BONGKAR TURUN MESIN NINJA 150 BAGI PEMULA (versi lengkap) 

Sengaja aja bongkar utk tutorial biar subscriber saya tahu, totalitas buat subscriber karena nunggu yang turun mesin kadang ada kadang tidak daripada nunggu waktu lama ya udah motor pribadi di bongkar

@@bangvedrosimister7870 y Allah pengen Chanel ny maju sampe motor sendiri di belah 😬 kasihan ninin gk tega gue liet ny. Sukses terus buat bang vedro 🙂👍👍👍👍

@@afandidwi3386 hehe siap gan totalitas dalam berkarya....bukan subscriber yg saya cari tp ilmu yg saya amalkan,percuma subscriber banyak kalau saya tidak ada manfaat ke yg kiat Chanel saya ini,karena dipertanggung jawabkan di akhirat kelak.karna ilmu yg bermanfaat amalnya Kana terus mengalir hehehhe

Mantap om...... 👍

@@bangvedrosimister7870 Oh y Allah diperhitungkan sampai sejauh ini mog maju trus channel ny om👍🏻👍🏻✊ sukses dunia & Akhirat 👍🏻

Di foto biar ndk lupa

Minimal pande bongkar pasang 4tk

bener bukan buat yg bener2 pemula seperti sy tanpa pengetahuan tentang mesin, pengen ngecek gir yg haus dan bearing2 dalam krenkes supaya enak

Buat pemula yg ingin bongkar mesin..bukan pula yg belum bisa copot baut baut acan​@@vykflydowank2539

Hehe siap gan

Heh siap ini kebetulan di bengkel teman kalau di rumah saya pakai alat nya ,merek grip On

Hehehe siap Gan terima kasih banyak sudah menyimak videonya

Hehehe siap Gan mengingat menimbang durasi juga tapi itu pada intinya langsung dan poin2 paling penting

Hehe siap saudaraku,makasi dah simak videonya

Waduh jadi curhat nih padahal jangan dijual balik aja retro standar gan itu lebih oke hahaha

Haha siap.segala sesuatu kalau dirawat dg hati akan maksimal.astrea saya tahun 94 juga bersih hehehe

@@bangvedrosimister7870 wihh mantap nihh

@@mahaliwidian38 hehe siap gan biar bisa di wariskan anak cucu

Masang bak kopling aja sih gampang.maksudnya gear balance ? Itu tentu top nya harus sama

Hehehe siap gan mantap nanti kita cari bahan dan referensi nya dulu ya

Itu pakai treker gan cuma terakhir finishing itu bukan di palu tp di ketok dikit dan memakai bantalan (di dorong lebih tepat nya karena kalau di palu berkali kali,bisa liat di video pas di dorong posisi crankcase sudah terbuka menganga setelah di buka sama treker dari master tjendana cuma karna durasi jd pas posisi sudah terbuka kita video)

Haha siap

Ada gan pakai treker merek grip on (nanti saya review sekalian cara bukanya) cuma pas di video itu di video akhir saya yg ke shot,diketok untuk finishing saja setelah pakai tracker tentunya

@@bangvedrosimister7870 sekalian mister mau tanya, saya lagi iseng buka blok sendiri, ternyata piston baret, blok ada lah baret2 dikit, ini piston saya yg sekarang pake npp, udah oblak sih booring masih ori klo saya ganti pistonnya doang pake b75 kira2 aman gak yaa.. saya ragu2 mau order b75.

Siap gan hehehehe

Hehehe siap Gan Memang rata-rata sih krengkes apapun motornya itu suka gampang kusam . pakai So Klin cair warna ungu

@@bangvedrosimister7870 siap mister, lsg praktek nih 😀🙏

Hehehe siap gan salam dari kota Tasikmalaya

Hehe siap saudaraku

Next time ya

Hehe siap gan

Hehehe siaplah nggak masalah telat yang penting lihat mantap selalu hadir terus dan nyimak

Mantaf gan

Hehe siap gan

Siap gan hehehe

Siap hehehe

235 ml bisa di kurangi jadin230 atau 225 gan biar sedikit empuk

Itu kanan kiri kah sama mister ? Kalau kekentalan oli nya ngaruh ke empuk/kerasnya ga mister ?

Ok mungkin next time ya.itu kategorinya bersihkan superkips heheh

bang vedro simister ok bng, soalnya superkips motor ku macet bng hehe

Siap gan hehe mantaf selalu hadir

@@bangvedrosimister7870 : sama sama gan.. berikut ada notifikasi langsung saya tonton dan saya komen bang.... :) jd pengin ketasik buat bikin kopling tangam tornado gsku bang. :D

@@AdilaarishaTV hehe siap gan

@@bangvedrosimister7870 : budget berapa ya bang kalo buat kopling manual... kalo boleh tau biar saya bisa nabung2 dulu untuk buatnya bang. :)

@@AdilaarishaTV harus bikin sendiri sih hehehe gk ada yg jual jadi

Kalau blog belum baret ganti aja sama b75 atau C plus ring nya juga ganti

@@bangvedrosimister7870 laher bambu piston & pen piston tdk usah ganti ya mr.

@@asrulsilver9220 nah lebih bagus diganti sih tapi lihat kalau udah oblak ya ganti kalau masih oke ya nggak perlu

@@bangvedrosimister7870 makasih info.y mr.

@@asrulsilver9220 ok siap gan

Mantaf terimakasih.kalau kode a,b,c bukan cuma pdk ,blok standar aja pakai kode ABC itu kode piston , jadi blok kode A maka pakai piston kode A juga, dan seterusnya. Sebetulnya PDK gold dibedakan dari kode seri, ada seri BW ada seri X6 .kalau BW tinggi lubang buang nya 31 alias paling ke Cang kalau X6 tinggi lubang buang 34 sama dg blok standar.mudah2 an menjawab keraguan agan

Ini pake treker merek grip on,cuma pas di video mempersingkat durasi JD di video pas finishing nya saja,di gedor dikit pas mau terbuka,dan di bantalin besi duku.bentar alatnya saya posting di story' ya

Alatnya sudah saya posting di story' RU-vid saya ini tuh gan

Tapi eta pas ngasupken kruk as kana krengkes pas pemasangan krukas di gedor di tengh make palu sareng pipa.. kudunamah ulah mang soalna bakalan robah centerna.. Mang mampir ka channel abi ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-88rAwe8Zny8.html Bantu mang.. salam bengkel MJM panawangan

Cek di menit 09.30 mang.. saat pemasangan kruk as... ulah di gedor kitu mang.. salah etateh.. kuduna ngagge treker tarik.. jangan di gedor.

Yang di stori mah itu kangge ngabuka krengkes... aya deui alat kangge masang kruk as suapay teu di gedoran.. ngagge alat tarik krukas mang. Namina treker kruk as coba tingali di google

Itu buat saluran oli samping kalau tersumbat bisa dibuka dari situ untuk membersihkan jalur kalau masih memakai tabung oli samping terpisah tentu jangan dicopot nanti tekanannya kurang kecuali kalau di sampingnya campur langsung di tangki dicopot pun enggak masalah

Apa efeknya lama klamaan bang vedro klo itu buat kecil terlanjur dlepas

Threebond

Oke mister, sampe di jawab di 2 komen saya 😂, the best pokoke si mister ini 👍

Paling paking superkip,trus paking blok bawah aja karna paking bawah sekali bongkar sekali ganti kalau paking blok atas yg O-Ring selama gak mekar/mengembang masih bisa dipakai lagi.paking kopling dan paking magnet juga masih bisa pakai 2-4 x bongkar selama gak sobek

@@bangvedrosimister7870 trima kasih mas sangat membantu saya... motor saya RR2014, spek porting harian blok dan papas head, selain itu standar. Settingn pas sedeng, busi kok cepet mati y mas.. apakah seal kruk as bocar y, tapi ciri cirinya ngga ada.. apakah harus ganti karbu r mas, karna karbu rr KATANYA sih ngaco.. trima kasih. Salam dari kota kretek mas 👍👍

Ada di bagian tutup gir depan jadi harus buka tutup gir depan dulu selanjutnya ada tutup mekanisme pompa oli samping, nah di bagian itu ada garis-garis penyetelan kalau standarnya itu ketika gas full posisinya garisnya rata kita bisa boroskan 1 sampai 2 mili dari standar

Oh kalau gir pompa oli samping Ninja Iya betul gan yang gear plastik itu gir pompa oli samping. Mekanismenya juga berdekatan karena porosnya melewati gir penggerak RPM

@@bangvedrosimister7870 oke makasih infonya mister

@@nds7572 Oke siap Gan sama-sama

Toleransi itu gan.tp toleransi juga ada batas nya Oblak nya kalau dikit masih oke

@@bangvedrosimister7870 oh iyaa makasih ifonya bang👍

Kalau boring kode C nggak terlalu berisik pakai kode C lagi nggak masalah yang penting ring Piston nya baru, tapi Saran saya sih kalau udah berisik nya agak kenceng bisa pakai piston kode D bisa pakai original Kawasaki kode D atau fim piston kode D

Ohhh iyah bang siap, makasih pencerahan ny bang:), smoga sukses slalu bang🙏

Ada alatnya kalau di rumah saya (pernah saya tampilkan di RU-vid saya juga) cuka ini pas di bengkel teman alias bukan bengkel saya

Sudah gan

Spac Thailand dimensinya kecil dibanding B Pro, dkt kemungkinan cowk harusnya sih tidak tapi kalau punya dikit malah lebih bagus kelihatan menonjol dan garang

Ok mksh infonya bang mister

Betul gan GK boleh di ketok gan, bodeo kamu ini itu pakai treker cuma "finishing" di ketok itu juga pas mau lepas crankcase sudah terbuka lebar dan udah pakai "bantalan" bisa agan cek kembali video nya kembali pas ngetok .kami bengkel profesional dan bengkel balap yg sudah malang melintang di balap 2 tak bisa cek mangprang speed di berita online atau RU-vid

Mantan gan hehehe

Kalau saya memakai KLX 150 tapi keras banget heheh

Bisa minimal PWK 26 atau maksimal PWK 28.utk pwk 26 bisa pakai merek panom utk pwk 28 merek Uma,CPO atau SND

@@bangvedrosimister7870 kawahara rekomended bang ?

@@Ngantini_Capture rekomemded gan

Tidak ada gan

Lepas filter dan pasang filter setingan nya beda gan

Hehe siap adik ku

Kalau plat per sudah diganti kemungkinan ada pada bagian motor dan Cakra pemindah harus dicek pada bagian itu Selain itu cek juga AS nya juga karena kalau bengkok itu susah masuk gigi

Kalo kmaren sempet cek, pas coba muter botolan rasio scara manual sambil diputar as rasionya buat cek giginya pas gigi 3 keras trus masuk sampai 4 dan gak bisa ke gigi 5, apa emang keras kalo botolan rasio diputer manual ? Atau ada masalah dibagian rasionya ?

Merek Epo Putty

Untuk treker yg saya gunakan saya sudah upload di Story

Itu maslaha nya kampas kecil bawaan ninja GK di pasang .mungkin mekaniknya ganti semua sama ukuran yg besar.kan Scorpio itu kampas nya 5 sementara ninja 6 (5 yg besar + 1 yg kecil) dan yg kecil harus terpasang.jd harusnya 5 tepasang yg besar (punya Scorpio) plus. Terpasang yg kecil punya ninja (ingat yg kecilnya jangan yg besar nya) kesalahan mekanik disini semua diganti besar padahal fungsi kampas kecil utk memudahkan perpindahan dari dan ke gigi 1 serta netral

Tpi kmren pas saya cek itu kampas yang kecil dipasang mis, jadi total semua itu 6 ama kampas bawaannya ninja yg kecil ada paling dalem. . . Kalo mesin dingin dimasukin gigi itu nyendal. . .

Itu hanya finishing aja gan (coba perhatikan di video,itu sebetul nya bukan di getok ,crankcase udah kebuka/terpisah dan finishing di ketok dikit ,dg di bantali/di landasi besi khusus tentunya. jd GK langsung getok dari awal tanpa bantalan.

Nanti saya review ya hehej

siapsiap. pengen pake kaya gtu juga soalnya :D biar operan giginya kebalik😅

@@OnggoPrasetyo ia kalau balap atau drag malah enak karna nginjak lebih cepat daripada nyungkil hehehe

Bisa karna piston nya macet bisa karna engkolnya macet ,harus di bongkar dulu gan,kalau engkolnya biasa gignya lepas atau geser atau patah

Iya ada speleng dikit

@@bangvedrosimister7870 di lubang gigi pengantar nya itu aslinya ada bushing ya Mister... makasih