BMW X4 SUV | Prueba / Test / Review en español | coches.net 

Deberias ver el canal de Powerart

Para nada estoy de acuerdo con usted. Le invito que vea el canal de Revistadelmotor dirigido por Antonio...Nadie, repito NADIE es tan detallista como Antonio.

Iba a intentar exponer como el periodismo del motor de este país debería ser algo mas que leer la nota de prensa de la marca que patrocina la pruebas, con base y bien argumentado pero seria perder el tiempo. Estoy seguro de que no vamos a ceder ni un ápice nuestras posturas. Le reconozco su valor a Antonio, pero me parece igual de detallista que CScondemotor por ejemplo y la información que me dan los dos para mi no es mas que la información complementaria de lo que realmente quiero saber de un coche.

La vida da muchas vueltas

Te comprendo

Real MuseC te deseo que te compres los coches que crees que nunca comprarás. 😉👍👍

Ánimos brother todo se puede 💪, los límites solo te los pones tu

Lee la magia de pensar en grande.

Gonzalon707 motor y chasis, como la mayoria de estas marcas "premiun" Jajajajajaja

Alvaro Peiron 30.000€ en extras, casi nada. Y estoy seguro de que no lleva ni un tercio del catálogo. Si se lo montas todo, llevas en extras un valor igual que el de partida, vamos, 100.000€ por un 190cv diesel. BMW y sus idas de pinza

Trivi mejor un 740d por el mismo precio 😂😂

claudiu ivu correcto, pero ahora están de moda entre los pijos los SUV "deportivos". Se me ocurre entre otros el Jaguar F-Pace, con motor diesel biturbo de 240cv automático. Acabado R Sport cargado de extras hasta arriba, interior en fibra de carbono, asientos eléctricos y calefactados con memoria, techo panorámico corredizo, toda la iluminación led adaptativa, llantas de 20", equipo de sonido Meridian, cuadro totalmente digital y muchos extras más de los que no me acuerdo, por 78.500€ (habría que aplicarle unos 4.000€ que aplica Jaguar como promoción). En definitiva, coche para mí gusto mucho más bonito que este X4, con infinidad de más extras, un motor que le da un auténtico repaso al del BMW, y más barato. Si al BMW le metes los extras del Jaguar, se te va a los 90.000 largos.

Trivi o más de 90000,el caso que como dices del Jaguar o un Cayene ,que no están nada mal, o quizás algún Volvo XC60, XC90

Si es que somos unos cachondos... Calvos, pero cachondos.

😂😂

Por lo que sea la realidad y la verdad no la contáis. Al entrar es cierto que te tienes que agachar, pero yo mido uno 1,80. tengo pelo y no doy con la cabeza.

Hay gente que tiene pelo.

Yo personalmente estoy ya en una edad en que me intereso mas por los que no tienen, como el jefe.

Yo mido 1.85 y voy justo pero estoy bien

Yo mido 1,80 y no doy. lo de este tío con este coche es todo negativo, no lo encuentro decir ninguna virtud

Dice Joan que gracias

Gracias en nombre de todos

Jacobo Otero Justo este probé: www.coches.net/mercedes-benz-clase-cls-cls-350-d-4matic-4p-diesel-2018-en-badajoz-34780328-covo.aspx

Jacobo Otero con el distronic plus y la conducción autónoma que esté paquete conlleva se lleva la palma, y vale sí, usado unos 10.000km... Con motor de 286cv y 4matic (4x4)

Jacobo Otero todo lo que nombras lo lleva, bueno, la suspensión neumática no estoy seguro, pero juraría que sí

Como se lo deje largo, verás...

coches.net Jajajajaja enormes.

Quan estiguin disponibles. El Q3 es presentará a l'octubre i el Macan segurament també.

Gracies per contestarme, sou molt amables.

lo hacen porque la gigante mayoría de compradores por no decir todos que compran estos coches tiene un iphone, por ahí uno que otro no, pero casi todos te lo aseguro, ademas si te gasta 40000 euros en un coche, como no vas a cambiar el smartphones, de todas maneras este apple carplay o no muchos de sus clientes ni saben ni les interesa esta función, ademas no veo que los clientes de quejen de que solo tenga apple carplay, tanto las ventas de bmw y de apple han crecido en España y en el mundo este año, por lo cual deduzco que no hay queja

Tal como dice Creative Engine, BMW habrá deducido que la gram mayoría de sus clientes tienen iPhone. Es cierto que los iPhone suponen 1 de cada 5 móviles pero en los clientes de vehículos premium se invierte la proporción.

@@cochesnet Es cierto que la proporción cambiará pero no creo que en tanta proporción. Sea como sea, habrá algunas centenas de clientes fastidiados con el asunto, algo innecesario ya que la mayoría de los coches modernos de la mitad de precio tienen ambos y no generan un problema donde no debería haberlo.

+davidm ya tambien pensaba eso, pero en el segmento premium la gran mayoría como 9 de cada 10 , te repito por no decir todos usan un iphone en ese tipo de productos, y las mayoría que no utilizan un iphone pero si compran este tipos de coches están en estados unidos, no en España, sin contar que no lo han puesto porque porque los clientes no se quejan, si se quejaran lo pondrían y ya, pero no lo exigen sus clientes, en cada segmento hay ciertas diferencias entree el producto y el cliente pero en otros no tanto como en este.

PÉREZ SODUPE NICOLÁS las hay ,pero me refiero a que cada vez va a ser más difícil

Yo hace años que creo que se llegó a cierto límite en el diseño, las nuevas generaciones parecen versiones continuistas y forzadas de las anteriores, siempre hablando de diseño. Seguramente en algún momento surgirá algo rupturista como sucedió en el pasado.

leo torres exacto ,por ejemplo yo pienso que las mejores generaciónes fueron las penúltimas de cada marca

Estoy deseando que llegue ese dia

Cristian lo imaginaba por el vw escarabajo

Radio lleva en el equipo de sonido de serie con la pantalla de 8 pulgadas y el iDrive. Los sistemas de ayuda a la conducción son, en su mayoría, opcionales.

Estamos de acuerdo. De hecho siempre lo criticamos, especialmente en un 4x4.

Es muy similar. Ponen tres o cuatro elementos como los faros de LED, el portón trasero eléctrico, el clima... y el resto hay que pagarlo aparte. Hace unos años, ni tan siquiera eso.

Sí, pero tardará al menos un año todavía.

Veremos.

El Lancia Voyager hace dos años que no se comercializa. Videos de modelos de siete plazas tienes unos cuantos en el canal.

Cualquiera de los dos. Un poco más confortable el Mercedes, un poco más dinámico el BMW pero son simples matices. El que más te guste y a disfrutarlo.

coches.net Excelente, michas gracias, fui a la agencia de bmw y me mostraron el x3 M creo que me iré por ese. Saludos a todo el equipo

Es más racional. Más espacio, más maletero y prestaciones iguales. Es más lógico.

Néstor está disfrutando de sus merecidas vacaciones y, sobre todo, de su permiso de paternidad. Pol nació justo antes del verano.

Todos los X desde X3 hacia arriba llegan de Estados Unidos a Europa.

@@cochesnet eso era antes. Desde Abril 2018 se inaguro la produccion del x3 en Rosslyn( sud africa), para abastecer algunos paises europeos el x3 y el x4. Reino Unido lor ejemplo ya no recibe x3 de EEUU, sino solo de.sudafrica. Me preguntaba si los x3 para España son procedentes.de.sudafrica. Lo que he podido leer en comentarios de usuarios ingleses es que la calidad del.x3.no ha descendido.

Los ingleses llegan de Sudáfrica porque son los construidos con el volante en ese sitio donde lo llevan ellos. Para el resto de países siguen llegando de USA. Sobre las calidades, no debería haber diferencias ya que la marca aplica los mismos estándares y exige las mismas calidades a los proveedores. Saludos.

Porque el 75% de las ventas de este segmento en España, que es nuestro mercado principal, son de modelos diésel. Saludos.

Están citados en el video.

Tienes un apartado en la web para denunciarlo. No podemos comprobar todos los anuncios pero sí avisar a los concesionarios que no cumplen con su obligación si este es el caso. Saludos.

Intentamos ser útiles a la hora de decidir. Disfrútalo.

Pues sí. BMW sólo tiene conexión para iOS.

Ojalá podamos algún día!

Las imágenes del anterior X4 son fotos, no video. Y eran las que mejor encajaban.