He Leute geht da mal vorbei, es lohnt sich. Chef und Personal sind super nette Leute mit tollen Ideen und sehr kulant wenn man eine Mietmaschine nicht mehr ganz vollständig zurück bringt :-). Dankeeee Daniel!!!
Herrlich. Was die Umbauten von R nineTs angeht, kann ich nur bestätigen. Ich will jetzt nicht sagen, dass sie mir zum Hals raushängen, aber es sind eben andauernd Caferacer. Endlich mal etwas anderes als Retro. Mittlerweile würde ich schon eher eine normale R1200R nehmen als eine R nineT, zumal die aktuelle mit dem blaueen Rahmen mMn alles andere als langweilig und bieder aussieht.
Umbau für Studenten: 6000 Sfr; macht zusammen mit nochmal 6000 Sfr für eine (gebrauchte) BMW also 12000 Sfr die einige Studenten anscheinend übrig haben um damit ein Motorrad zu kaufen. Da fragt man sich doch: Wie machen die das?
Was soll so toll daran sein keine Blinker am Mopped zu haben? Jedes mal den Arm raushalten wenn man abbiegen will würde ich ja noch bei nem Oldtimer, den man 50km im Jahr fährt, verstehen. Bei neuen Bikes wäre es einfach nur Panne. Zumal die Blinker heute aus dem Zubehör so gut wie gar nicht auffallen. Ansonsten Kellermänner mit der alten Zulassung an den Lenker und hinten halt keine Blinker, geht auch. Der Umbau erinnert mich an die Streetfighter so um 2005 rum von den üblichen Verdächtigen, aber kommt ja alles wieder mit der Zeit.
mich würde viel mehr interessieren was alles gemacht wurde, gerne auch mal ins technische detail mich interessiert halt was das moped nachher auf der Straße kann und nicht wies in der Werkstatt steht oder wo ihr euch ger kennt N Motorrad porn, sound, die einzel gefertigten teile weil das ist svhon sehr sexuell anziehend was die jungs da bauen
