zastanawiam się.. może dodge challenger, może audi s6c6 albo RS6c5, a może passat b5fl ale z 4motion 1.9TDI i porobić na 300+ :) nie wiem, głebiej będę się zastanawiał jak sprzedam BMW, a może się okaże, że jednak zostanie ze mną.. to wtedy będą ją modził na więcej kucyków :) Co do OBD, to jeśli po kablu to kabel ENET + karta sieciowa, jeśli po WIFI to ktoś mi ostatnio polecał modBM i THOR ale nie miałem okazji testować.. Tutaj masz pełną listę adapterów wspieranych przez bimmercode: bimmercode.app/adapters/ większość powinna działać również z XHP, ale warto przez zakupem się jeszcze upewnić. Mnie XHP przysłał UCSI-2100 na testy i działało, teraz widzę jest nowsza wersja UCSI-3000 też powinna ogarnąć wszystkie te aplikacje + esys/ista itd..
@@AdamskiTV to zupełnie inna kategoria niż X5😁 S6 dopiero w C7 ma fajny motor który trzyma moc, RS6 C5 to powoli rarytas, ale też drogi w użytkowaniu i jak to w Audi do wszystkiego prawie musisz wyjmować silnik...
w wielu autach chyba, gdzie jest duży motor to trzeba go wyciągać :D C7 bardzo mi się podobają, ale miałem okazje polatać i posłuchać V10. w s8d3 jak i s6c6 to jest coś pięknego :) natomiast RS6C6 to już prawdziwy rodzynek V10 biturbo.. patrząc w jakim kierunku idzie motoryzacja, chyba jednak skusze się na jakiegoś takiego potworka.. jeszcze BMW E60 M5 z V10 siedzi mi w głowie, aczkolwiek ciężki temat w Polsce..
@@AdamskiTV V10 to głownie fajna akustyka, ale wad jest sporo zwłaszcza od Audi. Notoryczne nie trzymanie mocy, sporo dolegliwości i potrzeba demontażu silnika (w e60 M5 nie trzeba do rozrządu czy panewek ruszac pieca), V8 brzmią też fajnie, a nie ustępują w wielu kwestiach.
