В определенный момент времени от одной и той же эволюционной линии BMW отколупился ИМЗ, который так и застрял на своей почти единственной модели Урал. Это тупиковая ветка эволюции. Ну, а основная не только не загнулась, но и ушла в недостижимые дали от ИМЗ
Тупиковая ветвь эволюции, это когда ещё живо то поколение, от завода которого, как вы выразились "отколупился" ИМЗ, а Германия опять собралась разместить дальнобойные ракеты против России, так что пусть дорабатывают, у ИМЗ есть все шансы сделать невероятный технологический скачек, до которого как раз на м-72 они и доедут 😅
@@МихаилКатков-о8и ну не я здесь начал хаять свою страну, поразъехались бы поскорее любители Америк в свои розовые ФРГи, и комментарии были бы по существу, а по существу Мот действительно интересный, хотя у меня м-72 для души и V-strom для путешествий 🙂
@@yaltatourist читать надо внимательнее и не обращать ИМЗ на всю страну. Я бы вот не хотел ездить на М-72, прокатиться для интереса ещё может быть, но точно не владеть им и ездить каждый день. А это единственный мотоцикл, который производится у нас, но и тот больше, чем на 80% из импортных деталей (по стоимости, не по массе). Это печально.
@@МихаилКатков-о8и печалится не наш подход, американе в очередь стоят за нашими Уралами, получается не хватает подобных Курмачеву энтузиастов? Он кстати в 24 году удваивает производство ☝️
