BMW R18 Vs. R18 Classic (R18 두 모델의 디자인 비교와 시승기)

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#R18 #R18클래식 #코오롱모토라드
코오롱 모토라드의 지원으로 R18 노멀 버전과 R18 클래식 버전을 시승하게 되었습니다. 기계적인 면에서 차이가 크게 없는 두 모델의 외형적인 부분을 중점으로 리뷰와 시승이 이루어 졌습니다.
Special Thanks to: 코오롱 모토라드, 최지훈점장님, 김남철과장님께 감사드립니다.
문의: teamgodspeed051123@gmail.com
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Team_GS: / team_gs_0323

Опубликовано:

16 сен 2024

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Комментарии : 70

@bobyjoo 3 года назад

강만장은 다녀오시고 편집 중이신가보군요...ㅋㅋ 시승기 잘 봤습니다. 전문 시승기와 견주어도 될 만큼 많은 정보와 디테일한 소개 너무 좋네요. 덕분에 클래식이 있다는 것도 알게 됐습니다. 저도 조만간 속초를 가볼까 하는데.. 미리보기 본거 같은....ㅋㅋㅋ 굿입니다.

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

아 ㅠ 시승기는 정말 부끄럽네요 ㅎㅎㅎㅎ 감사합니다^^

@RPM-yd9it 4 дня назад

영상 재밌게 잘 봤습니다~! 클래식이 앞 휠이 16인치에 더 넓다고 들었는데 노말과 차이가 많이 날까요? 두 차량의 머플러가 다른데 배기음은 어떠셨나요~?

@mentalholdertv 3 года назад

역시 인맥 쩔어요ㅋㅋ 시승기 잘봤어요. 좋은 정보 감사합니다~👍🏻

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

ㅎㅎ바이크타다 보니 알게된 분들이 계시네요^^ 감사합니다

@zoonevi 3 года назад

영상 잘 봤습니다. 클래식 모델의 방풍 성능이 궁금했는데 좋다니 다행입니다.

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

감사합니다 👍👍👍👍👍👍

@leejunho1550 3 года назад

어! 3주전 영상인데 왜 이제서야 알람이 오는거죠? R18 제주도가서 꼭한번 제대로 장시간 타보고 싶었는데요. 비때문에. 에휴...색다른 진동이 신기했던 기억만 나네요. ^^

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

좌우진동이 박서엔진의 진동 그대로 느껴집니다 ㅎㅎ

@mobatv1 3 года назад

과거와 현재가 공존하는 바이크.. 아주 적절한 표현 같습니다. 기회가 된다면 한번 소유하고픈 모델입니다..

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

할리만큼의 감성은 아니지만 bmw의 기술적인 부분을 어느정도 갖춘 바이크라 재미있는 시승기였습니다.

@mobatv1 3 года назад

@@TeamGodSpeedGS 예전에 벰베 로드스타850r 박서를 2년정도 소유한적이 있었는데..배기량은 작았지만 박서 특유의 진동과 재미를 아직도 잊을수가 없네요~~^^ 1,800cc의 박서의 느낌...어떨지 기대가 됩니다.ㅎ

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

@@mobatv1 박서엔진의 좌우진동이 있는데 고것도 나름의 재미긴했어요 ㅎㅎ

@soul_free-road 3 года назад

시승을 속초로 가시다니요,,,ㅎㅎ대단...비엠 클래식 궁금해요~잼나게 잘 봤습니다!^^

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

R18 아주 재밌는 바이크였어요 ㅎㅎ

@riderseven77 3 года назад

영상 너무 잘 만드셧네요 ^^ 많이 배웁니다 ^^

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

아이고 부끄럽습니다 ㅎ

@ptk353 3 года назад

재밌게 봤습니다. R18 멋져요. 시승으로 속초를 가시는 포스 짱이십니다.^^

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

감사합니다~^^ 🙏🙏🙏🙏🙏

@hyojungslifestyle3262 3 года назад

두 바이크 모두 멋집니다~ㅎㅎ 시승기 리뷰 수고 많으셨네요~ ^^ 한대 더 사고 싶네요~ㅎㅎ

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

처음이라 어색하기만 하네요 ㅎㅎ

@hyojungslifestyle3262 3 года назад

@@TeamGodSpeedGS 처음은 아니신듯 한데요~ㅎㅎ

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

@@hyojungslifestyle3262 민망하기 그지없습니다 😅😅😅😅😅

@BaeZzangBooBoo 3 года назад

우와~~둘다 멋짐요. 상당히 부드럽게 달리는군요.

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

네 ㅎ 클래식 감성에 비엠의 기술이 들어간 재밌는 바이크였어요^^

@RiderPark 3 года назад

실제로 R18 봤을 때 포스에 놀랐었어요~!! 두 모델을 딱 비교해주셔서 뭔 차이인지 이해가 뽝~ 되네요!

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

기계적인 차이는 없는것 같고 외형적인 면에서만 몇가지 차이가 있는듯합니다^^ r18 라인업에서 계속 새로운 모델들이 나온다고하니 기대해 봐야겠어요^^

@TV-vn4yd 3 года назад

잘 봤습니다 ^^ 클래식모델을 눈여겨 보고 있습니다만, 배기음과 고동감은 어떤가요.? 배기 튜닝없이 고독감을 느끼기에 충분한지가 선택에 있어 중요한 부분이라서요^^

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

사실 배기는 조금 약한 편이에요. 머플러는 정품으로 튜닝 파츠가 수입된다고 하니 한 번 알아보시면 좋을듯 합니다. 진동감은 박서엔진 특유의 좌우진동에 클래식 감성을 가미해서 좌우진동이 꽤? 있는 편입니다^^

@siwoozzang 3 года назад

와우~ 한번 타보고싶네요 👍

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

재밌는 바이크에요^^ 시승 기회되심 함 타보셔요~^^

@user-wp1yz7te1l 3 года назад

따뜻하게 입고 가시지요~영상만봐도 추우보이는게 느껴져요 ㅎ

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

강원도는 추워요 ㅎㅎ

@uncleleo2018 3 года назад

크흑.... 타보고 싶습니다 ㅠㅠ 열심히 돈벌어야겠어요 ㅠㅠ...

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

코로나가 얼른 물러가야 할텐데요 ㅠ 저두 열심히 일해서 기추하고 싶네요 ㅎ

@user-ws6gf4iy7s 3 года назад

오~~~멋지심! ㅎ

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

ㅎㅎㅎ 감사합니데이~ 🙏🙏🙏🙏🙏

@chosfamily 3 года назад

오~저 어제 분당 모토라드 가서 보고 왔는데 R18멋있더라구요~

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

재밌는 바이크에요^^ ㅎㅎ

@쭈미-i4i 3 года назад

바이크 둘다 멋찌네요 바이크 타지는 않아도 괜히 보고있음 질주 본능이랄까 뮈 이런것들에 대한 대리만족ㅎㅎ 두모델이 다 멋찜 뿜뿜이네요 유친님은 R18이? 더 좋으셨던건가요? ㅎ그런 느낌 오늘도 뚤어지게 보고 갑니다 ~^^

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

R18 과 R18 클래식은 기본적으로 같은 모델이에요 ㅎ 앞에 바람을 막아주는 스크린이 있냐 없냐의 차이인데 장거리는 역시 바람막이가 필요하네요 ㅎ 재밌는 시승이었습니다. 오늘도 감사해요 🙏🙏🙏🙏🙏

@user-rj3uu1sx1n 3 года назад

아메리칸을 다른 타사 바이크로 타시다보면 할리가 자꾸 보이게 되죠~ 그러면서 할리데이비슨 입문을 하게 되지 않을까 하는 저만에 생각임니다~ㅎㅎ 할리 입문에 시작은 타사 아메리칸을 찾을때 부터~~

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

ㅎㅎ 그런가요? 개인마다 취향이있어서 다르긴 하겠지만 할리만의 감성은 타사 바이크와는 분명히 차이가있죠^^

@GuGu3650 3 года назад

하이패스를 통과하는건 자동차 전용도로 같은데, 2륜차가 전용도로 운행이 가능한가요?

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

하이패스를 통과한다고 무조건 전용도로는 아닙니다. 미시령터널은 이륜차 통행이 가능하며 이륜차에게는 별도의 요금을 부과하지 않기 때문에 하이패스 차선으로 통과해야합니다

@연기분석김연분 3 года назад

언젠가 부터 gs님 어디 가실때마다 음식 드시는게 넘 궁금해지네요 제주도투어부터...시작해서 ㅋㅋㅋㅋ 이번에도 나물비빔밥 맛있을거같아요..

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

저 원래 먹스타그램이었어서... ㅎㅎ 먹방이 빠질수가 없네요^^

@dk8514 3 года назад

왐마^^기변병 생길 영상입니다 ㅋㅋㅋㅋ 안그래도요즘 바이크샵을 기웃기웃거리는 중입니다^^

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

ㅎㅎㅎㅎ 기변오심 안되는데... 시청 감사합니다

@jazzmanrider 3 года назад

하이웨이 페그를 달 수 있으면 좋을텐데요. 서스펜션은 정말 의외입니다.

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

박서 엔진이 많이 튀어나와서 달수있는 자리가 적당하진 않은듯해요^^ 서스는 그나름대로 맛이 있었어요 ㅎㅎ 그렇다고 승차감이 나쁘거나 한건 아니고요. 제가 지에스를 타다보니 자꾸 그거랑 비교를해서 그런듯 합니다 ㅎㅎ

@jazzmanrider 3 года назад

@@TeamGodSpeedGS 엔진 크기가 상당해서 힘들겠지만 골드윙처럼 옆이나 뒤쪽에 달면 가능하지 않을까요? 지에스는 타면 바로 기변하게 된다고 하던데 승차감이 넘사벽인가 봅니다. ㅎㅎ

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

@@jazzmanrider 웬만한 방지턱은 그냥 훅 넘어버리는 지에스 ㅎㅎㅎ 바이크 마다 특성이 다 달라서 클래식이나 아메리칸 스타일은 또 다른맛이 있더라구요^^

@aniuda0 3 года назад

😃🤟😄

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

늘 감사드려요 🙏🙏🙏👍👍👍👍

@aniuda0 3 года назад

😄👍

@tvn.1124 3 года назад

ㅋㅋ 시승을 넘 멀리까지 하신거 아닙니까??ㅋㅋㅋ

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

ㅎㅎㅎ 1박2일로 갔던거라... 더 멀리가고 싶었다는요...

@tvn.1124 3 года назад

아~~~~후진하다가 꿍할수 있겠는데요~~ㅋㅋㅋ

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

생각보다 빨리 움직이더라구요 ㅎ

@fauveride 3 года назад

아~ 고민되네요 클래식 모델에 스크린이랑 보조등 없으면 제 취향 디자인일 것 같은데 ㅋㅋㅋ

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

클래식 모델에서 스크린과 안개등이 없는게 r18 노말 버젼이에요^^

@fauveride 3 года назад

아 노말의 머플러 디자인이 적응이 안돼서요 ㅋㅋ 계속 이것저것 비교해 보려고 합니다 감사합니다

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

@@fauveride 아.. 노말이 물고기 처럼생긴 그 머플러죠... 조만간 파츠도 수입이 된다고 하니 튜닝 가능하실거에요^^

@ridermerzy 3 года назад

알차타면 모가지때문에 요즘따라 네이키드에 눈이.....ㅜㅠ

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

포지션 편하기로는 어드벤쳐가... ㅎㅎ

@ridermerzy 3 года назад

@@TeamGodSpeedGS 근데 검은독수리를 버릴수가없어요 ㅠㅠ

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

@@ridermerzy 간지는 알식이가 훨씬 나지요 👍👍👍👍👍👍👍

@user-li6kv2gy2n 3 года назад

먹방인듯ㅋㅋ

@TeamGodSpeedGS 3 года назад

시승입니다 ㅋㅋ