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BMW X3 M40d 【試乗レポート】シートに押しつけられる強力なトルク!! ディーゼル特有の加速感が気持ちイイ!! E-CarLife with 五味やすたか
E-CarLife with 五味やすたか
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5 сен 2024
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Комментарии :
124
@user-wg2ep5sg7m
2 года назад
マップを地球まで縮小して走り続けるの好き
@muranoblack-rd5dx
2 года назад
お見送り芸人?
@user-ru2hl3ci2i
2 года назад
ローランドやん笑
@user-rp8fx1tu8v
2 года назад
ワールドワイドな男ですよ、五味さんは笑
@m40dtaxmen24
2 года назад
五味さんの「ホント、イイ、イイ、イイ」っていう気持ち分かります。直6ディーゼルとマイルドハイブリッドの組み合わせ抜群です。
@ryoji517
2 года назад
乗ってます。燃費もいいので、ほんとに助かってます。街乗り11、高速16以上。
@user-hh1ew5bd6e
2 года назад
x3m40d納車待ちです。 動画待ってました、ありがとうございます!
@user-uw1kg2ww4s
2 года назад
20dもレポートしてほしいです!
@RUputin
2 года назад
SUVのキャラクターと大トルクは相性抜群ですね!余裕があれば欲しいなー
@user-bc1wh1vo5q
2 года назад
五味さんの運転は地球規模ってことをナビが示してる
@masa1055
2 года назад
X3の20d Mスポもお願いします。
@user-lk5bd8fg9f
20 дней назад
個人的にインプレッション時の室内のカメラアングルは五味さんの動画のカメラアングルが1番良い! 進行方向、パネル等がよく見える。
@arapiapo
2 года назад
2021年モデルのx3 40dに乗ってます。 Adaptive mode が付いていないモデルから硬さが際立っているのではないでしょうか。 オプションになりますが、アダプティブモードが付いている車両ですと、comfort でかなりマイルドになり、ecoモードで20dよりマイルドになります。スポーツモードにすると、今回試乗されたモデルの硬さになります。 せっかくの40dクラスに乗られる方は漏れなくアダプティブモードを是非付けてもらいたい思いです。 因みに、RU-vidで検索してもアダプティブモード付きx3 40dのレビューされているチャンネルは一件しかありませんでしたが、あ同じ感想でした。
@jetmanloy2128
2 года назад
やっぱりX3 M40d良いですね!
@user-mp2qt6xe2e
2 года назад
アルピナXd3との比較も聞きたかったです。
@user-xv5jn5ip7v
2 года назад
いつも動画を楽しく拝見しております。 感覚的なレポートがイメージが付きやすくいです。 本当にありがとうございます。 ディーゼルが好きな五味さんから 是非840dの試乗レポートもお聞きしたいです。 機会があればよろしくお願いします。 これからも動画楽しみにしてます。 これからも動画
@user-fo6kv6ll9y
6 месяцев назад
最初の馬鹿デカい声で、テンションが高いのと楽しみなのが、わかる😂
@user-grandpapa0926
2 года назад
普通の20d x-driveとかも試乗していただきたいです!
@ngsktokyo
2 года назад
BMWはランバーサポート付いてるので、背中のフィット感も調整できますよ?
@nobunek44
10 дней назад
マイルドハイブリッドが入って、停止前にエンジンが止まる時、停車前にガックンは無くなる感覚ですので、マイルドハイブリッドの穏健があると感じます。
@hustler4life
2 года назад
五味さんの影響力で渋滞吸収車の話今度してください!
@user-iu9cx8en4p
2 года назад
X3 M40i の試乗レポートもお願いします!
@user-ru2hl3ci2i
2 года назад
採点なんですが、「乗り心地」と「運転の楽しさ」で分けてみたらどうでしょう? 例えばロールスのゴーストと812が同じ80点だったとしても、全く基準が違う80点なので、実際に試乗していないユーザーからは分かりにくいと思います。 いかがでしょう…?
@kouhei88car
2 года назад
日本にM340dを導入して欲しいな
@user-rm8pt5gp2u
2 года назад
今日のハイライト、本当これ 8:12
@masawhite5043
2 года назад
オーナーです。 この車タイヤが合ってないのです👎 タイヤ交換すると五味さんの表現するネガな部分が改善されます。 でもXD3に乗り換えました。 左ハンドルでバカ扱いされる以外は幸せです。
@taka6300
2 года назад
XD3て左ハンドルですか?
@tant8359
2 года назад
iXM60もそうですが、SAVで大トルクは迫力がすごいですね
@user-sb1ee2kb6q
Год назад
いつも楽しく拝見しています。ガソリンのX3 M40iも試乗レポートお願いできればうれしく思います!
@user-pb3iq2fn9r
2 года назад
5:37 「もーりもりくーん」笑 ガリガリくーん的な笑
@mystopover3709
2 года назад
X2は試乗されていましたが、現行のX1を五味さんがどう評価されるのか気になります。
@hp2510110
8 месяцев назад
超わかりやすいです。 市街での硬さ、制動停止時の難しい感じ・・・
@kimi.machino
2 года назад
アルテオン シューティングブレークの生きた道での試乗が見たいです。
@gogo-gm1jk
2 года назад
しんじさんと五味さんの共演を楽しみにしてます!
@hiromizu9001
2 года назад
フェイス変更前のM20d Mスポ→M40dに乗り換えた身ですが、20dは40キロ以下でゆっくり走ってる分には乗り心地的には優勢ですが、それ以上のスピードだとむしろ40dの方がいいのでは?ぐらい気になりません。3Lなのとマイルドハイブリッドも加わって加速は出だしから高速領域までかなり万能で、20dは低速だと1000~1100回転でトロトロ低速で走ってると結構ギクシャクしました。スポーツプラスに入れて床まで踏むと、よっぽどな高級ハイグレードスポーツカーが相手じゃない限り負けないぐらいのレスポンスです!個人的には、M20dとの値段差は十分納得できてます!
@tatsuoshibano5300
2 года назад
テールランプのデザイン どうしても受け入れられない... 2クーペも
@over40784
2 года назад
X3ほしいです💕👍
@ryojifujii4363
2 года назад
芝公園周りの緑が綺麗な季節になってきましたね
@tsugi1896
2 года назад
メルセデスだと アクセル開度とブレーキ踏み具合が リアルタイムで出る 画面があるので 試乗動画はあれを写しておいてほしいです。 bmwはそういうのなかったかな、、?
@user-nj9mr5ze7t
2 года назад
X6 M50iの納車待ちです。 インプレッションとEカラスコアを是非見てみたいです!
@genkit8978
2 года назад
なんでそんな金あんの?
@takak804
2 года назад
BMWじゃないですが、、、 LSとES比較をEカラスコアつきで見てみたいです😊
@blueblood4459
Год назад
いつも拝見させて頂いてます! LCI X4m40i試乗レポートもお願いできないでしょうか?吾味さんのマニアック意見、参考にしたいと思います!
@user-cs7vr8go3x
2 года назад
アイオニック5で事故ったらヤバイ事に成ったようですね。今回の1件でアイオニック5を五味さんは買う気有りますか?。私は試乗すらも怖くて乗れません。
@hk-og1rs
9 месяцев назад
追越車線でゆったり走ってる人はほんと何考えてるんだろって毎回思うけど何も考えてないからゆったり走ってるんやろな
@shirakiya831
2 года назад
アルファロメオのステルヴィオはクアドリフォリオだけインプレされていたので、ヴェローチェ ディーゼルのEカラスコア気になります!
@carrac_
2 года назад
直6いい音してますね! (スピーカーから音を調整してるとしても)
@user-zk5fu8gl7l
2 года назад
ルノーキャプチャーのレビューお願いします🤲五味さんの動画なかったので不安だったんですけど、今月上旬に契約して、7月に納車予定です。
@user-er2km6jy1r
2 года назад
ディーゼル、BMW いいんですね。私はX1の18dのXdriveを考えてます。参考になります。
@km-mr3hh
2 года назад
320iの試乗動画を随分前から待ってるんですが、これも盲点ですか? 確か「340iが借りれた♪」と仰って、急遽レポート差し替えになってません? ついでに320iと330iとの比較レポートを見てみたいです。
@cowboyofjk8610
2 года назад
改めてX5 M50iの再レビューお願いしたいでーす この車で73点だと何点がつくのか楽しみです☺️🙏🏻
@user-dc6qy1lf9g
6 месяцев назад
MパフォーマンスとMはどっちがいいんですかね…
@user-bv3by5nc6i
2 года назад
メルセデスAMG A45の街乗りインプが見たいです!是非よろしくお願いします。
@user-gt6bx2gk2y
2 года назад
五味さんランボルギーニ チェンテナリオの走行レポートお願いします
@tokyoluGS
2 года назад
Review ありがとうございます。ステアホイールに振動がありましたか?私は試乗した時、なんか振動があったので、気になっていました。
@jalote
2 года назад
フォレスターの Eカラスコアが知りたいです👏
@user-rr6pj3zd4s
Год назад
X3MCompetitionも感想が知りたいのでお願いします。
@nabe2386
2 года назад
モリモリトルク分かります‼️
@user-xk2bg7mt9j
День назад
X3,20dからM40dに乗り換えて硬くなるのかと気にしていたが全くそんな感じは無く、より静かで滑らかな乗り心地。ガソリンの3l直6は2台乗り、ディーゼル3l直6は初めて。0~100加速は4.9秒で車重2トン以上にしては優秀。音も無く爆発的に加速するのでスピード違反に要注意。安全運転を心がけているのでスポーツモードは使わない。ガソリンの頃スポーツプラスは怖くて使いたくないレベルだった。外環道の慢性大渋滞を通過しながらで平均16km/l.順調な高速なら25km/l行く。燃費は20dと変わらず。
@user-tv7qe1le5h
2 года назад
LCI後のX3 20dに乗ってますが、やはり低速時の乗り心地の固さが気になりますねー。 ところで、五味さんの動画を見てM550iを発注しました。Eカラスコアは何点でしょうか?
@mita205
2 года назад
20dの低速時足回りは全然しなやかですので、m40d乗ると硬いなんてレベルじゃないですよ☺️
@WithU_20
2 года назад
X3関係ないんですけど、公道でのA45とRS3の比較動画みたいです!
@user-hz5sd2zs2p
2 года назад
ランフラットタイヤとかですか?
@user-zg1vp5hv6z
2 года назад
煽り運転も問題ですが、煽られ運転の方にも原因があります。こちらももっと問題視して欲しいです。
@kouhei88car
2 года назад
欲しい〜!!
@user-wj4xp4xx7w
2 года назад
プジョー3008 のディーゼルモデルお願いします!
@gta9625
2 года назад
アルピナB8みたいです!
@user-rt9uj2im7w
2 года назад
LCI後ってアダプティブMサスペンションついてますか?
@user-nd6vp3zu4i
2 года назад
大トルクの止まる時のグってのは分かりますね。 ハイブリットの止まる時に似てるかも。 そんな私も電気かぶれなんでしょうか(笑)
@zousho566
2 года назад
アウディQ3にMHEVが搭載されたのですが、Eカラスコアが気になります。
@hirobmwm133
Год назад
ゴツゴツ感はタイヤがランフラットタイヤなので そこから感じるのではないかと思います。
@user-zz6uv7rx6t
2 года назад
30eもお願いします
@kenjishimizu3971
2 года назад
IX50はスコアいくつですかね??
@hiro5396
2 года назад
X3 x20d Mスポ やってほしいです。
@Sakura-mb2bg
2 года назад
オーナーです。五味さんも言ってますが止まる時に前後方向にグラグラ動くところ、私は不満です!
@user-lb1ic8kp3p
2 года назад
rav4のマイチェン前後の比較動画お願いします
@user-ip7sp6lb9o
2 года назад
煽り運転が良くないのは大前提だけどそれ以上に煽られ運転の罰則をもっと厳しくして欲しい... そうした方が確実に煽り運転もそれ関連の事故も減るんだから
@user-ye5br2mu7b
2 года назад
この車をベースに作られたAlpina XD3との比較も聞きたかったです。200万以上の価格差があるので単純に比較できませんが。
@user-gg2pl3db5h
2 года назад
いつも楽しく見ています。なんでいつのメーターの部分を隠しているのですか?
@t-create
Год назад
よく左を向き巻き込み確認している 2:00 くらいの左折可の交差点ってどこですか?
@tsucky82
Год назад
赤羽橋の交差点付近(芝公園の近く)ですね。
@kenken55_66
2 года назад
最後ニュートラルに入れればOK
@user-rm5cc2nn2d
7 месяцев назад
停止時にカクつくと指摘していましたが現行モデル乗られてる方いましたら教えていただきたいです。
@user-hr1ih5fi9u
Год назад
五味さんがしきりに言うメートル原器ってどういうことですか?知識不足ですみませんm(__)m
@you_music-xn2pe
2 года назад
M40dはX3唯一のマイルドハイブリッドですが、他のモデルとの印象の違いは如何でしょうか。
@user-ci6gj2oz6o
Год назад
X5はもっとやべー!X5に勝てる乗り心地に出会ったことない!ベンツS550やらレクサスLXやら色々乗ってきたけどX5には勝てない なんなんだ空とんでんのか?って感覚。
@user-uk7jm5nw4r
9 месяцев назад
恥ずくないのかw
@rkgarage2689
2 года назад
前期、40d分ってはいたのですが、3年で乗り心地固めで手放して、GLEクーペに乗り換え予定です。
@user-sn5qy4by2s
2 года назад
IONIC5のスコア気になります!
@room335ko
2 года назад
3、2、1、ゴー!! 気持ち好いサウンド、700Nmのトルクは強烈そう❣❣ 一家に一台ならコレですねw. ゆったりユラユラドライブ派なら2リッターでしょうか?? 残念なのはドアミラー部の死角と最新のディスプレイが欲しかった、、、、 このクラス、1千万両なんですよね、、、、wwww.
@muranoblack-rd5dx
2 года назад
江戸時代?
@naochanroadster
2 года назад
江戸時代にこのクルマあったら当時の人々はどういう反応するんだろとか妄想しちゃった。
@黒足猫
Год назад
5:20 10:02 11:15
@m222h1
2 года назад
この延長線上でX3Mもお願いします!
@anglerfishyukarin2386
2 года назад
次はX5ですか。正直、待ってました。 当然M40dですよね!?
@shu.k
2 года назад
アルピナXD3は30Nmプラスされて乗り味もアルピナXD3の方が好き 充電の問題がなくなったらBMWのiX3いいですよね 僕はアルピナのXD4の770Nnのパワーとガソリン車の様な感覚の乗り味が凄く好み とか言っときながらBMWのEVのiX4がでてきたらそっちに目移りしちゃうんだろうな〜😊
@NaohikoOkunishi
2 года назад
スピード可変で乗り心地気になる人はエアサスグレードに乗って方が良い気もする。 パワーはこのぐらいでいいから足回り全部入りの車はもっと出してほしい。
@test58818
Год назад
そもそも首都高は追越車線の設定してないって常識だと思ってたんだけどモータージャーナリストすら知らないのか。
@orange_fox151
2 года назад
煽られ運転の人は何考えて運転してんだろうか?
@knkb3639
11 месяцев назад
首都高なんだから追越車線ない。煽るやつがアホ
@carwow835
2 года назад
あまりBMのりませんよね
@user-dq7ow7bx6w
2 года назад
アコード点数つけて欲しい 80行きそうな気がw
@honda10102004
2 года назад
首都高には追越車線はありません 確かに他県ナンバーのクルマを邪魔だと思う事は僕もありますけど
@corrida-ama
2 года назад
あおり運転絶対悪多いなww 絶対煽られ運転のが悪いと思うけど。
@syaha3810
2 года назад
煽ると余計遅くなるから意味ないんだけどねぇ のろのろ右車線陣取りはやりたくなっちゃうのはわかる
@user-pg2tw8cd4c
2 года назад
90点以上の車は何だろう
@ma4100
2 года назад
硬さがね・・速さだけ求めるならM40d 日本で乗り心地と速さを求めるならアルピナですね、X3は
@Mercedes_Benz_tbs
2 года назад
やはりドイツ車は高速域に力を入れがちなんですかね😅
@MarkX_ZiO_350G
2 года назад
首都高に追い越し車線は無いですよ。流れを妨げるような運転は良くありませんが。
@knkb3639
11 месяцев назад
首都高だから追い越し車線ないだろ。
@user-dk6bh8if7v
2 года назад
契約してきました
@user-dk6bh8if7v
2 года назад
嘘です。嘘つきました。すいません。
@user-dk6bh8if7v
2 года назад
僕の車遍歴をかたっていく
@user-dk6bh8if7v
2 года назад
社会人一年目 ゴルフ7ヴァリアントR line なぜかステーションワゴンが欲しくてかいました。
@user-dk6bh8if7v
2 года назад
四年目 ティグアンR LINE 個人的にめっちゃかっこよくて買いました。周りの受けもよかったです。
@user-dk6bh8if7v
2 года назад
7年目 アルファードSCパッケージ 家族ができたのでかいました
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