BMW R1200ST Обзор мотоцикла. 

Отъездил на таком четыре сезона, в прошлом году приобрёл толстого воздушного гуся, но этот продавать не собираюсь, нравится.

Крутой обзор! Правильный выбор мотика : если тестить б/у, то именно редкие экземпляры! Смотрел с удовольствием! Обязательно 👍

Хотелось бы больше обзоров старых bmw. Спасибо за этот!

Добротно и обстоятельно. Впрочем как всегда. Спасибр

Спасибо за обзор!) У меня есть аж несколько знакомых, кто купил ST. И все они через пол года начали покупать киты руля и длинные стекла) Как по мне - так проще эти средства инвестировать в покупку rt.

интересно смотреть про модели которые уже не выпускают, ждём продолжения.. их ещё очень много..

Спасибо Борис! Я не раз писал про обзоры нестарого ретро и ты стал их делать, приятно видеть обратную связь. По теме, на мой взгляд эти пульты очень удобные, когда к ним привыкаешь, то на другие не привычно пересаживаться(примерно так же, как дворники на мерседесе)! и спереди этот мотоцикл чем то напоминает мультистраду 1100( кстати тоже интересный мотоцикл)

мотоциклисты,славим Бога за всё!

Борь если бы еще картинки вставлялись в момент когда ты озвучиваешь модели мотов было бы ещё круче)

Привет Борис, спасибо за отличный обзор👍

Самое интересное, что абс первого поколения можно заменить на АБС что ставили с 2006 года. И эта замена единственный способ вернуть работоспособность тормозов и больше не беспокоиться о их поломке!

Откатал на таком год , молодежь не особо на него внимание обращала в отличии от предыдущей СBR 600 RR , но люди постарше подходили интересовались. Мне он нравился и продал я его быстро и дороже чем брал.

В любой 4-х тактный мотоцикл можно лить обычное масло . Ни какое сцепление не буксует.

С оппозитом неудобно когда препятствие ниже руля, это бордюры и некоторые отбойники, можно притереться. Схема управления поворотниками удобная, но с непривычки при включении левого повотника можно бибкнуть)) Интересно будет увидеть обзор на BMW HP2 Sport

очень красивый мотоцикл, как и гуси - как вообще может не нравиться

Помнится мне, Алексей обещал прийти с КТМ 1090/1090R. Ждём. Три месяца как уже...

Спасибо. Я видел, но думал, что кастом 🤔

Блин, вот слушаю про двигатель и мне кажеться но не являеться ли двигатель одинаковым с GSA моделью до 13-го года?

Со звуком проблемы(

Респект за обзор! А вопрос такой : у BMW в нулевых годах была линейка круизёров на оппозитах и с фирменной подвеской. Насколько помню - тема не пошла. Интересно бы услышать ваше мнение, а ещё лучше - живой обзор на ту технику, потому, как внешне такой мотик довольно таки оригинально и самобытно выглядит.

Блин я бы купил его но у нас в Уренгое негде ездить на такой техники.

Здравствуйте! Конечно может не в тему но хотел спросить а возможны ли обзоры на марки harley davidson или indian?

про звук промолчу, но с контрастом что-то не то, хочется добавить яркости на мониторе (на телефоне), но яркость уже на максимуме...

Спасибо, весьма интересный обзор, да и мот необычный. Борис, посоветуй, плиз, бмв-шный мотосервис, для постгарантийного обслуживания, исключая официалов. Понятно, что это против концепции, но здравый смысл говорит о том, что и там работают люди, который прежде работали у официалов, и владеют вопросом. Спасибо.

Не знаю, мот как мот. А Кавасаки Версус 650 первых поколений, а тем более Дукати Мультистрада 1100? Да этот на их фоне красавчик! А так да, старый мотор ещё одновальный, с такими нефиговыми вибрациями (в сравнении с водяными моторами опозитными). Приборка конечно старовата но при этом норм, только скорость (если это вообще надо) отследить по ней оч сложно. Ну и посадка нифига не туристическая, отсидеть полторы-две тыс за день можно но явно не так удобно как RT. Так что туризм там по сути только в кофрах) ИМХО конечно. Очень схожий вариант нынче это R1200RS. Посвежее, пободрее чутка, тормоза лучше... А в целом такой же межклассовый и непонятный (для многих) мотоцикл, обречённый на не высокии продажи. Вроде не плох, но для туризма есть лучше. А для спорта есть XR если не совсем спорт нужен но всё же чтоб можно было за МКАД выехать.

чуйку у микрофона слишком большую выставил. постпродакшн не исправит, только если дубляж. Внимательнее нужно быть при подготовке к съемке.

С таким звуком немного неприятно слушать.

Боря ничего не перепутал про 125 ньютонов?? У гуся 2005 года 100 сил и 100 ньютонов а у ст должно быть 110 100

Владею таким второй год. Всем хорош, но штатный руль - 😫

"кОфры" :) проблема с ветровым стеклом скорей всего из-за его профиля наклона даже в поднятом положении.. Есть повод продать потом почитателям тюнинговое :)

Квазимодо)

И хотелось бы добавить по поводу старых пультов. Именно старых т.к. компания БМВ от них уже отказывается. Они хороши, когда валишь по такой дороге, как на видео. То есть в режиме "лево-право". На круговых развязках, перекрестках, в толстых перчатках итд отключать поворотники крайне сложно. Так же неудобно сигналить! В экстренной ситуации, интуитивно жмёшь на "левый поворот" (( мгновенно изогнуть большой палец так, чтобы попасть на клавишу сигнала крайне сложно. Если только вы не мастер игры на гитаре.

звук - беда(

Мотоцикл не со спортивными корнями, а со спортивным рулем

Ха-ха, спасибо! Вспомнил одно видео и посмеялся, до чего французы хорошо троллят)) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-abtaEwh6LXw.html

Каким же он всегда казался стремным! Ситуацию можно исправить, разве что затонировав полностью глаз циклопу. А заодно и ветровик :) Да, точно, нафиг свет! Затянуть все в пленку! Может хоть так шарахаться мота не будешь)

да ладно

Мужик, ничего личного но блин не очень интересно смотреть, может попробуйте ходить хотя бы вокруг мотоцикла, может показывать про что идет речь, или вижео с покатушек на фоне крутить.. ну и звук конечно

экхм, про поворотники на двух пультах и их автовыключение - типичная харлеевская заморочка.

За такое вождение по рядам, без включения поворотов, в Европе штраф от 1000 евро.

Спасибо за обзор, действительно мот редкий, собираю по крупицам про него вот тоже достойный обзор ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_HeKttEQWyc.html парень из Берлина пилил.

Ломучий редуктор - это понятно. На просторах интернета много фото, где сам "паралевер" пополам переломлен. Это многих отпугивает от покупки.

есть два гения дизайна =) один придумал старую мультистраду, а второй этот бмв ))) лучшеб эти дизайнеры щи варили ))