BMW prichádza s modelmi, ktoré cielia na úplne novú klientelu. Nové BMW X2 možno nenadchne tradičných priaznivcov značky ale ponúka vysoký výkon pri slušnej spotrebe.
I dont understand one word, but this was just the video i was looking for... i dont need to know what you are saying... the video speaks for itself! Great job!
k videu nemam pripomienky, len by ma zaujimala jedna uplne ina vec. A to Rasto, ci mas nejake poistenie pre testovanie aut , alebo ci do toho ides stale s rizikom spoluucasti ?
Ak to má sedadlá zhodné s X1 M-packet tak rozhodne nie sú pohodlné na dlhú trasu. V zatáčke podržia to áno ale ked som išiel z mníchova tak som myslel že vystúpim a sadnem na prvý autobus. V porovnaní už len z renaultom kadjar (ktorým som isiel do Mnichova) je to obrovsky rozdiel. Z renaultu som vystúpil svieži a z BMW som skoro nevystupil :D.. Kazdopádne zasa paradne video! 👍🏻
Nechápu tu dnešní módu - fejkový nasávání dole v nárazníku (navíc zaslepený...), M-paket u SUV s vyšším podvozkem (proboha proč???), těžké to je... Kdeže jsou ty časy starých BMW, třeba 850 ❤️❤️
Přesně to co Rasťík řekl ve videu o tom odpružení jsem chtěl napsat v první minutě videa podle jeho uskákaného hlasu na začátku videa. Hrozná koza ta X2 :-D, ale v německu jsou jiné silnice. To není jako v CZ nebo SK samá záplata.
Trošku škoda lebo za tie peniaze mohol byt motor kľudne otočený pozdĺžne a aj xdrive mohli dať s prioritou na zadnú nápravu toto mi k BMW vôbec nepasuje :-( ale Chválim Chvalu za objektívny TEST :-)
prečo som dosť sklamaný z toho, kam smeruje automobilový priemysel? robíme čo najúspornejšie motory, všelijaké systémy aby sa ešte znížili emisie(čo má za dôsledok kazovejšie motory :D). a pritom robíme stále väčšie a ťažšie autá, ktoré majú stále viac elektroniky, čiže už samy o sebe vyžadujú silnejší motor. prečo nerobíme autá ľahšie, menšie a čo najjednoduchšie? prečo namiesto šetrenia váhy a šetrenia energie radšej spravíme motor s obrovskými prevádzkovými tlakmi alebo hybrid s ťažkou baterkou ( ktorú je problém zrecyklovať)? ani len tú úsporu paliva nerobíme rozumne :D pozrite sa na mazdu, oni to robia dobre, nie my s našimi turbami :D európske automobilky celkovo už neprodukujú nič, čo by malo hodnotu aj o 4roky, z áut sa stal spotrebný tovar. aj na mikrovlnku môžem mať predĺženú záruku 5 rokov :D
Rasťo, bolo by dobré povedať, že testované vozidlo má športový podvozok, ktorý je enormne tvrdý... Sériový resp. príplatkový adaptívny podvozok(EDC) je úplne o niečom inom. Inak skvelé videá, rád sa na to pozerám.
vysvetlite mi niekto prečo by som si za 45 000 euro mal kúpiť toto (kompaktný crossover so štvorvalcom naprieč) a nie trebárs Kiu Stinger s V6? nerozumiem tejto cenovej politike.
Preco porovnavas 2 absolutne odlisne auta? Stinger ked tak porovnavaj s BMW 3 alebo skor 5. A Kia nikdy nebola a nebude premium segment (dizajnom, spracovanim, feelingom atd) aj ked ma pekne auta.
cierny a nudny ? praveze cierny je najkrajsi, akoze nic v zlom ale kebyze mam interier v takejto hlupej farbe by som sa hanbil ako pes, vazne nvm co vy mate za vkus ked cierna je nudna
odporna farba interieru a s celku nic moc na 2018, farba modra co ktomu tiez nepasuju, X2 zacina na 40 000eu co je to viac nez dost, toto sa bude pravdepodobne malo predavat u nas
Presedl jsem ze superba sportline do teto x2 a musim rict ze me krom designu a ergonomie ridice a pohonu xdrive, zklamalo snad vse fakt ten ze bmw melo slabsi motor jak superb horsi sedacky a byl jeste o 500 000kc drazsi. A to si pak clovek uvedomi co plati za brand. A to bmw mam opravdu rad..
Som veľký fanúšik garáže ale v poslednej dobe sa mi zdajú lepšie spracované videa Martinazmartina. Aj keď na Rasťove kríženie náprav nemá nikto a test BMW bicykla bolo prijemne spestrenie 👍🏻
Dominik každy z nich to dělá trochu jinak. A potenciální zájemce? Ten se podívá na oba testy a bude prožívat každou sekundu. Mluvím z vlastní zkušenosti. ☺️
