Mein Fahrlehrer, ein super Typ war das, hat mir beigebracht, solche Sachen wie Blinken oder Anschnallen einfach IMMER zu machen, weils dann ein Automatismus wird. Das habe ich so seit der Fahrschule beibehalten und es hat bisher nicht wehgetan. Nachteil ist natürlich, dass die Blinkerflüssigkeit häufiger nachgefüllt werden muss :)
Fahren sollte kein Automatismus sein, man sollte immer jede Situation erkennen und abschätzen. Deswegen, warum soll ich blinken wenn ich damit niemanden über meinen nächsten Schritt darüber in Kenntnis setzte? Sei es weil da niemand ist oder das nächste Auto hinter mir zu weit weg ist.
@@83metoo Könntest du auch mal ein Vergleichsvideo machen, wobei Du da aufpassen musst. Es gibt unterschiedliche Flüssigkeiten für LED und Glühbirnen, aber das brauche ich Dir ja nicht erzählen :D @Manuel Gibtsnicht Kann ich verstehen :D Bei mir fliegen Mitfahrer aus dem Auto, wenn sie sich nicht anschnallen wollen. Und das nicht, weil ich vielleicht ein schlechter Autofahrer bin :)
Zum Thema Blinken kann ich sagen,das ich gar nicht erst nach hinten gucke,um zu entscheiden ob ich blinken soll oder nicht,ich mache es aus Automatismus schon
@@cjsao4005 keine Ahnung was dass soll !!! Geht es hier um die blinkerbirinen zu schon ??? Ich blinke auch fast jedes mal Aber macht was ihr wollt mich juckt dass nicht . Ich kann das nur nicht nachvollziehen
Warum sollte ich immer blinken ? Um es zu automatisieren, um einen reflex draus zu machen... dieses, ich blinke bei bedarf, funktioniert nur in der theorie... wenn der fahrer anderweitig zb mit orientierung beschäftigt ist, wird das dann einfach vergessen.
Kann es nur jedem empfehlen also der Preis rentiert sich schon nach dem ersten Blitzer von dem man gewarnt wird …. Steht’s zuverlässig so wie teilweise die Blitzer aufgestellt sind richtig abgewixxt sorry wenn ich es so sage ….
Bei Menschen die den Blinker scheinbar nicht mitbestellt haben bekomme ich tatsächlich regelmäßig die Motten. Meiner Erfahrung nach betrifft das überwiegend BMW, Audi und Mercedes. Ich muss auch dazu sagen das ich so gut wie immer blinke (tatsächlich auch bei einer abknickenden Vorfahrt, so wie es eigentlich auch gemacht werden soll) alleine um z.B. an Kreuzungen oder Abknickenden Vorfahrtsstraßen den von vorne kommenden Verkehr darüber in Kenntnis zu setzen was ich nun machen will, einfach um keine unnötigen Wartezeiten und dementsprechend Staus auf den anderen Fahrbahnen zu vermeiden. Grundsätzlich sehe ich es so: Wenn ich von anderen erwarte das Sie mir anzeigen wohin Sie fahren, dann muss ich es erst recht machen.
Ich Blinke immer, weil hinter mir kann niemand sein aber vorne will jemand vllt in den Kreisverkehr oder einbiegen… Ich blinke nur nicht bei Nacht wenn ich keine Scheinwerfer sege
Hab im Audi mir alle festen Blitzer mit ner Datei als Sonderziel ins Navi genauen, dann bekomme ich jedes Mal eine kurz Meldung wenn ich 200m davor bin 😄
Ist an der Ampel immer Lustig, wenn Sie hinter mir am Handy spielen, haue ich gerne mal den Rückwertsgang rein. Der Blick wenn Sie hochschauen.... unbezahlbar 🤣
Ich blinke immer. ich bin der Meinung wenn man den Blinker nicht nutzt, wird es zur Routine, und man vergisst es um so öffters. Mich regt es auf, wenn manche erst in der Kurve das blicken anfangen. Das die sich somit ihre vorfahrt ergaunern.
Android Auto mit Waze funktioniert auch sehr gut, da hat man sogar gleich ein Navi dabei. Jegliche Gefahren, Kontrollen, Blitzer, ... können gemeldet werden. Dazu hat man die aktuell erlaubte und die aktuell gefahrene(GPS) Geschwindigkeit eingeblendet.
Ein Gefahrenwarner vor Abzocke ist doch gut. Und da man dadurch nochmal das Tempo kontrolliert und eventuell anpasst, ist doch im Sinne der Sicherheit... Oder??? 🤔
3:30 die Aussage kann ich nicht nachvollziehen. Was ist das Problem einen Hebel zu betätigen? Geht nicht um die Sichtbarkeit, sondern darum einen Automatismus zu schaffen damit sich das "nicht-blinken" nicht im innerstädtischen Verkehr wiederholt und dadurch Personen oder Sachen zu Schaden kommen. Lieber einmal zu viel, anstatt erklären zu müssen, weshalb man es nicht gemacht hat.
Ich nutze keinen Radarwarner,meistens fahre ich 10 km über dem was erlaubt ist der Rest ist Geschichte.Die Statistik ist für den Allerwertesten von der Bild.Die kann man sich sparen und ist unnötig.Natürlich blinke ich nicht wenn es nicht sein muss wenn ich schon 200 m von was weg bin.Wenn es andere Verkehrsteilnehmer betrifft dann schon.Thema Smartphone: Da könnte ich kotzen und habe null Verständnis für solche Kevins.Hätte ich ein Panzer direkt drüber.Sowas finde ich verantwortungslos anderen gegenüber die sauber fahren und sind zusätzlich ein Hindernis bis hin zu Nötigung.Ja langsam fahren ist auch eine Art von Nötigung das den hinteren Verkehrsteilnehmer veranlasst zu überholen,nur wegen dem scheiss Ding in der Hand.Da muss viel mehr dagegen getan werden Politisch wie auch Polizeilich. Und ja diese Generation Kevin die es nicht noch offensichtlicher macht das Teil ans Ohr zu halten,omg Kopfschuß ohne Worte.Die sind mittlerweile genauso so schlimm wie die Ältere und mittleälteren Generationen.Neulich habe ich einen jungen gesehen der ein Top modernes Auto hatte und noch diese Dinger im Ohr hatte von Apple.Hallo? Freisprecheinrichtung,Smartphone damit verbinden?Ich möchte nicht über diese Kevin Generartion schimpfen.Es sind einfach alle egal ob Jung oder Alt,Frau oder Mann.Und das geht nicht man ist eine Gefahr für sich und für andere Verkehrsteilnehmer und dieser scheiss Egoismus von jedem einzelnen widert einen einfach nur noch.
Also wir haben ein Tomtom Navi zuhause wo auch vor blitzen warnt denn haben wir in mediamarkt gekauft heist das dann das die Läden wo so Navis verkaufen auch was illegales machen Super Video mach weiter so
Ich kenne mich mit dem ONO nicht aus. Warnt dieses Gerät nur von fest installierten Blitzern? Was ist mit Blitzer Anhänger oder den mobilen Blitzern an sich?
@@samsmart4532 Ok danke für deine Antwort. Dann bringt es mir vor allem nur was, wenn ich in einer Gegend bin, wo ich mich nicht auskenne. Seitdem ich bei meinem Mercedes einen Verkehrszeichenassisten codieren lassen habe, warnt es mich schonmal sehr gut, wenn ich unbewusst zu schnell bin.
In der Schweiz gibt es ein Radarwarner für das Handy im Appstore erhältlich warnt auch vor Stau aber benutze es Haupsächlich für Blitzer hab viel Geld gespart durch das App und mann kann wen ich ein Radar sehe in dem App eintragen das die Nächsten bescheid wissen es sagt mir 2-300 meter vor dem Blitzer bescheid das der Radar kommt und 50-100 meter davor fängt es an zu Pipsen. Die App ist sehr zu empfehlen und heisst „Radarbot“
BlitzerDE kann man in der Pro Version so einstellen, dass es automatisch startet, sobald das Smartphone per Bluetooth mit dem Auto verbunden ist. Trennt sich die Verbindung zb durch abschalten des Autos, schließt sich die App wieder. Somit braucht man die App niemals manuell öffnen. So ist es bei Android. Ob das bei iOS auch funktioniert, weiß ich nicht.
Unter den Kurzbefehlen kann man das tatsächlich so einstellen, dass die App sich bei bestimmten Verbindungen automatisch öffnet. Schließen kann sie sich wiederum nicht von selber glaube ich. Falls doch, würde ich mich freuen, wenn das jemand erläutert.
Servus Ja wäre echt geil , wenn du mal verschiedene Blitzer-Warner Testen könntest z.b die Top 3 auf dem Markt Wäre cool ,würde mich freuen 👍🏻 bin gerade im Urlaub und es Fuckt sowas von ab , wenn man nicht weiß , haben die jetzt hier einen gleich stehen oder nicht . und für alle die jetzt kommen ….. ja dann fahr doch 50 in die Stadt rein …. nee 70 ist besser 😂😂😂 mach weiter so …. Gruß Manuel
Viel Spaß, wenn Du Deine Blinkerargumentation vor Gericht vorträgst, weil jemand deshalb zu Schaden gekommen ist. Blinken ist Vorschrift und liegt nicht im Ermessen des Fahrers. Punkt.
ich finde das mit mit steigender PS Zahl die "Rowdymentalität" linear zunimmt. Wenn man mal überlegt wer einen auf der Autobahn in der linken Spur wegdrängelt dann sind das halt fast ausschließlich A6, 5er, 3er, Q5, Q7, Panamera, GLEs, etc. Also ein VW UP oder ein Suzuki Swift hat mir noch nie Lichthupe gegeben und mir im Kofferraum gesessen. Edit: und die ganzen Octavia und Insignia mit Topmotorisierung darf man auch nicht vergessen, die machen auch gerne Terror.
Also wenn 120 auf der A5-A6 ausgeschildert ist kann ich 130 fahren und nicht 110 auf der linken Seite,sorry sagt ein 3er Fahrer.Wenn ich 110 fahren will wechsle ich die Spur nach rechts und mach mich nicht als Linkswichser unbeliebt.Ist einfach so.Wenn ich langsamer bin als die anderen wechsle die Spur spätestens wenn das Überholmanöver erfolgt ist und nötige nicht unnötig.Das selbe Spiel gilt auch wenn ich raus ziehe dann beschleunigt man einfach mal ein bisschen und bleibt nicht Stur auf seine 110 stehen nur weil ich der „Umwelt“ was gutes tun möchte.Die 0,03 Co Ausstoß mehr macht es sicher nicht schlimmer.Das selbe ist dann auch wenn ich auf der Auffahrt bin,1 tens BeschleunigunsStreifen, 2tens stehe ich dort drauf habe ich die Vorfahrt zu GEWÄHREN nicht die Erlaubnis mich rein zu drücken.3tens muss ich wenn es nicht reicht abbremsen nicht rein drücken das andere raus ziehen müssen wenn ich auf dem BeschleunigungsSTREIFEN bin und nicht der Fahrer/in wo Links fährt.
@@revinion95 Was hat Abstand damit zu tun? Wenn ich jemanden überhole auf der ÜBERHOLSPUR dann gebe ich dementsprechend mehr Gas als der Vordermann und ziehe rechts rüber wenn ich denjenigen überholt habe - darum eben RECHTSFAHRGEBOT. Würden die Leute das verstehen gäbe es keine Drängler. So einfach ist das.
Heißt das, wenn du allein unterwegs bist blinkst du garnicht? …. 😳 Ich besitze einen ooono … ich muss dazu sagen das ich zu 95% IMMER auf die Geschwindigkeitsbegrenzung achte ! Aber ich bin letztes Mal Mit 3 km/h geblitzt worden und zwar in einem Gebiet wo ich mich nicht auskenne und manchmal übersieht man nunmal Schilder … nur deswegen habe ich mir das Teil gekauft. Ich muss sagen er hat bis jetzt jeden Blitzer gemeldet aber er piept auch zu 50% da wo nichts ist 😉
Ich denke , wer Motorrad fährt, kennt das Problem der Handys am Steuer der KFZ fahrer. Es führt sehr oft zu extrem gefährlichen Situationen. Man wird einfach noch viel öfter einfach übersehen. Ach so, ooono nutze ich auch im Auto
Hallo Olivianer. Wozu sollte ich einen Blitzerwarner nutzen? Ich fahre so schnell, wie es dran steht oder vorgeschrieben ist, plus Toleranz, denn es kommt nicht auf die Tachoanzeige an, sondern auf die tatsächliche Geschwindigkeit. Wenn ich mal ein Limit übersehe und zu schnell bin, geblitzt werde, dann habe ich eben Pech gehabt. Das passiert alle 2-3 Jahre und endet immer glimpflich, weil ich nicht mutwillig rase. Wenn es erlaubt ist, fahre ich, was das Auto und die Verkehrsverhältnisse hergeben. Das hat bislang knapp 33 Jahre geklappt und ich sehe nicht ein, warum ich mich mit irgendwelchen zweifelhaften Warn-Einrichtungen zusätzlich zum stressigen Verkehr verrückt machen lassen soll. Zum Thema Raser: Wer unverantwortlich schnell fährt, tut das sowieso, da helfen auch keine Maßregelungen. Diesen Leuten gönne ich ihren tödlichen Unfall, je eher, desto besser, habe kein Mitleid und hoffe nur, dass sie keine Unschuldigen mitnehmen. Mehr ist dazu nicht zu sagen.
Gibt halt auch Menschen die vielleicht etwas abgelenkt sind und deswegen sich nicht ganz genau ans Tempolimit halten. An einer Blitzer App ist nichts verwerflich ...sie ist kostenlos und im Prinzip erspart sie einem nur lästigen Papierkram und ein Bußgeld
@@Mas-ic8bw das sie verwerflich wäre, habe ich nicht geschrieben. Wer Schwierigkeiten hat die grad geltenden Tempolimits zu (be)merken, kann ebenfalls entsprechende Hilfsfunktionen nutzen, manche modernen PKW zeigen das an, auch in der HereWeGo App, die ich nutze, wenn der Wagen kein Navi hat, kann man eine Warnung zumindest nach gespeichertem Stand programmieren, auch mit etwas Zugabe, damit es nicht nervt. Aber solange jeder verantwortlich fährt, kann er von mir aus machen, wie er lustig ist.
Also Onooo ist total legal, weil es als Gefahrenwarner gilt. Anders sieht es bei der alleinigen Nutzung der App Blitzer.de aus. Weil dort das Handy aktiv im Auto benutzt wird. Das kann zu Problemen führen. Weil dort können Sie immer sagen du "spielst mit dem Handy". Wenn man nicht geizig ist sollte man sich das teil holen. Man wird immer gewarnt und man lässt das Handy beiseite.
6:35 der Fahrer darf so eine App nicht benutzen. Der Beifahrer darf sie benutzen wenn ihn der Fahrer nicht dazu aufgefordert hat. Also er muss sie freiwillig öffnen😂😂🤦🏽
Rechtlich sieht's so aus, dass der Fahrer keine BlitzerWarner nutzen darf. Aber der Beifahrer darf natürlich das Gerät/App verwenden und dich als Fahrer warnen ;-)
Das Gerät ist uninteressant für mich, denn wenn ich irgendwohin fahre wo ich mich nicht auskenne habe ich die Navi App Waze am Handy laufen um mich zu navigieren und dort werden Blitzer, Gefahrenstellen, etc. über die Community eingetragen und in der App angezeigt.
Das bmws nicht blinken stimmt zum teil beispiel lenkstock e46 schön groß vs e60 beim e60 ist das greifen im kreissverkehr so eine sache weil es eben zu klein dimensioniert ist da vergisst man übersieht man den einfach Man sollte sich aber nicht 100 prozent auf die blitzer app verlassen nehmen wir an es steht grade ein mobiler blitzer der grad 5 min in betrieb ist und ihr fährt auf der autobahn 100er zone mit 200 da werdet ihr freiwillig fußgänger
Das mit dem blinken ist doch Quatsch. Wieso sollte man immer erst die Situation abschätzen und dann entscheiden ob man blinkt? Man blinkt einfach und wenn man das immer macht ist es drin und gut. Eventuell ist man mit dem Kopf Mal woanders und schaut nicht ob blinken Sinn macht oder nicht und paff Unfall.
Ich hab ein Kia Picanto GT vollaustattung Mein auto liest mir alle SMS Whatsapp Telegram usw Nachrichten vor. und per Diktierfunktion kann ich antworten. Ich kann auch per Sprachsteuerung Itunes Spotify steuern.
ACHTUNG GEFÄHLICHES HALB WISSEN !!!!! also ich habe vor Jahren mich mal mit dem Thema auseinander gesetzt , so Lange nicht nur vor Blitzer Gewähnt wird sondern auch vor allgemeine Verkehrs Störungen wie z.b. baustellen und Staus soll dass rechtlich ok sein , machen Naivs ja auch oft
Leider nicht. Reicht, wenn er nur die Funktion besitzt. Macht zwar irgendwie keinen Sinn, da im Radio auch gewarnt wird, aber naja, macht einiges keinen Sinn in diesem Land. Aber hab noch nie gehört, dass sich einer damit erwischen lassen und sich eine Strafe zukommen lassen hat.
@@JimBeam31 wie soll man sich auch erwischen lassen ??? da muss man sich ja auch extrem dumm anstellen nur weil dass Telefon klingelt ist der verdacht so groß dass einem Polizisten sein Handy kontrollieren kann
Leute mit sportlichen oder leistungsstarken Autos sind Raser. Deswegen bauen auch eher die Leute die unaufmerksam sind weil sie mit 70 auf der Landstraße schleichen Unfälle (Handy, Landschaft anschauen oder dem Beifahrer seinem Tag erzählen)
Die Statistik ist ja auch total für'n Arsch. Es sind ja bei weiten mehr vws zugelassen als z.b Porsche. Klar das unter 5mio prozentual weniger einen Punkt haben wir z.b 100k
Also ich finde immer es spielt keine Rolle welche Marke man fährt 😅 Auch ein Standard mäßiger Audi mit nem kleinen 1,9 DTI drin sieht alt aus wenn von hinten ein Focus RS mit Tuning Stufe 2 auftaucht....! Da helfen die Ringe wenig bis gar nicht....! Das Thema Handy am Steuer verstehe ich ebenfalls nicht wenn ich in einen AMG rein schau 😮 ist eure Technik sooooo schlecht da drin das ihr euer Smartphone nicht auch ohne es in die Hand nehmen zu müssen Bedienen könnt ????? Also ich kenne Hyundai Fahrer die ihr Smartphone beruflich Benutzen müssen während der Fahrt und ihr Handy im Handschuhfach liegen haben 🤣
Heizer und Drängler sind so gut wie ausschließlich Skoda, VW und Audi. Je klassischer die Wagen sind (Mercedes, Porsche, BMW, Jaguar usw.), um so gelassener sind die Fahrer; sie wissen, sie sind mit einem kurzen Gasstoß wieder auf Geschwindigkeit, und deshalb lassen sie einen in Ruhe überholen.
@@janjochser9030 du fährst einen Franzosen und einen billigen 1er BMW? Hast du schon jemals in nem 2014er A3 gesessen? Dann wüsstest, was deutsche Wertarbeit ist & und würdest keinen Billo 1er fahren
