Bobber、Chopper分不清？主要手工車類別介紹 

Eric是我很喜歡的一個創作者，對於二輪圈很多的觀察也常常深得我心，也很高興能夠看到大的二輪自媒體願意推廣這個小眾領域。不過這個影片有蠻多小小的錯誤，讓我想在這邊稍微補充。 首先，談論風格不談脈絡，只談結果的歸納，會常常造成謬誤。這也是很多手工車小白只懂其形不懂其意的常見問題。 像我在這邊稍微舉幾個例子，例如在影片中提到Scrambler通常會有那一條油箱與椅墊的一直線，其實那並不是該風格的重點。之所以會有一條線主要是因為70年代是日本車的天下，改裝素體也從歐美轉移到日本車，而那一條線就是日本車追求工整理念下的常見設計。 Scrambler是一個發展非常久的風格，可以說是人們追求越野化最始祖的開端，當中當然也有很多老英國車，而這些老英國車都沒有這樣的線條，因此一條線的設計，其實是取決於素體，而非改裝要點，不必過度追求，只要邏輯上能夠說服人就可以了。 像是Tracker在影片裡面提到是越野＋滑胎車的輪胎，這點也是不對的。Flat Tracker是一種在精心維護的橢圓沙地賽道跑的一種賽車，因此並不太算是越野，頂多只是未鋪裝賽道，另外使用的輪胎風格，也不是滑胎車用的輪胎，而是針對該地面設計的輪胎，我們通常稱為花生米胎紋的花胎。 在這邊可以了解一個原則，使用情境決定車子要長怎樣，而這些改裝就是為了去符合特定的使用情境。像是很多人覺得越野車分很細，就是因為只要今天有各式各樣不同的越野場地跟賽事規則，車子長的樣子也會千奇百怪，而這些特定使用的車改的人多了，久了，就自然自成一格，這就是風格怎麼來的。 至於Cafe Racer們以可以跑到100mile這點當作指標，或是其他風格野史，也比較偏向都市傳說的那部分，可以當作茶餘飯後，但這方面不要當作改裝原則。至於影片內其他的小錯誤太多了就不一一列出，總而言之，這支影片內容太多只流於表面，可能會造成資訊上的錯誤，也可能造成理解上的錯誤。 謝謝，以上。

Café racer 可以說就是現代仿賽的鼻祖 最早“正式”的賽車其實應該是今天的Tracker（早期正式比賽的場地是木頭地板，後來改成泥地，也就是Flat Track Racing ） 所以搞不好50年以後也會出現Temple Racer🤭

相當完整的介紹主流手工車風格的影片， 非常用心

台式Cutdown，精品改、動力改、噪音改

bobber系列真的太美了

台灣外籍移工的暴改電動車也相當兇猛

買二手野狼回來爆改是不是也算 手工車

有趣的手工車介紹 希望可以看更多關於街車的內容

好好看 能不能也介紹一集日本暴走族的機車

Bagger🤔就不止於V缸，也可能是水平對臥6缸，還有大羊也可能把整個後車殼加大加寬做成車廂，當中燈系或音響都是標配。像1200到1800cc如金翼，乾脆就拖著露營車走了。連著氣動或反拉式避震都是改裝選項。

有一種改裝風格存在於2005-2010區間的台灣街頭 當初飛輪海的「寂寞暴走」這首歌MV也有讓這種改裝風格的檔車入鏡 我們稱之為：勞改

還有街頭霸王風、末日廢土風、哈雷悍匪風、台客改裝風、東南亞電動爆改風….

真心認同改車是為了展現自我的一種表現，這部介紹的觀念可比那些比例仔好多了😂

許多人在接觸手工車時都會因風格而侷限自己。 但風格的出現也是因為都有前人完成各種作品，才分門別類。真正的設計應該是因應需求和喜好，而不是單從風格去說你想要成就怎樣的手工車。 國外也是有非設計本科的人在做這些事，建議想從業或單純完成自己一輛手工車的人，還是自己多花點時間在資料挖掘，

11:28 台灣一堆Scooterboys💀

Bart 還有一點是那個1:1的胖胖胎 真低好看 又協調

我把我的tu250引擎噴黑就是brat了XD

这个视频必须赞👍

Boardtracker板道賽車也很酷，也蠻小眾的

其實我覺得最好看的車是野狼或凱旋T120那種，只是不知道那種風格到底叫什麼名字，現在有在做的車廠好像也不多了

沒料沒車行能修，只能自己土炮的雲豹算不算手工車

這個cafe唸起來怪怪的😂

催佛:兄弟~我們是速克達兄弟!

对岸Cafe Racer机车爱好者来点个赞

我還以為手工車算另外一派勒 原來都是改裝派

Cutdown很像80年代的DIO風潮

台灣還僅存的ＤＩＯ爆改算不算Cutdown的一種？

讚 ㄛ

classic style

原装党表示没有一個覺得好看的

The low rider drives a little slower.

😍

講到英文名稱時的發音，蠻甲掰的，有種奇妙的滋味

光前面3分鐘那幾句話就贏某虎的觀念了，短短14分鐘不到影片屌打他那6-7篇沒重點的影片

頭

除了bobber其他都好醜