Добрый день. Владею е53 15 лет, ездил на охоту на нем, на рыбалку, отличная проходимость. зря бытует мнение о плохой проходимости х5. Ездили на х5 и прадо 150 и каждый раз х5 на корпус проходил дальше чем прадо. Уточняю резина на обоих авто одинаковая, водители менялись, резульат тотже. Когда вставали наглухо, вызывали егеря, который приезжал на уазике с лысой резиной, он нас выдергивал и тащит до места. Теперь купил для этих дел буханку. Все-таки бмв жалко. И на своем опыте знаю о недооцененности х5 и раздутой бла бла бла про проходимость прадо.
В данной ситуации несогласен. Оба едут спокойно по прямой, никак "особых"навыках ненадо темболее с автоматом. Скорее у Х5 резина более подходяшая вот и все. Можно посмотереть сравнительные тести одинаковых авто, где чистй пререний привод запроста всавляет цвоему собрать 4х4 только засчет резины. К томуже водила похоче одинт и тотже в конце ролика.
у гелика мосты которые вызывают сопротивление снегу, больший вес и отсутствие тяги как таковой. На разных видах бездорожья свои требования к авто. Тут х5 затащил, но вытяни его в болото или на диагонали и жопа, вытяни гелик в карьер, его мотор никуда не будет тянуть. Я на дастере пролетал там где стоял на прадо, но при этом на дастере буксовал там где на прадо пролетал не думая
Винцеслав ! :)) тебе кто сказал что на Х 5 съезжать с дороги нельзя?! У Х-а 2 минуса не большой клиренс и малы ход подвески. В остальном он полностью внедорожник! Имитация блокировок у него работает просто идеально !
когда прочел внимательно описание, затем посмотрел видос, в целом, осведомлен, кто как ездит за рулем из авторов, и, в целом - далеко не первый раз смотрел комбат крю, а потом спустился глянуть полыхающие комменты ))) лол
Одно из очень важных условий проходимости- отсутствие страха разбить подвеску, оторвать бампера, глушитель, замять пороги. Ну и собствественно устойчивость к самим вышеуказанным повреждениям. На гелике этого страха нет, на бэхе есть. На бэхе, можно проехать так же далеко, как и на уазике, но во сколько вам это обойдется- хватит ли вам смелости и толщины кошелька так ехать на недешевом кроссовере? К слову у икса подрамники и многие элементы подвески от рэйндж ровера, тоже не особо внедорожник и на трофи и даже ралли на нем не поездишь, но вот на рыбалку, охоту и на шашлыки на нем вполне можно съездить без особых приключений и ничего не сломать, основное правило офф-роуда на не внедорожниках- ехать там где попроще, а не ломиться напролом, как это любят делать владельцы «настоящих» внедорожников. По такой методе, я на волге застревал там, куда уазики не доезжали.
Парни молодцы. Сам катаюсь на ДЖимнике. Вечный спор, Джимни или Крузак ? Сравните эти 2 машины, докажите обморокам, что крузер не более, чем экспедиционник.
+Артем Ильченко Спасибо. Крузаки разные бывают. Логично сравнивать с 70 серией и там будет заруба. Ставить рядом с 80, 100 или прадиками - разве что народ веселить, хотя опять же в каких условиях
Я до мозга костей бумеровец! И М водила , но сказки про то что Гелин ели ели и как Х5 ну это борщ! Гелин через поля домой уедет а Х5 с лопатой стоять будет! Все удачи!Ⓜ️.! 💪
Зарывается.... Едите как бабы, если зарывается-газ в пол и не зароется! 5 км/ч щя бы тащиться... Погода портиться, все мамочка позвонила домой бежать xDD
*Экспериме́нт? какая у вас была гипотеза? что у ваших машинах являлось контрольным фактором, то есть, идентичная резина? - нет, идентичные мосты? - нет, идентичные обороты и передача? - нет...* *если делаете эксперимент, делайте эксперимент.. видео хорошее, но ничего мы из него не выучили*
С какого хрена в гелике взялось 2,5 атм давления ? Всю жизнь имею дело с внедорожниками, никогда в них больше 1,8 атм не качалось. Хозяин там обкуренный что ли ? Он при 2,5 атм с трассы улетать просто должен, зацеп нулевой.
да ничего пойдёт я хоть теперь знаю чего ожидать от свеого е53, у нас бывает такое что и в городе можно застрять, я думаю на е53 в городе будет оч тяжело застрять)
А большая разница в весе? 5 марта в Разметелево дядя Вова Зарицкий проводил мастер-класс, удивила Хонда, в скользкую горку заехала лучше чем некоторые джипы на всех блокировках. Я потом смотрел на видео, она поочередно колеса притормаживала. Какая то система работала. Ну и более легкий вес.
+Konstantin Zaykov Дело даже не в весе. Проверяем зрителя на адекватность. Фишка в том, на чем д. Вова обычно акцентирует внимание новичков. Мол ребята не поленитесь, сделайте и поедете по другому...
Мой совет для тестировщиков машин прежде чем купить машину нужно с каким-то аппаратом проверить привод и крутение колеса иначе купите себе худшую машину и вам не видят лучший результат в тест по машинам
Прокладка между рулём это да, конечно, а ничего что на гелике блокировок 5 штук, а на x5 только самораспределение и то, так, для вывода из проскальзыыания...
У икса курсовую устойчивость отключали?Если да то ничего удивительного.Х5 рестайл, а дорестайл ещеб и дальше проехал.Ну и на финиш Ауди 2.8 кватра в 45 кузове этих двух на простом снеге обошла ы нам мого.
Ребята вам только баранку крутить, вы ни хрена не шарите на гелике ездить !вы что боялись что педаль газа сломается ??! Газовать надо, а не как с девушкой нежно , а потом отпускать и назад сдавать (позорр
вы бы хоть двигатели для приличия схожие бы взяли... x5 вроде трехлитровый, вот и искали бы гелика g320 тоже с рядной шестеркой. что за гелик на видео? дизель 350 1995 года? китайская решетка вид портит.
Мне интересно было бы посмотреть тест е53 и w163. Только без фокусов. никаких Low Range и проч. все на штатных системах. машины одноклассники, вес такой же, мощность различается, конечно.. Причем не в говномеси, а в лайтовых условиях (снег, как на вашем видео, покатушки в лес, выезд по полю с рыбалки после дождя и тп).
На X5 резина зимняя, на G летняя типа грязевая - в чем смысл такого сравнения? На хорошей зимней резине у БМВ против Гелендвагена шансов вообще нет, да и вообще Мерседес G это настоящий внедорожный автомобиль рамной конструкции, а БМВ X5 это всего лишь полноприводный ломучий переунивесал пятой серии..
Мне и то и то нравиться,но больше нравится гелик потому что есть песня чей кто гелик катит по шоссе на 23 люймовам колесе,кто не знает Ваню,Ваню знают все.
