BMW X5 xDrive40i 340 hp Motor 3.0 6L TwinPowerTurbo Transmisión automática de 8 velocidades Precio: $95,000 BMW Perú www.bmw.com.pe/es/index.html Sigue a Insideautos en: Facebook: / insideautos Instagram: / insideautos_peru
Tengan cuidado. Yo compré una X5 40i deslumbrado por las especificaciones con paquete off road y dirección integral, y ha presentado muchos problemas y ni siquiera tiene 2500km a la fecha. Falló el asistente de voz y no podían arreglarlo, partes flojas, defectos en control de calidad, comportamientos extraños, faros que no se apagan y lo peor es problemas al girar algunas curvas con desnivel saliendo de locales o en estacionamiento donde el DSC se activa y a pesar de ir lento desacelera solo el auto e incluso la maquina da saltos. Digo si lo arreglaran queda atrás el asunto, pero los descarados dicen que es un comportamiento normal, que si no quiero que pase que use siempre el auto sin DSC, y que el auto estaba perfecto, si fuera el concesionario solamente, pero BMW Group respondió igual. Termine llevando el auto a un diagnóstico en otro taller y sorpresa, fallo permanente en eje trasero y delantero en DSC y DME código CD990B Y CD990E. Le mando el diagnóstico como hice con todas las quejas a CustomerCare y discretamente me insinúa BMW Group que pueden quitarme gargantía si la persona trabaja el auto cuando eso es ilegal por jurisprudencia local, y adicional que vaya yo a hablar con el gerente para que el me explique, no para que resuelva porque siguen sin aceptar que hay un fallo de fabrica o vicio oculto, argumentando que se tienen que hacer procesos y protocolos específicos para diagnósticos. En 5 min me realizaron un diagnóstico base y me lo entregaron cuando ellos no me han entregado los diagnósticos que han hecho aunque se solicitaron varias veces, y además al buscar, el plan de servicio dice claro que si hay quejas debían revisar cables, conectores e incluso módulos hasta resolverlo. Acá lo peor es la complicidad de BMW Group. Y llegar a decir que ese es un comportamiento normal. Les digo, si ese es el comportamiento normal, nunca compraría ese vehículo. No se ustedes pero es su decisión si quieren un auto que BMW Group dice que a 15km/h va a dejar de acelerar en algunos giros si hay desniveles como las salidas de locales comerciales o en estacionamientos de edificio. Si este es el nuevo estándar, tampoco hubiera comprado con ellos, sinceramente no se quien quisiera un auto así. Ya estoy imaginando donde se va a tener que resolver esto.
que extraño, supongo que tengo la misma (mi mama) el bmw x5 40i Msport con el paquete offroad (suspension neumatica ) y ningun problema y lleva 10.000 kilometros comprada en noviembre 2019 (soy de chile) / eso si estoy deacuerdo es una mierda la atencion post venta de bmw todo tienes que pagar como el triple y si lo haces con otra persona se quita la garantia y no solo esa si no que casi en todas las marcas de lujo por lo menos en chile
@@vascov2408 Esta es X-line, y cuando no molestan es un gusto conducir el auto y puede que no noten el fallo si ocurre muy occasional y en condiciones particulares si es que es algo en todos los vehículos, que es lo que alegan, o puede que no sea así y mi auto tenga un fallo de fábrica y no quieran hacerse responsables a nivel local. Al que no se le puede pasar que este haciendo eso en nada es a BMW Group, pues o bien serian cómplices, o estarían vendiendo autos mal ajustados y que se comportan de manera viciosa y defectuosa. Esta fue la contestación que recibí de ellos: "Agradecemos su confirmación y le compartimos que dicha carta que le han ofrecido está siendo trabajada en paralelo al corporativo local, por lo que queremos que tenga la absoluta seguridad que la marca en todo momento ha estado evaluando su narrativa, así como los protocolos de atención y servicio del distribuidor con el mejor ánimo de asistirlo y recuperar su confianza en nuestros productos y servicios. Siendo un gusto comunicarnos con usted nos despedimos enviándole saludos cordiales. BMW Group. Mexico, Latin America & the Caribbean" Del concesionario recibí: "Adjunto una nota describiendo a gran nivel de detalle todos los puntos que han sido expuestos al ingresar su auto en nuestras instalaciones, esta será de constancia en la entrega de su vehículo en el momento del retiro. Hemos hecho algunas correcciones solicitadas que han mejorado el funcionamiento del vehículo en los puntos dictados. Como punto complementario puedo indicarle que su auto está en óptimas condiciones de funcionamiento que hemos podido comprobar en pruebas exhaustivas que se han realizado sobre el vehículo. Puedo también informarle que la mayoría de los puntos no corresponden a defectos de fábrica o errores en el funcionamiento del vehículo, estos puntos han sido descritos pero no tenían acciones de corrección para llevar a cabo. Sí quisiera tomar esta oportunidad para indicarle que este tipo de revisiones normalmente son sujetas a cobro por diagnóstico que hemos realizado como cortesía en esta ocasión, en futuras instancias debemos cotizar estas revisiones y aquellas que no correspondan a garantía del vehículo deberán ser cobradas." Adicional al problema con el asistente de voz que no respondía ni con el comando por botón, no realizaron ninguna corrección, si se refieren al riñón de la parrilla que estaba flojo desde que me lo vendieron la más probable y ajustaron en la visita, y a la costura del timón de la que tiraron para quitarla porque sobraba, o la tapa de gasolina inclinada que refirieton verbalmente esta así en todas las X5 y la accommodation un poco mejor, debería es darles vergüenza decir que esos son ajustes fuera de la garantía cuando son problemas del control de calidad, así como el defecto en la costura del asiento del conductor. Al recibir el auto ese mismo día me falló el apagado automático de la iluminación externa, y lo llevé a probar y saliendo de el concesionario local de Costco en un giro de 90° hacia la vía principal donde falló el DSC, una salida y vía que usan miles de vehículos a diario sin presentar fallos. Lo llevé a un tercero 4 días después para consulta y solo me realizó el diagnósticos de computadora con fallo de ejes del DSC, por lo que en óptimas condiciones no está el vehículo aun la computadora, claro ellos pensaron que nunca iba a averiguar con alguien más. Pero bueno, realizando averiguaciones en Bimmerpost me recomendaron que subiera el video de los problemas a RU-vid para que les diera el link para poder compartirlo, así que supongo que me dispondré a hacerlo; si quiere verlos luego siéntase con confianza. Tal vez podrá ver usted estos fallos en el vehículo y entender mejor la situación y el porqué de mi decepción, primero con el vehículo recogido, luego con el concesionario y por último con BMW Group.
@@fb2029 por lo que leo parece que tu vehiculo tiene un problema en el sistema electrico en general pero asi literal esta pesimo en m caso ya tiene como 10 300 y ningun problema lo que si en mi (mama) otro auto fallo el motor como qeu temblaba a velocidades bajas y la revoluciones del vehiculo se quedaba pegado en 5000 por ende sonaba horrible y lo mandamos al talller y costo 0 nos arreglaron el vehiculo
Ese es mi problema con BMW, tienen muchos problemas y sus vehículos no son tan confiables como los Toyota. Mejor eviten los BMW y mejor váyanse por la Mercedes Benz GLE 450 o un Toyota si se preocupan por el dinero, la confiabilidad, la durabilidad y el valor de reventa.
Muy chula la verdad oigan tengo un problema se le metió o se le está metiendo el agua al piso del piloto esto porque pasa y como puedo arreglarlo gracias
Estéticamente me quedo con la Cayenne, lamentablemente Porsche es el campeón mundial de los extras, pagas un dineral por un auto que no trae nada en su versión básica y con los extras te sacaron mínimo 20 mil más
Me acabo de dar cuenta que por una muy extraña razón la X3 tiene en la parte posterior una pequeña pantalla para el control del aire condicionado de esa zona y la mucho mas cara y equipada X5 no. Rarisimo me parece.
Que raro este modelo, no tiene panoramic sunroof, tiene llanta de repuesto y que asientos son esos? La experiencia de manejo si es increible, sobre todo el modo sport (ni sientes cuando estas arriba de 130-140 kms/hr), es cierto que el manejo es divertido y comodo. Creo que es por que no tiene el paquete M, aunque aun asi, esta parece un early version for test driving. Buen review overall, solo que no coincido cuando dice que la maletera puede ser un problema, todo lo contrario, el hecho de que se abra en dos tiempos lo hace muy versatil. Cual fue el precio en Peru? USD 60k-70k? y sin panoramic sunroof?...lol no thanks!
Excelente video! A mi me encanta cómo se ve la X5 pero sí debo reconocer que las luces traseras le hacen perder identidad. ¿No te parece muy parecida a una GLC? De otro lado, por ese precio coincido que debería haber venido con cargador inalámbrico y hasta con un sun roof. ¿US$ 20,000 adicionales por tener el paquete M? Criminal jaja. Ah una corrección: ningun auto BMW actualmente viene con Android Auto. No lo ha implementado aún BMW y no se sabe cuándo lo hará.Un abrazo!
@@yeisonariza3865 Es q Colombia tiene un mejor gobierno q aquí en Perú y actualmente peor por Pedro Castillo (presidente del Perú). Bueno adiós BMW, adiós sueño q quisiera cumplir
