Тёмный

BODY CARBON FIBER F1 & MOTO GP PRODUKSI DALAM NEGERI | AUTOVLOG99 #4 

Ichan 99
Подписаться 345
Просмотров 11 тыс.
50% 1

Carbon fiber bukan menjadi hal yang Asing lagi untuk para modifikator Mobil ataupun Motor,Untuk temen2 yang belum mengetahui perbedaan Dry Carbon Fiber dan Wet Carbon/Hand layer,di video ini gw menjelaskan detail perbedaan keduanya dari sisi meterial,produksi,dan kualitas serta bobot yang dihasilkan.
Follow My Instagram :
...

Опубликовано:

 

29 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 17   
@yutubabe
@yutubabe 3 года назад
Hmm.. Wet carbon alias resin infused carbon sebetulnya kan bs dibuat part 100% carbon, sama aja ama dry carbon alias pre-preg carbon. Kenapa di indo malah wet karbon seakan2 khusus skinning/wrapping ya 🤔... Di video ini dah bagus bgt, cuma penggunaan istilah aja yg msh rancu
@anandyodwiky8535
@anandyodwiky8535 4 года назад
bagus sekali ichsan, lanjutkan konten-konten informatif seperti ini
@blablablublu2663
@blablablublu2663 2 года назад
Intinya dalam pembuatan komposit, kenapa dry carbon lebih ringan dan kuat karena *dry carbon efisien menggunakan resin, dan semakin sedikit resin sebagai matrik, hasil semakin ringan* Di dry carbon, prepeg tu ga 100% kering, masih ada matrik resin yg masih basah, cuma efisien sekali jumlahnya. Makanya jd cuma lengket2 gitu. Metode wet (yg kepecah lg vacum infused dan hand laid) penggunaan resinnya lebih banyak jadi berat. *materi fiber carbon di dry carbon lebih banyak, bisa sampai 100%, semakin banyak carbon semakin ringan dan kuat* Contoh yg wet di video itu multifiber composit yg banyak fiberglass matt nya, jd lebih berat dan ringkih dibandingkan pure carbon. Melulu carbon juga ada kelemahan semakin rapuh dan mahal, makanya banyak yg dicampur kevlar, fiberglass dan fiber lain agar optimal sesuai tujuan. *pngeringan resin dry carbon lebih optimal, semakin optimal semakin kuat* Prepeg butuh autoclave yang memberikan tekanan dan suhu yg paling optimal supaya bisa matengin resin dengan sempurna. Kalau di teknik wet, hanya andelin suhu dan tekanan ruang yg kurang optimal buat ngeringin resin composite. Di dunia teknik, kita cari yg efisien biaya dan sesuaiin dengan tujuan. *Dry carbon bukan segalanya, kalau ga sesuai peruntukan dan ga efisien, ya useless juga*
@zahrashakira6013
@zahrashakira6013 Год назад
Prepreg resin sudah ad speknya, sedang hand layer di indo sudah banyak tipe" resin sekarang. Prepreg blum ad yg jual ya di indo, pernnah chat dari alibaba tp harus beli min 200meter lebar lupa berpa. 1meternya -+1jt. Yg ad info preprag hehe. Masih uji coba infusion+forged dgn resin seadanya dulu memanh ad perbedaan dari pada hand.
@_Bocah
@_Bocah Год назад
itu beda wing abg 2kilo ya? itu bedanya dalam bentuk persen, apa satuan kilo? misal full body asli motor gw 50kg, kalo gw ganti pke dry carbon akan jadi 25kg, atau jadi 48kg?
@khairulanwar666
@khairulanwar666 4 года назад
Kesini gara² nonton channel Om mobi
@DiamondStoneLuster
@DiamondStoneLuster 2 года назад
Mana video pembuatannya gan. Katanya next video pembuatan dry carbon
@surganerakachannel7727
@surganerakachannel7727 2 года назад
Full carbon mobil sedan...estimasi biaya brapa om 🙏🙏🙏🙏
@oelselendang7213
@oelselendang7213 3 года назад
Mas.gimana cara membentuk body fiber mas
@egiyarto6448
@egiyarto6448 3 года назад
Ooh ternyata yg asli ringan yah...
@regapujiyanto1031
@regapujiyanto1031 2 года назад
Semangat bg icsan... 👍👍👍
@andiksss938
@andiksss938 3 года назад
Prepergnya beli dimana om
@EsaYudha
@EsaYudha 3 года назад
Hadir
@OmMuji425
@OmMuji425 2 года назад
Bisa order buat motor kah bang?
@OmMuji425
@OmMuji425 2 года назад
Mocil
@gilabengkel8413
@gilabengkel8413 4 года назад
Mantul bosku
@fifaldisuryaalfansyah8931
@fifaldisuryaalfansyah8931 4 года назад
Mantul bro
Далее
Редакция. News: 136-я неделя
45:09
Просмотров 1,4 млн
HYDRAULIC PRESS VS TITANIUM AND CARBON FIBER PIPE
12:03
CARA BUAT PART CARBON FIBER ORIGINAL
25:44
Просмотров 913 тыс.