpędzone koło (no chyba że się zakoduje sterownik inaczej niż w serii)
Wspaniały film, doceniam ilość pracy włożonej w montaż i ogólnie nagranie wszystkich scen + dużo ciekawych informacji! Chciałbym zapolować na jakieś 40i, idealnie 340i, ale kto wie, może i 135i/140i to też byłaby jakaś opcja :)
Mechanicznie bardzo fajnie ale porównując to do Mercedesa A45 pod każdym względem wyda mi się że 135i blado wygląda. Jeżeli uda się spróbuj teraz A45. Materiał merytoryczny 👏
W BMW masz jedną ogromną zaletę nad a45. Silnik R6 vs R4 to zupełnie inne motoryzacyjne światy. Do tego cofnięcie silnika do kabiny w Bmw (wiem, zabiera trochę miejsca) powoduje dużo lepszy balans masy niz w Mercedesie
Bardzo fajne auto, podejrzewam że już zwykle f20 1.6 po programie z automatem robi bardzo dobrą robotę i prowadzi się świetnie dla zwykłego zjadacza chleba, ten egzemplarz to już jest dzik. Dzik aczkolwiek z kagańcem tak aby nikt sobie krzywdy nie zrobił ;-)
ja uwielbiam na wilgotnym się włączać swoim, 340koni FWD (ze szperą ale jednak). i za dużo gazu to tylko albo trakcja miga i napie*dala (jak to mqb xD) albo bez trakcji to szuuuu i się stoi. Jazzem żony szybciej to robię w deszczu xD
W kolorze niebieskim LeMans Blau to jest miodzio sprzęt . Ale kupiłem czarne 5 :D Skrętne lampy to super sprawa . No i taka 1 jest pół tony lżejsza od 5 touring . Pół tony to jest ... przepaść .
Na wiosnę o ile nie sprzedam mogę Ci użyczyć takie M135i ale w 3 furtkach i z RWD 👍🏻 teraz i tak nie ma sensu bo jeżdżę na zeetexach także szału z trakcją nie ma :D poza tym odcinek mega, byłem ciekaw jak Ci to auto siądzie bo ja zwłaszcza ze jest to mój pierwszy samochód z większym silnikiem jestem oczarowany.. wyrzuciłem obydwa tłumiki został katalizator i mało kiedy tego Harmana używam 😅
@@lolbmw przy małym obciążeniu skrzynka rozdzielcza nawet nie podejmuje prób dołączenia napędu. Najłatwiejszym sposobem żeby poczuć tego na własnej skórze to zmienić jedną oponę na inna :p
Na plus pozytywne nastawienie. Po obejrzeniu wideo na kanale Marek drives mam wrażenie że uciekłem z więzienia. Nie da się oglądać człowieka który ciągle kręci nosem.
@@WANDIAKROBATA a nie wiesz jaką moc osiągnąl po chipie? i w jakiej budzie ma ten silnik? W uk to niestety ale słaby wybór z autami jest, jest sporo marek/wersji silnikowych których nie ma a są np w Polsce..
Miałem dużo samochodów w życiu ale najbardziej ekonomicznym to jest ten co jeździ moja narzeczona w tym momencie-megane 2 1.5 106 km na wytryskach już poprawionych z Simensa po lift 2006 rok trasa 330 km a czwórką a4 spalanie 3.9
@@arturjanik8503 Ja teraz posiadam audi q7 4.2 tdi pierwszej generacji i stwierdzam że nie pali dużo ale do starego okulara Daleko hah ale ogólnie pali przy 160kmh na trasie około 12 litrów
Tylko DP i soft dało 500hp? Coś sporo. U mnie przy strojeniu powyżej 450hp brakowało paliwa na seryjnej pompie. Teraz po DP Wagner, soft tc, pompa paliwa b58TU, wydajniejsze wtryski wypluło 500hp/700Nm. 0-100 3,65s racelogic, 100-200 8,5s
@@jarasw8226 tak, mam pompe paliwa z b58tu, jaki woz ze 500hp i 8,5 100-200 ? Pewnie 340i/440i U mnie przy 500hp 7,6 zrobila z xdrive, rwd m140i 500hp robi 7,3 bo lzejsza
