Saya pemakai X-Max 2018, pernah ganti baru shockbreaker pakai ORI Yamaha lagi. Di awal beberapa hari pemakaian memang rebound shock nya lebih pelan. Terasa lebih nyaman. Namun gak lama kemudian, sifat asli (rebound cepat) nya muncul kembali
Memang mantap ini xmax connected, sudah pakai sebulan lebih asli nyaman banget, buat jalan sendirian enak banget, buat boncengan sama istri & anak antep stabil, cuma ya itu kalo lewatin poldur yg tinggi harus pelan2 krna stndar tengahnya ada semacam palang besi penyangga yg bikin gasruk. Over all nggak nyesel beli xmax connected ini, semoga awet dipake jangka waktu lama
14:52, merujuk ke bahasan suspensi lebih oke sayang ngga dibahas engine hangernya om.. Kalo compare sama engine hanger atas ky pcx 160 punyanya yamaha better.. 4 titik bushing karet nempel ke rangka langsung.. sedangkan punya pcx jeduk cuma 2 titik bushing karet engine hanger dibantu 2 karet stopper yang di design nabrak rangka biar jedak jeduk.. keren sih designernya, mgkn udah berkali2 trial and error dulu dan menyesuaikan jalanan yang ada baru dibuat seperti itu..
Sampai saat ini.... hanya YAMAHA yang berani Buka²an sampai se-DETAIL itu... Mantabs...👍🏻👍🏻👍🏻 Insha Allah, saya jadi ada rencana PINDAH ke YAMAHA XMAX CONNECTED....
Mosok iya rem mbagel cuma gara² tuas, gak manuk akal ah, biasanya problem paling ringan nya akibat tonjokan di master yg udah mulai aus, kalo disemprot WD atau diputer² dikit enak lagi. Agak bingung bayangin nya ganti tuas bisa ilang mbagel
itu bisa sepi kek gtu hari apa ke DDS nya om? saya klo service disitu klo dtg jam 6 aja antrian udah panjang bgt, gw tanya org2 yg dtg pd antri jam brp, ternyata hbs shlat subuh katanya lgsg🤣
Tpi si kalau di bongkar antara xmax dan forza, aku rasa, lebih enakan dipandang xmax deh kalau tanpa bodi, soalnya kelihatan bgt masih kerennya, letaknya itu bisa pas sama rangkahnya, sedangkan di forza kok kayak ilang ya ciri khas rangka motornya, udh gk ada bentukan motor gitu acak2an😂, memang deh kalau yamaha itu emang keren kalau rangkaiannya lebih staylis di pandang mantap ymh
Yaa beda mobil sama motor,motor bikin matic triptonic ya buat apa juga… malah lebih ribet,udah enak tinggal gas doang.. kalau tanjakan pengen ngacir yaa horsepower butuh gede
Saya pakai xmax new dark petrol memang mantap handling dan tarikan motor enak, cuma minus di ban saja terlalu keras walaupun sudah di kurangi tekanan ban nya, dan standar tengah terlalu kebawah kalau boncengan sama istri pas cornering sedikit pasti gasruk jadi papas sedikit dudukan karet penahan standar tengah nya. Over all xmax new mantap 👍
Malah tambah meyakinkan untuk pakai xmax yg lama.. Lebih murah sampai 25 jutaan yg bekasnya.. Kebanyakan sama semua.. Malah tampang masih lebih sangar yg lama.. Plus bagasi lebih besar.
@@wepesamuel5679 udah sering nonton bang canel primes asia itu,, cuman hanya saja masih belum lengkap .. karena motor2 yg tergolong baru yang ditelanjangin..
Shock depan punya saya kemarin saya turunin alias tarik as shock nya smpe mentok .. kira² 2 cm an..agak ceper lebih enak kendalinya..cuman belok kanan agak mbliyut dikit..itu kenapa ya om ? Ada yg bisa bantu jawab..itu kira2 ban standart..atau akibat shock yg saya ceperin .. cz mau beli lowering kok sayang sekali klo standart di oprek2 dalemannya
@@matgyvereismat7557 Ooohh...belum launching yg terbaru ya. Mungkin nanti kalo volume produksinya di Indonesia udah mencukupi, bisa masuk market Malaysia.
@@adamcahyadi hah ? Aku s.ds lulusan sarjana dkv bukan pendidikan sastra Inggris. Pasti tau istilah skok skak skok cuman denger orang bengkel ngomong karena asal ngomong
Gw beli Xmax 250 2023…IMHO suspensi depan belakang kurang empuk, dudukan kursi lebih Slim tapi sukak melorot…ban kurang ngegrip klo tikungan…agak tinggi vs yg lama & rem kurang empuk klo pake 1-2 jari. SO langsung gw upgrade semua…rem RCB, ban diablo rosso, suspensi depan belakang YSS jadi turun dikit + cakram depan digedein pake YSS,hand grip domino + lampu kabut. Nunggu order dudukan eropah….sekarang buat jalan bergelombang, lubang, Cornering enak …. Sisanya Xmax emang Worth to Buy & model keren.
@@aweaweaweaweawe pake x max meski g pake shok tabung jg udh gaya bgt,mskpn nmax pake sok yg tabungya segede drum ttp aja keren xmax.maslah fungsi kyakya g bgtu ngaruh.lha itu moge2 yg mono shok g da yg pake tabung.
insa Allah abang jangan ngluh kalo hobi dan suka insa Allah bisa kalo saya pribadi tida suka motor xmax saya suka dan hobi trail alhamdulilah pake klx250 2021
Pasarnya nggak ada om, orang geser ke matic semua. Kalo mau main gigi pada geser ke batangan itu juga pasarnya kurang. Orang dagang kan cari cuan jadi buat yang dibutuhkan dan di mau konsumen.
Saya kota dimadiun, pengen warna yg putih mesti nunggu sebulan, atau ambil di kediri ready lgsg bawa pulang Akhirnya ambil warna hitam ready di madiun aja lgsg disiapin kurleb sejam, lgsg gas bawa pulang 😂
Lagi Menunggu Versi Produk Lokal Sih Kedua Motor Matic Bongsor Honda dengan Bermesin 250cc ESP+ di Tahun 2023 Yaitu... :Honda ADV250 (2023) :Honda Forza 250 V3 (2023) Soalnya Ada Kabar Jika Kedua Motor Matic Tersebut Akan Bakalan Segera Diproduksi Lokal atau CKD Dalam Waktu Dekat ini. Biar Alasannya Menekan Harga Motor Lainnya... Karena Alasannya Dia Gak Bakalan Dirilis Versi CBU nya Mulai Tahun ini Juga... Tapi Berharap Jangan Dulu Membeli Yamaha Xmax 250 Connected Terlebih dahulu...
@@Taufan_Mahardika_Ojek_Kere minimal kualitas di tinggi kan bukan harga kek mau nyicil piring, motor kok murahan kualitas nya kek sampah kalah sama suzuki pada tutup dealer tpi kualitas bagus ngk kek AHMPAS laku keras dp sama angsuran kaya mau nyicil gorengan iming²irit kualitas sampah,
Hanya promosii😅😅 Padahal sama saja. Yg bikin lebih enak karena sugesti, disugesti motor baru.. Wkwkwkwkk Kalau mau lebih nyaman, terbukti Forza 250 jauh lebih nyaman👍👍 Tapi tenaga kurang🤭🤭