In dit deel laat ik jullie zien, hoe ik een koppeling van mijn nieuwe motorfiets ga vervangen. ook wordt hier een begin gemaakt aan een service beurt. Veel plezier bij het kijken.
Het wachten heeft zich wederom geloond. Wat een leuke vlog en weer erg leerzaam. Iedereen kan wel een vlog maken, niets aan. Maar een vlog die, en, leerzaam en ook onderhoudend is ; dat kan Robert als geen ander.
Toch een behoorlijke operatie zo. Mijn vader heeft altijd GS'en gereden, dus ben er mee opgegroeid. Vond het vroeger helemaal niks, maar nu ik wat ouder word vind ik ze steeds mooier worden.
Mooi Robert, dit is echt een mega klus. Weinig mensen zullen dit zelf durven. Mooi gestructureerd gewerkt! Mooi vastgelegd ook. Ik wou dat je mijn buurman was. 🤣
Het wordt steeds mooier Robert. Wel heel fijn dat je dat allemaal zelf kan doen, als ik de motor weg zou brengen voor zo'n reparatie, kan ik wel een andere kopen, denk ik. Mijn laatste BMW was bouwjaar 1968 en had nog een 6V. Installatie. Starten met een theelepeltje 🙂
Robert je hebt helemaal gelijk. De 1150 was ook een twin spark. En de koppelingsolie (minerale)heeft dat ook te maken met het hygroscopies effect. Minerale olie trekt geen vocht aan en het verversen van de koppelingsolie is een klusje;-) Top bezig!
Prachtig filmpje ,en een mooie klus. Je blijft er lekker rustig onder. Intresant om te zien hoe zo'n klus eruitziet. Ben benieuwd naar het filmpje als je hem weer in elkaar zet . Het sleutelen gaat je goed af ,complimenten daarvoor . Ook de tekst en uitleg is prima. Gr Marc gordon.
Hoi Robert, Heel gaaf om weer te zien! Heb zelf niets met motorfietsen (wel ooit een proefles genomen en dat voelde niet goed), maar vind het heel interessant om ook dit project weer van je te volgen. Good luck en op naar deel 2...👍
Mooie motor. Ziet er goed uit. Van een poetser geweest lijkt het👍 Zelf gisteren de grote beurt gedaan inclusief cardan onderhoud en kleppen stellen. En andere uitlaat omdat hij lek was. Makkelijke motor om mee te sleutelen Volgende week laat ik hem synchroniseren en dan kan hij weer jaren mee👍
Mooie motor Robert, zelf ook wel eens naar gekeken, helemaal eens man man wat rijden die dingen subliem, interessante vlog, dank je wel voor alle tijd en moeite die je erin steekt,
Mannen zoals jij hadden we vroeger als leraar moeten hebben. Zoveel enthousiasme als jij in je uitleg weet te stoppen werkt heel motiverend. Die leraren vroeger zaten hun tijd tot hun pensioen maar een beetje vol te gapen. Was geen reet aan.
Twee maal koppeling gestoken bij een R75/7 en dat was heel wat minder gedoe… Cardan los, batterij er uit en versnellingsbak losmaken. Met wat gepruts kan je dan aan de koppeling. Werkje van kleine 4 uur als je het zelf doet. Bij deze motorfietsen kost dat sloten geld en we zien waarom, en bij de K1200LT is dat nog veel erger… Geef mij maar een natte koppeling zie je langs de zijkant van vervangen als je die dan al moet vervangen. Maar ik geef toe dat je BMW één van de fijnste motoren is om mee te rijden…
Dag Robert, Hele mooie vleerzame video. Helaas mijn motor r1200gsa 2009 geeft bij versnelling 1 tot 3 rijdt die vlekkeloos maar bij 4 of hoger en geef gas lijkt het of het koppeling slipt. Ken jij iemand of jij zelf😜 die weet wat de probleem is vermoeden de koppeling... Maar hoor veel verhalen iets met olie te weinig teveel... Kan ik niet gewoon bij jou mijn koppeling vervangen👌
Second video will be this one just backwards? Great video! You saved me more than thousand euros. Because I already got my clutch and tomorrow will begin! Thanks!
Mooie fiets maar beetje omslachtig gemaakt. Je motor in 2 stukken breken om een koppeling te wisselen? Zelf de voorkeur voor een yamaha Tenere 660. Stampende 1 cilinder waarbij je in een weiland alles kan repareren met een stuk hout en een uitgedroogde koeievlaai. Alles van buiten af te bereiken. Super simpel en dat past dan weer goed bij mij.
Robert wat een mooie video en wat leg je het toch weer goed uit. Ik sta met verwondering te kijken wat er allemaal komt kijken voordat je bij de koppeling bent aangekomen. Gaat het je lukken om zonder een boutje of moertje over te houden hem weer in elkaar te krijgen?
De filmpjes worden steeds beter ga zo door. Vraagje stel je komt een onderdeel tegen dat niet helemaal goed is vervang je het dan voor de zekerheid of laat je het zitten? Wel fijn als je je motorfiets zo goed kent als je een langer reis wilt maken
Hi Robert, Leuke video weer! Controleer even goed keering van de balansas , die staan bekend erom dat ze nog wel eens willen gaan lekken. De keering van mijn R1200GSA begon bij ongeveer 140.000 km. Gekeken naar het werk zou ik je willen adviseren om de krukas- en balansaskeering preventief te vernieuwen. Succes
Hoe onthoud u eigenlijk welke schroef voor welk onderdeel is? Ik vind de technische video's altijd interessant om naar te kijken en te zien hoe alles in elkaar zit
Zeg alsjeblieft geen u tegen mij, ik bin nog zoooo jong met 48 lentes 🤣, ik heb een reparatie handleiding, dat scheelt een hoop gezoek als het niet lukt, en bij het wegleggen gebruik ik dus altijd bakjes en leg alles op volgorde. En ik had geen onderdelen over 🤣🤣
@@RobertBosch9397 ik heb altijd geleerd om tegen mensen die ik niet persoonlijk ken u te zeggen. Is een mooie motor ik kijk altijd graag naar motoren ook op beurzen en als ik ze langs de weg/op een parkeerplaats zie staan
Leuke video! Zelf heb ik een 1200GS uit 2004. Komt er een video met het vervangen van de remvloeistof? deze durf ik zelf nog niet aan ivm gevoelige ABS pomp etc.
Ik denk dat je reactie bedoeld is voor deel 2? Deze motor draait gelukkig super Stil, en er zit een minimale speling axiaal op. Op de oude r1100 gs had ik wel speling axiaal, daar kwam ik pas later achtet, ik dacht eerst dat het de kettingsspanner rechts was. Een bmw monteur zei gelijk toen ik er aan kwam rijden dat het hoogstwaarschijnlijk de speling axiaal was. Hoort natuurlijk niet die speling, het vreet in de tuimelaar en of de steun. En na andere shims te plaatsen, heeft hij het zo weer.
Ik hoop alleen dat je wel goede afspraken hebt gemaakt met vrouwlief, want die worden wel eens chagrijnig van om je de hele week zien klooien aan zo'n fietsje: "Je bent al de hele week bezig met die stomme motor! En wanneer ga je dan de tuin doen? En wanneer ga je de gang dan afmaken?" Hahahaha... Leuke video!
Bij deze geaboneerd. Ben zelf een transalp rijder. Ben niet helemaal weg van bmw want moest je eens nagaan wat dit klusje bij een motorzaak mij zou hebben gekost. Zou in de toekomst meer van u willen leren over motorfietsen.
Een Honda is in technisch opzicht perfect, het is ook puur een emotie, welke motorfiets je wilt rijden. Het is een klus, dat is zeker, maar wat rijdt de machine weer fijn. Volgende week komt er op het anwb kanaal een Africa twin... Met pech... 🙄😝.. Ik zal maar niet zeggen wat deze had 😊.
@@RobertBosch9397 weet jij misschien waarom ik iedere ochtend als ik wegrijd en weer ga remmen er een hard loeiend geluid uit de remmen komt nog harder als de auto net gewassen is en er water bij de remmen zijn geweest. Het is niet het typische geluidje van dat de remblokken op zijn.
Wel grappig, dit hoor ik meer. Het brengt niets op. Verdien model ligt bij minimaal 10K abbonees, en die heb ik niet. Het anwb kanaal is een niet verdien model, ook daar worden geen inkomsten van het kanaal zelf gegenereerd. Indirect levert het natuurlijk wel leden op. Das logisch, anders heeft het geen nut. Ik vind het leuk om te doen. Daar gaat het mij om 👌
@@RobertBosch9397 ik vind het altijd grappig om te zien bij Duitse sleutelkanalen, daar hangen na enkele videos altijd banners op de wand van de garage/werkplaats van bijv. Mannol of Liqui Moly, maar jij hebt de wanden al vol, en om die gele bus nu te gaan omwikkelen met oliereclame, is ook alweer zoiets, het rijdt zo lastig 😂😂😂
