Поздрав. Ово је мало старији снимак, али плата за овај посао који видиш (енглеска и збирни утовари и истовари), тада ми није била нека. Око 1200-1400 евра сам могао маскимално да изађем, скоро цео месец у камиону, пар дана кући. Плата није никад фиксна, зависи то од много чега.
Pa zar nije lakse jebenu robu preko mora dostaviti direktno brodom.od obale do obale nego da se kamioni puni robe prevoze preko nora takodjer nekakvom plovilicom
Вероватно јесте за веће количине, али је и спорије. А овако за мање количине кад неко шаље, мислим да му је брже и јефтиније камионом. Свеједно би морао камионом до брода да довезе ту робу од пошиљаоца, па после другим камионом од брода до примаоца, а питање је имају ли сви примаоци близу излаз на море да им стигне брод. Тако да за мање пошиљке овако испада једноставније: ангажује само један камион, уместо да организује 2 камиона и један брод, роба стиже купцу брже где год да се налази јер нема губљења времена и неколико претоварања робе и пријемних и отпусних процедура. Бар ја тако мислим, јер све што сам ја превозио из енглеске и што знам да су други превозили, су углавном мање количине робе од више продаваца, па се све скупе у један камион, па се онда развозе по адресама примаоца. Некад буде и пун утовар на једном месту, али и то је ја мислим мања количина од оних које би биле исплативе за брод. Стварно не знам како функционише транспорт робе бродом, све су ово само моје претпоставке које ми изгледају логичне:) Поздрав, и хвала на коментару :)
