Después de gastarme 2700 el 7 de Febrero por filtro particulas turbo y más cosas. Otros 1600 el 12 de abril, le llevé el 12 de Julio porque me lleva saltando 3 meses el testigo del filtro de particulas otra vez, me he vuelto a gastar otros 750€ y además de que me quisieron estafar porque no me funcionaban las luces y me dijo que era el módulo de la centralita de luces (que como le dije, “no me avisas y me dejas salir sin luces traseras. Si freno y me dan un golpe…”) resulta que esperando delante del encargado, quito la tapa de las luces traseras y… estaban las tapas de los dos faros sin encajar. Las puse delante de José (creo que se llama así el encargado) y ahora estáis de vacas un mes. Fantástico. Y llevo 3 días llamando (en el móvil me han bloqueado) y al otro no me lo cogen. Ya me han sacado 5000€ y ahora ya no se quieren responsabilizar
Hola muy buenas, muchas gracias por los vídeos, están muy bien. Me gustaría que hablaras sobre usar etanol en BMW. El manual dice no usar más del 10% pero también hay informaciones sobre que puede hasta un 25%. Hablo de un 320i F30. Me gustáis que trataras el tema. Gracias.
La red cubre los problemas de coches nuevos que todavía estan en garantía, o solo los trabajos pagos dejando las garantias a los concesionarios ?? Aca en argentina hay muchos problemas con los concesionarios por tema de reparaciones con autos en garantia. Gracias..
Buenos días tengo un Bmw 135i y tengo el problema me enciende la alerta de bajo nivel de refrigerante se le ha hecho la medición y el nivel es el correcto, El sensor de nivel está funcionando correctamente ya se probó el sensor incluso compré uno nuevo para probar pero con ambos sigue indicando nivel bajo de refrigerante, le limpiaron el contactor del sensor y dejó de botar el error por una semana y luego nuevamente tengo el problema que me aconseja
Un saludo , estoy interesado en comprar un x3 o x5 m40i me gustaría saber la fiabilidad de los motores de 6 cilindros, y en cual de los dos es mejor . Muchas gracias
Saludos desde Perú - Consulta, tengo un manejo muy moderado, tengo un BMW 120i año de fabricación 2015 actualemente tengo 17,500 km, me pide el sistema cambio de aceite de motor sin llegar a cada 5,000 km, por que sucede esto?
Buenas Don compre un bmw 320i 2013 el vehículo pasando sus marchas normales hasta darle mas torque el vehículo a 100 km h hace tirones si se sobre exige me podría ayudar 🙏
Un odontólogo puede tratar cualquier boca, independiente de la raza del paciente. Pero si a ese odontólogo le tapas las muelas para que no las vea difícilmente podrá ver cual es el problema y aunque sea el mejor odontólogo del mundo no podrá solucionar el problema. Lo que estás diciendo en este video es que el software de BMW solo permite a los talleres privilegiados de BMW (o la red que sea) ver el problema que tiene un motor y los demás odontólogos nunca podrán solucionar el problema porque no lo pueden ver, no importa si un mecánico es el mejor del mundo, no podrá resolver el problema. Sin embargo cualquier mecánico mediocre que disponga del software "original" de BMW podrá saber lo que le pasa a un motor. Con suerte ese mecánico mediocre será capaz después de resolver el problema y, por supuesto, la factura será astronómica, solo porque es el único que dispone del software "original". Corrígeme si me equivoco pero esto es competencia desleal. Es como un monopolio de talleres que pueden atender los problemas de BMW. Creo que sería hasta denunciable, no soy abogado pero es lo que me dice la lógica. Esta situación solo se podría salvar si BMW diera acceso a su software de manera gratuita a cualquier taller. Pero claro ¿porque iba a hacer eso BMW? ¿porqué deshacerse de sus "SECRETOS del diagnóstico profesional" que le proporciona el monopolio de talleres?
