Виж в OLX за допълнителни части и аксесоари : bit.ly/2CBTg5j Поръчай карта за отстъпка на горива тук : bri4ka.com/pora... Харесайте нашата фейсбук страница: / bri4ka
За Много години на целия екип! Брави Филка! Хубав епизод! Скоро направете и за МБ W219 CLS 500/E55/E63 , един наистина красив и сериозен автомобил! П с.: Хубаво ще е да казвате по-конкретно за минусите и какво да се гледа по-детайлно за моделите! Поздрави!!!
@@georgfranko Както бричката каза "Ще ти е кеф да и раздаваш газ, но когато искаш да направиш нещо повече с колата от просто раздаването на газ, трабва да се насочиш към друг автомобил"(в случая БМВ или Мерцедес) и си е доста прав ако питаш мен. Истината е в задното предаване и това е...
Повечето неща са така както ги каза, въпреки това не е кой знае каква драма да се притежава и обслужва М5-ца. Особено ако е произведена след Януари, 2014 почти всичко за което говори като проблеми е отстранено.
Много лесен автомобил за тунинговане , слагат му се едни -downpipes , цяла генерация и един ремап и като нищо става 700 + конски сили , този автомобил се купува за да ти оставя удоволствие и всичко си има цена , не го сравнявайте с Е60 М5 двете коли са различни генерации , новата тенденции е по малки като литраж мотори със турбо , скоростната кутия в много по бърза и ефективна и т.н Браво на Бричка за видеото показвайте все повече performance cars от този род занапред
Този клип беше полезен на 10 човека, които реално имат намерения да си купят М5, другите само бършем лиги Защо няма епизод за обикновената, която масово се кара и е на достъпна цена?
Само едно немога да разбера.С колко ще се удължи повече клипа ако се разкаже накратко за обикновенната версия и обикновенните мотори? Или поне направете друго видео с което да се дава разяснение на поддръжка,авточасти,проблеми,предпочитани мотори и тн. Иначе всичко друго е супер :))
Обявена за най-бърза в класа си... ииии бате бате идва Ред-нека с Charger Hellcat, на половина на цената на немското инжинернонно постижение и му гледаш само задния номер :D :D :D
Има една яка цака за отваряне на багажника. Представи си, че носиш 2 торби и ръцете ти са заети. С крак под задната броня размахваш и там има сензор - хоп, багажника се отваря да си метнеш торбите без да докосваш колата.
5:30 Добре де, толкова умен, съвременен автомобил, ECU-то не може ли да разбере веднага, че инжектора не храни достатъчно, сместа е супер бедна в дадения цилиндър и веднага да отреже изцяло горивото в този цилиндър(да го изгаси, само на масло), както новите коли, за икономия гасят от V8ка, на 4 цилиндъра, освен никакво гориво на дефектния инжектор-сервизен режим на целия двигатели и да изпише на таблото- СПИРАЙ И ГАСИ ВЕДНАГА, в първия безопасен момент? Ако спре да пръска изцяло, би трябвало да няма взрив в този цилиндър По-скоро знам, че при бедна смес, малко гориво и много въздух, температурата на изгаряне се вдига много и тогава топи бутала. 0 горива, не е ли да падне температурата на този цилиндър? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jmv1k88i3NA.html
Направи за F10 обикновената и един въпрос към всички колко може да излезе смяна на дирекция на 2010-11 седановата версия че гледам вървят някъде 4-5к паунда в UK и са си на оферта по форумите хората пишат че излиза по 5-6к лв обръщането всичко нали части и труд ако има как да излезе по на далавера е по добре в Ali expres всички части за обръщане стъпват накъде 2000-2500 лв примерно за 3 бона някой може ли да се навие да я обръща или да си взимам запазена Е60ка от Германия и да не се занимавам с глупости.
1:52 Бате , бате... две бмв-та на един път , на птп е... Иначе един приятел има същата, мисля , че белите косми в главата му се увеличиха, иначе самата кола е ракета.
Хубаво видео, но М5 2-ръка вече няма! Имал съм м5 но беше е39 и сменях само масло и накладки при ок каране. Сега м5-ците са за до 5 години, защото се карат на лизинг и бизнес модела е да изкарат до 5 години или 100,000 км. п.с Сложих Хадо на Лада Нива и за една нощ се превърна в Диско 3
Някой разбиращ от БМВ да сподели за някои ремонти и обслижвания на е46 320 Д седан. Преден капак и десен калник, демпфер и съединител, задни пружини, тампони заден мост и евентуално на преден.
Leko , pikliovci. Ne se penqvete , ne kazvam nishto losho , no ima veche klip s m5 bmw , ne vijdal idea da se pokazvat klipove na skupi avtomobili v bednata ni durjata , zashtoto mn malko ot horata mogat da si pozvolqt. Tezi , koito imat takiva skupi avtomobili ne sedqt da gledat youtube klipovete , a gi gledash proshlqci kato vas , koito iskat da razberat i da pogledat malko , da pomechtaqt i da se kachat v metroto ili bmwto ot 97 , na gaz , 316ka nekva deto go smazvat na svetofara buslovete pulni do gore. Ne se naduhvaite da hranite tolkova . Kazah go kato suvet kum momcheto poneje mn mu haresvam klipovete . Ne iskam i az da gledam golf i passat i t.n , no chak da se izhvurlqme s A8 , bmw X7 i M5 i t n.... ne vijdam idea to tuka pulno s vsqkakvi izvunzemni avtomobili iz neta...aboniram sum za takiva , tam horata dori im pulnqt kilometrajite , probvat vsi4ko...
Значи и ти си прошляк като нас щом ги гледаш, и къде е другия клип за м5(ако говориш за клипа с е60-ката на шондито) и ако разбираше от автомобили нямаше да напишеш тая глупост. И пиши на БЪЛГАРСКИ, че едвам ти прочетох глупостите, ай.
@@Martin-kw3pc звукът на V10 е по-хубав за мен, но не там е въпросът. 3те немски автомобилопроизводители използват реално еднакъв двигател, липсва вече идентичност в колите им. Генератора построен около двигателя е различен, но в сърцето - не. Mercedes AMG: 4.0, 450 - 650hp, 600-820Nm. BMW M: 4.0-4.4, 400-600hp, 600-750Nm. Audi RS 4.0, 420-600hp, 550-770Nm. Copy.. Paste.. Copy.. Paste
Хората с многото пари си вземат Е34 или Е39. В много редки случаи Е60. Тези БМВ та от последните генерации са като Австрийски бонбони. Прекрасни опаковки отвън и пълен боклук отвътре.
Абе истина ли е това, дето го каза "мастера" на спирачките, че керамичните дискове не се сменяли или по-точно карали по няколко стотин хил. км. Ако е така може да си заслужават вместо да даваш през няколко години по няколко хилки, даваш веднъж 10-15к и забравяш.
Филка, след този клип, веднага си пуснах клипа ти с RS6 C7, бате, според мене ти си си фен на ауди които иска да стане фен на БМВ, погледни си изражението в двата клипа :)
@@rangata21 Не разбирам само за какво му е било това бмв, аудито просто е 2-3 пъти по-добро от това, сигурно си го е взел да ходи да си купува хляб с бмв-то, а аудито за останалите случай :)
Изгледах до 6:50 сек и спрях, харчи масло фабрично, недай си Боже гътне маслената помпа мотора отива в кофата или ще ми искат 6000лв за ремонт. Дюзите са "безпроблемни" разбрахем. Истинската кола!! Сега да излезе някои отворен и да почне да обижда..Колкото да е красива безспорно, внушителна, качествен и скъп интериор, ама виж тате тате да и доливам масло и да са моля да не даде дефект докато съм и задал с 250 по магистралата е толкова ненормален не съм да си я купя, дори и да имам средствата предпочитам за тези пари едно американче 500коня.
Брато ако ще и 15000 на месец пак няма я купя , може ли дадеш 2 куфара с пари за нов автомобил висок клас с1 л на 1000км и нашите масла каквито са топ ментета тук значи 2 на 1000км тук няма значение кои колко взема а дали си струва инвестицията
m.mobile.de/auto-inserat/chevrolet-camaro-amb-hennessey-hpe700-hpe1000-johanngeorgenstadt/287686906.html?ref=srp Бутам ви едно такова пък си карайте Мките
Те вече всички коли почнаха да ги правят така. Как може при тези нови машини и технологии да правят двигатели, които са много по- чупливи от двигатели, създадени 1940-50 г. и т.н. През две три години обновяват двигатели? Какво има да му се обновява на един двигател, устройството на който е почти непроменено от изобретяването му. Една машина колкото по-проста е, толкова е по-надеждна. Все пак трябва да върши работа, а не да им доливаме масло през 1000 км. За жалост не върви на добре работата 😔 щом на 100-150 хиляди километра затягат двигатели.
Да не е да си мислиш че това камаро с тия 999 коня ще е по-евтино и по-здраво? Пък и както бричката каза, "тая кола се взима не щото ти трябва а щото те кефи"
Аз съм карал е61 на задно предаване в 40 сантиметра сняг така че не ми говорете че бмв та не вървели зимата 4 чисто нови зимни гуми тракшън контрола да работи и си вървят на всяка де
Е60 има адаптивно окачване, недейте да заблуждавате. ПС: Иначе е добра, но Е60 е най-красивата М-ka и 5-ца изобщо. Просто дизайнът на Крис Бангъл беше уникално добър. Дори Е50 е по/красиво от това. Ама дизайн...
Тука разбирачк на минимална заплата колкото искаш... РС6 По малко ли гори, ц63 по здрав мотор ли има. Не. За тая кола тряа имаш пари и топки, ако не си караш 320ката на газ, или 1.9 тди-то...
Това е супер карс за по-бедни.Обаче, на кой нормален човек ще му е кеф да я притежава като цената и пада драстично, разходите са астрономически, долива масло като на 20 годишно Рено Еспейс. Не спира както трябва, горивото се лее като вода. Това убива удоволствието от шофирането.И може би ако ще давам 80 000 за това, е по-добре да дам 80-100 за Nissan GTR или по добре да си купя един апартамент :)
Moже да е най-бързия в класа ама за тази ценова листа конкурентите мерцедес и ауди мисля че предлагат в пъти по-добър интериор,особено мерцедес,бмв никога не се е славело с хубави интериори.Дори мога да кажа че преди 2005 е имало много по качествени и хубави модели особено,като изработка на интериор и чувство за качество и лукс като влезеш.Тука като гледам освен кожата,която я има по-модерно направена, все едно си в Dacia Duster.Пластмаси навсякъде не добра изработка на материалите.Единственото нещо с което бмв могат да се похвалят е хубави двигатели ама не всички.Най ми харесва от 11:16 кутията с абревиатура Audi Sport :D
Добре де, тия производители се утрепаха да правят нововъведения, ама май не мислят понякога колко смешни стават. Голям зор да е кейлес мейлес, да не ръгаш ключа в таблото, и заради това сега му направили място на централната конзола. Ше падна :D
