как и многие, я думаю, что х3 не сток, есть предложение, найди еще одного такого же по характеристикам х3 и поставь их вместе, друзья ставим лукасы вверх
VT AUTO чип почти не улучшает разгон с места. Более того, в момент разгона электроника машины ограничивает передаваемый момент 500нм, видимо во избежание перегрузок на акпп, и далее. У меня 35d с чипом и 330лс, с 630нм моментом.
спасибо за видео! сколько гонялся так сам скажу следующие,в большинстве случаев владелец авто либо скрывает правду либо не знает ее(были доработки авто или нет),тут все просто,выиграть хочет каждый))))
я не знаю за бмв 328 но много лет катаюсь по европе на дизеле,и ездил та 535 дизеле это просто жесть,она так давит что до 120 голову сложно оторвать от подголовника,смотрю что на х3 этот мотор давит так же. это был вполне реальный исход,так как тяга дизеля это просто что то с чем то. я катаюсь на 330д 245 лошадок и легко обьезжаю разные гольфы,сеат купра,лексус 450 ,реннж ровер спорт,и потом иногда просматриваю разгон этих тачек и у них такие же показатели как у меня почти более или менее но заметно как дизель уходит после 160 и высше.те кто говорят что дизель едет по началу а потом нет,что то не то с вашим дизелем однозначно. лайтовый видос.спасибо
Привет всем любителям БМВ ! Этот мотор у меня в 635 бмв кузов е63, очень мощный мотор просто зверюга , в оригинале 286 лс раскручен на 347 лс , две турбины как и парень говорит просто фантастика и не с чем не сравнимое чувство езды, всем привет с Германии 👌
Это нормально для стокового Е83 3.0sd. А вот 3.0d (с одной турбиной) в Е83 кузове были 204 лс и 218 лс, а не 240, как говорит ведущий. И да, однотурбинные сдуваются со 140-150, подтверждаю. Пользую такую сейчас.
Современные как ты говоришь движки у ни сейчас на 320 сил идут, а не как этот на 286, чему завидовать кто должен? Я не говорю про четырехтурбовые варианты.
Есть ещё сомнения у кого-то, что дизель это только трактор?! Дизель крут... Крутящий у дизеля, всегда будет почти в два раза больше чем у бензина, при том же объеме и не важно сколько лошадей, главное крутящий момент!
Я думаю что объём тут решает. Все таки 3 литра против двух. На более высоких скоростях он вытаскивает. У мнения был простой 3 литра 218 сил, ехал очень бодро.
kzn Ну во-первых не самую заряженную взял, во- вторых до сотни он этого икса рвёт (а со светофоров в городе больше и не надо) и в-третьих икс этот в стоке с такой мощёй не идёт...
14,3 на пежо 308 1,6 труба механика на чипе 198 лс и 312НМ .На турбодроме белой стреле в Краснодаре.. Я видел как у нас чипованная Х3 битурбо едет у нее 730 НМ и 360 лс на выходе , обычный турбодизель так не едет..
Сергей Усачев я те скажу так. У меня была 530д е60 на чипе, квотер ехала 14.6. Меня обгоняла сток е60 535д после ста легко. Ты посмотри этот х3 едет по заводу. Есть же заводские таблицы.
@@stageperformancekrasnoyars118 Я в 2003 на оке с мотором от таврии с завода - она называлась астра но фактически ока , плюс тюнинг в Лада спорте , низ голова выхлоп, плюс ширка 13.9 делал , потом Димон на аутлендере праворуком он у себя тюнил из 12 выехал , чуть позже Димон на этике из 10 сек выехал , ещё чуть позже порвал всех на милю в Москве - всех до единого мотоциклы в том числе , наберите вна Ютюбе анлим 500+ митцубиси лансер эвлюшин Дима Плешаков, это и есть мой знакомый Димон .. Я уже дано не гоняюсь он тоже ...
@@4TKRACE , представь себе едет, бэховский М57 едет всегда, похер сколько ему лет, главное состояние, это как 2JZGTE или RB26, эти моторы вне времени, а прикинь древние е34 М5 тоже валят, хотя им под 30 лет
х3 брутален и красавец! до сих пор она в теме и ее берут) просто на фон нового зализанного пидотренда он выделяется своей грубостью. а так на вкус и на цвет!
Есть у Н-Auto обзор х5 дизельного, он тоже показьівал паспорт при разгоне, и все радовались пока не поехали к прошивальщику. Тот сказал что паспорт х едет после чипа, залили сток прошивку и х уже так не ехал. Наводит на мьісли...
Серег. Ты как всегда. Все супер. Но. Х3 при всем уважении так не может ехать. Ну не едет дизель около 300 сил таким макаром. Даже ваг 3.0 тди чипованный в 300 сил такого врятли покажет
На дизелях специально заниженную разгонную динамику пишут чтоб бензин тоже продавался моя 535 в стоке ехала 5.7 а в Питере один парнишка на 535 м5 е39 натягивает хотя у него больше 400 сил
xDrive35 3.0d AT 286 л.c. дизель Характеристики Комплектации 16744569201 Объем3.0 л Мощность286 л.с. Коробкаавтомат Тип двигателядизель ТопливоДТ Приводполный Разгон 6.4 с Расход 7.8 л
Удалить сажевик и не шить??? Не поверю никогда!! Либо он не знает об этом и ему слелали комплексную услугу. Сам делал такое в Дизель-буст , ездил в Москву специльно. Был е70 3.0 d , 231 сила, стало после - примерно 305 сил. Он реально поехал с одной турбиной был движок, и 245 км/ч я набирал не раз .
Смотрю видосы, всё класс. Но у меня вопрос. Шкоды есть, Форды есть, БМВ есть. А почему нету Ауди? Ваг всё понятно. Но ведь отличаются машины хоть и не много. Сам езжу на А4 б5 1.8т. пробовал с пассатом б5 такой же мотор. Объезжаю. Машина старая, но может есть у кого в хорошем состоянии. Снимите если есть. Есть ведь 2.7 би т. Тоже едет. Спасибо если снимите
11 летний х3 валит только так и будет валить. А эта игрушка 328 развалится через годика 4-5. Если уж брать тачку на 3-4 года то тогда ауди а4 кватро, простая троечка вмв тут не конкурент.
Ресурс этих дизелей-300-350 тык до ремонта,ф30 хорошо если проедет 150!Тачка для первых двух владельцев,потом думаю рыгнет поршнями!Новое время-новые технологии,но едут хорошо ..
@@andreysemykin5879 м- серия еще вполне актуальна даже на сегодняшний день. Это не дизеля 90-х, из-за тихоходности которых все до сих пор считают, что дизель не едет и воняет.
@@andreysemykin5879 , от этого они хуже не едут, М57 плевать актуален он или нет, он просто едет, на данном иксе стоит последняя модификация движка М57N2 с пьезо форсунками
Икс на чипе сто процентов. У самого бмв ф30, и знаю, как едут многие бмв, иксы с этим мотором в стоке едут 7+ сек, паспорт не показывают, моя ф30 так же паспорт не показывала до чипа
Виталий Федулов , да уж... наверное тяжело поверить что стэйдж 1 у вага так валит))) У вага все просто 1 стэйдж едет не громко, 2 стэйдж с выхлопом. А третий просто валит неподецки за сумму которые некоторые конкуренты даже стэйдж 1 отлаженный не смогут сделать.
Виталий Федулов Шкода 3 стэйдж выезжает 100-200 из 10 секунд.... какой jz на 0,5 стэйдже так едет?))) Для фанатов старта с места у вага тоже есть чем ответить со времен когда jz только проектировали
Пробег 258 тысяч, какой нахрен сток. На таком пробеге нереально ехать паспорт, хоть что ты не делай с машиной. Более того, кроссовера и дизельные моторы затухают с набором скорости, хоть 25 турбин засунь. Это специфика работы дизельного двигателя. Либо мотор перебрали, либо чип. Выход один-диностенд
бля дизель большего объема 3 литра - у него крутящего больше, + 2 турбиныи низы и верхи это ядерная смесь и какой смысл его ставить против 2 литрового бензотурбы хз. Я в самом начале понял что он уйдет.
@@ДмитрийСергеевич-т5я Поставь шкода, какая то хочешь против Нисан Ге Те Ер, и шкодовина будеть смотрит навсегда огромнье и красивие труби GTR- A HAHAHA
