Halloj inget hat eller något men när du kör så kan du parera framåt och tillbaka med bladet så du inte glider i sidled. Så skulle du nog behöva kolla över stålen och justera bladet lite gillar din kanal😊
Det är lugnt du 😁 jag skriver som till dem andra, bladet är egentligen för brett för att funka bra på denna vägen, mitten är lite för hög om du förstår hur jag menar, försökte glida med tassen på höjden ändå men när det kommer tjälskador efter senaste tidens mildväder så sticker de ändå 😅 men förstår precis hur du tänker
Är du helt säker på att lamellerna i lådan är kass eller vad har du baserat de på. Har en 8870 som slutat gå på några växlar och antar att det är lamellerna med
Min bästa polare skruvar med newholland sen vi slutade gymnasiet och han har ställt diagnosen och jag litar på honom 🙂 det har kommit krypande med så vi har varit medvetna, det går ju ofta kalibrera lådan några ggr, har ni prövat det ?
Det är gjort för ett tag sedan, det konstiga var att den började knacka på all växlar när jag var ute och körde snö. Sedan när jag kom hem ställde jag den ett tag sedan åkte jag ut för att se om det var kvar knackade fortfarande och sedan försvann 10,11,12 samt 1,2,3 men. Sedan när det blev plusgrader ute slutade det knacka
@@AlfredEriksson-fj3tznär du säger knacka hur menar du då ? På våran så slirar växlarna, så gör man en kalibrering så hittar den inte ens dem växlarna.
Min började knacka på alla växlar när det var väldigt kallt ute men sedan när det blev värmare slutade det men de slutade driva på dessa växlar. Men sedan vet jag också att dem växlarna var sista gången de gick kalibrera när det gjordes sist så jag tror att de är bortslitna
Jag försöker ha det vinklat så den vänstra tassen går på högsta delen av vägen, vinklar jag över de mer så skär bladet bara i mitten pga bomberingen på denna lilla vägen 😅
