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Rrrrrrrrodei com ele de novo! Sim, enfim, o BMW X7 2024 desembarcou por aqui. Há mais de dois anos ele me deixou boquiaberto com tudo o que trazia. Estilo, espaço, tecnologia, suspensão perfeita, tudo isso mimado por faróis a laser e manoplas de cristal. Um verdadeiro espetáculo sobre quatro rodas. Mas e agora, depois do facelift? Hummm...
Bem, de cara te adianto que muito do que estava lá, ficou por aqui. Mas nem tudo. O preço subiu 20%, os faróis a laser foram trocados por leds, E a manopla Swarowski, que parecia um vaso do Palácio de Versalhes, foi trocado por uma abotoeira bem mais simples. Pelo bem de sua reputação, o V8 biturbo continua urrando pelas saídas de escape e ainda que tenha recebido o auxílio de um sistema Mild-Hybrid, manteve a pouca timidez.
Espaço e conforto para 7, permanecem inalterados, e a suspensão continua fazendo parecer que foi projetada pra rodar na lua. Contudo, entre perdas sensíveis, inclusive estéticas, será que ele ainda está no topo da minha pirâmide de escolhas entre os SUVs? Melhor que Mercedes-GLS, Range Rover Vogue e que os Cayenne?
Respondo tudo!
E, claro, também avalio como ele anda, o quanto ele bebe, e se vale os R$ 1,2 milhão pedidos no canto direito da nota fiscal!
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11 июн 2024
